ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បើកចិត្តទូលាយ និងទទួលខុសត្រូវក្នុងការកសាងគោលនយោបាយអាជីវកម្មប្រេងឥន្ធនៈ

ក្នុង​សេចក្តីព្រាង​អនុក្រឹត្យ​ស្តីពី​អាជីវកម្ម​ប្រេងឥន្ធនៈ​ដែល​កំពុង​ពិគ្រោះ​យោបល់ ក្រសួង​ឧស្សាហ​កម្ម និង​ពាណិជ្ជកម្ម​បាន​កសាង​ចំណុច​សំខាន់ៗ​លើ​ការគ្រប់គ្រង​តម្លៃ​។ លោក Nguyen Khac Quyen នាយករងនៃវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវយុទ្ធសាស្ត្រ និងគោលនយោបាយស្តីពីឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានសម្តែងទស្សនៈលើខ្លឹមសារនេះ។

ប្រេងឥន្ធនៈគឺជាមុខជំនួញដែលមានលក្ខខណ្ឌ មានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងលើគ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃជីវិតសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម។ ដូច្នេះ តើអ្នកយល់យ៉ាងណាដែរ ចំពោះការពិតដែលថា ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម នៅតែរក្សាទស្សនៈថា តម្លៃសាំងត្រូវតែគ្រប់គ្រងទៅតាមយន្តការទីផ្សារ ប៉ុន្តែនៅតែធានាការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ជាជាងទុកវាចោលទាំងស្រុងចំពោះអាជីវកម្ម?

ប្រេងសាំងតែងតែជាទំនិញដ៏សំខាន់ជាពិសេសព្រោះវាមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើថ្លៃដើមផលិតកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ទាក់ទងទៅនឹងតម្លៃអ្នកប្រើប្រាស់ផងដែរ។ ការដែលក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនៅតែរក្សាទស្សនៈរបស់ខ្លួនក្នុងការគ្រប់គ្រងតម្លៃសាំងតាមយន្តការទីផ្សារ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋអាចយល់បានថាជាមធ្យោបាយមួយដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពផលប្រយោជន៍របស់អាជីវកម្ម និងអ្នកប្រើប្រាស់។ លើសពីនេះ ប្រេងឥន្ធនៈគឺជាទំនិញយុទ្ធសាស្ត្រ ដែលមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងលើវិស័យសេដ្ឋកិច្ច និងជីវភាពសង្គមជាច្រើន។ ការគ្រប់គ្រងតម្លៃសាំងតាមយន្តការទីផ្សារ ប៉ុន្តែនៅតែស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋ គឺជាជម្រើសដ៏សមហេតុផល និងចាំបាច់ក្នុងបរិបទបច្ចុប្បន្ន។ ទស្សនៈរបស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនេះ បង្ហាញពីការពិចារណាលើកត្តាសំខាន់ៗជាច្រើន។

ការគ្រប់គ្រងតម្លៃប្រេងសាំងតាមយន្តការទីផ្សារ ជួយឆ្លុះបញ្ចាំងឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការ និងកត្តាបញ្ចូលដូចជាតម្លៃសាំងអន្តរជាតិ ថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងពន្ធ បង្កើតការប្រកួតប្រជែងដោយស្មើភាពក្នុងចំណោមអាជីវកម្មក្នុងឧស្សាហកម្ម។ នេះជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពអាជីវកម្ម ជំរុញឱ្យអាជីវកម្មបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចំណាយ និងផ្តល់នូវផលិតផលដែលមានគុណភាពកាន់តែប្រសើរឡើងដល់អ្នកប្រើប្រាស់។

លោក Nguyen Khac Quyen នាយករងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវយុទ្ធសាស្ត្រ និងគោលនយោបាយស្តីពីឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើតម្លៃសាំងត្រូវបានទុកចោលទាំងស្រុង ដើម្បីឱ្យអាជីវកម្មកែតម្រូវ វាអាចនាំឱ្យមានការប្រែប្រួលតម្លៃធំ បង្កការលំបាកដល់អាជីវកម្ម និងប្រជាជន និងប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់សេដ្ឋកិច្ច និងជីវភាពសង្គម។ នៅក្នុងបរិបទនៃការប្រែប្រួលដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាននៅលើទីផ្សារអន្តរជាតិ ដែលតម្លៃសាំងអាចឡើងថ្លៃ ឬធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនោះ តម្លៃសាំងអណ្តែតនឹងធ្វើឱ្យម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ចមានអស្ថិរភាព និងប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាជន ជាពិសេសក្រុមដែលមានចំណូលទាប។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រសិនបើការគ្រប់គ្រងតឹងរ៉ឹងពេក វាអាចកាត់បន្ថយភាពប្រកួតប្រជែង និងការលើកទឹកចិត្តនៃការបង្កើតថ្មីរបស់សហគ្រាស។

