ជំហានថ្មីនៅកូរ៉េ-វៀតណាម កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាង AIRBILITY និង CT UAV

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឈានមុខគេរបស់កូរ៉េខាងត្បូង Airbility និង CT UAV ទើបតែបានកត់សម្គាល់នូវព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងគំរូសហប្រតិបត្តិការថ្មីមួយ។

Báo Đại biểu Nhân dân•20/09/2025

រូបភាពទី 1 (2) — *ការហោះហើរសាកល្បងនៃគំរូ AB-U60 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Boryeong*

ស្ថិតនៅប្រហែល 2.5 ម៉ោងតាមរថយន្តពីទីក្រុងសេអ៊ូល ក្នុងខេត្ត Chungcheongnam-do ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង អាកាសយានដ្ឋាន Boryeong គឺជាអាកាសយានដ្ឋានសាកល្បងដែលកំពុងលេចធ្លោមួយ ដែលឧបត្ថម្ភដោយ រដ្ឋាភិបាល កូរ៉េ ដើម្បីសាកល្បង និងអភិវឌ្ឍយានជំនិះគ្មានមនុស្សបើក (UAVs) ជំនាន់ក្រោយរបស់ប្រទេសកូរ៉េ និងការចល័តតាមអាកាសក្នុងទីក្រុង (UAM) ។

ជាមួយនឹងផ្លូវរត់ដំបូង 450 ម៉ែត្រ និងគ្រោងពង្រីកវាដល់ 1,200 ម៉ែត្រ អាកាសយានដ្ឋានផ្តល់នូវបរិយាកាសសុវត្ថិភាព និងការគ្រប់គ្រង ដែលល្អសម្រាប់វាយតម្លៃការអនុវត្ត និងភាពជឿជាក់នៃបច្ចេកវិទ្យាហោះហើរថ្មី។ ភាពជិតរបស់វាទៅនឹងមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវឈានមុខគេដូចជា វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវអវកាសកូរ៉េ (KARI) និងបណ្ឌិត្យសភា វិទ្យាសាស្ត្រ ការពារជាតិ (ADD) បង្កើនតួនាទីយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួន។

នៅថ្ងៃទី 18 ខែកញ្ញា CT UAV (សមាជិកនៃ CT Group Vietnam) និងដៃគូ Airbility (កូរ៉េ) បានធ្វើការសាកល្បងដោយជោគជ័យនូវយន្តហោះគំរូ AB-U60 UAV នៅអាកាសយានដ្ឋាននេះ។ ការធ្វើតេស្តនេះត្រូវបានចូលរួមដោយមេដឹកនាំនៃភាគីទាំងពីរក្នុងគោលបំណងវាយតម្លៃគំរូ UAV tilt-rotor កម្រិតខ្ពស់ដោយប្រើម៉ាស៊ីន EDF (Electric Ducted Fan) ។

រូបភាពទី 2 (2) — *ការហោះហើរសាកល្បងនៃគំរូ AB-U60 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Boryeong*

ការហោះហើរសាកល្បងនេះនៅអាកាសយានដ្ឋាន Boryeong គឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងផែនការផលិត UAVs ដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់ OEM ចំនួន 5,000 គ្រឿងដោយ CT UAV នេះបើយោងតាមកិច្ចព្រមព្រៀងដែលបានចុះហត្ថលេខាជាមួយក្រុមហ៊ុន Airbility ក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2025 នៅទីក្រុងសេអ៊ូល ដែលធ្វើជាសាក្សីដោយអគ្គលេខាធិការ To Lam និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីកូរ៉េខាងត្បូង Kim Min Seok ។

បច្ចុប្បន្ន Airbility គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កម្រិតខ្ពស់របស់កូរ៉េនៅក្នុងក្រុមក្រុមហ៊ុនដែលកំពុងរីកចម្រើន។ បង្កើតឡើងដោយអ្នកជំនាញឈានមុខគេដូចជា៖ លោកបណ្ឌិត Taekyu Reu ជាស្ថាបនិក បច្ចុប្បន្នជានាយកប្រតិបត្តិ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាង 40 ឆ្នាំ គាត់គឺជាអ្នកនិពន្ធយន្តហោះចម្បាំងជាច្រើនរបស់ក្រសួងការពារជាតិកូរ៉េ រួមមាន KT-1, T-50 និង KFX ព្រមទាំងរ៉ាដា AESA ដំបូងបង្អស់របស់ប្រទេស។ បណ្ឌិត Jinmo Lee - សហស្ថាបនិក និងជាសហ CEO គាត់គឺជាវិស្វករស្រាវជ្រាវជាន់ខ្ពស់នៅ Hyundai អស់រយៈពេល 10 ឆ្នាំបានធ្វើការនៅសាកលវិទ្យាល័យ MIT នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ លោកបណ្ឌិត Hyunsoon Kim ជាសហស្ថាបនិក និងជាប្រធានផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា (CTO) គាត់មានបទពិសោធន៍ 25 ឆ្នាំ ដឹកនាំគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍យន្តហោះដោយជោគជ័យនៅ ADD (ទីភ្នាក់ងារកូរ៉េសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍) និង Dr. Minyoung Ahn ដែលជាសហស្ថាបនិក និងជាប្រធានផ្នែកប្រតិបត្តិការ (COO) គាត់គឺជាវិស្វករឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារូបភាពនៅ LG Electronics ប្រធានគម្រោង (PM) នៅ LG សម្រាប់ផ្នែកអាជីវកម្មថ្មីនៅ Silicon Valley…

