Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ក្រសួង​សំណង់​៖ ពង្រាយ​កម្លាំង​ជា​អតិបរមា​ដើម្បី​ធានា​ឱ្យ​ចរាចរណ៍​រលូន​ក្រោយ​ខ្យល់ព្យុះ​

(Chinhphu.vn) - ក្រសួងសំណង់តម្រូវឱ្យឧស្សាហកម្មទាំងមូលប្រមូលផ្តុំកម្លាំងអតិបរមា និងមធ្យោបាយដើម្បីជំនះឧបទ្ទវហេតុជាបន្ទាន់ រក្សាលំហូរចរាចរណ៍ និងធានាសុវត្ថិភាពអាយុជីវិត និងទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ប្រជាជនបន្ទាប់ពីទឹកជំនន់។

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ29/09/2025

Bộ Xây dựng: Huy động tối đa lực lượng, đảm bảo thông suốt giao thông sau bão - Ảnh 1.

ឧស្សាហកម្មសំណង់ប្រមូលកម្លាំង មធ្យោបាយ និងធនធានជាអតិបរមា ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាព និងជំនះផលវិបាកនៃទឹកជំនន់ - រូបថត៖ កាសែតសំណង់

ប្រតិបត្តិការ​ផ្លូវដែក​បាន​ត្រឡប់​មក​ធម្មតា​វិញ​។

បញ្ជាការដ្ឋានការពារជនស៊ីវិល នៃក្រសួងសំណង់ បានឲ្យដឹងថា គិតត្រឹមម៉ោង ៤ និង៣០នាទីរសៀល។ នៅថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា ព្យុះលេខ 10 (Bualoi) បានបង្កការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ចរាចរណ៍ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងខេត្តចាប់ពីភាគខាងជើងដល់កណ្តាល។ កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ និងផ្លូវហូជីមិញជាច្រើនត្រូវបានជន់លិចពី១០ទៅ៤០សង់ទីម៉ែត្រ ដែលធ្វើឲ្យការធ្វើដំណើរពិបាក។

នៅ ខេត្ត Quang Tri ដើមឈើរលំ និងបង្គោលភ្លើងបានបិទផ្លូវ ប៉ុន្តែត្រូវបានសម្អាត ហើយចរាចរណ៍បានបើកឡើងវិញនៅព្រឹកថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា។

ខណៈនោះ រថយន្តកុងតឺន័រមួយគ្រឿងបានក្រឡាប់នៅខាងជើងផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu បណ្តាលឱ្យផ្នែក Nghi Son - Vung Ang នៅតែបិទ។ គណៈកម្មាធិការ ប្រជាជនខេត្ត Nghe An ត្រូវបិទផ្លូវជាបណ្តោះអាសន្នចាប់ពីយប់ថ្ងៃទី ២៨ ខែកញ្ញា ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។

ទាក់ទងនឹងដែនសមុទ្រ និងផ្លូវទឹក អាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Ha Tinh បានបាក់ដំបូល ពិដានម្នាងសិលាបានដួលរលំ និងសម្ភារៈជាច្រើនបានរងការខូចខាតដោយសារភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។

នៅខេត្ត Quang Tri ទូកទាញ Thinh Son Ha 20 ដែលមានសមាជិកនាវិក៣នាក់បានលិច ទូកលេខ៦ នៃប៉ុស្តិ៍ Hon La ត្រូវបានទឹកជន់លិចដោយរលក។ បង្គោលភ្លើងហ្វារ និងស្ថានីយ៍គ្រប់គ្រងប៉ុស្តិ៍ជាច្រើនចាប់ពីភាគកណ្តាលខាងជើង ដល់ភាគកណ្តាលប្រទេសវៀតណាម ក៏ត្រូវបានខូចខាតផងដែរ ទឹកជំនន់ ហើយបង្គោលភ្លើងសញ្ញាមួយចំនួនត្រូវបានខូច និងរសាត់ទៅឆ្ងាយ។