ដូច្នេះ​ការ​អន្តរាគមន៍​របស់​រដ្ឋ​ដើម្បី​រក្សា​ស្ថិរភាព​តម្លៃ គ្រប់គ្រង​ទីផ្សារ និង​ការពារ​ផលប្រយោជន៍​ប្រជាជន​គឺ​ចាំបាច់​។ រដ្ឋអាចប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ដូចជា មូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃប្រេង កែសម្រួលពន្ធ និងអនុវត្តគោលនយោបាយគាំទ្រផ្សេងទៀត នៅពេលដែលតម្លៃប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង។ គំរូនេះធានាថាទីផ្សារប្រេងមិនសេរីទាំងស្រុង ប៉ុន្តែក៏មិនរារាំងអាជីវកម្មដែរ ដោយបង្កើតតុល្យភាពសមហេតុផលរវាងទីផ្សារសេរី និងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ។

សរុបមក ការរក្សាការគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងការគ្រប់គ្រងតម្លៃសាំង គឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អប្រសើរ ទាំងការធានាឱ្យមានការឆ្លុះបញ្ចាំងត្រឹមត្រូវនៃច្បាប់ទីផ្សារ និងការរក្សាស្ថិរភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

បច្ចុប្បន្នមានមតិមួយថា ប្រសិនបើអាជីវកម្មចែកចាយប្រេងសាំងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទិញពីគ្នាទៅវិញទៅមក ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងនឹងមិនអាចគ្រប់គ្រងប្រភពផ្គត់ផ្គង់បានទេ។ តើ​អ្នក​យល់​យ៉ាង​ណា​ចំពោះ​បញ្ហា​នេះ?

ជាដំបូង ត្រូវតែបញ្ជាក់ថា បទប្បញ្ញត្តិនេះមិនមែនថ្មីទេ ប៉ុន្តែមានចែងយ៉ាងច្បាស់ក្នុងប្រការ៣ មាត្រា ១៥ ក្រឹត្យលេខ ៨៣/២០១៤/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2014 របស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីការជួញដូរប្រេងឥន្ធនៈ (ក្រឹត្យលេខ 83) ចូលជាធរមានចាប់ពីឆ្នាំ 2014 តទៅ។ ពីពាណិជ្ជករសំខាន់ៗជួយរក្សាស្ថិរភាពការផ្គត់ផ្គង់ និងកាត់បន្ថយការចំណាយ។

ម៉្យាងវិញទៀតអ្នកចែកចាយមិនគួរត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទិញទំនិញពីគ្នាទៅវិញទៅមកនោះទេព្រោះគិតត្រឹមខែសីហាឆ្នាំ 2024 ប្រទេសទាំងមូលមានអ្នកចែកចាយប្រេងចំនួន 298 ខណៈពេលដែលចំនួនពាណិជ្ជករសំខាន់ៗមានចំនួន 34 (ថយចុះចំនួន 2 អាជីវករបើធៀបនឹងដើមឆ្នាំ 2024 (ពាណិជ្ជករ 1 នាក់ត្រូវបានដកហូតវិញ្ញាបនបត្ររបស់ខ្លួន និង 1 វិញ្ញាបនបត្រធំ) ។ សហគ្រាសនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនចែកចាយប្រេងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទិញទំនិញពីគ្នាទៅវិញទៅមក វានឹងពិបាកសម្រាប់អាជ្ញាធរក្នុងការគ្រប់គ្រងទិន្នផល ប្រភពដើម និងគុណភាពនៃប្រេងឥន្ធនៈ។

ជាក់ស្តែង នាពេលថ្មីៗនេះ សហគ្រាសចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈជាច្រើនបានទាញយកផលប្រយោជន៍ពីកិច្ចសន្យាទិញ-លក់ប្រេងឥន្ធនៈ ដើម្បីខ្ចីដើមទុនក្នុងគោលបំណងផ្សេងៗ បង្កើតប្រាក់ចំណូលសម្រាប់អាជីវករចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈ ដើម្បីបង្ហាញពីសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុនៅពេលខ្ចីពីធនាគារ។ ដូច្នេះ ការទិញពីសហគ្រាសចែកចាយប្រេងនឹងមិនធានាបាននូវគោលដៅអាជីវកម្មប្រេងឥន្ធនៈត្រឹមត្រូវ ដើម្បីបម្រើតម្រូវការប្រើប្រាស់របស់ប្រជាពលរដ្ឋនោះទេ។

