ការជីកយករ៉ែខ្សាច់ចាប់ផ្តើមបម្រើការកសាងផ្លូវ Cao Lanh

ខ្សាច់ត្រូវបាននាំយកមកផ្លូវ Cao Lanh - Lo Te អ្នកម៉ៅការនឹងផ្តោតលើការសាងសង់ បង្កើនល្បឿននៃការអនុវត្តគម្រោងទៅតាមផែនការដែលបានស្នើឡើង។

កាលពីថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូ លោក Nguyen Van Khang នាយកសាខា Dong Thap (Thi Son Production and Construction Company Limited) បាននិយាយថា អណ្តូងរ៉ែខ្សាច់ដែលផ្តល់ដោយខេត្ត Dong Thap និងធ្វើការកេងប្រវ័ញ្ចដោយផ្ទាល់ពីក្រុមហ៊ុន ដើម្បីបម្រើការកសាងផ្លូវ Cao Lanh - Lo Te បានចាប់ផ្តើមធ្វើអាជីវកម្មហើយ។

អណ្តូង​រ៉ែ​ខ្សាច់​បម្រើ​ការ​សាង​សង់​ផ្លូវ Cao Lanh - Lo Te បាន​ចាប់​ផ្តើម​ធ្វើ​អាជីវកម្ម។

តាមនោះ តំបន់នៃការជីកយករ៉ែខ្សាច់សម្រាប់ចាក់បំពេញជាសម្ភារសំណង់ទូទៅរបស់ក្រុមហ៊ុន Thi Son Production and Construction Company Limited មានទីតាំងនៅទីក្រុង Thuong Thoi Tien និងឃុំ Long Khanh A ស្រុក Hong Ngu។

អណ្តូងខ្សាច់នេះមានផ្ទៃដី ៩,៩៥ ហិកតា ទុនបំរុងខ្សាច់សរុបដែលត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ចាក់បំពេញក្នុងអណ្តូងរ៉ែមាន ៦២៦ ៨៥០ ម៣ និងទុនបម្រុងខ្សាច់សរុបដែលអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើអាជីវកម្មមាន ៥៣០ ០០០ ម៣។ សមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចអតិបរមាគឺ 86,400m3/ខែ ស្មើនឹងការកេងប្រវ័ញ្ចប្រចាំថ្ងៃអតិបរមា 2,880m3/ថ្ងៃ។

កម្មករ​ចាប់ផ្តើម​ជីក​រ៉ែ​ចាប់ពី​ម៉ោង​៧​ព្រឹក​ដល់​ម៉ោង​៥​ល្ងាច​ក្នុង​ថ្ងៃ​ដដែល​មិន​មាន​ការ​ជីក​រ៉ែ​ទេ​ពេល​យប់​។

ជម្រៅនៃការជីកយករ៉ែទាបបំផុតគឺដក 15m វិធីសាស្ត្រជីកយករ៉ែគឺជារណ្តៅបើកចំហដែលមានរយៈពេលជីកយករ៉ែ 12.5 ខែ។ ក្នុង​នោះ​រយៈពេល​ជីក​យក​រ៉ែ​មាន​៦,៥​ខែ និង​រយៈពេល​ស្តារ​បរិស្ថាន​ដើម្បី​បិទ​អណ្តូងរ៉ែ​មាន​៦​ខែ​។

ជាមួយនឹងការបូមខ្សាច់ អ្នកម៉ៅការនឹងរៀបចំវេនចំនួន 3 និងក្រុមចំនួន 4 ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃការអនុវត្តគម្រោង។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan (វិនិយោគិន) បាននិយាយថា ផ្លូវ Cao Lanh - Lo Te កំពុងត្រូវបានសាងសង់ដោយក្រុមអ្នកម៉ៅការ។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 10 ខែមេសា ឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងតម្លៃកិច្ចសន្យាសាងសង់សរុបចំនួន 819.84 ពាន់លានដុង (រួមទាំងលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗ)។

ផ្លូវ Cao Lanh - Lo Te ចាប់ផ្តើមនៅចំនុចប្រសព្វ An Binh ឃុំ An Binh ស្រុក Cao Lanh ខេត្ត Dong Thap (ប្រហែលគីឡូម៉ែត្រ 26+00 តាមផ្លូវជាតិលេខ N2B) ហើយបញ្ចប់នៅផ្លូវ Lo Te - Rach Soi នៅទីក្រុង Can Tho (ប្រហែល Km 54+844 តាមផ្លូវជាតិលេខ N2B)។
មាត្រដ្ឋានវិនិយោគរួមមាន ចាក់បេតុងអាផាតមិនលើផ្ទៃផ្លូវធំ និងសាងសង់ប្រព័ន្ធសេវាផ្លូវថ្នល់ រៀបចំប្រព័ន្ធរបង និងបញ្ចប់ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីផ្លាកសញ្ញាផ្លូវលេខ QCVN 41:2019/BGTVT ។
គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុបប្រហែល 28.8 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 950 ពាន់លានដុង ហើយនឹងអនុវត្តចាប់ពីចុងខែមេសា ឆ្នាំ 2024 ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-phuc-vu-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-192241225133841728.htm