តម្រូវការសម្រាប់គោលនយោបាយគាំទ្រកប៉ាល់ទេសចរណ៍ដែលលិចដោយព្យុះ

ម្ចាស់កប៉ាល់ ទេសចរណ៍ "តស៊ូ" បន្ទាប់ពីព្យុះ

យោងតាមស្ថិតិរបស់ខេត្ត Quang Ninh ព្យុះទី 3 បានបណ្តាលឱ្យកប៉ាល់ និងទូកចំនួន 269 ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងខេត្តនេះលិច។ ក្នុង​នោះ​មាន​ទូក​ទេសចរណ៍​ចំនួន ២៨​គ្រឿង​ដឹក​ភ្ញៀវ​ទៅ​កម្សាន្ត​នៅ​ឈូង​សមុទ្រ Ha Long។ ជាង 20 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីព្យុះ មានតែទូកទេសចរណ៍ 9/28 ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានជួយសង្គ្រោះ។

នាវាទេសចរណ៍មិនស្ថិតក្នុងចំណោមមុខវិជ្ជាដែលមានសិទ្ធិទទួលបានការគាំទ្រផ្នែកខ្លះសម្រាប់ការចំណាយលើការសង្គ្រោះក្នុងដំណោះស្រាយលេខ 42/2024/NQ-HDND ចុះថ្ងៃទី 23 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 របស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh នោះទេ។

យោងតាមលោក Tran Van Hong ប្រធានសមាគមទូកទេសចរណ៍ Ha Long ព្យុះទី 3 បានបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ទូកទេសចរណ៍ជាច្រើនដែលដឹកភ្ញៀវនិងស្នាក់នៅក្នុងឈូងសមុទ្រ។ ដើម្បីជួសជុលការខូចខាត ម្ចាស់ទូកត្រូវជួលក្រុមហ៊ុនសង្គ្រោះ ហើយអូសទូកត្រឡប់ទៅហាងជួសជុលវិញក្នុងតម្លៃទាបបំផុតពី ៥០ ទៅ ៤៨០ លានដុង សម្រាប់ទូកឈើ និងពី ៣៥០ ទៅ ១,៥ ពាន់លានដុងសម្រាប់ទូកដែក។ លើសពីនេះ ការចំណាយលើការជួសជុលទូកទេសចរណ៍ឈើមានតម្លៃចាប់ពី ៥០០លានដល់ ១ពាន់លានដុង ទូកទេសចរណ៍ដែកពី ៥ ទៅ ១០ពាន់លានដុង និងទូកសម្រាប់ស្នាក់នៅពី ១០ ទៅ ២០ពាន់លានដុង។ ទូក​ខ្លះ​ប្រហែល​ជា​មិន​អាច​ត្រូវ​បាន​ស្ដារ​ឡើង​វិញ​ទេ ហើយ​នឹង​ត្រូវ​ជំនួស ឬ​សាងសង់​ឡើង​វិញ។

នេះគឺជាបន្ទុកដ៏ធំមួយសម្រាប់ម្ចាស់នាវាទេសចរណ៍ក្នុងបរិបទបច្ចុប្បន្ន។ នៅពេលដែល "ដំបងនេសាទ" ដែលពួកគេបានចំណាយការខិតខំប្រឹងប្រែង និងប្រាក់យ៉ាងច្រើន ដែលភាគច្រើនខ្ចីពីធនាគារ នៅតែស្ថិតក្នុងទឹក ហើយជោគវាសនារបស់វាមិនត្រូវបានគេដឹងនោះទេ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ពួកគេនៅតែត្រូវធានាកាតព្វកិច្ចហិរញ្ញវត្ថុចំពោះធនាគារ និងគោលនយោបាយពន្ធ និងថ្លៃសេវា។

នាពេលថ្មីៗនេះ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh បានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 42/2024/NQ-HDND ចុះថ្ងៃទី 23 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ស្តីពីវិធានការមួយចំនួនដើម្បីគាំទ្រជំនះពុះពារលើផលវិបាកដោយព្យុះលេខ 3 ក្នុងខេត្ត។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការគាំទ្រផ្នែកខ្លះសម្រាប់ការចំណាយលើមធ្យោបាយផលិតកម្មសង្គ្រោះ ដូចជាកប៉ាល់ និងទូកដែលបានចុះបញ្ជីនៅខេត្ត Quang Ninh ដែលបានលិចដោយសារព្យុះទី 3 ដែលជាកម្មវត្ថុដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងមាត្រា 1 នៃសេចក្តីសម្រេចលេខ 118/2007/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 25 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2007 របស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ជាមួយនឹងកម្រិតជំនួយចំនួន 50 លានដុង។ យោង​តាម​ការ​សម្រេច​នេះ ទូក​ទេសចរណ៍​មិន​ស្ថិត​ក្នុង​ចំណោម​មុខវិជ្ជា​ដែល​ទទួល​បាន​ការ​គាំទ្រ​នោះ​ទេ។

កប៉ាល់​ដែល​លិច​របស់​លោក Trieu ត្រូវ​បាន​គេ​ជួយ​សង្គ្រោះ​ក្រោយ​ពី​លិច​ក្នុង​ទឹក​បាន​ជាង​៣​សប្តាហ៍​ប៉ុណ្ណោះ។

