សមុទ្រក្នុងដំណើរនៃការពង្រីកទឹកដី

VHXQ - វៀតណាមគឺជាប្រទេសមួយដែលមានតំបន់សមុទ្រ និងកោះធំទូលាយ ដែលមានឆ្នេរសមុទ្រលាតសន្ធឹងជាង 3,260 គីឡូម៉ែត្រ និងកោះជិត 3,000 ដែលមានទំហំខុសៗគ្នា។

សមុទ្រមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងការធ្វើចំណាកស្រុកទៅភាគខាងត្បូងរបស់ប្រជាជនវៀតណាម។ រូបថត៖ គីម លៀន

ពេញមួយប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ប្រទេសជាតិ សមុទ្រមិនត្រឹមតែផ្តល់ប្រភពនៃការចិញ្ចឹមជីវិតសម្រាប់ប្រជាជនវៀតណាមជាច្រើនជំនាន់ ដោយបង្កើត និងថែរក្សា «គ្រឹះ» វប្បធម៌ និង «ដីល្បាប់» ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏បានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការពង្រីកទឹកដីវៀតណាមទៅភាគខាងត្បូងផងដែរ។

សមុទ្រ​ក្នុង​ការធ្វើចំណាកស្រុក​ឆ្ពោះទៅ​ភាគខាងត្បូង​របស់​ប្រជាជន​វៀតណាម។

ការពង្រីកទឹកដីឆ្ពោះទៅភាគខាងត្បូង គឺជាដំណើរនៃការរីកចម្រើនទឹកដីឆ្ពោះទៅភាគខាងត្បូង ដែលលាតសន្ធឹងអស់រយៈពេលជាច្រើនសតវត្ស ចាប់ពីរាជវង្សលី ត្រាន់ ហូ និងឡេ រហូតដល់ពួកម្ចាស់ង្វៀន និងរាជវង្សង្វៀន។

ពីដីសណ្ដទន្លេក្រហម ប្រជាជននៃតំបន់ដាយវៀតបានដើរតាមផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ និងផ្លូវទឹក ដោយធ្វើដំណើរបន្តិចម្តងៗទៅភាគខាងត្បូងទៅកាន់វៀតណាមកណ្តាល ហើយបន្ទាប់មកចូលទៅក្នុងវៀតណាមខាងត្បូង ដោយពង្រីកកន្លែងរស់នៅ និងធ្វើពាណិជ្ជកម្មរបស់ពួកគេ និងកំណត់ព្រំដែនទឹកដីនៃប្រទេសវៀតណាមជាលំដាប់។

នៅក្នុងដំណើរការនេះ សមុទ្របានដើរតួនាទីជាច្រករបៀងយុទ្ធសាស្ត្រ ដោយជួយជនជាតិវៀតណាមពង្រីកលំហរស់នៅរបស់ពួកគេ និងបង្កើតបណ្តាញពាណិជ្ជកម្មថ្មីៗ។

ចាប់ពីសតវត្សរ៍ទី១១ ការសញ្ជ័យចម្ប៉ាដោយព្រះបាទលីថៃតុង (១០៤៤) និងលីថាញ់តុង (១០៦៩) ទាំងពីរបានប្រើប្រាស់ផ្លូវសមុទ្រដើម្បីដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈយោធា និងស្បៀងអាហារ។

នៅឆ្នាំ ១៣០៦ អាពាហ៍ពិពាហ៍រវាងព្រះបាទ ឆេ ម៉ាន់ នៃប្រទេសចាម្ប៉ា និងព្រះនាង ហ៊ុយយិន ថ្រាន់ នៃរាជវង្សថ្រាន់ រួមជាមួយនឹងការដណ្តើមយកខេត្តពីរគឺ អូ និង លី បានពង្រីកតំបន់ទឹកដី និងដែនសមុទ្ររបស់ ដៃវៀត។

ទូកនៅលើទន្លេហូយអានក្នុងសតវត្សរ៍ទី១៨។ គំនូរដោយលោក William Alexander ក្នុងអំឡុងពេលចូលរួមក្នុងបេសកកម្មរបស់លោក Macartney ទៅកាន់ Dang Trong (ភាគខាងត្បូងវៀតណាម) ក្នុងឆ្នាំ១៧៩២-១៧៩៤។ រូបថតបណ្ណសារ។

យ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតដល់ «ការធ្វើឲ្យប្រទេសចាម្ប៉ាស្ងប់សុខ» របស់ព្រះបាទ ឡេ ថាញ់តុង ក្នុងឆ្នាំ១៤៧១ ទើបតំបន់ថួន-ក្វាង បានស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ដាយវៀតជាផ្លូវការ។ នេះគឺជាចំណុចរបត់ដ៏សំខាន់មួយដែលបានផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធ នយោបាយ និងប្រជាសាស្ត្រនៃតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រកណ្តាល។

ក្នុងអំឡុងរជ្ជកាលរាជវង្សង្វៀនលើកោះដាងត្រុង (១៥៥៨-១៧៧៥) តួនាទីរបស់សមុទ្រកាន់តែលេចធ្លោឡើង។ ចាប់តាំងពីពេលដែលពួកគេបានគ្រប់គ្រងកោះធ្វានហ័រក្នុងឆ្នាំ ១៥៥៨ ង្វៀនហ្វាង និងពួកមេទ័ពង្វៀនជាបន្តបន្ទាប់បានអភិវឌ្ឍកោះដាងត្រុងទៅជាតំបន់សមុទ្រ ដោយលើកកម្ពស់ការកេងប្រវ័ញ្ចធនធានសមុទ្រ ការអភិវឌ្ឍពាណិជ្ជកម្ម និងការបង្កើត អធិបតេយ្យភាព លើសមុទ្រខាងកើត។

លោក Nguyen ក៏បានបង្កើតក្រុម Hoang Sa ដែលភាគច្រើនមានសមាសភាពមកពី Binh Son - Cu Lao Re ( Quang Ngai ) ដែលជារៀងរាល់ឆ្នាំបានទៅ Hoang Sa ដើម្បីទាញយកធនធាន ធ្វើការស្ទង់មតិ គូរផែនទី និងអះអាងអធិបតេយ្យភាព។

ការសិក្សាថ្មីៗជាច្រើនបានបង្ហាញថា វៀតណាមកណ្តាលធ្លាប់ជា "ភូមិសាស្ត្រសមុទ្រ" ជាកន្លែងដែលមជ្ឈមណ្ឌលនយោបាយ និងពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ និងកំពង់ផែពាណិជ្ជកម្ម។ ការអភិវឌ្ឍមុនៗរបស់ចម្ប៉ាក៏ផ្អែកលើរចនាសម្ព័ន្ធសមុទ្រនេះដែរ។ នៅពេលដែលជនជាតិវៀតណាមធ្វើចំណាកស្រុកទៅភាគខាងត្បូង ពួកគេបានទទួលមរតកលំហសមុទ្រនេះ ដើម្បីពង្រីកការតាំងទីលំនៅ និងពាណិជ្ជកម្មរបស់ពួកគេ។

សមុទ្រគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច និងពង្រឹងសមត្ថភាពយោធា។

សមុទ្របានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខេត្ត Dang Trong (ភាគខាងត្បូងវៀតណាម) តាមរយៈពាណិជ្ជកម្មបរទេស។ មិនដូចសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុកដែលផ្តោតលើកសិកម្មរបស់ខេត្ត Dang Ngoai (ភាគខាងជើងវៀតណាម) ខេត្ត Dang Trong បានអភិវឌ្ឍពាណិជ្ជកម្មផ្លូវសមុទ្រយ៉ាងខ្លាំង ដោយធ្វើពាណិជ្ជកម្មជាមួយជប៉ុន ចិន អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងលោកខាងលិច។

ការតាំងពិព័រណ៍ទូកនេសាទដែលប្រើប្រាស់ដោយអ្នកនេសាទមកពីខេត្តក្វាងណាម នៅសារមន្ទីរដាណាំង។ រូបថត៖ ត្រាន់ឌឹកអាញ់សឺន

កំពង់ផែ Thanh Ha, Hoi An និង Nuoc Man តាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រកណ្តាលបានក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិដ៏មមាញឹកក្នុងអំឡុងសតវត្សរ៍ទី ១៧ និងដើមសតវត្សរ៍ទី ១៨។

ការតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្មរវាងកំពង់ផែឆ្នេរសមុទ្រនៃវៀតណាមកណ្តាល និងកំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មនៅប្រទេសចិន ជប៉ុន និងអឺរ៉ុប បានរួមចំណែកដល់ការបង្កើតផ្លូវពាណិជ្ជកម្មតាមសមុទ្រ ដូចជាផ្លូវសេរ៉ាមិច ផ្លូវគ្រឿងទេស និងផ្លូវអង្ករ នៅក្នុងបណ្តាញពាណិជ្ជកម្មឆ្លងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកសម័យទំនើប។ ប្រជាជនវៀតណាមបានសាងសង់កប៉ាល់សម្រាប់ពាណិជ្ជករចិន និងសៀម ដោយដឹកជញ្ជូនអង្ករពីភាគខាងត្បូងវៀតណាមទៅកាន់ប្រទេសចិន។

សមុទ្រក៏បានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ខាងយោធាក្នុងការពង្រីកទឹកដីផងដែរ។ កងនាវាចម្បាំង និងនាវាដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកអភិជនង្វៀនបានជួយគ្រប់គ្រងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រដែលលាតសន្ធឹងពីធួនហាវដល់យ៉ាឌិញ។

ការពង្រីកទៅភាគខាងត្បូងមិនត្រឹមតែអំពីការរីកចម្រើននៃទឹកដីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ពាក់ព័ន្ធនឹងការកេងប្រវ័ញ្ចធនធានសមុទ្រ ការបង្កើតធនធានសេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់ភាគខាងត្បូង និងជាទម្ងន់ប្រឆាំងនឹងតំបន់ភាគខាងជើងផងដែរ។

ការនេសាទ ការផលិតអំបិល និងពាណិជ្ជកម្មតាមសមុទ្រ ក៏បានរួមចំណែកដល់ការពង្រីកទឹកដីអស់រយៈពេលជាច្រើនសតវត្សមកហើយ។

សមុទ្រ និងការផ្លាស់ប្តូរវប្បធម៌

ក្រៅពីតួនាទីរបស់វាជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន និងការពារយោធា សមុទ្រក៏បម្រើជាកន្លែងវប្បធម៌ផងដែរ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការពង្រីកខ្លួនទៅភាគខាងត្បូងរបស់ជនជាតិវៀតណាម ពួកគេបានទាក់ទងជាមួយជនជាតិចាម ជនជាតិចិន និងសហគមន៍ជនជាតិដើមភាគតិចតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រ ដោយហេតុនេះបង្កើតបានជាវប្បធម៌សមុទ្រដ៏ពិសេសមួយនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមកណ្តាល និងភាគខាងត្បូង។

ទូកនេសាទនៅក្នុងដែនទឹកជុំវិញកោះគួឡាវចាម នៅដើមសតវត្សរ៍ទី២០។ រូបថត៖ Jean-Yves Claeys

ជំនឿជាច្រើនទាក់ទងនឹងសមុទ្រ ដូចជាការគោរពបូជាព្រះត្រីបាឡែន ការគោរពបូជាធៀនយ៉ាណា និងពិធីបុណ្យនេសាទ រួមបញ្ចូលគ្នានូវធាតុផ្សំរបស់វៀតណាមជាមួយនឹងឥទ្ធិពលពីជនជាតិចាម។

ពាណិជ្ជកម្ម​តាម​សមុទ្រ​ក៏បាន​ជំរុញ​ការ​ផ្លាស់ប្ដូរ​វប្បធម៌​ផងដែរ។ ជនជាតិ​វៀតណាម​ទទួល​មរតក​បទពិសោធន៍​តាម​សមុទ្រ​ភាគច្រើន​របស់​ជនជាតិ​ចាម ដែល​មាន​កេរ្តិ៍ឈ្មោះ​ល្បីល្បាញ​ថា​ជា​ប្រទេស​សមុទ្រ​ដ៏​មាន​ឥទ្ធិពល​មួយ​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​អាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ទូក​ប្រពៃណី​របស់​វៀតណាម​កណ្ដាល​ត្រូវ​បាន​គេ​ជឿ​ថា​បាន​ទទួល​មរតក​បច្ចេកទេស​សាងសង់​កប៉ាល់​របស់​ចាម។

ក្រៅពីនិន្នាការនៃ "វៀតណាមូបនីយកម្ម" វប្បធម៌វៀតណាមនៅវៀតណាមកណ្តាលក៏ត្រូវបានជះឥទ្ធិពលមកវិញដោយវប្បធម៌ចាមផងដែរ។ នេះបង្ហាញថាវប្បធម៌វៀតណាមមិនមែនជាអង្គភាពបិទជិតនោះទេ ប៉ុន្តែតែងតែវិវត្តតាមរយៈអន្តរកម្ម និងការផ្លាស់ប្តូរ។ ដូច្នេះ សមុទ្រមិនត្រឹមតែជាផ្លូវដែលគាំទ្រដល់ការពង្រីកទៅភាគខាងត្បូងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាបរិស្ថានដែលបានបង្កើតអត្តសញ្ញាណវប្បធម៌ និងគំរូអភិវឌ្ឍន៍នៃទឹកដីថ្មី។

សមុទ្របានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការពង្រីកទឹកដីរបស់ប្រជាជនវៀតណាម។ បរិស្ថានសមុទ្របានសម្រួលដល់ការធ្វើចំណាកស្រុកជាបន្តបន្ទាប់ឆ្ពោះទៅភាគខាងត្បូងអស់ជាច្រើនសតវត្សមកហើយ ដែលជំរុញការបង្កើតសហគមន៍ឆ្នេរសមុទ្រ និងពង្រីកពាណិជ្ជកម្មជាមួយតំបន់នេះ។

បើគ្មានឆ្នេរសមុទ្រទេ ការពង្រីកទឹកដីរបស់ប្រជាជនវៀតណាមស្ទើរតែមិនអាចកើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងជាបន្តបន្ទាប់បែបនេះ ដើម្បីបង្កើតជាទឹកដីឯកភាព និងពេញលេញដូចប្រទេសវៀតណាមសព្វថ្ងៃនេះឡើយ។

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/bien-trong-hanh-trinh-mo-coi-3339063.html