រូបភាពទី 4 — *CT UAV និងក្រុមហោះហើរ Airbility នៅការហោះហើរសាកល្បងនៅថ្ងៃទី 18 ខែកញ្ញា*

ក្រុមហ៊ុន Airbility បានទទួលមូលនិធិជាច្រើនពីអ្នកវិនិយោគដូចជា Samho Green Investment, Base Ventures, Stonebridge Ventures, Mashup Ventures និង 500 Global ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានជ្រើសរើសឱ្យចូលរួមក្នុងកម្មវិធីចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មឈានមុខគេ និងកម្មវិធីគាំទ្របច្ចេកវិទ្យាស៊ីជម្រៅជាច្រើនរបស់ប្រទេសកូរ៉េ ដូចជា Startup NEST, Little Penguin, Ultra-Gap Startup 1000+ និង Deep-tech TIPS ។

រួមគ្នាជាមួយ CT UAV វាគឺជាអង្គភាពឈានមុខគេមួយក្នុងអាស៊ានក្នុងវិស័យយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមានខ្សែផលិតផលសំខាន់ៗចំនួន 16 ពីការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ការដឹកជញ្ជូន ទូរគមនាគមន៍ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម កសិកម្ម ព្រៃឈើ និងនេសាទ សន្តិសុខជាតិ និងការពារជាតិ សំណង់ អចលនទ្រព្យ ប្រេង និងឧស្ម័ន ការបញ្ជូនថាមពល ថាមពលកកើតឡើងវិញ ការសង្គ្រោះ ការការពារ និងការប្រយុទ្ធនឹងអគ្គីភ័យ ការការពារបរិស្ថាន និងសកម្មភាពទាក់ទងនឹងឥណទានកាបូន។ សូមអរគុណចំពោះល្បឿននៃការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាដ៏រឹងមាំ CT UAV បង្កើតអត្ថប្រយោជន៍ប្រកួតប្រជែងដ៏កម្រមួយនៅក្នុងទីផ្សារ។ ភាគីទាំងពីរបានជ្រើសរើសយកថ្ងៃទី ១៨ ខែកញ្ញា ជាថ្ងៃសំខាន់បន្ទាប់ក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន។

នៅថ្ងៃត្រង់ថ្ងៃទី 18 ខែកញ្ញា មេឃនៃ Chungcheongnam-do មានពណ៌ខៀវ ព្រះអាទិត្យមានពណ៌លឿងភ្លឺ AB-U60 ពណ៌ស ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចំនួន 4 បានចេញយ៉ាងទន់ភ្លន់ អ្នកត្រូវតែស្តាប់ដោយយកចិត្តទុកដាក់ ដើម្បីឮសំឡេងគ្រវីរបស់ម៉ាស៊ីន EDF ។ បន្ទាប់ពីហោះចេញពីបញ្ឈរ ម៉ាស៊ីនបានផ្លាស់ប្តូរទិសដៅទៅកម្រិតហោះហើរ និងបង្កើនល្បឿនដល់ 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ធ្វើរង្វង់ជុំវិញកោះ ហើយចុះមកថ្នមៗនៅលើផ្លូវរត់ ដើម្បីឱ្យមានការទះដៃអបអរសាទរពីក្រុមវៀតណាម និងកូរ៉េ។ ការហោះហើរសាកល្បងត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមស្តង់ដារឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ជាមួយនឹងការហោះហើរដំបូងនៃម៉ូដែល AB-U4 ខ្នាត 1/3 និងជើងហោះហើរទីពីរជាមួយនឹងម៉ូដែល AB-U60 ផ្លូវការដែលមានទម្ងន់សរុប 60 គីឡូក្រាម។

រូបភាពទី 3 — *CT UAV និងក្រុមហោះហើរ Airbility នៅការហោះហើរសាកល្បងនៅថ្ងៃទី 18 ខែកញ្ញា*

ទោះបីជាការសាកល្បងទទួលបានជោគជ័យក៏ដោយ AB-U60 នឹងបន្តធ្វើតេស្តក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុផ្សេងៗ ដោយធានាបាននូវម៉ោងហោះហើរគ្រប់គ្រាន់ និងស្តង់ដារបច្ចេកទេសផ្សេងទៀតមុនពេលផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។ ជាមួយគ្នានេះ ភាគីទាំងពីរក៏នឹងស្រាវជ្រាវម៉ូដែលដែលមានទម្ងន់ចាប់ពី ៣០០គីឡូក្រាម ដល់ ៦០០គីឡូក្រាម យោងតាមស្តង់ដារ FAA (សហរដ្ឋអាមេរិក)។

មិនត្រឹមតែបញ្ឈប់ការផលិត UAVs ដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់ចំនួន 5,000 គ្រឿងសម្រាប់ Airbility ក្រោមលក្ខខណ្ឌ OEM ប៉ុណ្ណោះទេ CT Group បាននិយាយថា ខ្លួនកំពុងលើកកម្ពស់កិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការថ្មីជាច្រើនជាមួយសាជីវកម្មក្នុងស្រុក និងបរទេសធំៗ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះរៀបចំខ្សែផលិតផលជាច្រើនសម្រាប់ទីផ្សារឥណ្ឌូនេស៊ី ដែលជាប្រទេស G20 ដែលបានចុះហត្ថលេខាជាផ្លូវការនូវកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការលើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចអវកាសដែលមានកម្ពស់ទាបជាមួយសហគមន៍ CT ++ ការបើកសហគមន៍គំរូអាស៊ាន។

ប្រភព៖ https://daibieunhandan.vn/buoc-tien-moi-trong-hop-tac-han-viet-giua-airbility-va-ct-uav-10387347.html