បន្ទាប់ពីសិក្សាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់នូវដំណោះស្រាយខេត្ត លោក Nguyen Duc Trieu ម្ចាស់អាជីវកម្មជាមួយកប៉ាល់ទេសចរណ៍ចំនួន ៣ គ្រឿងដែលលិច និងលិចនៅកំពង់ផែអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ Tuan Chau បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ចាប់តាំងពីជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ដោយសារការលំបាក កប៉ាល់ទេសចរណ៍ជាច្រើនមិនបានទិញធានារ៉ាប់រងលើនាវា។ នៅពេលយើងឮដំបូងអំពីគោលនយោបាយជួយផ្នែកខ្លះនៃថ្លៃសង្គ្រោះកប៉ាល់លិចដោយសារព្យុះទី 3 នៃខេត្ត យើងទាំងអស់គ្នាគិតថានឹងទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភពីខេត្តដើម្បីចែករំលែកបន្ទុកចំណាយលើការសង្គ្រោះនាវា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីសិក្សាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់លើមុខវិជ្ជាដែលគាំទ្ររួចមក មានតែនាវានេសាទ ជលផល និងសេវាភស្តុភារនេសាទ ... និងគ្មានកប៉ាល់ទេសចរណ៍ទេ។

យោងតាមលោក Tran Viet Xo ម្ចាស់កប៉ាល់ដែលបានលិចនៅកំពង់ផែអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ Tuan Chau លោកបានសម្តែងក្តីសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានការគាំទ្រក្នុងការជួយសង្គ្រោះកប៉ាល់ដូចជាប្រធានបទដែលមានសិទ្ធិទទួលបានការគាំទ្រក្នុងដំណោះស្រាយលេខ 42/2024/NQ-HDND របស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុកនៃការជម្នះលើផលវិបាកនៃព្យុះទី 3 ។

មិនត្រឹមតែលោក Xo និងលោក Trieu ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែអ្នកទាំងអស់ដែលមានសំណាងបាននាវាទេសចរណ៍របស់ពួកគេបានលិចនៅក្នុងព្យុះទី 3 សង្ឃឹមថាខេត្តនឹងមានយន្តការ និងគោលនយោបាយពិសេសដើម្បីគាំទ្រពួកគេក្នុងការសង្គ្រោះពីព្យុះ។

នាវាទេសចរណ៍រាប់សិបគ្រឿងបានលិចនៅកំពង់ផែ Tuan Chau មិនទាន់ត្រូវបានជួយសង្គ្រោះនៅឡើយទេ។

ស្វែងរកមធ្យោបាយដើម្បីគាំទ្រនាវាទេសចរណ៍

ក្នុងកិច្ចប្រជុំពិភាក្សាអំពីមធ្យោបាយដោះស្រាយការលំបាកសម្រាប់កប៉ាល់ទេសចរណ៍លិចក្នុងព្យុះលេខ៣ នារសៀលថ្ងៃទី២៧ ខែកញ្ញា តំណាងសមាគមនាវាទេសចរណ៍ និងអាជីវកម្មនាវាទេសចរណ៍បានស្នើថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh មានដំណោះស្រាយជួយឧបត្ថម្ភ និងតភ្ជាប់ជាមួយការសង្គ្រោះ ជួសជុល និងសំណង់ថ្មី ដើម្បីមានដំណោះស្រាយជួយអាជីវកម្ម។ គាំទ្រដល់ការទទួលបានប្រភពដើមទុន ដូចជាការពន្យារបំណុល ប្រាក់កម្ចីថ្មី ការកាត់បន្ថយពន្ធយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នរបស់រដ្ឋ។ គាំទ្រនីតិវិធីច្បាប់ក្នុងការផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រ ការចុះបញ្ជីយានយន្ត។ល។

ឆ្លើយតបនឹងញត្តិរបស់សហគ្រាស ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh លោក Cao Tuong Huy បានអះអាងថា៖ កងនាវាទេសចរណ៍គឺជាផ្នែកមិនអាចកាត់ផ្តាច់បាននៃគោលដៅធ្វើអាជីវកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាពនៃបេតិកភណ្ឌ និងភាពអស្ចារ្យរបស់ឈូងសមុទ្រ Ha Long។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្លឹមសារមួយចំនួនដូចជាការគាំទ្រដល់ការចំណាយលើការសង្គ្រោះកប៉ាល់នៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិ និងគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋ មិនមានឃ្លានេះទេ។

ដោយសារធម្មជាតិដ៏វិសេសវិសាលរបស់ខ្លួន ក្វាងនិញបានរាយការណ៍ និងស្នើទៅរដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីណែនាំ បន្ថែម និងពង្រីកសម្ភារៈគាំទ្រ ដើម្បីឲ្យអាជីវកម្មទូកទេសចរណ៍អាចចំណាយមួយផ្នែកសម្រាប់ជួយសង្គ្រោះ និងជួសជុលការខូចខាតនាវាលិច ឬបាក់ដោយព្យុះលេខ៣។

ទាក់ទិននឹងសំណើសុំដើមទុននេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh លោក Cao Tuong Huy បានឲ្យដឹងថា ខេត្តបានធ្វើការជាមួយធនាគាររដ្ឋ និងស្ថាប័នឥណទាន ដើម្បីស្នើពន្យារពេលបំណុល និងផ្តល់កម្ចីថ្មីក្នុងទម្រង់ជាកម្ចីគ្មានការធានា។ បច្ចុប្បន្ន ស្ថាប័នឥណទាននៅតែអនុវត្តជំហានដើម្បីផ្តល់ការណែនាំជាក់លាក់ដល់បុគ្គល និងអង្គការនានាដែលត្រូវការការចូលប្រើប្រាស់ដើមទុន។ អង្គភាពផ្សេងទៀតក៏បានអនុវត្តគោលនយោបាយលើកលែងពន្ធ និងកាត់បន្ថយស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋនាពេលបច្ចុប្បន្ន។

ប្រភព៖ https://daidoanket.vn/quang-ninh-can-co-chinh-sach-ho-tro-tau-du-lich-bi-dam-do-bao-10291305.html