Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

អ្នកប្រៃសណីយ៍ ជាវិជ្ជាជីវៈដែលភ្ជាប់ភាពរីករាយ

Báo Nam ĐịnhBáo Nam Định24/06/2023


នៅលើផ្លូវទាំងអស់ពីទីក្រុងទៅជនបទ ពីតំបន់ឧស្សាហកម្មអ៊ូអរ រហូតដល់ភូមិនេសាទនៅមាត់សមុទ្រដាច់ស្រយាលក្នុងខេត្ត គ្មានកន្លែងណាដែលមិនមានស្នាមជើងរបស់មន្ត្រីប្រៃសណីយ៍ដែលធ្វើការក្នុងវិស័យ ប្រៃសណីយ៍នោះ ទេ។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ពួកគេចាប់ផ្តើមធ្វើការលឿនជាង "ម៉ោងធ្វើការ" ដែលបានកំណត់ ដើម្បីចែកចាយកាសែត សំបុត្រ ក្បាលដី ... នាំមកនូវព័ត៌មាន និងសេចក្តីរីករាយដល់មនុស្សជាច្រើន។

លោកស្រី Tran Thi Cai បុគ្គលិកប្រៃសណីយ៍នៅការិយាល័យប្រៃសណីយ៍ដឹកជញ្ជូន - មជ្ឈមណ្ឌលកេងប្រវ័ញ្ចដឹកជញ្ជូន (ការិយាល័យប្រៃសណីយ៍ខេត្ត) រៀបចំប្រៃសណីយ៍សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនដល់អតិថិជន។
លោកស្រី Tran Thi Cai បុគ្គលិកប្រៃសណីយ៍នៅការិយាល័យប្រៃសណីយ៍ដឹកជញ្ជូន - មជ្ឈមណ្ឌលកេងប្រវ័ញ្ចដឹកជញ្ជូន (ការិយាល័យប្រៃសណីយ៍ខេត្ត) រៀបចំប្រៃសណីយ៍សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនដល់អតិថិជន។

