តើអាចត្រូវពិន័យជាប្រាក់ចំពោះការប្រើប្រាស់ភ្លើងសញ្ញាបត់ដោយមិនបត់បានទេ?

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ការពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រឹត្យលេខ 100100/2019 ដែលចេញដោយ រដ្ឋាភិបាល ក្នុងឆ្នាំ 2019។ ក្រឹត្យនេះមិនបានបញ្ជាក់អំពីបទល្មើសណាមួយដែលទាក់ទងនឹងការបើក ឬបិទសញ្ញាបត់នោះទេ ប៉ុន្តែជាទូទៅគ្រាន់តែកំណត់អំពីបទល្មើសនៃការមិនផ្តល់សញ្ញាព្រមានជាមុនប៉ុណ្ណោះ។

អនុក្រឹត្យលេខ 100/2019 ដែលធ្វើវិសោធនកម្មដោយអនុក្រឹត្យលេខ 123/2021/ND-CP ក៏មិនបានបញ្ជាក់អំពីបទល្មើសណាមួយដែលទាក់ទងនឹងថាតើភ្លើងសញ្ញាបត់បើកឬអត់នោះទេ។ វាគ្រប់គ្រងតែបទល្មើសដែលទាក់ទងនឹងការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ ឬគន្លងផ្លូវដោយមិនផ្តល់ភ្លើងសញ្ញា។

ដូច្នេះ ក្រឹត្យលេខ 100/2019 ដែលបានធ្វើវិសោធនកម្មដោយក្រឹត្យលេខ 123/2021/ND-CP បានចែងអំពីបទល្មើសដូចខាងក្រោមទាក់ទងនឹងការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ ឬគន្លងផ្លូវដោយគ្មានភ្លើងសញ្ញាជាមុន៖

សម្រាប់ម៉ូតូ

- នឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពី ១០០,០០០ ទៅ ២០០,០០០ ដុង ចំពោះការប្តូរគន្លងដោយមិនផ្តល់សញ្ញាតាមតម្រូវការ (ចំណុចទី ១ ប្រការ ១ មាត្រា ៦ នៃក្រឹត្យលេខ ១០០/២០១៩/ND-CP)។

- ពិន័យជាប្រាក់ពី ៤០០,០០០ ទៅ ៦០០,០០០ ដុង ចំពោះការបំពានដូចខាងក្រោម៖ ប្តូរទិសដៅដោយមិនបន្ថយល្បឿន ឬដោយមិនផ្តល់សញ្ញាបត់; បត់ឆ្វេងនៅទីតាំងដែលមានសញ្ញាហាមឃាត់បត់ឆ្វេងសម្រាប់ប្រភេទយានយន្តដែលកំពុងបើកបរ និងច្រាសមកវិញសម្រាប់ការបត់ស្តាំ (ចំណុច ក ប្រការ ៣ មាត្រា ៦ នៃក្រឹត្យលេខ ១០០/២០១៩/ND-CP)។

កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ នៃនាយកដ្ឋានសន្តិសុខសាធារណៈទីក្រុងដាណាំង កំពុងដឹកនាំចរាចរណ៍។

សម្រាប់រថយន្ត

- នឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពី ៤០០,០០០ ទៅ ៦០០,០០០ ដុង ចំពោះការប្តូរគន្លងផ្លូវដោយមិនដាក់ភ្លើងសញ្ញា (ចំណុច ក ប្រការ ២ មាត្រា ៥ នៃក្រឹត្យលេខ ១០០/២០១៩/ND-CP)។

- នឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពី ៨០០,០០០ ទៅ ១,០០០,០០០ ដុង ចំពោះបទល្មើសប្តូរគន្លងដោយមិនប្រើភ្លើងសញ្ញាបត់ (ប្រការ គ ចំណុចទី ៣ មាត្រា ៥ នៃក្រឹត្យលេខ ១០០/២០១៩/ND-CP)។

- ចំពោះការប្តូរគន្លងផ្លូវដោយមិនដាក់ភ្លើងសញ្ញានៅលើផ្លូវហាយវេ នឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពី ៤ លានទៅ ៦ លានដុង និងព្យួរប័ណ្ណបើកបររយៈពេល ១ ទៅ ៣ ខែ។

ត្រាក់ទ័រ យានយន្តឯកទេស

ការផ្លាស់ប្ដូរគន្លងផ្លូវដោយមិនមានភ្លើងសញ្ញានៅលើផ្លូវហាយវេនឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពី ៨០០,០០០ ទៅ ១,០០០,០០០ ដុង (ប្រការ ឃ ចំណុចទី ៤ និងប្រការ ក ចំណុចទី ១០ មាត្រា ៧ នៃក្រឹត្យលេខ ១០០/២០១៩/ND-CP)។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិខាងលើ គ្មានបទល្មើសណាមួយដែលត្រូវបានកំណត់ថាជាការបើកបរផ្តល់សញ្ញាតែមិនផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ ឬបើកបរផ្តល់សញ្ញាតែមិនផ្លាស់ប្តូរគន្លងផ្លូវនោះទេ។ អនុក្រឹត្យលេខ ១០០ គ្រាន់តែចែងអំពីបទល្មើសនៃការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ ឬគន្លងផ្លូវដោយគ្មានបើកបរផ្តល់សញ្ញា។

អនុក្រឹត្យលេខ ១០០ មិនបានបញ្ជាក់ពីការពិន័យចំពោះការប្រើប្រាស់ភ្លើងសញ្ញាបត់មិនត្រឹមត្រូវនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ ២០០៨ បានចែងថា នៅពេលចង់ផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ អ្នកបើកបរត្រូវតែបន្ថយល្បឿន និងផ្តល់ភ្លើងសញ្ញាបត់។

ដូច្នេះ ការផ្តល់សញ្ញាទៅឆ្វេង ប៉ុន្តែបត់ស្តាំ ឬច្រាសមកវិញ មិនបង្ហាញពីទិសដៅបត់នោះទេ ហើយអាចមានគ្រោះថ្នាក់ដល់យានយន្តនៅពីក្រោយ។ ជាលទ្ធផល ការផ្តល់សញ្ញាក្នុងទិសដៅខុសនៅតែអាចបណ្តាលឱ្យមានការពិន័យ ស្រដៀងគ្នានឹងការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅដោយគ្មានការផ្តល់សញ្ញា។

ចូវ ធូ

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព