ការដឹកជញ្ជូន BOT

គម្រោង BOT ស្ពាន Rach Mieu នឹងទទួលបានផលចំណេញពីការវិនិយោគរបស់ខ្លួនលឿនជាងមុន ដោយកាត់បន្ថយការប្រមូលប្រាក់ផ្លូវចំនួន ១០ ឆ្នាំ។

Báo Pháp Luật Việt Nam

24/05/2026

លក្ខខណ្ឌទូទាត់ ថ្លៃសំណង និងការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាមុនកាលកំណត់សម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូន BOT។

Báo Chính Phủ

04/04/2026

គម្រោងដឹកជញ្ជូន BOT (សាងសង់-ដំណើរការ-ផ្ទេរ) - ជាធនធានដ៏សំខាន់សម្រាប់លើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍជាតិ។

Báo Đại biểu Nhân dân

29/03/2026

បញ្ចប់​ជាបន្ទាន់​នូវ​ក្រឹត្យ​ស្តីពី​ការដោះស្រាយ​ឧបសគ្គ​ក្នុង​គម្រោង​ដឹកជញ្ជូន BOT មុន​ថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2026។

Báo Tin Tức

28/01/2026

គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍របស់រដ្ឋាភិបាលបានចេញសេចក្តីណែនាំទាក់ទងនឹងក្រឹត្យស្តីពីការដោះស្រាយឧបសគ្គក្នុងគម្រោងដឹកជញ្ជូន BOT។

Báo Đầu tư

28/12/2025

បញ្ចប់​ក្រឹត្យ​ស្តីពី​ការដោះស្រាយ​ឧបសគ្គ​ក្នុង​គម្រោង​ដឹកជញ្ជូន BOT មុន​ថ្ងៃទី 10 ខែមីនា ឆ្នាំ 2026។

Báo Đầu tư

28/12/2025

កំពុងរង់ចាំការដោះស្រាយឧបសគ្គចុងក្រោយសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូន BOT។

Báo Đầu tư

28/12/2025

កម្លាំងចលករថ្មីមួយសម្រាប់ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតាមរយៈគំរូ PPP។

Báo Đầu tư

28/12/2025

ឥណទានអភិវឌ្ឍន៍ ឌីជីថលូបនីយកម្មដ៏ជោគជ័យ។

Việt Nam

31/12/2024

យន្តការមួយគួរតែត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីដោះស្រាយឧបសគ្គនៅក្នុងគម្រោង BOT ដែលខាតបង់។

Báo Đầu tư

29/12/2024

អ្នកវិនិយោគលើវិស័យដឹកជញ្ជូនមានការព្រួយបារម្ភអំពីព័ត៌មានមិនត្រឹមត្រូវទាក់ទងនឹងស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុ។

Báo Đầu tư

14/11/2024

ការបញ្ជាក់ពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រហិរញ្ញវត្ថុនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានសាប៉ា។

Việt Nam

15/09/2024

ការដោះស្រាយឧបសគ្គនៅក្នុងគម្រោងដឹកជញ្ជូន BOT មួយចំនួន។

Báo Tiền Phong

24/06/2024

យើងត្រូវផ្លាស់ប្តូរផ្នត់គំនិត និងវិធីសាស្រ្តរបស់យើងក្នុងការដោះស្រាយឧបសគ្គនៅក្នុងគម្រោងដឹកជញ្ជូន BOT (សាងសង់-ដំណើរការ-ផ្ទេរ)។

Người Đưa Tin

23/06/2024

តើផ្លូវជាតិលេខ ១ ដែលឆ្លងកាត់ខេត្តហាទីញ ត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងដូចម្តេច?

Việt Nam

20/08/2023