អ្នកស្រី Tran Thi Cai ជាបុគ្គលិកប្រៃសណីយ៍នៅការិយាល័យប្រៃសណីយ៍ - មជ្ឈមណ្ឌលកេងប្រវ័ញ្ចដឹកជញ្ជូន (ការិយាល័យប្រៃសណីយ៍ខេត្ត) បានធ្វើការជាបុគ្គលិកប្រៃសណីយ៍តាំងពីឆ្នាំ ២០១១។ មុននោះគាត់ជាមន្រ្តីប្រតិបត្តិការ។ លោកស្រី Cai បច្ចុប្បន្ន​កំពុង​ទទួល​បន្ទុក​តំបន់​ចំនួន​៣​គឺ Loc Ha, Thong Nhat និង Ha Long។ តំបន់នេះមានទំហំធំ មានសំបុត្រ និងប្រៃសណីយ៍ជាច្រើនដែលត្រូវដឹកជញ្ជូន។ ក្នុងរដូវរងា ក៏ដូចជារដូវក្តៅ នាងក្រោកពីដំណេកនៅម៉ោង ៥ ព្រឹក ដើម្បីទៅផ្សារ ធ្វើម្ហូបឲ្យកូន ដើម្បីឲ្យនាងចាប់ផ្តើមថ្ងៃធ្វើការថ្មីនៅម៉ោង ៦ ព្រឹក។ នៅម៉ោង ៦ ព្រឹក នាង និងបុគ្គលិកប្រៃសណីយ៍ផ្សេងទៀតមានវត្តមាននៅមជ្ឈមណ្ឌលកេងប្រវ័ញ្ចដឹកជញ្ជូនខេត្ត ដើម្បីកេងប្រវ័ញ្ចទំនិញ យកទំនិញទៅប៉ុស្តិ៍ Giai Phong ហើយបញ្ជូនពួកគេ។ បន្ទាប់ពីប្រមូលទំនិញរួច នាងនឹងដឹកពួកគេ "គ្រប់មធ្យោបាយ" រហូតដល់ម៉ោង 2:30 រសៀល មុនពេលឈប់ទទួលទានអាហារថ្ងៃត្រង់។ អ្នកស្រី Cai ឆ្លៀតឱកាសញ៉ាំអាហារថ្ងៃត្រង់ និងសម្រាកប្រហែល ៤៥ នាទី ដើម្បីឲ្យចាប់ពីម៉ោង ៣ និង ១៥ នាទីរសៀលតទៅ គាត់អាចបន្តកេងប្រវ័ញ្ចទំនិញ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញទាំងនោះ។ ជា​មធ្យម ចម្ងាយ​ដែល​នាង​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ​គឺ​ប្រហែល ៦០ គីឡូម៉ែត្រ។ លោកស្រី Cai នឹងបញ្ចប់ការងារនៅម៉ោងប្រហែល ៦-៧ ល្ងាច។ "នោះជាកាលវិភាគនៃថ្ងៃធម្មតា មានច្រើនថ្ងៃដែលខ្ញុំត្រូវបញ្ចប់ការងារនៅពេលក្រោយ ប្រហែលម៉ោង 8-9 យប់ ដោយសារអតិថិជនរវល់ គេគ្រាន់តែធ្វើការណាត់ជួបដើម្បីទទួលទំនិញនៅពេលនោះ។ សម្រាប់ពួកអ្នកប្រៃសណីយ៍ យើងត្រូវដឹកជញ្ជូនទំនិញទាំងអស់ ដើម្បីចាត់ទុកថាជាថ្ងៃបញ្ចប់នៃថ្ងៃធ្វើការ"។ ដោយបានធ្វើការជាអ្នកប្រៃសណីយ៍អស់រយៈពេលប្រហែលដប់ឆ្នាំ អ្នកស្រី Cai បានប្រាប់យើងយ៉ាងរីករាយអំពីការងាររបស់នាង អំពីចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់នាង ក៏ដូចជាភាពរីករាយ និងទុក្ខសោកនៃការធ្វើជាអ្នកប្រៃសណីយ៍។ “ថ្វីត្បិតតែខ្ញុំមិនមែនជាអ្នកប្រៃសណីយ៍យូរក៏ដោយ ព្រោះខ្ញុំបានធ្វើការនៅផ្នែកប្រៃសណីយ៍យូរមកហើយ ប៉ុន្តែខ្ញុំយល់ពីការងាររបស់អ្នកប្រៃសណីយ៍បានល្អ ទសវត្សរ៍ទី 80 និង 90 អាចចាត់ទុកថាជាពេលវេលាដ៏លំបាកសម្រាប់អ្នកប្រៃសណីយ៍ ដែលមានប្រាក់ចំណូលទាប និងពិបាកធ្វើដំណើរ។ ពីមុនមក បុរស ស្ត្រី និងបុរសត្រូវផ្តល់សំបុត្រ កាសែត និងក្បាលដីដូចជាកង់មិនសូវល្អ។ ឆ្នាំ 1995-1996 មានតែអ្នកមានជីវភាពធូរធារប៉ុណ្ណោះដែលអាចទិញម៉ូតូបាន ហើយត្រូវរើសរបស់ចាស់ៗ ព្រោះខ្លាចគេលួចពេលឈប់ប្រគល់សំបុត្រ និងក្បាលដី ទោះបីពេលនេះយើងជួបការលំបាកក៏ដោយ ក៏យើងនៅតែ "សប្បាយ" ជាងបុរស ស្ត្រី និងបុរសកាលពីអតីតកាល ដែលមានផ្លូវ និងមធ្យោបាយធ្វើដំណើរងាយស្រួលជាង។