នៅលើផ្លូវរថភ្លើងពី Thanh Hoa ទៅ Da Nang ការរអិលបាក់ដី ការដួលរលំថ្ម ផ្លូវរថភ្លើងដែលរងការខូចខាត និងផ្លូវរូងក្រោមដីបានបណ្តាលឱ្យរថភ្លើងជាច្រើនត្រូវបន្ថយល្បឿន ឬឈប់ជាច្រើនម៉ោង។ ត្រឹមម៉ោង 2:50 រសៀល នៅថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា ការងារជួយសង្គ្រោះត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ ហើយប្រតិបត្តិការផ្លូវដែកបានវិលមកធម្មតាវិញ។

ក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ អាកាសយានដ្ឋាននៅទីក្រុង Da Nang, Phu Bai, Dong Hoi និង Tho Xuan បានបើកដំណើរការឡើងវិញ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជើងហោះហើរមួយត្រូវបានបង្ខំឱ្យបង្វែរការចុះចតរបស់វា។

នៅអាកាសយានដ្ឋាន Vinh សម្ភារៈមួយចំនួនដូចជាដំបូលស្ថានីយ អគារការិយាល័យ ឃ្លាំង និងប្រព័ន្ធរបងត្រូវបានខូចខាត។ ដើមឈើ​ជាច្រើន​ដើម​បាន​បាក់ ហើយ​រថយន្ត​មួយ​ចំនួន​ក៏​ខូចខាត​ដែរ​។ Dong Hoi និង Tho Xuan បានកត់ត្រាដំបូលដែលត្រូវបានបំផ្ទុះ ទឹកជំនន់ និងការបរាជ័យប្រព័ន្ធភ្លើង។

អាជ្ញាធរ​កំពុង​បន្ត​ចុះ​ត្រួតពិនិត្យ រាប់ និង​ដោះស្រាយ​ជា​បន្ទាន់ ដើម្បី​ស្តារ​ចរាចរណ៍​ឱ្យបាន​ឆាប់ ធានា​សុវត្ថិភាព​ជូន​ប្រជាពលរដ្ឋ និង​យានយន្ត​។

យោងតាមស្ថិតិរបស់សាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VATM) ចាប់ពីថ្ងៃទី 26 ដល់ថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា ព្យុះលេខ 10 បានជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើប្រតិបត្តិការហោះហើរនៅក្នុងតំបន់ព័ត៌មានជើងហោះហើរពីរនៃទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ (ហាណូយ FIR និងទីក្រុងហូជីមិញ FIR) ។

ជាក់ស្តែងនៅថ្ងៃទី 26 ខែកញ្ញា ជើងហោះហើរចំនួន 42 បានផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ។ នៅថ្ងៃទី 27 ខែកញ្ញា 181 ជើងហោះហើរបានផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ; នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Da Nang ជើងហោះហើរចំនួន 5 ត្រូវចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានឆ្លាស់គ្នា ជើងហោះហើរចំនួន 30 ត្រូវបានផ្អាក ហើយជើងហោះហើរមួយត្រូវបានលុបចោលដោយសារតែអាកាសធាតុអន់ថយ។

កាលពីថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញា ជើងហោះហើរចំនួន 92 ត្រូវផ្លាស់ប្តូរជើងហោះហើរក្នុងនោះមាន Da Nang, Phu Bai, Dong Hoi និង Tho Xuan ដែលត្រូវបិទអាកាសយានដ្ឋានរបស់ពួកគេជាបណ្ដោះអាសន្នអស់រយៈពេលជាច្រើនម៉ោង ដែលបណ្តាលឱ្យជើងហោះហើរសរុបជិត 100 ត្រូវបានលុបចោល។ ត្រឹមម៉ោង ៣ រសៀល នៅថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា មានតែជើងហោះហើរមួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ ដោយសារឥទ្ធិពលនៃព្យុះលេខ 10 ។

