ខេត្ត Binh Thuan ផ្តោតការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួនលើការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ (IUU)។

ក្នុងរយៈពេលជាងមួយឆ្នាំនៃការអនុវត្តអនុសាសន៍របស់ EC បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យលើកទី ៤ នៅប្រទេសវៀតណាម (ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៣) ខេត្ត Binh Thuan បានបញ្ចប់ការងារយ៉ាងច្រើន និងសម្រេចបានលទ្ធផលសំខាន់ៗជាបឋម តាមតម្រូវការ និងគោលដៅដែលបានកំណត់ ដែលរួមចំណែកដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ប្រទេសក្នុងការលុបបំបាត់ «កាតលឿង» IUU នៅឆ្នាំនេះ។

អន្តរាគមន៍ដ៏ម៉ឺងម៉ាត់មួយ

នៅក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី 28 (ពិសេស) នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តនីតិកាលទី 11 ថ្មីៗនេះ សេចក្តីសម្រេចមួយត្រូវបានអនុម័ត ដោយចែងអំពីគោលនយោបាយមួយ ដើម្បីគាំទ្រដល់ថ្លៃជាវ VMS នៅក្នុងខេត្ត។ គោលនយោបាយនេះមានសារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំង ក្នុងការរួមចំណែកក្នុងការទប់ស្កាត់នាវានេសាទពីការរំលោភលើដែនទឹកបរទេស និងលើកទឹកចិត្តអ្នកនេសាទឱ្យស្នាក់នៅក្នុងសមុទ្រ និងធ្វើដំណើរទៅក្រៅប្រទេសបន្ថែមទៀត។ សូមអរគុណចំពោះការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់លើនាវាដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ គ្មាននាវានេសាទណាមួយដែលរំលោភលើដែនទឹកបរទេសត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងខេត្តរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ននោះទេ។ លើសពីនេះ ខេត្ត Binh Thuan បានខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការចុះបញ្ជី និងចេញអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទសម្រាប់នាវានេសាទ "3-no" ដោយសម្រេចបានអត្រាជាង 95.3%។ ភាគរយនៃនាវានេសាទដែលបានចុះបញ្ជី ត្រួតពិនិត្យ និងចេញអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទដែលមានសុពលភាពបានកើនឡើង។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ខេត្តទាំងមូលមាននាវានេសាទដែលបានចុះបញ្ជីចំនួន 8,241 គ្រឿង (រួមទាំងនាវាចំនួន 4,266 គ្រឿងពី 6 -

ការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានអំពីគោលនយោបាយ និងច្បាប់ជលផលឆ្នាំ ២០១៧ ដល់អ្នកនេសាទ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គោលដៅ និងភារកិច្ចមួយចំនួនមិនទាន់បានបំពេញតាមតម្រូវការដូចដែលបានណែនាំដោយ EC និងដូចដែលបានណែនាំដោយរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងខេត្តនៅឡើយទេ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ខេត្តនៅតែមាននាវានេសាទចំនួន 1,084 គ្រឿងដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់នីតិវិធីសម្រាប់ការចេញ ឬបន្តអាជ្ញាប័ណ្ណ។ នាវានេសាទចំនួន 135 គ្រឿងដែលមាន "លេខបី" (គ្មានការចុះបញ្ជី គ្មានលិខិតអនុញ្ញាត...)

ដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ដំណើរទស្សនកិច្ចលើកទី 5 របស់ក្រុមត្រួតពិនិត្យគណៈកម្មការអឺរ៉ុប (EC) (គ្រោងធ្វើនៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024) លោក Nguyen Hong Hai អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានស្នើសុំឱ្យស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ជាពិសេសស្ថាប័នជំនាញ និងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ពិនិត្យ និងផ្តោតធនធានលើការដោះស្រាយជាបន្ទាន់នូវចំណុចខ្វះខាត និងដែនកំណត់ទាក់ទងនឹងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងមិនបានគ្រប់គ្រង (IUU)។

ការដោះស្រាយការរំលោភបំពានផ្នែករដ្ឋបាល ជាពិសេសការដោះស្រាយនាវានេសាទដែលបាត់បង់ការតភ្ជាប់ VMS នៅលើសមុទ្រ នៅតែមានកម្រិត។

ផ្តោតលើកិច្ចការដែលនៅសល់។

ការផ្តោតសំខាន់បំផុតគឺការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើនាវានេសាទដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ ការពារពួកគេ និងអ្នកនេសាទពីការរំលោភលើដែនទឹកបរទេស។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការចុះឈ្មោះសម្រាប់នាវានេសាទ "បីមិន" ដូចដែលបានប្រកាសដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ត្រូវតែបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024។ លើសពីនេះ ការពិនិត្យឡើងវិញយ៉ាងហ្មត់ចត់ និងការកំណត់អត្តសញ្ញាណនាវានេសាទ "បីមិន" ដែលនៅសល់ទាំងអស់ត្រូវតែអនុវត្តដើម្បីដោះស្រាយពួកគេតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ នាវាដែលបានចុះបញ្ជីប៉ុន្តែខ្វះ/ផុតកំណត់អាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទត្រូវតែជំរុញឱ្យបំពេញនីតិវិធីចាំបាច់សម្រាប់ការបន្ត ហើយវិធានការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងត្រូវតែអនុវត្តដើម្បីការពារពួកគេពីការចាកចេញទៅនេសាទ។ ជាពិសេស ការយកចិត្តទុកដាក់ត្រូវតែផ្តោតលើការដោះស្រាយដែនកំណត់ និងចំណុចខ្វះខាតនៅក្នុងការកត់ត្រាសៀវភៅកំណត់ហេតុនេសាទរបស់អ្នកនេសាទ។ ទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើសុំឱ្យស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធរៀបចំការណែនាំដោយផ្ទាល់នៅកំពង់ផែនេសាទ និងធ្វើវគ្គបណ្តុះបណ្តាលនៅក្នុងតំបន់នេសាទសំខាន់ៗ។ បង្កើតគោលការណ៍ណែនាំសង្ខេប និងងាយយល់សម្រាប់ការបោះពុម្ព និងចែកចាយដល់អ្នកនេសាទ ព្រមទាំងចេញវិញ្ញាបនបត្រ/ការប្តេជ្ញាចិត្តសុវត្ថិភាពចំណីអាហារដល់នាវានេសាទ ដើម្បីធានាបាននូវការផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រភពដើមនៃអាហារសមុទ្រដែលប្រមូលផលសម្រាប់អាជីវកម្មកែច្នៃ និងនាំចេញ រួមជាមួយនឹងការអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងអាចធ្វើទៅបាននៃប្រព័ន្ធ eCDT ដូចដែលបានណែនាំដោយ ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ។

ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងការគ្រប់គ្រងនាវានេសាទដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅលើសមុទ្រ នៅកំពង់ផែបណ្តោះអាសន្ន និងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក៏បានសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការក្នុងការផ្តោតលើការបញ្ចប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដោះស្រាយនាវានេសាទដែលបានបាត់បង់ការតភ្ជាប់ VMS នៅលើសមុទ្រ (លើសពី 10 ថ្ងៃ និង 6 ម៉ោង) ចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ 2023 ដល់បច្ចុប្បន្ន ដោយបញ្ចប់ការងារនេះមុនថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024។ ចាប់ពីពេលនេះតទៅ សម្រាប់នាវានេសាទដែលបាត់បង់ការតភ្ជាប់ VMS ក្នុងអំឡុងខែនោះ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដោះស្រាយត្រូវតែបញ្ចប់ក្នុងខែនោះ។ កងកម្លាំងមុខងារ (ឆ្មាំព្រំដែន អធិការកិច្ចនេសាទ ការិយាល័យត្រួតពិនិត្យនេសាទ) នឹងបន្តរៀបចំការល្បាត ការត្រួតពិនិត្យ និងការគ្រប់គ្រងយ៉ាងសកម្មលើនាវានេសាទដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅលើសមុទ្រ នៅកំពង់ផែបណ្តោះអាសន្ន និងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ ដើម្បីរកឃើញ ទប់ស្កាត់ និងដោះស្រាយការរំលោភបំពានតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

យើងប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការទប់ស្កាត់នាវានេសាទដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការមិនឱ្យចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែ និងធ្វើប្រតិបត្តិការនៅលើសមុទ្រ។

ទាក់ទងនឹងគម្រោងកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែនេសាទ ព្រែកជីក និងដោះស្រាយបញ្ហាបំពុលបរិស្ថាននៅក្នុងតំបន់កំពង់ផែនេសាទ ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធត្រូវបានតម្រូវឱ្យបន្តសម្របសម្រួលដើម្បីបំពេញនីតិវិធី និងឯកសារចាំបាច់ស្របតាមច្បាប់ ព្រមទាំងរៀបចំការសាងសង់ និងការអនុវត្តគម្រោងដើម្បីធានាបាននូវកាលវិភាគដែលបានកំណត់។ ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវកញ្ចប់ជីកសម្រាប់ផ្ទៃទឹកនៅពីមុខកំពង់ផែនេសាទ La Gi ដែលមានកម្លាំង 400 HP និងគម្រោងបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យសម្រាប់ការពង្រីក និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវជម្រកព្យុះ និងតំបន់យុថ្កានៅកំពង់ផែនេសាទមាត់ទន្លេ La Gi ដើម្បីឱ្យវាអាចដាក់ឱ្យដំណើរការ និងប្រើប្រាស់បានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ទាក់ទងនឹងបញ្ហាទាក់ទងនឹងការធ្វើសមកាលកម្មទិន្នន័យឧបករណ៍ VMS ទៅក្នុងប្រព័ន្ធ ដូចជា៖ នាវានេសាទដែលទិញ និងផ្ទេរកូតាពីខេត្តដែលបានដំឡើងឧបករណ៍ VMS រួចហើយ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទិន្នន័យរបស់ពួកគេទៅក្នុងប្រព័ន្ធនៅឡើយទេ ដោយសារតែខេត្តទាំងនោះមិនទាន់បានលុបទិន្នន័យ និងផ្ទេរព័ត៌មាននាវានៅលើប្រព័ន្ធនៅឡើយទេ។ ឬឧបករណ៍ VMS ដែលទិញដោយអ្នកនេសាទពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍តាមដាននាវា ប៉ុន្តែមិនបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើសមកាលកម្មទៅនឹងប្រព័ន្ធ... ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទត្រូវបានស្នើសុំឱ្យពិនិត្យ និងដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះទាំងស្រុង។ បើចាំបាច់ សូមណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឱ្យផ្ញើរបាយការណ៍ទៅក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ និងខេត្តដទៃទៀតសម្រាប់ការសម្របសម្រួលដំណោះស្រាយ។

ប្រភព៖ https://baobinhthuan.com.vn/binh-thuan-don-luc-chong-khai-thac-iuu-126030.html