ការធ្វើជាអ្នកប្រៃសណីយ៍គឺជាការងារដ៏លំបាក ប៉ុន្តែក៏មានសេចក្តីរីករាយផងដែរ។ យោងតាមលោកស្រី Cai កាលពីប៉ុន្មានទសវត្សរ៍មុន នៅពេលដែលអ៊ីនធឺណេតមិនទាន់មានការអភិវឌ្ឍន៍ ទូរស័ព្ទចល័តមានភាពប្រណិត ហើយទូរស័ព្ទលើតុក៏មានកម្រិតដែរ វាជាយុគសម័យមាសនៃអក្សរសរសេរដោយដៃ។ សម្រាប់​អ្នក​ធ្វើ​សំបុត្រ​អាច​និយាយ​បាន​ថា​រាល់​ពេល​ដែល​ពួកគេ​ប្រគល់​សំបុត្រ​គឺ​ដូច​ជា​«​នាំ​ក្ដី​អំណរ​»​ដល់​គ្រួសារ​នីមួយៗ។ សព្វថ្ងៃនេះ ថ្វីត្បិតតែអក្សរសរសេរដោយដៃមិនសូវមានច្រើនក៏ដោយ ក៏នៅតែមានករណីដែលមនុស្សចូលចិត្តសរសេរ និងទទួលអក្សរសរសេរដោយដៃ ជាពិសេសមនុស្សចាស់។ អ្នកស្រី Cai បានបន្ថែមថា "សម្រាប់មនុស្សចាស់ ការទូរស័ព្ទពីសាច់ញាតិសួរថាតើពួកគេកំពុងធ្វើអ្វី ពេលខ្លះមិនសប្បាយចិត្តដូចការទទួលសំបុត្រនោះទេ។ ដូច្នេះហើយនៅពេលដែលពួកគេបានទទួលសំបុត្រ ពួកគេមានអារម្មណ៍រំភើបរីករាយ និងអរគុណយើងយ៉ាងខ្លាំង។ នៅពេលនោះ ភាពអស់កម្លាំងរបស់ខ្ញុំក៏បាត់ទៅវិញ" ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមលោកស្រី Cai ការផ្តល់សំបុត្រជួនកាលធ្វើឱ្យអ្នកបង្ហោះដូចជានាងធ្លាក់ចូលទៅក្នុងស្ថានភាព "ពាក់កណ្តាលយំពាក់កណ្តាលសើច" ។ ជាក់ស្តែង ដើម្បីឲ្យសំបុត្រទៅអ្នកទទួលបានត្រឹមត្រូវ ប្រជាពលរដ្ឋត្រូវសរសេរអាស័យដ្ឋានឲ្យបានត្រឹមត្រូវ រួមមាន ផ្ទះលេខ ផ្លូវ ឃុំ (សង្កាត់) ឈ្មោះ ស្រុក ក្រុង ខេត្ត លេខទូរស័ព្ទ… ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការនគរូបនីយកម្មនាពេលបច្ចុប្បន្នបានធ្វើឲ្យមនុស្សមួយចំនួន ជាពិសេសមនុស្សចាស់ មិនអាចអាប់ដេតអាស័យដ្ឋានថ្មីរបស់ខ្លួននៅតំបន់ដែលបានដំឡើងឋានន្តរស័ក្តិពី "ភូមិកំណើត" ទៅជា "ផ្លូវ" បានទេ។ មិន​មែន​ជា​តំបន់​លំនៅឋាន​ដែល​ទើប​បង្កើត​ថ្មី​ជា​ច្រើន​មិន​មាន​លេខ​ផ្ទះ​ទេ ដូច្នេះ​ប្រជាពលរដ្ឋ​ត្រូវ​ប្រើ​អាស័យដ្ឋាន​តាម​លេខ​ដី​ពេល​គេ​បែង​ចែក​ដី​ហើយ​យក​ឈ្មោះ​តាម​គម្រោង​បែងចែក​ដី។ ពេល​មាន​ឈ្មោះ​ផ្លូវ និង​លេខ​ផ្ទះ​ថ្មី ប៉ុន្តែ​អ្នក​ផ្ញើ​មិន​អាច​អាប់ដេត​ទាន់​ពេល​ទេ ដែល​បង្ក​ការ​លំបាក​ដល់​អ្នក​នាំ​សំបុត្រ​ក្នុង​ការ​ប្រគល់​សំបុត្រ និង​ក្បាលដី។ "ក្នុងករណីដូចនេះ យើងត្រូវធ្វើតាម "បទពិសោធន៍" របស់យើង រកមើលឈ្មោះអក្សរមុន ដើម្បី "ទាយ" អាសយដ្ឋានរបស់អ្នកទទួល។ យើងក៏ចូលអ៊ីនធឺណិតជាប្រចាំដើម្បីអានព័ត៌មាន ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពខ្លួនយើងអំពីសង្កាត់ថ្មី ឈ្មោះផ្លូវថ្មី ផ្លូវថ្មីជាដើម។ ដើម្បីបម្រើការងារដឹកជញ្ជូន។ បន្ទាប់ពីរកឃើញគ្រួសារដែលត្រូវទទួលសំបុត្រ និងក្បាលដីរួច ខ្ញុំក៏រំលឹកពួកគេឱ្យធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសំបុត្រ និងអាសយដ្ឋានរបស់ពួកគេឱ្យមានភាពច្របូកច្របល់ផងដែរ។ ក្បាលដីនៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនជាបន្តបន្ទាប់” អ្នកស្រី Cai បាននិយាយ។ ការអនុវត្តមិនសរសេរអាសយដ្ឋានពេញលេញជាមួយលេខផ្ទះ ឈ្មោះផ្លូវ ឈ្មោះវួដ លេខទូរស័ព្ទ ជាដើម នៅតែមាន ហើយជាមូលហេតុនៃការត្អូញត្អែររាល់ពេលដែលសំបុត្រ កាសែត និងក្បាលដីមកដល់យឺត ឬមិនអាចដឹកជញ្ជូនបាន ដោយសារអ្នកប្រៃសណីយ៍មិនអាចរកអាសយដ្ឋានបាន។ ជាពិសេសសម្រាប់ឯកសារសំខាន់ៗដូចជា សេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការប្រឡង ការជូនដំណឹងអំពីការចូលរៀន។ នេះក៏ជាហានិភ័យមួយក្នុងចំណោមហានិភ័យការងាររបស់វិជ្ជាជីវៈប្រៃសណីយ៍ផងដែរ។

Mai Van Luc កើតនៅឆ្នាំ 1995 ឃុំ Nam Tien (Nam Truc) ជាអ្នកប្រៃសណីយ៍អស់រយៈពេលជាងមួយឆ្នាំ។ ពីមុន Luc គឺជាអ្នកឯករាជ្យ។ ក្នុង​នាម​ជា​អ្នក​ប្រៃសណីយ៍​នៅ​ការិយាល័យ​វប្បធម៌​ឃុំ Nam Tien ទទួល​បន្ទុក​ឃុំ​ចំនួន​ពីរ​គឺ Nam Tien និង Nam Loi ថ្ងៃ​ធ្វើ​ការ​របស់ Luc គឺ​មមាញឹក​ណាស់។ នៅម៉ោង 8:00 ព្រឹក Luc ទៅយកទំនិញនៅប៉ុស្តិ៍ Co Gia ឃុំ Nam Tien និងប៉ុស្តិ៍វប្បធម៌ឃុំ Nam Loi ហើយបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមដឹកជញ្ជូនចាប់ពីម៉ោង 10:00 ព្រឹករហូតដល់ទំនិញអស់។ វេលាម៉ោង 5:00-6:00 ល្ងាច ជារៀងរាល់ថ្ងៃ Luc ចាប់ផ្តើមការងារថ្មី ដោយរើសទំនិញពីផ្ទះរបស់មនុស្ស ឬហាងដែលការិយាល័យប្រៃសណីយ៍ផ្ញើ។ វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេដែលយុវជននៅតែដើរលើផ្លូវនៅម៉ោង 8:00-9:00 យប់។ ដើម្បីផ្ញើសំបុត្រនិងទំនិញ។ ជាមធ្យម Luc ផ្តល់ការបញ្ជាទិញ 50-60 ក្នុងមួយថ្ងៃជាមួយនឹងចម្ងាយប្រហែល 60km ។ សម្រាប់ Luc ភាពលំបាកនៃការងារគឺច្រើនដង ពេលហៅទៅអ្នកទទួលទំនិញ ឬក្បាលដីឃើញលេខចម្លែក ហើយមិនមកយក ឬចេតនា “បំផ្ទុះ” ក្បាលដី ធ្វើឲ្យពិបាកទៅមកច្រើនដង។ នេះក៏ជាការងារដ៏លំបាកមួយដែរ មិនថាអាកាសធាតុបែបណា អ្នកប្រៃសណីយ៍នៅតែត្រូវ "ទៅ" ដើម្បីបំពេញកិច្ចការនេះ។ មានថ្ងៃត្រង់ដែលមានពន្លឺថ្ងៃ ឬពេលរសៀលរដូវរងាត្រជាក់ខ្លាំង សូម្បីតែព្យុះធំៗ និងខ្យល់បក់ខ្លាំង អ្នកប្រៃសណីយ៍នៅតែធ្វើការយ៉ាងឧស្សាហ៍ព្យាយាមគ្រប់ផ្លូវ ដើម្បីធានាថា កាសែតត្រូវបានចែកចាយទាន់ពេល សំបុត្រ ទំនិញប្រៃសណីយ៍ ជាពិសេសការដឹកជញ្ជូនលឿន ទៅដល់អ្នកទទួលត្រឹមត្រូវ។ ទោះ​បី​ជា​លំបាក​យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ សម្រាប់​យុវជន ការងារ​ជា​អ្នក​ប្រៃសណីយ៍​គឺ «សប្បាយ​ជាង​ទុក្ខ»។ "ការធ្វើជាអ្នកប្រៃសណីយ៍ផ្តល់ឱកាសឱ្យខ្ញុំធ្វើដំណើរបានច្រើន ជួបមនុស្សច្រើន ស្គាល់ស្ថានភាពផ្សេងៗជាច្រើន ដូច្នេះហើយបានប្រមូលនូវបទពិសោធន៍ និងជំនាញជីវិតកាន់តែច្រើន។ ជាងនេះទៅទៀត ការធ្វើជាអ្នកប្រៃសណីយ៍ក៏ជួយឱ្យខ្ញុំមានភាពសកម្មក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃពេលវេលាផងដែរ ដូច្នេះខ្ញុំមានអារម្មណ៍ស្រួលណាស់"។

