បញ្ហាចរាចរណ៍នៅតំបន់ឧស្សាហកម្មក្នុងទីក្រុង Hai Duong

ស្ពានអាកាសនៅលើផ្លូវហាយវេលេខ 5 តភ្ជាប់ទៅសួនឧស្សាហកម្ម Phuc Dien (Cam Giang) ត្រូវបានកកស្ទះក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់។

ស្ទះចរាចរណ៍នៅខាងក្រៅ ខាងក្នុងរដិបរដុប

នៅម៉ោង 6:30 ព្រឹកជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយមកដល់ស្ពានអាកាសជិតក្លោងទ្វារនៃសួនឧស្សាហកម្ម Phuc Dien (Cam Giang) យើងអាចឃើញថាស្ថានភាពចរាចរណ៍នៅទីនេះមានភាពស្មុគស្មាញណាស់។ កម្មករនាំគ្នាទៅសួនឧស្សាហកម្ម Phuc Dien ដូចពិធីបុណ្យ។ ការធ្វើដំណើរលើស្ពាន និងផ្លូវចូលសួនឧស្សាហកម្មគឺពិបាកខ្លាំងណាស់នៅពេលនេះ។ អ្នកស្រី Nguyen Thi Phuong កម្មករនៅសួនឧស្សាហកម្ម Phuc Dien បាននិយាយថា ប្រសិនបើចង់ជិះដោយរលូន អ្នកត្រូវតែចេញលឿនបំផុត ឬបន្ទាប់ពីម៉ោងប្រញាប់។ បើចេញយឺត នឹងត្រូវក្រុមហ៊ុនពិន័យ ហើយបើចេញលឿនពេក អត់មានពេលរៀបចំកូនទៅរៀន ដូច្នេះរាល់ម៉ោងប្រញាប់ ម្នាក់ៗប្រញាប់ប្រញាល់ចេញតាមដងផ្លូវ ដើម្បីទៅធ្វើការ ជួនកាលបង្កការកកស្ទះលើស្ពាន ថែមទាំងបង្កការប៉ះទង្គិចទៀតផង។

នៅសួនឧស្សាហកម្ម Dai An (ទីក្រុង Hai Duong ) ចំណុចចូល និងចេញនៃស្ពានអាកាសមិនបែងចែកជាគន្លងជាក់លាក់ ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់យានជំនិះដែលកំពុងធ្វើដំណើរលើផ្លូវសេវា។ អ្នកស្រី Hoang Thi Huong កម្មករនៅសួនឧស្សាហកម្ម Dai An បាននិយាយថា ផ្លូវនៅតំបន់នេះតែងតែមានរថយន្តដឹកទំនិញ កុងតឺន័រដឹកទំនិញធុនធំដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងរថយន្តក្រុងដឹកកម្មករ បង្កការលំបាកដល់កម្មករក្នុងការជិះម៉ូតូ បង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើនបានកើតឡើង។ ល្បឿនបុកត្រូវបានសាងសង់ឡើងខ្ពស់ពេក ដែលធ្វើឱ្យកម្មករធ្វើដំណើរមិនបានស្រួល។ សួនឧស្សាហកម្មជាញឹកញាប់មានផ្លូវប្រសព្វជាច្រើនដោយគ្មានភ្លើងចរាចរណ៍។ កំណាត់ផ្លូវទាំងនេះមានរយៈពេលខ្លី ហើយកម្មករជិះម៉ូតូក្នុងល្បឿនលឿន ទើបមានគ្រោះថ្នាក់កើតឡើងញឹកញាប់។

បើតាមអ្នកវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្មមួយចំនួន គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅផ្លូវបំបែកក្នុងសួនឧស្សាហកម្មតែងតែកើតមានជាមួយកម្មករមកពីតំបន់ខ្ពង់រាបចុះមកធ្វើការ ដោយសារមិនស្គាល់ផ្លូវ ឬបើកបរម៉ូតូមានជាតិស្រវឹងក្នុងខ្លួន បើកបរលឿនខ្វះការប្រុងប្រយ័ត្ន... នៅលើផ្លូវចូលសួនឧស្សាហកម្ម Phuc Dien និង Tan Truong ក៏មានហាងមួយចំនួនដែរ ពេលមនុស្សឈប់ផឹកទឹក ឬទិញរបស់របរផ្សេងៗ ធ្វើឲ្យស្ទះខ្លាំង។ ចំណុចដែលមានផ្លូវឆ្លងកាត់ត្រូវបានហាមឃាត់សម្រាប់រថយន្ត ប៉ុន្តែនៅពេលកំពូល រថយន្តប្រភេទទាំងនេះនៅតែឆ្លងកាត់។

ក្នុងតំបន់ឧស្សាហកម្មមានផ្លូវប្រសព្វជាច្រើនដែលគ្មានភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ធ្វើឱ្យចរាចរណ៍មានភាពចលាចលខ្លាំង។

