វាចាំបាច់ក្នុងការរក្សាបទប្បញ្ញត្តិនៃការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលសូន្យនៅពេលបើកបរ។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ កំពុងស្វែងរកយោបល់ពីស្ថាប័ន និងអង្គភាពលើសេចក្តីព្រាងរបាយការណ៍ និងការពន្យល់អំពីខ្លឹមសារថ្មីមួយចំនួននៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះត្រូវបានពិភាក្សាដោយរដ្ឋសភាក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៦នាពេលថ្មីៗនេះ។

ជាពិសេស ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានពន្យល់ពីទង្វើហាមឃាត់ «ការបើកបរយានយន្ដពេលមានជាតិស្រវឹងក្នុងឈាម ឬដង្ហើម»។

អ្នកបើកបរបំពានការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលកើនឡើង 277% ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី។

ទាក់ទិននឹងការដោះស្រាយការល្មើសច្បាប់ នគរបាលចរាចរណ៍ទូទាំងប្រទេសបានប្រមូលមន្ត្រី និងយោធិនចំនួន ១១៨ ១១៤ នាក់ ដើម្បីរៀបចំការល្បាត និងត្រួតពិនិត្យ។ ជាលទ្ធផល 71,409 ការរំលោភបំពានត្រូវបានដោះស្រាយ; ការផាកពិន័យសរុបចំនួន 182.4 ពាន់លានដុង។

បើប្រៀបធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នានៃពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2023 ចំនួននៃការផាកពិន័យកើនឡើង 223.4% ចំនួននៃការផាកពិន័យកើនឡើង 265.4% ។ អាជ្ញាធរបានឃាត់រថយន្តគ្រប់ប្រភេទប្រមាណ ៣៦.០០០ គ្រឿងជាបណ្ដោះអាសន្ន។ ដកហូតប័ណ្ណបើកបរចំនួន ១៨ ៨៩៩ គ្រឿង។

គួរកត់សម្គាល់ថា អ្នកបើកបរចំនួន 29,099 នាក់ត្រូវបានផាកពិន័យចំពោះការបំពានលើការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុល ។ ចំនួននេះស្មើនឹង 41.25% នៃចំនួនសរុបនៃការបំពាន។ បើប្រៀបធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នានៃពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2023 ចំនួននៃការបំពានការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលកើនឡើង 277.7% ។

មូលដ្ឋានមួយចំនួនដែលគ្រប់គ្រងការបំពានលើកំហាប់ជាតិអាល់កុលខ្ពស់គឺ៖ ទីក្រុងហូជីមិញ ២.៥៧៦ ករណី ហាណូយ ១.១៦៧ ករណី ដុងណៃ ១.០៦០ ករណី។

ទាក់ទិននឹងស្ថានភាពទប់ទល់សមត្ថកិច្ចសមត្ថកិច្ចនៅពេលនោះមានហេតុការណ៍កើតឡើងចំនួន៤លើក បណ្តាលឱ្យមន្ត្រីនគរបាល៤នាក់រងរបួស ។ សមត្ថកិច្ចឃាត់ខ្លួនបាន៥ករណីបញ្ជូនទៅកាន់ការិយាល័យស៊ើបអង្កេតដើម្បីចាត់ការបន្ត។

លើសពីនេះ កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ផ្ទាល់ និងដោយមានការសម្របសម្រួលជាមួយកម្លាំងជំនាញ ចាប់បានជនល្មើសចំនួន ៣១នាក់ មុខសញ្ញាចំនួន ៣២ នាក់ ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យភ្នាក់ងារស៊ើបអង្កេត ដើម្បីដោះស្រាយ។

ជាក់ស្តែង បើតាមក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ការពិសាគ្រឿងស្រវឹងពេលបើកបរ គឺជាបញ្ហាសង្គមមិនត្រឹមតែក្នុងប្រទេសវៀតណាមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងក្នុង ពិភពលោក ទៀតផង។ ដូច្នេះហើយ បច្ចុប្បន្ននេះ បណ្តាប្រទេសជុំវិញពិភពលោកមានបទប្បញ្ញត្តិតឹងរ៉ឹងខ្លាំងចំពោះអ្នកបើកបរដែលមានជាតិអាល់កុល ចែកចេញជា 2 ក្រុម៖ ក្រុមប្រទេសដែលមានការហាមឃាត់ដាច់ខាត និងក្រុមប្រទេសដែលមានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីកម្រិតកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ខ្យល់ដង្ហើមអនុញ្ញាតសម្រាប់អ្នកបើកបរ យោងតាមប្រធានបទ៖ កម្រិតស្តង់ដារ អ្នកបើកបរពាណិជ្ជកម្ម និងអ្នកបើកបរថ្មី។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងស្ថានភាពវប្បធម៌ និងចរាចរណ៍ក្នុងប្រទេសវៀតណាមនាពេលបច្ចុប្បន្ន វាពិតជាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការមានជាតិអាល់កុលសូន្យនៅពេលបើកបរយានយន្ត"។

