ការបិទផ្លូវដែលមានតម្លៃជាង 1,500 ពាន់លានដុងនៅទីក្រុងហូជីមិញដែល "អសកម្ម" អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដោយសារកំហុសរបស់អ្នកវិនិយោគ

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ Vo Van Kiet ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ-ផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 1,500 ពាន់លានដុង ត្រូវបាន "ជាប់គាំង" អស់ជាច្រើនឆ្នាំ ដោយសារអ្នកវិនិយោគ និងសហគ្រាសគម្រោងបានប្រព្រឹត្តល្មើសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ការបិទផ្លូវដែលមានតម្លៃជាង 1,500 ពាន់លានដុងនៅទីក្រុងហូជីមិញដែល "អសកម្ម" អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដោយសារកំហុសរបស់អ្នកវិនិយោគ

ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី21 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ2024 ម៉ោង 11:24 ព្រឹក (GMT+7)

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ Vo Van Kiet ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ-ផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 1,500 ពាន់លានដុង ត្រូវបាន "ជាប់គាំង" អស់ជាច្រើនឆ្នាំ ដោយសារអ្នកវិនិយោគ និងសហគ្រាសគម្រោងបានប្រព្រឹត្តល្មើសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ពីទីក្រុង Vo Van Kiet ទៅទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong Expressway មានប្រវែង 2.7 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីផ្លូវ Vo Van Kiet - ផ្លូវជាតិលេខ 1 ឆ្លងកាត់ផ្លូវបំបែកទៅផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវចូលទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong Expressway ។ គម្រោង​នេះ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០១៥ ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​បាន​បញ្ឈប់​នៅ​ខែ​មិថុនា ឆ្នាំ ២០១៨។

យោងតាមអ្នកសារព័ត៌មាន Dan Viet បានឲ្យដឹងថា គម្រោងនេះបច្ចុប្បន្នគ្រាន់តែជាតំបន់វាលខ្សាច់ប៉ុណ្ណោះ ដែលមិនមានសញ្ញាណនៃការសាងសង់ បើទោះបីជា 12% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាត្រូវបានសាងសង់ក៏ដោយ។

នៅ​ត្រង់​ចំណុច​ចាប់ផ្តើម​នៃ​ផ្លូវ​តភ្ជាប់​គឺ​សសរ​ស្ពាន​មួយ​ដែល​ក្រាល​ដោយ​ស៊ុម​ដែក​ប្រឡាក់​ប្រឡាក់។

ផ្លូវធំដែលឆ្ពោះទៅកាន់វិថី Vo Van Kiet មិនទាន់បង្កើតផ្លូវទេ ហើយនៅតែត្រូវបានបិទដោយរោងចក្រ និងគ្រួសារជាច្រើនដែលមិនត្រូវបានឈូសឆាយ។

គម្រោងផ្លូវ Vo Van Kiet តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ-ផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong មានទុនវិនិយោគសរុប ១.៥៥៧ពាន់លានដុង។

នៅពេលបញ្ចប់គម្រោងនេះ រំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ១ ជាពិសេសក្នុងឱកាសបុណ្យទាន និងបុណ្យតេត។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានផ្ញើសេចក្តីជូនដំណឹងដល់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Yen Khanh Group (វិនិយោគិន) និងទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong BOT Investment Company Limited (សហគ្រាសគម្រោង) អំពីការបញ្ចប់កិច្ចសន្យា BOT ដំបូងសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្នែកតភ្ជាប់ផ្លូវ Vo Van Kiet ទៅទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong Expressway (ដំណាក់កាលទី 1)។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ វិនិយោគិន និងសហគ្រាសគម្រោងបានប្រព្រឹត្តល្មើសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ដូច្នេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញគ្មានមូលដ្ឋានបង់ប្រាក់សម្រាប់បរិមាណការងារដែលបានអនុវត្តស្របតាមកិច្ចសន្យា BOT ដែលបានចុះហត្ថលេខានោះទេ។

ឌឿប៊ិញ

ប្រភព៖ https://danviet.vn/can-canh-duong-hon-1500-ty-dong-tai-tphcm-bat-dong-nhieu-nam-vi-loi-nha-dau-tu-20241121111427446.htm