ខេត្ត Hai Duong បច្ចុប្បន្នមានសួនឧស្សាហកម្មចំនួន 12 ដែលបានវិនិយោគលើការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការកេងប្រវ័ញ្ចអាជីវកម្ម។ បច្ចុប្បន្នមានកម្មករ និងកម្មករជាង ១០៨.០០០ នាក់កំពុងធ្វើការនៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម។ ដូច្នេះហើយ ដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍នៅចំណុចតភ្ជាប់ពីសួនឧស្សាហកម្មទៅផ្លូវជាតិ និងផ្លូវខេត្ត តែងតែមានកកកុញក្នុងម៉ោងប្រញាប់ ដែលបង្កជាសម្ពាធលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ បង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

បទពិសោធន៍ក្នុងដំណោះស្រាយ

ផ្លូវក្រោមដី Lai Vu ដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ចាប់ពីឆ្នាំ 2021 តទៅ ជាដំណោះស្រាយកាត់បន្ថយសំពាធចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ៥ កម្មករ កម្មការិនី លែងត្រូវទៅទិសផ្ទុយគ្នាលើផ្លូវជាតិទៀតហើយ។

កន្លងមក កម្មករតែងតែធ្វើចរាចរលើផ្លូវហាយវេលេខ៥ ឆ្ពោះទៅសួនឧស្សាហកម្មឡៃវូ (គីមថាញ់) ដើម្បីធ្វើការ ដែលនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើន សូម្បីតែខ្លះបណ្តាលឱ្យស្លាប់។ ចាប់តាំងពី Lai Vu Industrial Park One Member Co., Ltd. បានវិនិយោគ សាងសង់ និងដាក់ផ្លូវក្រោមដី Lai Vu ឱ្យដំណើរការ (ក្នុងឆ្នាំ 2021) ស្ថានភាពនៃការប្រឆាំងនឹងចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវហាយវេលេខ 5 ទៅកាន់សួនឧស្សាហកម្ម Lai Vu ត្រូវបានយកឈ្នះ។

ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងតំបន់ឧស្សាហកម្ម អ្នកវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតំបន់ឧស្សាហកម្ម និងសហគ្រាសបន្ទាប់បន្សំជាច្រើនបានសម្របសម្រួលជាមួយនគរបាលខេត្ត និងស្រុក ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកដល់កម្មករ។ ក្រៅពីការផ្សព្វផ្សាយដោយផ្ទាល់ សហគ្រាសក៏បានចាក់ផ្សាយតាមរោងចក្រ ព្យួរផ្ទាំងបដា និងពាក្យស្លោក ដើម្បីលើកទឹកចិត្តកម្មករ កម្មការិនី ឱ្យចូលរួមក្នុងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

តំណាងអ្នកវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម Phuc Dien បាននិយាយថា ល្បឿនរដិបរដុបនៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្មដំបូងត្រូវបានធ្វើឱ្យខ្ពស់ និងចោត ដែលបង្កការលំបាកដល់កម្មករក្នុងការធ្វើដំណើរ។ បន្ទាប់ពីបានស្តាប់យោបល់របស់កម្មករហើយ អ្នកវិនិយោគបានបន្ថយល្បឿនរលាក់ និងធ្វើឱ្យពួកគេកាន់តែទូលាយ។ កង់ល្បឿនត្រូវដាក់នៅជិតផ្លូវបំបែកដើម្បីជួយកម្មករបន្ថយល្បឿនពេលចូលមកជិតកំណត់ការប៉ះទង្គិចចរាចរណ៍។ អ្នកវិនិយោគបានស្នើឱ្យស្រុក Cam Giang រៀបចំឱ្យមានកម្លាំងមុខងារ បោសសម្អាតតូប និងតង់បណ្តោះអាសន្ននៅសងខាងផ្លូវ ដើម្បីឱ្យមានខ្យល់អាកាសកាន់តែច្រើន។

នៅចំណុចស្ពានអាកាសលើផ្លូវជាតិលេខ៥ ចូលសួនឧស្សាហកម្ម អ្នកវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម និងកម្មករទាំងអស់សង្ឃឹមថា នគរបាលខណ្ឌ និងក្រុង នឹងរៀបចំនគរបាលចរាចរណ៍ ដើម្បីណែនាំ និងដឹកនាំចរាចរណ៍ ជៀសវាងការកកស្ទះ និងរុញច្រានលើស្ពាន។ នគរបាលឃុំ និងសង្កាត់ដែលមានសួនឧស្សាហកម្មនឹងបន្តសម្របសម្រួលជាមួយគណៈគ្រប់គ្រងសួនឧស្សាហកម្មខេត្ត ដើម្បីធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយអាជីវករ ដោយស្នើសុំឱ្យពួកគេចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តធានាសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ និងរួមបញ្ចូលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិ និងពិចារណាលើការផ្តល់រង្វាន់ដល់កម្មាភិបាល និងកម្មករ។

គេរំពឹងថានៅឆ្នាំ 2030 នៅពេលដែលសួនឧស្សាហកម្មទាំង 32 នៅក្នុងខេត្តបានសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងដំណើរការ ពួកគេនឹងទាក់ទាញកម្មករជាង 300,000 នាក់។ ដូច្នេះ ការរៀបចំផែនការ និងការវិនិយោគក្នុងប្រព័ន្ធតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ត្រូវតែមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ឈានមួយជំហានទៅមុខ ជំនះចំណុចខ្វះខាត ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់កម្មករ។

MINH NGUYEN

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/bat-cap-giao-thong-khu-cong-nghiep-o-hai-duong-391250.html