រថយន្ត Mercedes បុរាណ​មួយគូ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ដាក់​តាំង​បង្ហាញ​នៅ​ទីក្រុង​ហាណូយ។

TPO - នៅខាងក្រៅព្រឹត្តិការណ៍សម្ពោធរថយន្ត E-Class sedan ស៊េរីថ្មី ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រណីតអាល្លឺម៉ង់នេះក៏បានដាក់តាំងបង្ហាញរថយន្តបុរាណមួយគូផងដែរ គឺ Ponton 190 និង E-Class W124 ជំនាន់ទីមួយ។

រថយន្ត Mercedes-Benz Ponton 190 ដែលជាផ្នែកមួយនៃខ្សែរថយន្ត Ponton ដែលបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 1953 ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជារថយន្តដែលមានតួខ្លួនតែមួយដំបូងគេរបស់ Mercedes-Benz។

ការរចនារថយន្ត Mercedes-Benz Ponton ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយរូបរាងនៃសំបកកប៉ាល់ ជាមួយនឹងខ្សែបន្ទាត់រលោងរបស់វា។

រថយន្តនេះមានចង្កៀងមុខមូលបែបបុរាណ និងក្រឡាចត្រង្គផ្ដេក រួមជាមួយនឹងឡូហ្គោផ្កាយបីចង្អុលនៅលើគម្របម៉ាស៊ីន ដែលជាព័ត៌មានលម្អិតដែលកំណត់រចនាប័ទ្មរថយន្ត Mercedes-Benz។

នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះ រថយន្ត Ponton 190 ដែលត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញ បានបង្ហាញពីការលាបពណ៌សរលោង។ រថយន្តនេះប្រើកង់ពណ៌ដូចតួរថយន្ត សំបកកង់ដែលមានជញ្ជាំងចំហៀងពណ៌ស និងគម្របកង់ធំៗដែលមានឡូហ្គោ Mercedes។

ផ្នែកខាងក្នុងមានក្រណាត់ស្បែកបុរាណជាពណ៌ក្រហម ហើយដំបូល និងចង្កូតក៏ត្រូវបានស្រោបឡើងវិញផងដែរ។

ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្តត្រូវបានបញ្ចប់ដោយការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងឈើ និងស្បែក ខណៈដែលព័ត៌មានលម្អិតដូចជានាឡិកាមេកានិចនៅពីក្រោយចង្កូត និងកុងសូលកណ្តាល បង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវស្លាកស្នាមនៃពេលវេលា។

ទ្វារកញ្ចក់ត្រូវបានលើក និងបន្ទាបដោយដៃដោយប្រើឧបករណ៍បង្វិលដោយដៃ។

រថយន្ត Ponton 190 ដែលត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងកម្មវិធីតាំងពិព័រណ៍រថយន្ត Frankfurt ឆ្នាំ 1953 គឺមានភាពលេចធ្លោសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង ចំណុះ 1.9 លីត្រ ដែលផលិតកម្លាំងបានប្រហែល 50-80 សេះ។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz រថយន្ត Ponton 190 នៅពេលចេញលក់ បានជំនួសរថយន្ត Type 170 ហើយមានចំនួនរហូតដល់ 80% នៃការផលិតរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុននៅពេលនោះ ដោយហេតុនេះបានក្លាយជាម៉ូដែលមួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលសំខាន់បំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃម៉ាកសញ្ញាផ្កាយបីចង្អុល។

បន្ទាប់មកគឺ Mercedes-Benz W124 – ដែលជារថយន្តជំនាន់មុនរបស់ E-Class ដែលបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1984។ នៅឆ្នាំ 1993 ម៉ូដែលនេះត្រូវបានប្តូរឈ្មោះ ដែលក្លាយជារថយន្តដំបូងគេបង្អស់នៅលើ ពិភពលោក ដែលមានឈ្មោះថា E-Class។

រថយន្តនេះមានការរចនារាងប្រអប់ពីមុខទៅក្រោយ ដែលបង្ហាញឱ្យឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិតជាច្រើនចាប់ពីកាងមុខ និងក្រោយ ចង្កោមចង្កៀងមុខ រហូតដល់បំពង់ផ្សែងពីរ ដែលទាំងអស់សុទ្ធតែមានរាងដូចប្លុកការ៉េ។





ផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្តនៅតែមានក្រឡាចត្រង្គផ្ដេកលក្ខណៈប្លែក និងឡូហ្គោ Mercedes ដែលដាក់បញ្ឈរ រួមជាមួយនឹងនិមិត្តសញ្ញាតុបតែងមួយចំនួនដែលជ្រើសរើសដោយម្ចាស់។

ជាពិសេស រថយន្ត Mercedes-Benz E-Class W124 មានកញ្ចក់ខាងស្តាំរាងការ៉េតូចជាង ខណៈដែលកញ្ចក់ខាងឆ្វេងមានទំហំធំជាង និងចតុកោណកែង។ ព័ត៌មានលម្អិតនេះត្រូវបានរក្សាទុកដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពភាពមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពឌីណាមិកខ្យល់។

លក្ខណៈពិសេសគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយចំនួននៅលើ W124 ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 រួមមានប្រព័ន្ធព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ ហ្វ្រាំង ABS ស្តង់ដារ និងយន្តការទ្វារបិទដោយរលូន។

ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តមានការតុបតែងលម្អដោយឈើ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដែលពោរពេញទៅដោយការគ្រប់គ្រងមេកានិច និងនាឡិកាមេកានិចនៅពីក្រោយចង្កូត។ កៅអីត្រូវបានស្រោបដោយក្រណាត់ដើម ដោយកៅអីខាងមុខអាចលៃតម្រូវដោយដៃដោយប្រើប៊ូតុងបង្វិល។

យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់យើង រថយន្តដែលដាក់តាំងបង្ហាញនេះត្រូវបានជំនួសដោយប្រអប់លេខដៃរបស់វាទៅជាប្រអប់លេខអូតូ ហើយការតុបតែងឈើត្រូវបានបន្ថែមទៅកុងសូលកណ្តាល ដើម្បីបង្កើតរូបរាងដ៏រលូនជាមួយនឹងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។

រថយន្តដែលបានបង្ហាញគឺជាម៉ូដែល 230 E ដែលប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនសាំង M102 ម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង ចំណុះ 2.3 លីត្រ ដែលផលិតកម្លាំងប្រហែល 130 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 195 Nm។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz វៀតណាម ស៊េរី W124 មានភាពល្បីល្បាញដោយសារភាពធន់របស់វា ដោយរថយន្តជាច្រើននៅទូទាំងពិភពលោកបានធ្វើដំណើរជាង 1 លានម៉ាយដោយមិនចាំបាច់ជួសជុលម៉ាស៊ីន។

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/bo-doi-xe-mercedes-co-trung-bay-tai-ha-noi-post1788085.tpo