ការផ្លាស់ប្តូរនេះអាចជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុន Boeing ធ្វើការផ្លាស់ប្តូរការរចនា និងប៉ះពាល់ដល់ផែនការរបស់ខ្លួនក្នុងការបញ្ជាក់ម៉ូដែល MAX 7 និង MAX 10។
លោក David Calhoun នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Boeing បានដកពាក្យបណ្តឹងរបស់គាត់ចេញ បន្ទាប់ពីមានសំណើ របស់សភា កាលពីសប្តាហ៍មុន បន្ទាប់ពីយន្តហោះ Boeing 737 MAX 9 របស់ក្រុមហ៊ុន Alaska Airlines បានជួបប្រទះបញ្ហាតួយន្តហោះនៅលើអាកាសកាលពីថ្ងៃទី 5 ខែមករា ដែលបង្ខំឱ្យចុះចតជាបន្ទាន់។ ខណៈពេលដែលហេតុការណ៍នេះមិនបណ្តាលឱ្យមានអ្នកស្លាប់ និងរបួសនោះទេ វាបានបង្កើនការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាព និងហានិភ័យនៃការថយចុះផលិតកម្ម និងការបាត់បង់ចំណែកទីផ្សារ។
រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធសហរដ្ឋអាមេរិកបានបដិសេធម្តងហើយម្តងទៀតក្នុងការកំណត់ពេលវេលាសម្រាប់ការបញ្ជាក់សម្រាប់ម៉ូដែល MAX 7 និង MAX 10 ដែលប៉ះពាល់ដល់ផែនការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកដូចជា Southwest Airlines និង United Airlines ដែលជាអតិថិជនធំបំផុតសម្រាប់ម៉ូដែលយន្តហោះទាំងពីរនេះ។
យន្តហោះ Boeing 737 MAX 9 ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យហោះហើរឡើងវិញ ប៉ុន្តែការពង្រីកផលិតកម្មត្រូវបានហាមឃាត់។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព
Kommentar (0)