ផែនការរបស់ ក្រសួងសំណង់ សម្រាប់ធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅឆ្នាំ ២០២៥ មានគោលបំណងបង្កើនការយល់ដឹងអំពីការគោរពច្បាប់ដោយស្ម័គ្រចិត្ត និងកសាងវប្បធម៌ចរាចរណ៍ដែលមានសុវត្ថិភាព ដោយហេតុនេះអាចទប់ស្កាត់ និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទាក់ទងនឹងចំនួនឧប្បត្តិហេតុ ការស្លាប់ និងរបួស។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វារួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវធំៗ និងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅក្នុងទីក្រុងធំៗ និងការពារការកកស្ទះចរាចរណ៍រយៈពេលយូរ។
ដើម្បីអនុវត្តផែនការខាងលើ ក្រសួងតម្រូវឱ្យអង្គភាពនានារៀបចំផែនការប្រតិបត្តិការ និងបែងចែកធនធានស្របតាមមុខងារ ភារកិច្ច និងលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែងរបស់អង្គភាព និងមូលដ្ឋាន ធានាការអនុវត្តភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងលក្ខណៈសន្សំសំចៃ ជៀសវាងការធ្វើជាផ្លូវការ។
ពង្រឹងការអនុវត្ត វិទ្យាសាស្ត្រ និង បច្ចេកវិទ្យាក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ជាដំបូង និងសំខាន់បំផុត ដោយផ្តោតលើការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន និងវិទ្យាសាស្ត្រទិន្នន័យក្នុងការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូន ការរៀបចំចរាចរណ៍ យុទ្ធនាការយល់ដឹងអំពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ការត្រួតពិនិត្យ ការរកឃើញ និងការដោះស្រាយការរំលោភលើសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ មន្ត្រីរាជការ និងនិយោជិតក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ ត្រូវតែធ្វើជាគំរូក្នុងការអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ លើកកម្ពស់ស្មារតីទទួលខុសត្រូវ និងភាពច្នៃប្រឌិតក្នុងការអនុវត្តភារកិច្ចរបស់ពួកគេ ស្របតាមប្រធានបទឆ្នាំ ២០២៥ "ដំណើរសុវត្ថិភាព កសាងអនាគត"។
ក្រសួងសំណង់ស្នើឱ្យកែលម្អគុណភាពសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានយន្តដឹកជញ្ជូន។
ក្រសួងក៏បានគូសបញ្ជាក់ពីភារកិច្ចសំខាន់ៗចំនួនប្រាំបីដើម្បីអនុវត្តផែនការនេះ ដោយទាមទារឱ្យភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពនានា បង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងស័ក្តិសិទ្ធិភាពនៃភាពជាអ្នកដឹកនាំ និងការណែនាំក្នុងការអនុវត្តសារាចរលេខ ២៣ របស់គណៈកម្មាធិការកណ្តាលបក្ស ស្តីពីការពង្រឹងភាពជាអ្នកដឹកនាំរបស់បក្សលើសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងស្ថានភាពថ្មី។ សេចក្តីសម្រេចលេខ ១៤៩ របស់រដ្ឋាភិបាល ដែលប្រកាសកម្មវិធីសកម្មភាពរបស់រដ្ឋាភិបាល ដើម្បីអនុវត្តសារាចរលេខ ២៣។ និងសារាចរលេខ ១០ របស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីការពង្រឹងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកក្នុងស្ថានភាពថ្មី។
កសាង និងធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថាប័ន យន្តការ គោលនយោបាយច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិទាក់ទងនឹងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដើម្បីអនុវត្តសមិទ្ធផលនៃបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្មលើកទី៤ ឲ្យបានឆាប់រហ័ស និងមានប្រសិទ្ធភាព ជាពិសេសផ្តោតលើការអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ និងច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ការរួមបញ្ចូលគោលដៅនៃការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ទៅក្នុងផែនការវិស័យជាតិ តំបន់ និងខេត្ត ផែនការប្រើប្រាស់ដីធ្លី ផែនការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងជនបទ និងផែនការដឹកជញ្ជូនឯកទេស។
ក្រសួងតម្រូវឱ្យភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពនានាធានានូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោងវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ រៀបចំចរាចរណ៍ដោយវិទ្យាសាស្ត្រ និងសមហេតុផល ថែរក្សា និងជួសជុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ខណៈពេលដែលពិនិត្យ និងដោះស្រាយឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវចំណុចក្តៅនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងទីតាំងដែលអាចកើតមានគ្រោះថ្នាក់ លុបបំបាត់ការឆ្លងកាត់ខុសច្បាប់ដោយគ្មានការអនុញ្ញាតលើផ្លូវដែក ការពារ និងដោះស្រាយការរំលោភបំពានលើផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកក្នុងស្រុក និងការពារសុវត្ថិភាពនៃដែនអាកាសចុះចត និងផ្លូវហោះហើរនៅអាកាសយានដ្ឋាន។
ការកែលម្អគុណភាពសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានយន្តដឹកជញ្ជូន; ការធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធស្តង់ដារបច្ចេកទេស បទប្បញ្ញត្តិ និងបទដ្ឋានទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍សម្រាប់យានយន្ត គ្រឿងបន្លាស់ សម្ភារៈ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកាន់តែប្រសើរឡើង ដើម្បីសម្រួលដល់ការផលិត អាជីវកម្ម និងចរាចរយានយន្តដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។
ម៉្យាងវិញទៀត ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឡើងវិញ ការបង្កើនចំណែកទីផ្សារនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវរថភ្លើង ផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេស ផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវអាកាស និងការកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកបន្តិចម្តងៗ ការពន្លឿនការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង និងតំបន់អន្តរខេត្ត។
កសាងវប្បធម៌ចរាចរណ៍ដែលមានសុវត្ថិភាពជាប់លាប់សម្រាប់អង្គការ និងបុគ្គលក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការបង្កើត និងអនុវត្តច្បាប់ទាក់ទងនឹងសកម្មភាព និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន។ បង្កើតថ្មីនូវការផ្សព្វផ្សាយ និងការអប់រំច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដោយផ្តោតលើការផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយាជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់វាយតម្លៃលទ្ធផល។ លើកកម្ពស់ការយល់ដឹងនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម និងវេទិកាឌីជីថល។ និងលើកទឹកចិត្ត និងណែនាំការរួមបញ្ចូលគោលបំណងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ទៅក្នុងកម្មវិធី ផែនការ និងសកម្មភាពរបស់ភ្នាក់ងារ អង្គភាព សាលារៀន និងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន។
បន្តកែលម្អសមត្ថភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការអនុវត្តច្បាប់ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ការពិនិត្យ និងការដោះស្រាយការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ លើកកម្ពស់ការធ្វើអាជីវកម្ម និងការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធដំណើរការទិន្នន័យពីឧបករណ៍តាមដានយានយន្ត ដើម្បីបម្រើដល់ការគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូន។ បង្កើនការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ធានាការតភ្ជាប់ និងការប្រើប្រាស់មូលដ្ឋានទិន្នន័យរួមគ្នាក្នុងចំណោមក្រសួង និងវិស័យពាក់ព័ន្ធ។
ជាចុងក្រោយ ក្រសួងបានស្នើសុំឱ្យមានការកែលម្អសមត្ថភាពសម្រាប់ការជួយសង្គ្រោះ ការសង្គ្រោះ និងការស្តារឡើងវិញពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Xa-hoi/-bo-xay-dung-dat-ra-8-nhiem-vu-cho-hanh-trinh-an-toan-kien-tao-tuong-lai-i763215/






Kommentar (0)