ការទិញ-លក់ប្រេងសាំងរវាងអ្នកចែកចាយសាំងពិតជាបណ្តាលឱ្យបរិមាណសាំងដូចគ្នាដែលត្រូវប្រើប្រាស់នៅលើទីផ្សារ ត្រូវបានដាក់បញ្ចូលក្នុងរបាយការណ៍ការប្រើប្រាស់សាំងរបស់អ្នកចែកចាយសាំងជាច្រើន បង្កើតជាតួលេខការប្រើប្រាស់ "និម្មិត" នៅលើទីផ្សារ។

ការមិនអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកចែកចាយទិញពីគ្នាទៅវិញទៅមក ជួយរៀបចំប្រព័ន្ធចែកចាយសាំងបញ្ឈរពីប្រភពទៅចែកចាយដល់ដំណាក់កាលលក់រាយ ជួយឱ្យអាជីវករលក់សាំងសំខាន់ៗអាចគណនាបរិមាណប្រេងសាំងដែលប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុកបានត្រឹមត្រូវ ដើម្បីទិញពីក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុក និងបរទេស ដើម្បីបម្រើការប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក។ ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវតម្រូវការប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក ដើម្បីបែងចែកធនធានប្រចាំឆ្នាំសរុបដល់ពាណិជ្ជករប្រេងសំខាន់ៗ ដើម្បីធានា និងគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក។

ដូច្នេះអ្នកចែកចាយត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទិញទំនិញពីប្រភពតែប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីគ្រប់គ្រងគុណភាពទំនិញយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ធានាការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសាំងសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក ការពារអ្នកប្រើប្រាស់ និងការពារអាជីវកម្មស្របច្បាប់។ ក្រៅពីនេះ បទប្បញ្ញត្តិនេះមានគោលបំណងធ្វើឱ្យទីផ្សារអាជីវកម្មប្រេងឥន្ធនៈមានតម្លាភាព ជៀសវាងស្ថានភាពថ្លៃដើម និងតម្លៃកើនឡើង ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មគ្រោងនឹងដាក់ជូនជម្រើសតម្លៃពីរទៅរដ្ឋាភិបាល រួមទាំងជម្រើសនៃអាជីវកម្មកំណត់តម្លៃផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ; រាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាលអំពីសំណើរបស់សហគ្រាសចែកចាយក្នុងការទិញទំនិញពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ តើអ្នកវាយតម្លៃការទទួលយក និងការទទួលយករបស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មក្នុងការរៀបចំសេចក្តីព្រាងក្រឹត្យនេះដោយរបៀបណា ដែលចាត់ទុកថាមានការលំបាកខ្លាំងនាពេលបច្ចុប្បន្ន?

ការស្តាប់ និងទទួលយកយោបល់ពីភាគីពាក់ព័ន្ធ ជាពិសេសពីអាជីវកម្មចែកចាយ បង្ហាញពីការទទួល និងការទទួលខុសត្រូវក្នុងការកសាងគោលនយោបាយអាជីវកម្មប្រេងឥន្ធនៈ។ វា​ជា​ចំណាត់ការ​វិជ្ជមាន​របស់​ក្រសួង​ឧស្សាហកម្ម និង​ពាណិជ្ជកម្ម។

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ទទួល និងទទួលខុសត្រូវក្នុងការកសាងគោលនយោបាយអាជីវកម្មប្រេងឥន្ធនៈ។ រូបថត៖ Thanh Tuan

