ទិដ្ឋភាព​ជិត​ស្ពាន​ចាស់​នៅ​ទីក្រុង​ហូជីមិញ

បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់បាន 50 ឆ្នាំ ស្ពាន Rach Tom និងស្ពាន Rach Doi នៅលើផ្លូវ Le Van Luong (ស្រុក Nha Be ទីក្រុងហូជីមិញ) ត្រូវបានបំផ្លាញយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ទិដ្ឋភាព​ជិត​ស្ពាន​ចាស់​នៅ​ទីក្រុង​ហូជីមិញ

ថ្ងៃសុក្រ ទី 8 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ម៉ោង 14:54 ល្ងាច (GMT+7)

បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់បាន 50 ឆ្នាំ ស្ពាន Rach Tom និងស្ពាន Rach Doi នៅលើផ្លូវ Le Van Luong (ស្រុក Nha Be ទីក្រុងហូជីមិញ) ត្រូវបានបំផ្លាញយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ស្ពាន Rach Tom និង ស្ពាន Rach Doi គឺជាស្ពានដែកដែលមានអាយុកាល 50 ឆ្នាំ ដែលមានទីតាំងនៅច្រកទ្វារខាងត្បូងនៃទីក្រុងហូជីមិញ។

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន Dan Viet បានឲ្យដឹងថា បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់អស់រយៈពេលយូរ ស្ពានទាំងពីរនេះ បង្ហាញសញ្ញាកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ធ្វើឱ្យអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍មានការព្រួយបារម្ភ។

ស្ពាន​រាជ​ទុម​ឥឡូវ​ត្រូវ​បាន​ខូច​ខាត​ហើយ ប៉ុន្តែ​នៅ​តែ​ត្រូវ​ទទួល​បាន​ដង់ស៊ីតេ​ចរាចរណ៍​ខ្ពស់ ជា​ពិសេស​រថយន្ត​ធំៗ។

ស្ពាន​រាជ​ទឹម​តូច​ល្មម​ល្មម​សម្រាប់​រថយន្ត​និង​ម៉ូតូ​រត់​ចំហៀង​។ ផ្ទៃ​ស្ពាន​ស្រោប​ដោយ​បន្ទះ​ដែក ដូច្នេះ​រាល់​ពេល​ដែល​យានជំនិះ​ឆ្លងកាត់ វា​ញ័រ​យ៉ាង​ខ្លាំង។

ស្ពាន Rach Doi (តភ្ជាប់ឃុំ Nhon Duc ស្រុក Nha Be ទីក្រុងហូជីមិញ ជាមួយឃុំ Long Hau ស្រុក Long Hoa ទីក្រុងឡុងអាន ) ក៏ត្រូវបានសាងសង់មុនឆ្នាំ 1975 ហើយកំពុងបង្ហាញសញ្ញានៃការខ្សោះជីវជាតិ។

អ្នកស្រី ង្វៀង ង៉ុក (រស់នៅសង្កាត់លេខ៧) ចែករំលែកថា៖ «រាល់ពេលដែលខ្ញុំឆ្លងស្ពាននេះ ខ្ញុំត្រូវមើលពីមុខទៅក្រោយ ជាពិសេសពេលមានខ្យល់ និងភ្លៀង។ ស្ពាននេះប្រើប្រាស់យូរណាស់មកហើយ ដូច្នេះវាមានសញ្ញានៃការខូច។ ខ្ញុំខ្លាចខ្លាំងណាស់»។

ទំនិញជាច្រើននៅលើស្ពាន Rach Doi មានសភាពទ្រុឌទ្រោម និងច្រេះ ប៉ុន្តែនៅតែត្រូវទទួលរងនូវដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

ទាក់ទិននឹងការសាងសង់ស្ពាន Rach Tom និង Rach Doi ថ្មីនាខែសីហាឆ្នាំ 2024 នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងដើម្បីបញ្ចូលពួកវាទៅក្នុងផែនការវិនិយោគជាអាទិភាពចាប់ពីពេលនេះដល់ឆ្នាំ 2030។ ទុនវិនិយោគសរុបសម្រាប់ស្ពានទាំងពីរនេះគឺប្រហែល 1,300 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះស្ពាន Rach Doi ត្រូវបានស្នើរសុំវិនិយោគចំនួន 781 ពាន់លានដុង។ ដុង។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យបែងចែកថវិកាចំនួន 260 ពាន់លានដុងសម្រាប់គម្រោងស្ពាន Rach Tom ក្នុងរយៈពេល 2024-2025 ដើម្បីបោសសម្អាតការដ្ឋាន បន្ទាប់មកអនុវត្តការដ្ឋានសាងសង់ និងបញ្ចប់ការបើកចរាចរនៅចុងឆ្នាំ 2026។ សម្រាប់គម្រោងស្ពាន Rach Doi ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ ការចំណាយលើការបោសសំអាតការដ្ឋានមានចំនួនប្រហែល 265 ពាន់លានដុង។ ដោយឡែក ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Long An នឹងត្រូវចំណាយថវិកាប្រមាណ ៨៥ពាន់លានដុង ដែលនឹងអនុវត្តដោយមូលដ្ឋាននេះ។

ឌឿប៊ិញ

ប្រភព៖ https://danviet.vn/can-canh-nhung-cu-cau-tai-tphcm-20241108144753029.htm