ក្រសួងសំណង់៖ សម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីដោះស្រាយឧបទ្ទវហេតុលេចធ្លាយប្រេងនៅទីក្រុងហូជីមិញ

អាជ្ញាធរប្រមូលការកំពប់ប្រេងនៅទីក្រុង Can Gio - រូបថត៖ មជ្ឈមណ្ឌល SOS

យោងតាម ក្រសួងសំណង់ ក្នុងរយៈពេល៤ខែដើមឆ្នាំ២០២៥ ដោយមានការចូលរួមពីក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន ស្ថានភាពសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ទទួលបានលទ្ធផលវិជ្ជមានជាច្រើន គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មានការថយចុះតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទាំងបី ហើយការយល់ដឹងរបស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍មានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

យ៉ាង​ណា​មិញ ថ្មីៗ​នេះ​មាន​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​មួយ​ចំនួន​បាន​បង្ក​ការ​ខូច​ខាត​យ៉ាង​ខ្លាំង​ដល់​មនុស្ស និង​ទ្រព្យ​សម្បត្តិ។ ឧទាហរណ៍ធម្មតាគឺឡានក្រុងដឹកអ្នកដំណើរក្រឡាប់នៅ Vinh Phuc នៅថ្ងៃទី 26 ខែមេសា; ឧប្បត្តិហេតុអាកាសចរណ៍នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat នាថ្ងៃទី ៧ ឧសភា; កប៉ាល់​បុក​គ្នា​បណ្តាល​ឱ្យ​លេច​ធ្លាយ​ប្រេង​នៅ​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​កាលពី​ថ្ងៃ​ទី​២៥ មេសា; ការបាក់ស្រុតផ្លូវនៅ Tay Ninh នាថ្ងៃទី ១១ ឧសភា រួមជាមួយនឹងការខ្វះខាតជាច្រើនក្នុងការរៀបចំចរាចរណ៍លើផ្លូវហាយវេ។

ការពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងការដោះស្រាយការរំលោភលើសកម្មភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនរថយន្ត

ដើម្បីកែតម្រូវស្ថានការណ៍នេះ ក្រសួងសំណង់បានស្នើដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនរាជធានី-ខេត្ត ដឹកនាំស្ថាប័នមានសមត្ថកិច្ច អនុវត្តផែនការឱ្យបានម៉ឺងម៉ាត់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ជាពិសេសត្រូវពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានលើសកម្មភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្ត។

ជាមួយគ្នានេះ សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសំណង់ ដើម្បីពិនិត្យ និងដោះស្រាយនូវចំណុចខ្វះខាតក្នុងការរៀបចំសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ និងប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាផ្លូវ តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី; អនុវត្ត​វិធានការ​ធានា​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍​នៅតាម​គោលដៅ ​ទេសចរណ៍ ​ដែលមាន​មនុស្ស​កកកុញ និង​ផ្លូវទឹក​ក្នុង​រដូវ​ទឹកជំនន់​ឆ្នាំ​២០២៥។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យពិនិត្យឡើងវិញនូវបញ្ហាដែលមានស្រាប់នៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ជាពិសេសលើផ្លូវហាយវេ។ សំយោគរបាយការណ៍របស់ក្រសួងមុនថ្ងៃទី ៣១ ឧសភា។

ការសម្របសម្រួលក្នុងតំបន់ក្នុងការឆ្លើយតបការកំពប់ប្រេង

រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម និងរដ្ឋបាលផ្លូវទឹកវៀតណាម សម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាននានា ដើម្បីដោះស្រាយឧប្បត្តិហេតុកំពប់ប្រេងនៅទីក្រុងហូជីមិញ កំណត់តំបន់ដែលមានហានិភ័យនៃការប៉ះទង្គិច ស្នើដំណោះស្រាយរយៈពេលខ្លី និងរយៈពេលវែង ហើយបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ៣១ ឧសភា។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមត្រូវរាយការណ៍ពីមូលហេតុ បើកកិច្ចប្រជុំត្រួតពិនិត្យឧបទ្ទវហេតុនៅ Tan Son Nhat និងអនុវត្តផែនការលើកកំពស់សុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ក្នុងរដូវទេសចរណ៍រដូវក្តៅ។

នាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច-គ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ ក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងត្រូវពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងធានាសុវត្ថិភាពនៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោង។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ (ក្រសួងសំណង់) ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើជាអធិបតីក្នុងការត្រួតពិនិត្យ ជំរុញ និងសំយោគរបាយការណ៍ជូនរដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីជាមូលដ្ឋានក្នុងការរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី។

កាលពីយប់ថ្ងៃទី 25 ខែមេសា កប៉ាល់កុងតឺន័រប៉ាណាម៉ាបានបុកជាមួយកប៉ាល់ដឹកទំនិញហុងកុងនៅលើទន្លេ Long Tau កាត់ឃុំ An Thoi Dong ស្រុក Can Gio ។ កប៉ាល់ទាំងពីរបានជាប់គាំងជាមួយគ្នា ដែលមួយក្នុងនោះបានខូចទ្រង់ទ្រាយ និងផ្នែកម្ខាងទៀតបានលិចបន្ទាប់ពីការបុក។ ទំនិញនៅលើកប៉ាល់ត្រូវបានខូចខាត ប្រេងបានហៀរចូលទៅក្នុងទន្លេ។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ការកំពប់ប្រេងបានរីករាលដាលដល់តំបន់ប្រហែល 36 តាមដងទន្លេក្នុងទីក្រុង Can Gio ដោយបានជ្រៀតចូលក្បូនវារីវប្បកម្មជាច្រើនគ្រួសារ។ ក្រោយ​ពី​ចុះ​ត្រួតពិនិត្យ អង្គភាព​ក៏​បាន​រក​ឃើញ​ព្រៃឈើ​ជិត​៣១​ហិកតា​នៅ​តំបន់​នោះ​មាន​ប្រេង​ជាប់​ដី និង​ដើមឈើ...

យោងតាមអាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រទីក្រុងហូជីមិញ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 7 ឧសភា កងកម្លាំងបានបូមយកប្រេងជាង 1,261 m3 ពីកប៉ាល់ហុងកុង។ សម្ភារ និង​សំរាម​មាន​ជាតិ​ប្រេង​ជិត​៣,២​តោន​នៅ​ជុំវិញ​កន្លែង​កើតហេតុ​។ បច្ចុប្បន្ន​កម្លាំង​ពាក់ព័ន្ធ​ជាច្រើន​កំពុង​បន្ត​បំពេញ​ភារកិច្ច​ឆ្លើយតប​នឹង​ហេតុការណ៍​នេះ​។

ទន្លេ Long Tau គឺជា​សាខា​នៃ​ទន្លេ Dong Nai ឆ្លងកាត់​ស្រុក Can Gio ហើយ​បន្ទាប់មក​ហូរ​ចូល​ឈូងសមុទ្រ Ganh Rai ។ នេះគឺជាផ្លូវទឹកដ៏សំខាន់មួយនៅភាគអាគ្នេយ៍ ដែលកប៉ាល់ធំៗមកពីសមុទ្រខាងកើតចូលចតនៅកំពង់ផែ Saigon និងតំបន់ជុំវិញ។ នៅឆ្នាំ 2023 នៅលើផ្នែកនៃទន្លេនេះក៏មានការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងកប៉ាល់ដឹកទំនិញពីរដែលចូលនិងចាកចេញពីកំពង់ផែប៉ុន្តែមិនមានកំពប់ប្រេងទេ។

ផាន់ត្រាង

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-phoi-hop-dia-phuong-xu-ly-su-co-tran-dau-tai-tphcm-102250512162952071.htm