ជាក់ស្តែង ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានស្តាប់នូវទស្សនៈជាច្រើន និងមានភាពបត់បែនក្នុងការផ្តល់យោបល់លើការអភិវឌ្ឍន៍គោលនយោបាយ៖ ក្នុងបរិបទនៃឧស្សាហកម្មប្រេងឥន្ធនៈគឺជាវិស័យស្មុគស្មាញខ្លាំង ដែលមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងលើឧស្សាហកម្ម និងជីវិតសង្គមជាច្រើន ការស្តាប់យោបល់ពីធុរកិច្ច អ្នកជំនាញ និងអ្នកពាក់ព័ន្ធគឺជារឿងចាំបាច់បំផុត។ នេះបង្ហាញថា ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មមិនត្រឹមតែពឹងផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិចាស់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានឆន្ទៈក្នុងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជម្រើសថ្មីដែលសមស្របទៅនឹងការពិតផងដែរ។ ការដាក់ចេញនូវជម្រើសតម្លៃពីរបង្ហាញថា ក្រសួងកំពុងថ្លឹងថ្លែងរវាងការពង្រីកសេរីភាពសម្រាប់អាជីវកម្ម និងការរក្សាតួនាទីគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋ។

តុល្យភាពផលប្រយោជន៍រវាងរដ្ឋ និងសហគ្រាស៖ តាមរយៈការបង្ហាញជម្រើសពីរលើយន្តការកំណត់តម្លៃ រួមទាំងជម្រើសមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យសហគ្រាសកំណត់តម្លៃផ្ទាល់ខ្លួន ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មកំពុងបង្ហាញពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួនក្នុងការស្វែងរកតុល្យភាពរវាងតួនាទីគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋ និងផលប្រយោជន៍របស់សហគ្រាស។ នេះគឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយឆ្ពោះទៅមុខ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនប្រេង និងឧស្ម័នមួយចំនួនបានសម្តែងការមិនពេញចិត្តចំពោះយន្តការគ្រប់គ្រងតម្លៃបច្ចុប្បន្ន ដោយលើកហេតុផលថាពួកគេកាត់បន្ថយការប្រកួតប្រជែង និងភាពបត់បែនក្នុងការកែតម្រូវតម្លៃលក់។

ការផ្តល់ជម្រើសពីរ រួមទាំងជម្រើសមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យអាជីវកម្មកំណត់តម្លៃផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ អាចជួយបង្កើតការប្រកួតប្រជែងដោយយុត្តិធម៌ និងសន្ទុះកំណើនសម្រាប់ឧស្សាហកម្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការមានយន្តការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដើម្បីធានាថាតម្លៃមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងផលប្រយោជន៍អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានការពារ។ វិធីសាស្រ្តនេះមិនត្រឹមតែបំពេញតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អាជីវកម្មដើម្បីប្រតិបត្តិការកាន់តែមានភាពបត់បែន និងប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត។

អាកប្បកិរិយាទទួលយកចំពោះសំណើសម្រាប់ការទិញ និងលក់ទៅវិញទៅមករវាងសហគ្រាសចែកចាយ៖ នេះបង្ហាញថាក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មមិនមានការអភិរក្សនិយមក្នុងវិធីសាស្រ្តប្រពៃណីរបស់ខ្លួនទេ ប៉ុន្តែមានឆន្ទៈពិចារណាដំណោះស្រាយថ្មីដែលសមស្របទៅនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ និងស្ថានភាពជាក់ស្តែងនៃទីផ្សារ។ ភាពបត់បែនក្នុងការទទួលយករបាយការណ៍របស់រដ្ឋាភិបាលលើបញ្ហានេះបង្ហាញថា ក្រសួងបានដឹងពីសារៈសំខាន់នៃការធានាការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងប្រកបដោយស្ថិរភាព និងតម្លាភាព ស្របពេលដែលបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អាជីវកម្មឱ្យដំណើរការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។

ទទួលស្គាល់ពីការលំបាកនាពេលបច្ចុប្បន្ន៖ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មក៏ទទួលស្គាល់ថា ការបង្កើតអនុក្រឹត្យសមរម្យសម្រាប់វិស័យអាជីវកម្មប្រេងគឺពិបាកខ្លាំងណាស់។ នេះគឺជាសញ្ញាច្បាស់លាស់នៃការយល់ដឹងអំពីបញ្ហាប្រឈមដែលទីផ្សារកំពុងប្រឈម រួមទាំងការប្រែប្រួលតម្លៃអន្តរជាតិ បញ្ហាសារពើភ័ណ្ឌ និងភាពមិនច្បាស់លាស់នៃការផ្គត់ផ្គង់។