នៅពេលដែលសង្គមរីកចម្រើន បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានទំនើបកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាព និងកំពុងជំនួសអក្សរសរសេរដោយដៃបន្តិចម្តងៗ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មនុស្សជាច្រើននៅតែជឿជាក់លើកិច្ចសន្យា វិក្កយបត្រ ឯកសារ ឬទំនិញដែលត្រូវផ្ញើតាមប្រព័ន្ធប្រៃសណីយ៍ ហើយអ្នកប្រៃសណីយ៍គឺជាអ្នកដឹកជញ្ជូន និងទទួលដោយផ្ទាល់។ ហើយទោះបីជាដំណើរការការងារនៅតែពិបាកក៏ដោយ អ្នកប្រៃសណីយ៍ដែលយើងជួបតែងតែកំណត់ពីការទទួលខុសត្រូវរបស់ពួកគេ៖ "ធានានូវល្បឿន ភាពងាយស្រួល ទាន់ពេលវេលា និងភាពត្រឹមត្រូវ"។ ដូច្នេះការស្រលាញ់ និងការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះវិជ្ជាជីវៈរបស់ពួកគេគឺមានតម្លៃជាង។/.

អត្ថបទ និងរូបថត៖ Hoa Quyen



ប្រភពតំណ

Kommentar (0)

No data
No data
ទស្សនាភ្នំភ្លើង Chu Dang Ya ដែលមានអាយុរាប់លានឆ្នាំនៅ Gia Lai
លោក Vo Ha Tram ចំណាយពេល ៦ សប្តាហ៍ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងតន្ត្រីសរសើរមាតុភូមិ។
ហាង​កាហ្វេ​ហាណូយ​ភ្លឺ​ដោយ​ទង់​ក្រហម​និង​ផ្កាយ​ពណ៌​លឿង​ដើម្បី​អបអរ​ខួប​លើក​ទី 80 នៃ​ទិវា​ជាតិ​ថ្ងៃ​ទី 2 ខែ​កញ្ញា។
ស្លាបហោះហើរនៅលើទីលានហ្វឹកហាត់ A80
អ្នកបើកយន្តហោះពិសេស ក្នុងការរៀបចំក្បួនដង្ហែ ដើម្បីអបអរសាទរទិវាជាតិ ថ្ងៃទី២ ខែកញ្ញា
ទាហានដើរកាត់ព្រះអាទិត្យក្តៅនៅលើទីលានហ្វឹកហាត់
ទស្សនា​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ហាត់​សម​នៅ​លើ​មេឃ​នៃ​ទីក្រុង​ហាណូយ​ក្នុង​ការ​ត្រៀម​ខ្លួន​សម្រាប់​ថ្ងៃ​បុណ្យ​ជាតិ​ថ្ងៃ​ទី ២ ខែ​កញ្ញា
U23 វៀតណាម​បាន​លើក​ពាន U23 អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​យ៉ាង​ត្រចះ​ត្រចង់
កោះភាគខាងជើងគឺដូចជា 'ត្បូងថ្ម' អាហារសមុទ្រថោក 10 នាទីតាមទូកពីដីគោក
ការបង្កើតដ៏មានអានុភាពនៃយន្តហោះចម្បាំង SU-30MK2 ចំនួន 5 គ្រឿងកំពុងរៀបចំសម្រាប់ពិធី A80

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល