លោក Nguyen Quoc Hai (អាយុ ៤២ ឆ្នាំ ជាអ្នកបើកបររថយន្ត) បាននិយាយថា ជាធម្មតា លោកប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - Trung Luong ដើម្បីទទួល និងដឹកជញ្ជូនទំនិញពី Vinh Long និង Dong Nai ។ មិនត្រឹមតែផ្លូវល្បឿនលឿនច្រើនលើសទម្ងន់ប៉ុណ្ណោះទេ ផ្លូវជាតិ និងផ្លូវចូលទៅកាន់ផ្លូវល្បឿនលឿនក៏មានការកកស្ទះ និងកកស្ទះជាញឹកញាប់។
នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានផលប៉ះពាល់ជាវិជ្ជមានជាច្រើនលើតំបន់ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម នៃខេត្ត ក្រុង។ ជាពិសេសកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។
គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh មានប្រវែងសរុបជិត 58 គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមខេត្ត Long An (2.7 គីឡូម៉ែត្រ ) ទីក្រុងហូជីមិញ (26.4 គីឡូម៉ែត្រ ) និង Dong Nai (28.7 គីឡូម៉ែត្រ )។
ការវិនិយោគសរុបមកទល់នឹងបច្ចុប្បន្នមានចំនួនជិត ២៩.៦០០ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រភពដើមទុនរួមមានកម្ចីរបស់ ADB (៨.០៦៥.៧ពាន់លានដុង) កម្ចី JICA (១០.១០១.៣ពាន់លានដុង) ដើមទុនរួមពីថវិការដ្ឋ (៣.៨៧២.៤ពាន់លានដុង) និងដើមទុនរៀបចំដោយខ្លួនឯង VEC (៧.៥៤៧.៦ពាន់លានដុង)។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/can-canh-doan-cao-toc-ben-luc-long-thanh-sap-khai-thac-192241011180349095.htm
Kommentar (0)