ការទទួល និងការបើកទូលាយរបស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មក្នុងដំណើរការបង្កើតអនុក្រឹត្យស្តីពីអាជីវកម្មប្រេងឥន្ធនៈ គឺជាជំហានវិជ្ជមានមួយ។ វាមិនត្រឹមតែបង្កើតតម្លាភាពក្នុងដំណើរការបង្កើតគោលនយោបាយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយសម្រួលដល់ធាតុចូលរបស់ភាគីពាក់ព័ន្ធ ដោយធានាថាក្រឹត្យចុងក្រោយត្រូវបំពេញតាមតម្រូវការជាក់ស្តែង និងបង្កើតទីផ្សារប្រេងប្រកបដោយស្ថិរភាព និងប្រសិទ្ធភាព។

ក្នុងនាមជាអង្គភាពស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍គោលនយោបាយនៃឧស្សាហកម្ម តើអ្នកមានទស្សនៈយ៉ាងណាចំពោះការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងផលិតផលប្រេងឥន្ធនៈនាពេលខាងមុខ ជាមួយនឹងគោលដៅចុងក្រោយនៃការធានាឱ្យបាននូវប្រេងឥន្ធនៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់តម្រូវការរបស់ប្រជាជន?

ប្រេងឥន្ធនៈ​ជា​ទំនិញ​ដ៏​សំខាន់​មួយ​ដែល​ប៉ះពាល់​ដោយផ្ទាល់ និង​យ៉ាងខ្លាំង​ដល់​សេដ្ឋកិច្ច។ ដូច្នេះ​ការ​លើក​កម្ពស់​ប្រសិទ្ធភាព​នៃ​ការ​គ្រប់​គ្រង​មុខ​ទំនិញ​នេះ​គឺ​ជា​ការ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​របស់​ក្រសួង​ឧស្សាហកម្ម​និង​ពាណិជ្ជកម្ម​ជានិច្ច។ ក្នុងបរិបទបច្ចុប្បន្ន ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងផលិតផលប្រេងឥន្ធនៈ យើងស្នើដំណោះស្រាយសំខាន់ៗចំនួន 6 ។

ទីមួយ កែលម្អប្រព័ន្ធបំរុងជាតិ៖ ការធានាឱ្យមានស្ថិរភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសាំងគឺពឹងផ្អែកភាគច្រើនលើប្រព័ន្ធបម្រុងជាតិ។ រដ្ឋាភិបាលចាំបាច់ត្រូវវិនិយោគ និងពង្រឹងសមត្ថភាពបម្រុងយុទ្ធសាស្ត្រ រួមទាំងទុនបំរុងជាតិ និងតម្រូវឱ្យអាជីវកម្មមានទុនបំរុងជាកាតព្វកិច្ចធំល្មម ដើម្បីទប់ទល់នឹងការប្រែប្រួលនៃទីផ្សារពិភពលោក ឬឧប្បត្តិហេតុដែលមិននឹកស្មានដល់។ នេះជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការខ្វះខាតប្រេងឥន្ធនៈ ដោយសារការរំខាននៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់អន្តរជាតិ ឬព្រឹត្តិការណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់។

ទីពីរ បង្កើនតម្លាភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងតម្លៃ៖ តម្លៃសាំងគឺជាកត្តារសើបខ្លាំង ហើយប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់ការចំណាយលើការរស់នៅរបស់ប្រជាជន ក៏ដូចជាសកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម។ ដូច្នេះ តម្លាភាពក្នុងយន្តការកំណត់តម្លៃមានសារៈសំខាន់ណាស់ ដើម្បីធានាបាននូវទំនុកចិត្តទាំងអាជីវកម្ម និងអ្នកប្រើប្រាស់។ ការបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៃសមាសធាតុតម្លៃ រួមទាំងតម្លៃនាំចូល ពន្ធ ថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងប្រាក់ចំណេញសាជីវកម្ម នឹងជួយលុបបំបាត់ការសង្ស័យនៃការរៀបចំតម្លៃ។

លើសពីនេះ គួរតែពិចារណាកែសម្រួលភាពញឹកញាប់នៃការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពតម្លៃក្នុងលក្ខណៈបត់បែនជាងមុន ដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងពីការប្រែប្រួលនៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិកាន់តែលឿន ប៉ុន្តែនៅតែអាចព្យាករណ៍បាន និងមានស្ថេរភាពសម្រាប់អាជីវកម្ម និងអ្នកប្រើប្រាស់។

