បច្ចេកវិជ្ជាដំណើរការភាសាធម្មជាតិអាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធរុករកសំឡេង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានទំនាក់ទំនងផ្ទាល់រវាងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ និងអ្នកបើកបរ។
យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 877/QD-TTg របស់ នាយករដ្ឋមន្រ្តី ស្តីពីការអនុម័តគម្រោងសាងសង់ និងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការ និងថែទាំប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្មទីបួន ចុះថ្ងៃទី 22 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2022 នៅឆ្នាំ 2025 100% នៃផ្លូវល្បឿនលឿន និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងទីក្រុងដែលដំណើរការដោយកណ្តាល។
នៅឆ្នាំ 2030 ប្រតិបត្តិការទាំងអស់នៃវិស័យដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវស្ថិតនៅក្រោម ក្រសួងសំណង់ ) នឹងបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ខណៈពេលដែលការបំពេញនូវមូលដ្ឋានទិន្នន័យដ៏ធំមួយ ធានានូវការតភ្ជាប់ និងការចែករំលែកព័ត៌មានរវាងវិស័យនានា ពីថ្នាក់កណ្តាលដល់មូលដ្ឋាន។
ការដឹកជញ្ជូនដ៏ឆ្លាតវៃនៅវៀតណាមនៅតែមានកម្រិតទាប
ក្នុងសន្និសីទអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៥៧ នៃការិយាល័យនយោបាយ និងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៧១ របស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីការជំរុញវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងវិស័យសំណង់ និងដឹកជញ្ជូន នាថ្ងៃទី ៨ ខែកញ្ញា លោក Dao Xuan Truong នាយករងនៃមជ្ឈមណ្ឌលផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល - ឧស្សាហកម្មយោធា និងទូរគមនាគមន៍ Group ( Viettel ) បានជូនដំណឹងក្នុងដំណាក់កាល AI ក្នុងកម្មវិធីដឹកជញ្ជូន។
បច្ចុប្បន្ននេះ ទីក្រុងហូជីមិញមានកាមេរ៉ាចរាចរណ៍ប្រហែល 1,000 គ្រឿង ដែលមានលក្ខណៈតិចតួចបើធៀបនឹងទីក្រុងធំៗនៅលើពិភពលោក ដូចជាទីក្រុងប៉េកាំងដែលមានកាមេរ៉ា 1.15 លានសម្រាប់មនុស្ស 22 លាននាក់ ទីក្រុងដេលីមានកាមេរ៉ាចំនួន 420,000 សម្រាប់មនុស្ស 33,5 លាននាក់ ឬទីក្រុងឡុងដ៍ដែលមានកាមេរ៉ាចំនួន 620,000 សម្រាប់មនុស្ស 9 លាននាក់។
ទន្ទឹមនឹងនេះ តម្រូវការសម្រាប់ទិន្នន័យមានច្រើន៖ កាមេរ៉ា HD នីមួយៗបង្កើតទិន្នន័យប្រហែល 15GB/ថ្ងៃ ហើយជាមួយនឹងកាមេរ៉ា Full HD ចំនួននេះអាចឡើងដល់ 20GB ដោយមិនគិតពីឧបករណ៍គ្រឿងកុំព្យូទ័រ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារាប់ពាន់ដែលបម្រើចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ ដូចជាបន្ទះអេឡិចត្រូនិច ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបរិស្ថាន ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកជំនន់... នេះបង្កបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំមួយទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍ ការវិភាគទិន្នន័យ ការបញ្ជូន-ផ្ទុកទិន្នន័យ AI ជាពិសេស។
ដោយទទួលស្គាល់ថាការអនុវត្ត AI ក្នុងការដឹកជញ្ជូនគឺជាតម្រូវការបន្ទាន់ និងជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មសំណង់ដើម្បីបញ្ចប់ភារកិច្ចរបស់ខ្លួនដោយជោគជ័យក្នុងរយៈពេលខាងមុខ លោក Dao Xuan Truong បានស្នើនូវតម្រូវការក្នុងការរៀបចំផែនការ និងវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ AI ស៊ីសង្វាក់គ្នាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ កសាងដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយដែលមានសមត្ថភាពឆ្លើយតបនឹងគម្រោងធំៗ។
ជំនួយការនិម្មិត Al មានប្រសិទ្ធភាពគាំទ្រអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍
លោក Dao Xuan Truong ក៏បានស្នើឱ្យអនុវត្តចក្ខុវិស័យកុំព្យូទ័រក្នុងការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ ការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិខ្ពស់ ដើម្បីគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការអភិវឌ្ឍដំណោះស្រាយការរៀនម៉ាស៊ីនដើម្បីទស្សន៍ទាយស្ថានភាពចរាចរណ៍ ចំណុចកកស្ទះ ឧបទ្ទវហេតុ ក៏ដូចជាការគ្រប់គ្រងភ្លើងចរាចរណ៍ដែលអាចសម្រួលបាន។ លើសពីនេះ បច្ចេកវិទ្យាដំណើរការភាសាធម្មជាតិអាចត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធរុករកសំឡេង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានទំនាក់ទំនងផ្ទាល់រវាងប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ និងអ្នកបើកបរ។
ជាពិសេស ជំនួយការនិម្មិត AI នឹងក្លាយជាឧបករណ៍ជំនួយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការផ្តល់ព័ត៌មានចរាចរណ៍ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្លូវសម្រាប់មនុស្ស និងគាំទ្រដល់មន្ត្រី និងមន្ត្រីរាជការក្នុងការតាក់តែង និងឆ្លើយតបចំពោះឯកសារផ្លូវច្បាប់ និងការដោះស្រាយការងារប្រចាំថ្ងៃ។
ដោយវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះដំណោះស្រាយនេះ លោករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh ក៏បានចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានច្បាប់ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុន Viettel ដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តផែនការអនុវត្ត AI ក្នុងការគាំទ្រការអភិវឌ្ឍន៍ ពិនិត្យ និងសួរចម្លើយនៃឯកសារច្បាប់ក្នុងវិស័យសំណង់ ដែលត្រូវបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី ១ ឆ្នាំ ២០២៦។
ផាន់ត្រាង
ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-dung-dung-ai-trong-hoi-dap-van-ban-quy-pham-phap-luat-tu-nam-2026-102250908184802164.htm
Kommentar (0)