បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់អស់រយៈពេល ៥០ ឆ្នាំ ស្ពានរ៉ាចថម និងស្ពានរ៉ាចដូយ ដែលមានទីតាំងនៅលើផ្លូវឡេវ៉ាន់លឿង (ស្រុកញ៉ាបែ ទីក្រុងហូជីមិញ) កំពុងតែទ្រុឌទ្រោមយ៉ាងខ្លាំង។
ក្រឡេកមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពី "ស្ពានយក្ស" នៅទីក្រុងហូជីមិញ។
ថ្ងៃសុក្រ ទី៨ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤ ម៉ោង ២:៥៤រសៀល (GMT+៧)
បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់អស់រយៈពេល ៥០ ឆ្នាំ ស្ពានរ៉ាចថម និងស្ពានរ៉ាចដូយ ដែលមានទីតាំងនៅលើផ្លូវឡេវ៉ាន់លឿង (ស្រុកញ៉ាបែ ទីក្រុងហូជីមិញ) កំពុងតែទ្រុឌទ្រោមយ៉ាងខ្លាំង។
ស្ពានរ៉ាច់ថុម និងស្ពានរ៉ាច់ដយ គឺជាស្ពានដែកពីរដែលមានអាយុ ៥០ ឆ្នាំ ដែលមានទីតាំងនៅច្រកទ្វារខាងត្បូងទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ។
យោងតាមការសង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន Dan Viet បន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរ ស្ពានទាំងពីរនេះកំពុងបង្ហាញសញ្ញានៃការខូចខាត ដែលបង្កឱ្យមានការព្រួយបារម្ភក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់វា។
ស្ពានរ៉ាចថមបច្ចុប្បន្នស្ថិតក្នុងស្ថានភាពទ្រុឌទ្រោម ប៉ុន្តែនៅតែមានចរាចរណ៍កកស្ទះជាញឹកញាប់ ជាពិសេសរថយន្តដឹកទំនិញធំៗ។
ស្ពានរ៉ាចថមមានទំហំតូចចង្អៀត ស្ទើរតែមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រថយន្តមួយគ្រឿង និងម៉ូតូមួយគ្រឿងឆ្លងកាត់គ្នាទេ។ ផ្ទៃស្ពានធ្វើពីបន្ទះដែក ដែលធ្វើឱ្យវាញ័រខ្លាំងនៅពេលដែលយានយន្តឆ្លងកាត់។
ស្ពានរ៉ាចដូយ (តភ្ជាប់ឃុំញ៉ុងឌឹក ស្រុកញ៉ាបែ ទីក្រុងហូជីមិញ ជាមួយឃុំឡុងហូវ ស្រុកឡុងហូវ ខេត្ត ឡុងអាន ) ក៏ត្រូវបានសាងសង់មុនឆ្នាំ១៩៧៥ ហើយកំពុងបង្ហាញសញ្ញានៃការខូចខាតផងដែរ។
អ្នកស្រី ង្វៀន ង៉ុក (រស់នៅក្នុងស្រុកលេខ ៧) បានចែករំលែកថា៖ «រាល់ពេលដែលខ្ញុំឆ្លងកាត់ស្ពាននេះ ខ្ញុំត្រូវមើលជុំវិញដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ជាពិសេសនៅពេលភ្លៀង ឬខ្យល់បក់ខ្លាំង។ ស្ពាននេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាយូរមកហើយ ហើយកំពុងបង្ហាញសញ្ញានៃការទ្រុឌទ្រោម។ វាគួរឱ្យខ្លាចណាស់»។
ផ្នែកជាច្រើននៃស្ពានរ៉ាចដូយបានទ្រុឌទ្រោម និងច្រែះ ប៉ុន្តែពួកវានៅតែត្រូវទប់ទល់នឹងចរាចរណ៍យ៉ាងច្រើនជារៀងរាល់ថ្ងៃ។
ទាក់ទងនឹងការសាងសង់ស្ពានរ៉ាចតូម និងរ៉ាចដូយថ្មី នៅក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ២០២៤ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងថា គម្រោងទាំងនេះគួរតែត្រូវបានដាក់បញ្ចូលក្នុងផែនការវិនិយោគអាទិភាពចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ២០៣០។ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់ស្ពានទាំងពីរនេះគឺប្រហែល ១.៣០០ ពាន់លានដុង ដោយស្ពានរ៉ាចដូយត្រូវបានស្នើឱ្យទទួលបានប្រហែល ៧៨១ ពាន់លានដុង និងស្ពានរ៉ាចតូមជិត ៤៩៧ ពាន់លានដុង។ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យបែងចែកថវិកាចំនួន ២៦០ ពាន់លានដុងដល់គម្រោងស្ពានរ៉ាចតូមក្នុងរយៈពេល ២០២៤-២០២៥ សម្រាប់ការឈូសឆាយដី បន្ទាប់មកការសាងសង់ និងការបញ្ចប់សម្រាប់ចរាចរណ៍នៅចុងឆ្នាំ២០២៦។ សម្រាប់ផ្នែកគម្រោងស្ពានរ៉ាចដូយឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ ថ្លៃឈូសឆាយដីគឺប្រហែល ២៦៥ ពាន់លានដុង។ ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្តឡុងអាន ដែលមានតម្លៃប្រហែល ៨៥ ពាន់លានដុង នឹងត្រូវបានដោះស្រាយដោយតំបន់នោះ។
ឌៀវ ប៊ិញ
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://danviet.vn/can-canh-nhung-cu-cau-tai-tphcm-20241108144753029.htm






Kommentar (0)