ក្រសួងដឹកជញ្ជូនតែងតែគាំទ្រដល់អាជីវកម្មដែលធ្វើអាជីវកម្មដោយស្មោះត្រង់។

នារសៀលថ្ងៃទី៤ ខែមីនា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang និងគណៈប្រតិភូ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានទៅទស្សនា និងធ្វើការនៅមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van និងមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលការអនុវត្តជាក់ស្តែង Deo Ca នៅទីក្រុង Da Nang។

រដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang សង្ឃឹមថា Deo Ca Group នឹងមានរបកគំហើញខ្លាំងជាងមុននាពេលខាងមុខ។

រាយការណ៍ជូនរដ្ឋមន្ត្រី លោក Le Quynh Mai អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group មានប្រសាសន៍ថា ផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van 1 មានប្រវែង 6,280 ម៉ែត្រ បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2000 ហើយបានបញ្ចប់នៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2005 ។

គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ឧបត្ថម្ភដោយ ODA ជប៉ុន រចនា និងសាងសង់ដោយភាគីបរទេស។

ផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van 2 មានប្រវែង 6,292 ម៉ែត្រ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2016 និងបញ្ចប់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2020 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគក្នុងស្រុក។ ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group ដែលជាម្ចាស់បច្ចេកវិទ្យាសំណង់ និងដំណើរការផ្លូវរូងក្រោមដី។

បច្ចុប្បន្ន ផ្លូវរូងក្រោមដីទាំងពីរដំណើរការដោយ Deo Ca។ ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (HHV) បាននិងកំពុងគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ Hai Van Tunnel 1 តាំងពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2005។ សហគ្រាសគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van មានបុគ្គលិកចំនួន 189 នាក់ដែលមានបទពិសោធន៍ ធ្វើការ 24/7 ដោយគ្មានថ្ងៃឈប់សម្រាក ឬបុណ្យតេត។

ចាប់ពីខែមិថុនាឆ្នាំ 2005 ដល់បច្ចុប្បន្ន ផ្លូវរូងក្រោមដីបានធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានយន្តជិត 45 លានគ្រឿង ដោយបានជួយសង្គ្រោះគ្រោះថ្នាក់ជិត 400 ក្នុង និងក្រៅផ្លូវរូងក្រោមដី។

រដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang បានប្រគល់អំណោយលើកទឹកចិត្តដល់បុគ្គលិកនៃមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van។

ជាពិសេស ចាប់តាំងពីផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van 2 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយសារការកកស្ទះត្រូវបានកាត់បន្ថយ និងលែងមានការកកស្ទះចរាចរណ៍យូរមកហើយ។ ល្បឿនជាមធ្យមតាមរយៈផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានកើនឡើងពី 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដល់ 63 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ពេលវេលាជាមធ្យមតាមរយៈផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានកាត់បន្ថយចំនួន 40% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាលពីមុនមកត្រឹមតែជាង 6 នាទីប៉ុណ្ណោះ។ ភាពមើលឃើញនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី និងគុណភាពខ្យល់បានប្រសើរឡើង។

ទោះបីជាការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការផ្លូវរូងក្រោមដីបន្ថែមក៏ដោយ រចនាសម្ព័ន្ធបុគ្គលិករបស់ក្រុមហ៊ុននៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។

លោក Nguyen Quang Huy អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group បានរាយការណ៍ជូនរដ្ឋមន្ត្រីអំពីដំណើរការប្រតិបត្តិការផ្លូវរូងក្រោមដី និងប្រសិទ្ធភាពនៃការដាក់ដំណើរការផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van 2។

ផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van 1 និង 2 ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ 24/7 ដើម្បីរកឃើញឧប្បត្តិហេតុភ្លាមៗ។

នៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលការអនុវត្ត Deo Ca តំណាង HHV បានធ្វើបទបង្ហាញអំពីសកម្មភាព និងការបណ្តុះបណ្តាលនៅក្រុមហ៊ុន។

Hai Van Tunnel 2 បានកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ លុបបំបាត់ការកកស្ទះ និងកាត់បន្ថយចំណាយប្រតិបត្តិការ។

តាមរដ្ឋមន្ត្រី លោក Nguyen Van Thang ថា Deo Ca Group បានធ្វើឱ្យមានរបកគំហើញក្នុងការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស មានវត្តមាននៅក្នុងតំបន់ទាំងបី និងមានគម្រោង និងការងារធំៗជាច្រើនដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយរដ្ឋ និងប្រជាជន។

ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីសង្ឃឹមថា Deo Ca នឹងបន្តរីកចម្រើនរួមជាមួយនឹងសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត រួមចំណែកបន្ថែមទៀតដល់ប្រទេស។ ទន្ទឹមនឹងនេះ វានឹងពង្រីកផលិតកម្ម និងសកម្មភាពអាជីវកម្មរបស់ខ្លួនទៅកាន់វិស័យដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត ក្រៅពីផ្លូវថ្នល់។

លោករដ្ឋមន្ត្រីបានចែករំលែកថា "ពីលទ្ធផលដែលសម្រេចបាន រួមជាមួយនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងជាបន្តបន្ទាប់ និងការច្នៃប្រឌិត ខ្ញុំជឿជាក់ថា Deo Ca នឹងមានរបកគំហើញកាន់តែខ្លាំងនាពេលខាងមុខ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនតែងតែគាំទ្រដល់អាជីវកម្មសក្តានុពលដែលធ្វើអាជីវកម្មដោយស្មោះត្រង់"។

ប្រភព: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-bo-gtvt-luon-ung-ho-cac-doanh-nghiep-lam-an-chan-chinh-192240304135400937.htm