កន្លងមក ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងព្យុះលេខ ១០ VATM បានដឹកនាំមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ពង្រឹងការបញ្ជា សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយកន្លែងប្រតិបត្តិការហោះហើរជិតខាង និងអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ដើម្បីចេញសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីអាកាសចរណ៍ទាន់ពេលវេលា។ ប្រតិបត្តិការ​ហោះហើរ​ត្រូវ​បាន​រក្សា​ដោយ​សុវត្ថិភាព​ទាំងស្រុង ទោះបីជា​មាន​លក្ខខណ្ឌ​អាកាសធាតុ​អាក្រក់​ក៏ដោយ។

គ្រឿងបរិក្ខារប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរ កែសម្រួលផែនការប្រតិបត្តិការយ៉ាងសកម្មដូចជា៖ រៀបចំជើងហោះហើររង់ចាំ ជើងហោះហើរគេចពីព្យុះ ការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវហោះហើរ បង្កើនការបំបែកខ្លួន ជ្រើសរើសផ្លូវចុះចត/ចុះចតសមរម្យ និងត្រៀមខ្លួនដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពដែលកើតឡើងណាមួយ។

ស្ថានីយ៍បច្ចេកទេសត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ពង្រឹង និងភ្ជាប់យ៉ាងសុវត្ថិភាព។ មជ្ឈមណ្ឌលឧតុនិយមអាកាសចរណ៍បង្កើនភាពញឹកញាប់នៃព្រឹត្តិបត្រព្យាករណ៍ និងផ្តល់ការព្រមានទាន់ពេលវេលា។ នាយកដ្ឋានបច្ចេកទេស និងកន្លែងប្រតិបត្តិការហោះហើរ រៀបចំកងកម្លាំងដើម្បីបំពេញកាតព្វកិច្ច 24/7 ដោយធានានូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយរលូននៃប្រព័ន្ធព័ត៌មាន-រុករក-ត្រួតពិនិត្យ និងទំនាក់ទំនងអាកាសចរណ៍។

Bộ Xây dựng: Huy động tối đa lực lượng, đảm bảo thông suốt giao thông sau bão - Ảnh 2.

កម្លាំង​គ្រប់​គ្រង​ផ្លូវ​បាន​បិទ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៤៨ កាត់​ស្រុក Que Phong ចាស់ ដោយសារ​ការ​បាក់​ដី។

ប្រមូល​កម្លាំង​អតិបរមា ដើម្បី​ជម្នះ​ផល​វិបាក​ទឹក​ជំនន់​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស

បន្ទាប់ពីនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចេញវិធានការបន្ទាន់ចំនួនពីរ (ថ្ងៃទី 28 និង 29 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025) ស្តីពីការឆ្លើយតប និងជំនះផលវិបាកនៃព្យុះលេខ 10 នោះ ក្រសួងសំណង់បានស្នើដល់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ យកចិត្តទុកដាក់លើការអនុវត្តវិធានការបង្ការ និងទប់ស្កាត់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពប្រជាពលរដ្ឋ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

យោងតាមទិសដៅនេះ អង្គភាពក្នុងវិស័យសំណង់ និងដឹកជញ្ជូន ត្រូវប្រមូលកម្លាំង មធ្យោបាយ និងធនធានជាអតិបរមា ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានការណ៍ និងជំនះផលវិបាកដោយភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ទឹកជំនន់ ជំនោរខ្ពស់ ទឹកជំនន់ ទឹកជំនន់ បាក់ដី ជាដើម ដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចខាត។

នៅលើផ្លូវជាតិ និងផ្លូវល្បឿនលឿន រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមមានភារកិច្ចត្រួតពិនិត្យ ព្រមាន និងបង្វែរចរាចរណ៍ពីចម្ងាយតាមទីតាំងដែលមានហានិភ័យនៃការបាក់ដី និងទឹកជំនន់ជ្រៅ។ ទប់ស្កាត់​យ៉ាង​ម៉ឺងម៉ាត់​កុំ​ឲ្យ​មនុស្ស និង​យានយន្ត​ឆ្លងកាត់​រហូតដល់​មានការ​ធានា​សុវត្ថិភាព​។ នៅទីតាំងដែលមានការកកស្ទះធំៗ អង្គភាពត្រូវប្រមូលធនធានមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រជាអតិបរមា ដើម្បីសម្អាតចរាចរណ៍ឱ្យបានឆាប់រហ័ស ជាពិសេសលើផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗ ដែលបម្រើការជួយសង្គ្រោះ និងសង្គ្រោះ។

ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានបង្កើនការយាមល្បាត និងប៉ុស្តិ៍យាមនៅស្ពាន ផ្លូវឡើងភ្នំដ៏ចោត និងតំបន់ដែលងាយនឹងមានទឹកជំនន់ ឬការរអិលបាក់ដី។ ក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុដែលតម្រូវឱ្យរថភ្លើងឈប់ នោះក្រុមហ៊ុន Vietnam Railways នឹងមានគម្រោងពន្យារពេលរថភ្លើង បង្កើនការឡើងជិះ និងផ្ទេរអ្នកដំណើរ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។

លើវិស័យផ្លូវទឹក និងផ្លូវទឹក ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យមានការស្តារឡើងវិញជាបន្ទាន់នូវប្រព័ន្ធប្រុងប្រយត្ន័ និងគ្រោះរាំងស្ងួត និងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះសកម្មភាពចតយានយន្តនៅតាមតំបន់សំខាន់ៗ ដើម្បីទប់ស្កាត់ហានិភ័យនៃការប៉ះទង្គិច និងឧបទ្ទវហេតុផ្សេងៗ។

ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ត្រូវតែតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការអភិវឌ្ឍន៍អាកាសធាតុ កែសម្រួលកាលវិភាគហោះហើរប្រកបដោយភាពបត់បែន និងពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យអាកាសយានដ្ឋាន ស្ថានីយ និងប្រព័ន្ធព័ត៌មានប្រតិបត្តិការ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពជើងហោះហើរទាំងស្រុង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ត្រូវបានក្រើនរំលឹកឱ្យដាក់ពង្រាយជាបន្ទាន់នូវវិធានការសុវត្ថិភាពសំណង់ក្នុងពេលមានទឹកជំនន់ និងខ្យល់ព្យុះ ហើយត្រូវត្រៀមខ្លួនដើម្បីដោះស្រាយឧបទ្ទវហេតុនានា។ មន្ទីរ​សំណង់​តាម​មូលដ្ឋាន​សម្របសម្រួល​ជាមួយ​រដ្ឋាភិបាល វិស័យ​ដឹកជញ្ជូន និង​កម្លាំង​មុខងារ ដើម្បី​ដោះស្រាយ​ឧបទ្ទវហេតុ​នានា បង្វែរ​ចរាចរណ៍ និង​រក្សា​ចរាចរណ៍​ឱ្យ​បាន​រលូន​។

ក្រសួងសំណង់ក៏តម្រូវឱ្យភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពដែលបំពេញភារកិច្ច 24/7 រាយការណ៍ជាបន្ទាន់ទៅបញ្ជាការដ្ឋានការពារជនស៊ីវិលរបស់ក្រសួងតាមរយៈលេខទូរស័ព្ទ 0989.642.456 ឬអ៊ីមែល: banpclb@moc.gov.vn ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពដែលកើតឡើង។

ផាន់ត្រាង



ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-huy-dong-toi-da-luc-luong-dam-bao-thong-suot-giao-thong-sau-bao-102250929193047304.htm


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

បាត់​ខ្លួន​ក្នុង​ការ​បរបាញ់​ពពក​នៅ Ta Xua
មាន​ភ្នំ​ផ្កា​ស៊ីម​ពណ៌​ស្វាយ​នៅ​លើ​មេឃ​នៃ​ Son La
ចង្កៀងគោម - អំណោយពិធីបុណ្យពាក់កណ្តាលរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនៅក្នុងការចងចាំ
អញ្ចឹងគាត់ - ពីអំណោយពីកុមារភាពដល់ការងារសិល្បៈរាប់លានដុល្លារ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

;

រូប

;

អាជីវកម្ម

;

No videos available

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

;

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

;

ក្នុងស្រុក

;

ផលិតផល

;