គម្រោង BOT ស្ពាន Rach Mieu នឹងទទួលបានផលចំណេញពីការវិនិយោគរបស់ខ្លួនលឿនជាងមុន ដោយកាត់បន្ថយការប្រមូលប្រាក់ផ្លូវចំនួន ១០ ឆ្នាំ។

(PLVN) - នាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់ (ក្រសួងសំណង់) បានប្រកាសថា បន្ទាប់ពីការប្រមូលប្រាក់ពន្ធជាង ១៧ ឆ្នាំចាប់តាំងពីការដាក់ឱ្យដំណើរការ គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Rach Mieu BOT នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៦០ ដែលតភ្ជាប់ពី Tien Giang (ឥឡូវ Dong Thap) និង Ben Tre (ឥឡូវ Vinh Long) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ឈប់ការប្រមូលប្រាក់ពន្ធជាផ្លូវការនៅចុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៦។

បន្ទាប់ពីការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពយ៉ាងពេញលេញនូវការរកឃើញនៃការត្រួតពិនិត្យ និងសវនកម្ម ព្រមទាំងការកែសម្រួលផែនការហិរញ្ញវត្ថុ គម្រោងនេះបានបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ខ្លួនក្នុងការសងដើមទុន និងប្រាក់ចំណេញទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគ។ នេះគឺជាមូលដ្ឋានសំខាន់មួយសម្រាប់បន្តការបញ្ឈប់ការប្រមូលប្រាក់ពន្ធ។

ស្ពានរ៉ាច់មៀវ គឺជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោង BOT (សាងសង់-ដំណើរការ-ផ្ទេរ) ដំបូងគេបង្អស់ ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកនៅប្រទេសវៀតណាម។ ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 2 ខែមេសា ឆ្នាំ 2009 ដោយមានរយៈពេលប្រមូលប្រាក់ពន្ធចំនួន 13 ឆ្នាំ និង 5 ខែ តាមកិច្ចសន្យា (10 ឆ្នាំ និង 5 ខែសម្រាប់ការយកមកវិញនូវដើមទុន និង 3 ឆ្នាំដើម្បីបង្កើតប្រាក់ចំណេញសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ)។

តាមពិតទៅ ដំណើរការប្រមូលប្រាក់បង់ពន្ធបានដំណើរការទៅដោយរលូនជាងការរំពឹងទុក។ ប្រាក់ចំណូលពីគម្រោងនេះបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដោយសារតែបរិមាណចរាចរណ៍កើនឡើង ខណៈដែលកត្តាចំណាយជាច្រើនត្រូវបានកែតម្រូវចុះក្រោមបន្ទាប់ពីការរកឃើញនៃការត្រួតពិនិត្យ និងសវនកម្ម។ ដូច្នេះ រយៈពេលសងត្រលប់ជាក់ស្តែងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអនុវត្តគម្រោង លក្ខខណ្ឌជាក់លាក់នៃកិច្ចសន្យាបានផ្លាស់ប្តូរដូចខាងក្រោម៖ តម្លៃទូទាត់ចុងក្រោយបានថយចុះ ៨%; ថ្លៃដើមគ្រប់គ្រង និងថែទាំបានកើនឡើង ៥៨%; ចំណូលពីផ្លូវថ្នល់ជាក់ស្តែងពីឆ្នាំ ២០០៩-២០១៦ បានកើនឡើង ២៤%; ចំណូលពីឆ្នាំ ២០១៧-២០១៩ បានកើនឡើង ១១៩% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកិច្ចសន្យាដើម និង ២៨% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឧបសម្ព័ន្ធកិច្ចសន្យា; ហើយថវិកាគម្រោងត្រូវបានបែងចែកជាង ១៥១ ពាន់លានដុង។ រយៈពេលប្រមូលប្រាក់សម្រាប់ដំណាក់កាលទី ១ ត្រូវបានកាត់បន្ថយ ១០ ឆ្នាំបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកិច្ចសន្យាដើម ដែលស្មើនឹង ៥០% នៃរយៈពេលប្រមូលប្រាក់របស់គម្រោង; និងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ៣ ឆ្នាំបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឧបសម្ព័ន្ធកិច្ចសន្យា ដែលស្មើនឹង ៣០% នៃរយៈពេលប្រមូលប្រាក់របស់គម្រោង។

ទាក់ទងនឹងផែនការបង្កើតប្រាក់ចំណេញសម្រាប់វិនិយោគិន បន្ទាប់ពីវគ្គចរចាចំនួន ១១ លើក ប្រាក់ចំណេញដែលបានបែងចែកដល់វិនិយោគិនត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញដោយផ្អែកលើគោលការណ៍នៃ "ប្រាក់ចំណេញដែលរំពឹងទុក" ដែលបានបំលែងទៅជាពេលវេលាជាក់ស្តែង។

យោងតាមកិច្ចសន្យា BOT ដែលបានចុះហត្ថលេខាក្នុងឆ្នាំ ២០០៣ និងឧបសម្ព័ន្ធឆ្នាំ ២០១៦ អ្នកវិនិយោគមានសិទ្ធិទទួលបានការប្រមូលប្រាក់ពន្ធរយៈពេល ៣ ឆ្នាំដើម្បីបង្កើតប្រាក់ចំណេញបន្ទាប់ពីរយៈពេលសងត្រលប់បានបញ្ចប់។ ដោយផ្អែកលើវិធីសាស្ត្រគណនាប្រាក់ចំណេញដែលរំពឹងទុក បន្ទាប់ពីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកត្តាហិរញ្ញវត្ថុជាក់ស្តែង និងដកចេញនូវការចំណាយដែលមិនពាក់ព័ន្ធ រយៈពេលប្រមូលប្រាក់ពន្ធសម្រាប់បង្កើតប្រាក់ចំណេញគឺមានរយៈពេលត្រឹមតែ ២ ឆ្នាំ ៤ ខែ និង ២ ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ ចាប់ពីថ្ងៃទី ១៨ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០១៦ ដល់ថ្ងៃទី ២២ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០១៩ ដែលត្រូវនឹងប្រាក់ចំណេញជាង ៣៣៨ ពាន់លានដុង ដែលជាការថយចុះ ៧ ខែ និង ២៩ ថ្ងៃបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលបង្កើតប្រាក់ចំណេញដែលមានចែងក្នុងកិច្ចសន្យា។

កត្តាមួយទៀតដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់រយៈពេលប្រមូលប្រាក់ពន្ធគឺការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពថវិការដ្ឋជាង ១៥១ ពាន់លានដុងសម្រាប់គម្រោងនេះក្នុងដំណាក់កាលដំបូង។ ដើមទុននេះត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងសមតុល្យលំហូរសាច់ប្រាក់ជាក់ស្តែង ដែលកាត់បន្ថយចំនួនដើមទុនដែលអ្នកវិនិយោគត្រូវទទួលបានតាមរយៈស្ថានីយបង់ប្រាក់។

កត្តាមួយទៀតគឺការដកចេញនូវ «ថ្លៃរក្សាដើមទុន» ៤.៨%/ឆ្នាំ។ ការិយាល័យសវនកម្មរដ្ឋ នៅក្នុងឯកសារលេខ ៣៣៦/KTNN-TH ឆ្នាំ ២០១៧ បានកំណត់ថា ថ្លៃសេវានេះខ្វះមូលដ្ឋានច្បាប់ ហើយបានណែនាំឱ្យដកចេញពីផែនការហិរញ្ញវត្ថុ។ ការដកចេញនូវថ្លៃសេវានេះគ្រាន់តែកាត់បន្ថយរយៈពេលប្រមូលប្រាក់របស់គម្រោងប្រហែល ១ ឆ្នាំ និង ១១ ខែ។

បន្ទាប់ពីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផែនការហិរញ្ញវត្ថុរបស់គម្រោងស្របតាមខ្លឹមសារខាងលើ រយៈពេលប្រមូលប្រាក់ពន្ធសម្រាប់ការទាមទារយកដើមទុនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៦។ ប្រសិនបើសូចនាករហិរញ្ញវត្ថុមិនផ្លាស់ប្តូរដូចការព្យាករណ៍នៅក្នុងផែនការហិរញ្ញវត្ថុដែលបានគណនាទេ នាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់នឹងសម្រេចចិត្តបញ្ឈប់ការប្រមូលប្រាក់ពន្ធនៅចុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៦។

ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/bot-cau-rach-mieu-hoan-von-som-giam-10-nam-thu-phi.html