ទី៣ ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងភស្តុភារ៖ ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងប្រេងឥន្ធនៈ ទាមទារការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដូចជាប្រព័ន្ធកំពង់ផែ ឃ្លាំង និងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនប្រេង។ ការចែកចាយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនស្មើគ្នាអាចបង្កើនថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងពេលវេលា ដោយហេតុនេះប៉ះពាល់ដល់តម្លៃលក់រាយ។ រដ្ឋាភិបាលចាំបាច់ត្រូវជំរុញការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទាំងនេះ ទន្ទឹមនឹងការបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់សហគ្រាសឯកជនក្នុងការចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធភស្តុភារ។

ទី៤ បង្កើតយន្តការទិញអន្តរសហគ្រាសប្រកបដោយតម្លាភាព និងតាមដានយ៉ាងដិតដល់៖ ប្រសិនបើរដ្ឋាភិបាលយល់ព្រមអនុញ្ញាតឱ្យសហគ្រាសចែកចាយទិញទំនិញពីគ្នាទៅវិញទៅមក ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យតម្លាភាព និងឧបករណ៍រាយការណ៍ពេញលេញ ដើម្បីឲ្យភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងអាចចាប់យកបរិមាណទំនិញដែលកំពុងចរាចរបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ប្រព័ន្ធនេះមិនត្រឹមតែជួយធានានូវតម្លាភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងការពារអាកប្បកិរិយាប៉ាន់ស្មាន ឬឧបាយកលតម្លៃទីផ្សារផងដែរ។

ទីប្រាំ អភិវឌ្ឍថាមពលជំនួសយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើប្រេងដែលបាននាំចូល៖ ទិសដៅយូរអង្វែងគឺជំរុញការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ថាមពលកកើតឡើងវិញ ដូចជាឥន្ធនៈ ជីវឥន្ធនៈ អគ្គិសនី ឬអ៊ីដ្រូសែន។ ប្រការនេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយសម្ពាធលើការនាំចូលប្រេងឥន្ធនៈប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយវៀតណាមខិតទៅជិតគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព និងការការពារបរិស្ថានផងដែរ។ រដ្ឋាភិបាលអាចពិចារណាលើគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តអាជីវកម្មក្នុងការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មឥន្ធនៈស្អាត និងប្រព័ន្ធថាមពលជំនួស។

ទី​៦ ពង្រឹង​ការត្រួតពិនិត្យ និង​ត្រួតពិនិត្យ​គុណភាព​ប្រេងសាំង៖ បញ្ហា​ដែល​មិនអាច​មើលរំលង​បាន​គឺ​គុណភាព​ប្រេងសាំង​នៅលើ​ទីផ្សារ​។ ត្រូវមានវិធានការត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើតេស្តជាប្រចាំ ដើម្បីទប់ស្កាត់គុណភាពអន់ ក្លែងក្លាយ ឬលាយប្រេងសាំងមិនត្រឹមត្រូវ។ នេះមិនត្រឹមតែការពារផលប្រយោជន៍របស់អ្នកប្រើប្រាស់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរក្សាស្ថិរភាព និងកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ទីផ្សារផងដែរ។

ការបណ្តុះបណ្តាល និងបង្កើនសមត្ថភាពគ្រប់គ្រង៖ ជាចុងក្រោយ ដើម្បីគ្រប់គ្រងទីផ្សារប្រេងឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព ចាំបាច់ត្រូវវិនិយោគលើការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សរបស់ស្ថាប័នគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ក៏ដូចជាបុគ្គលិកបច្ចេកទេសនៅសហគ្រាសប្រេង។ កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលសមត្ថភាព នឹងជួយឱ្យពួកគេទទួលបានបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងទំនើប ក៏ដូចជាស្តង់ដារអន្តរជាតិក្នុងការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។

ជាទូទៅ ដើម្បីធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសាំងឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់ប្រជាជន ចាំបាច់ត្រូវរួមបញ្ចូលគ្នានូវដំណោះស្រាយជាបន្តបន្ទាប់ពីការពង្រឹងប្រព័ន្ធបម្រុង ការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការលើកកម្ពស់ថាមពលជំនួស និងធានានូវតម្លាភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងតម្លៃ។ តាមរយៈការអនុវត្តគោលនយោបាយខាងលើ វៀតណាមអាចកសាងទីផ្សារប្រេងប្រកបដោយស្ថិរភាព ការប្រកួតប្រជែង និងនិរន្តរភាពនាពេលអនាគត។

អរគុណច្រើន!

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/ong-nguyen-khac-quyen-bo-cong-thuong-cau-thi-va-trach-nhiem-trong-xay-dung-chinh-sach-kinh-doanh-xang-dau-351193.html