ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន​ស្នើ​ពង្រីក​យន្តការ​ពិសេស​លើ​សម្ភារ​សម្រាប់​គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ចំនួន​៤​

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានបញ្ជូនឯកសារទៅនាយករដ្ឋមន្រ្តី ទាក់ទងនឹងការពិនិត្យ និងបញ្ចប់សេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភា ស្តីពីការសាកល្បងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនលើការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់។

ជាក់ស្តែង ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីពិចារណាធ្វើរបាយការណ៍ជូនរដ្ឋសភា ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យដាក់បញ្ចូលគម្រោងចំនួន ៤ រួមមាន៖ ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងដំណាក់កាលទី២ (២០២១-២០២៥), Khanh Hoa-Buon Ma Thuot Expressway, Chau Doc-Can Tho-Soc Trang Expressway និង Bien Hoa-Vung Taus នៃគម្រោងផ្លូវ Expressway ជាកម្មវត្ថុនៃគោលនយោបាយពិសេស។ សម្ភារៈសំណង់ទូទៅ។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 43/2022/QH15 ចុះថ្ងៃទី 11 ខែមករា ឆ្នាំ 2022 របស់រដ្ឋសភា ស្តីពីគោលនយោបាយសារពើពន្ធ និងរូបិយវត្ថុ ដើម្បីគាំទ្រកម្មវិធីស្តារ និងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម គោលនយោបាយពិសេសស្តីពីការធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែនឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅឆ្នាំ 2022 និងឆ្នាំ 2023។

ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្ត មានការយល់ដឹងខុសៗគ្នាជាច្រើន និងទស្សនៈមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា; រដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋាន ត្រូវបន្តណែនាំ ណែនាំ និងគាំទ្រដល់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ ក្នុងការអនុវត្តការងារពាក់ព័ន្ធលើការធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែសម្រាប់សម្ភារសំណង់រួម។

ជាពិសេស ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ត្រូវចេញសេចក្តីណែនាំ ដើម្បីអនុវត្តគោលនយោបាយជាក់លាក់ខាងលើ។ នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានចុះពិនិត្យគម្រោងដោយផ្ទាល់ជាច្រើនដង ធ្វើការជាមួយមូលដ្ឋាន និងបានចេញសេចក្តីប្រកាស ស្នើឱ្យមូលដ្ឋានយកចិត្តទុកដាក់លើការលុបបំបាត់ការលំបាកលើសម្ភារសំណង់សម្រាប់គម្រោង។

គម្រោងចំនួនបួនដែលបានស្នើឡើងដើម្បីអនុវត្តយន្តការពិសេសសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចសម្ភារៈរួមមាន ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងដំណាក់កាលទី 2 Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway ផ្លូវ Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Expressway និង Bien Hoa - Vung Tau Expressway ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតាមការពិត ប្រភពនៃសម្ភារៈមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យគ្រប់គ្រាន់ដោយមូលដ្ឋានទេ ហើយចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យបន្ថែម។ ដូច្នេះ 1 ខែនឹងមិនមានពេលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីសម្រាប់ការផ្តល់មីនដែលនៅសល់នោះទេ។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានអនុញ្ញាតឱ្យរដ្ឋាភិបាលរាយការណ៍ទៅគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ចនៃរដ្ឋសភា និងក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ។ ជាពិសេស វាត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា រដ្ឋសភាអនុញ្ញាតឱ្យពន្យាររយៈពេលនៃការអនុវត្តយន្តការពិសេសស្តីពីការធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែសម្រាប់សម្ភារសំណង់ទូទៅសម្រាប់គម្រោងចំនួនបួនរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2024 ឬរហូតដល់ការបញ្ចប់គម្រោងក្រោមកម្មវិធីស្តារ និងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

បន្ទាប់ពីទទួលបាន និងពិនិត្យយោបល់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីពិចារណា និងដឹកនាំក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ សិក្សា និងបញ្ចូលខ្លឹមសារដែលបានស្នើខាងលើក្នុងសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីការសាកល្បងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនលើការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវដែលកំពុងត្រូវបានរាជរដ្ឋាភិបាលរាយការណ៍ជូនរដ្ឋសភាពិនិត្យ និងអនុម័ត ។

ប្រភព: https://www.nguoiduatin.vn/bo-gtvt-de-xuat-keo-dai-co-che-dac-thu-ve-vat-lieu-voi-4-du-an-cao-toc-a638214.html