ដោយពន្យល់ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបាននិយាយថា ស្ថានភាពចរាចរណ៍នៅវៀតណាមបច្ចុប្បន្នមានលក្ខណៈប្លែកៗជាច្រើន; ចរាចរណ៍នៅលើដងផ្លូវក្នុងប្រទេសវៀតណាមតម្រូវឱ្យអ្នកបើកបររក្សាការប្រុងប្រយ័ត្ន និងមានការឆ្លុះបញ្ជាំងលឿនជាងមុន ប្រសិនបើស្ថានការណ៍មិននឹកស្មានដល់កើតឡើង។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានដកស្រង់លទ្ធផលស្ទង់មតិរបស់អង្គការអន្តរជាតិមួយចំនួន ដោយបញ្ជាក់ថា វៀតណាមជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសដែលមានការប្រើប្រាស់ស្រា ស្រាបៀរ និងភេសជ្ជៈមានជាតិអាល់កុលច្រើនជាងគេលើពិភពលោក។ នេះគឺជាអត្រាគួរឱ្យព្រួយបារម្ភណាស់។

អាស្រ័យហេតុនេះ យោងតាមក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុល មិនត្រឹមតែមានសារៈសំខាន់ក្នុងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានសារៈប្រយោជន៍សង្គមយ៉ាងជ្រាលជ្រៅផងដែរ។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានវិភាគថា "ទន្ទឹមនឹងនោះ វប្បធម៌ធ្វើម្ហូបរបស់វៀតណាមមានលក្ខណៈពិសេសជាច្រើន ហើយមានភាពធូរស្រាល។ ប្រសិនបើកំហាប់ជាតិអាល់កុលត្រូវបានកំណត់ត្រឹមសូន្យ នោះមិនអនុញ្ញាតិឱ្យផឹកស្រាទេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើមានកំណត់ អ្នកបើកបរអាចនឹងត្រូវបង្ខំឱ្យផឹក" ។

លើសពីនេះ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈមានជំនឿថា គ្រឿងស្រវឹងជាគ្រឿងញៀន។ នៅពេលអ្នកចាប់ផ្តើមផឹកវាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការឈប់ហើយនៅពេលអ្នកស្រវឹងវាពិបាកក្នុងការចងចាំអ្វីដែលច្បាប់ចែង។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានឲ្យដឹងថា៖ «មានករណីដែលមនុស្សផឹកច្រើនថ្ងៃមុនហើយនៅតែត្រូវផាកពិន័យនៅថ្ងៃបន្ទាប់ដោយសារផឹកច្រើនពេក ឬដោយសារស្ថានភាពរាងកាយមានមនុស្សស្រវឹងច្រើនថ្ងៃមុនហើយនៅតែឈឺក្បាលពេញមួយថ្ងៃថ្ងៃបន្ទាប់ប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពបើកបរ»។

ផ្តោត - ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ៖ ត្រូវរក្សាបទប្បញ្ញត្តិនៃការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលសូន្យនៅពេលបើកបរ — ប៉ូលីសវាស់កំហាប់ជាតិអាល់កុលរបស់អ្នកបើកបរ។

ជាងនេះទៅទៀត ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ក៏បានគូសបញ្ជាក់ផងដែរថា ការយល់ដឹងអំពីចរាចរណ៍របស់ប្រជាពលរដ្ឋមួយផ្នែកនាពេលនេះ មិនទាន់បានល្អទេ ពួកគេមិនគោរពច្បាប់ មានចេតនាបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ ហើយថែមទាំងប្រឈមនឹងសមត្ថកិច្ចនៅពេលចុះត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយទៀតផង។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបាននិយាយថា “នៅពេលដែលគំនិតអាក្រក់អាចឆក់យកជីវិតមនុស្សជាច្រើន សង្គមត្រូវការភាពតឹងរ៉ឹង”។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈក៏បានលើកឡើងពីភ័ស្តុតាងដែលថា ការគ្រប់គ្រងការបំពានកំហាប់ជាតិអាល់កុលចំពោះអ្នកបើកបរគឺមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំងណាស់។

ជាក់ស្តែង ចាប់ពីខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២២ ដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៣ ចំនួនអ្នកស្លាប់ និងរបួសដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ទាក់ទងនឹងគ្រឿងស្រវឹង និងស្រាបៀរ មានចំនួន ២០% នៃចំនួនអ្នកស្លាប់ និងរបួសសរុប ដែលបណ្តាលមកពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ លើសពីនេះ ការគ្រប់គ្រងការបំពានកំហាប់ជាតិអាល់កុលដោយអ្នកបើកបរកំពុងបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាព។

អាស្រ័យហេតុដូចបានជម្រាបជូនខាងលើ សូមបន្តអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីការទប់ស្កាត់ និងត្រួតពិនិត្យផលប៉ះពាល់នៃគ្រឿងស្រវឹង និងស្រាបៀ ដែលហាមដាច់ខាតអ្នកដែលមានជាតិអាល់កុល បើកបរយានជំនិះ ដើម្បីមានវិធានការតឹងរ៉ឹង បង្កើតទម្លាប់ និងវប្បធម៌មិនបើកបរក្រោយពិសារគ្រឿងស្រវឹង។

ពីទីនោះ បន្ទាប់ពីការយល់ដឹង និងវប្បធម៌ចរាចរណ៍ត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អ យើងអាចសិក្សា និងកែសម្រួលទៅតាមនោះ។

Truc Chi (យោងតាម Dan Tri, Tuoi Tre)

ប្រភព