អាជីវកម្មតាក់ស៊ីខុសច្បាប់ត្រូវតែដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់។

ហានិភ័យសុវត្ថិភាពដែលអាចកើតមាន

នៅម៉ោង ៤:៣០ ព្រឹក យើងបានមកដល់រង្វង់មូលក្បែរផ្សារធំលេខ ១ ក្នុង ទីក្រុងឌៀនបៀនភូ ។ នេះជាពេលវេលាដែលឡានក្រុងដេកអន្តរខេត្តកំពុងត្រឡប់ទៅកាន់ស្ថានីយឡានក្រុង និងចំណតរថយន្តក្រុងឌៀនបៀនភូវិញ ដើម្បីទម្លាក់អ្នកដំណើរ។ នៅទីនេះ វាងាយស្រួលក្នុងការសង្កេតឃើញតាក់ស៊ីគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណជិត ២០ គ្រឿង - ដោយគ្មានផ្លាកសញ្ញាដំបូល ផ្លាកសញ្ញា សញ្ញាឆ្លុះបញ្ចាំង ម៉ែត្រ ឬបញ្ជីតម្លៃ - កំពុងរង់ចាំទទួលអ្នកដំណើរ។ នៅពេលណាដែលមាននរណាម្នាក់ចុះពីឡានក្រុងដេក អ្នកបើកបរតាក់ស៊ីគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណទាំងនេះនឹងប្រញាប់ប្រញាល់ទៅមុខ ប្រជែងយកអតិថិជន និងចរចាតម្លៃ។

តាក់ស៊ី​គ្មាន​អាជ្ញាប័ណ្ណ​មួយ​កំពុង​ចត​រង់ចាំ​អតិថិជន​នៅ​ក្នុង​តំបន់​នោះ។

ផ្សារធំទី១ ទីក្រុង Dien Bien Phu

បន្ទាប់ពីឈរយូរដោយមិនទៅទទួលអតិថិជន អ្នកបើកបរម្នាក់នៅក្នុងរថយន្តដែលមានស្លាកលេខ 27A xxxxx ដែលចតនៅជិតផ្សារធំថ្មី 1 បានសួរយើងថា "តើអ្នកទៅណា? ខ្ញុំអាចជូនអ្នកទៅបាន"។ ដោយឃើញនរណាម្នាក់កំពុងថតរូបតំបន់ជុំវិញ និងរថយន្តរបស់គាត់ អ្នកបើកបរបានផ្លាស់ទីទៅទីតាំងមួយផ្សេងទៀតយ៉ាងលឿន។ វាងាយស្រួលក្នុងការឃើញថារថយន្តនេះមានស្លាកលេខពណ៌ស (ជំនួសឱ្យស្លាកលេខពណ៌លឿងដែលតម្រូវសម្រាប់យានយន្តដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម) ហើយគ្មាននិមិត្តសញ្ញា ឬឡូហ្គោរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរណាមួយឡើយ។ ដូចតាក់ស៊ីគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណជាច្រើនផ្សេងទៀតដែរ រថយន្តនេះមិនបានបំពេញតាមតម្រូវការផ្លូវច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរទេ។ ដោយសារតែពួកគេមិនស្ថិតនៅក្រោមបទប្បញ្ញត្តិ តាក់ស៊ីគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណដំណើរការដោយសេរី ដែលនាំឱ្យមានផលវិបាកអវិជ្ជមានដូចជា៖ អតិថិជនពិបាកគ្រប់គ្រងតម្លៃ ងាយនឹងត្រូវគិតថ្លៃលើស ឬបោកប្រាស់។ ជាពិសេស ការប្រកួតប្រជែងក្នុងចំណោមតាក់ស៊ីគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់អតិថិជនបង្កើតភាពវឹកវរ និងបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាច្រើន។

តំបន់នៅខាងក្រៅអាកាសយានដ្ឋានឌៀនបៀនតែងតែមានតាក់ស៊ីគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណចតនៅក្បែរតាក់ស៊ីដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ។

បច្ចុប្បន្ននេះ តាមបណ្តោយផ្លូវជុំវិញអាកាសយានដ្ឋានឌៀនបៀនភូ ក៏មានចំណតតាក់ស៊ីគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណផងដែរ ដែលមានរថយន្តប្រហែល ១០ គ្រឿងចតជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ នៅពេលសួរលោក NTT ដែលជាអ្នករស់នៅក្រុងឌៀនបៀនភូ ខណៈពេលកំពុងរង់ចាំអ្នកដំណើរដែលមកដល់លើជើងហោះហើរ ហាណូយ -ឌៀនបៀន បាននិយាយថា “ខ្ញុំបានទិញរថយន្តនេះ ហើយតែងតែរង់ចាំយន្តហោះចុះចតដើម្បីទទួលអ្នកដំណើរ។ ដោយសារតែខ្ញុំមិនទាន់បានចុះឈ្មោះសម្រាប់សេវាដឹកជញ្ជូន ខ្ញុំអាចចតតែនៅតាមដងផ្លូវដើម្បីទទួលអ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះ។ ផ្លាកលេខនៅតែមានពណ៌ស មិនទាន់ពណ៌លឿងនៅឡើយទេ។ តម្លៃអាស្រ័យលើចម្ងាយ និងរូបរាងរបស់អតិថិជន…”

អាកាសយានដ្ឋាន ស្ថានីយឡានក្រុង សណ្ឋាគារ ផ្សារទំនើប ភោជនីយដ្ឋាន និងមន្ទីរពេទ្យ គឺជាតំបន់មមាញឹកសម្រាប់តាក់ស៊ីដែលគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ យានយន្តមួយចំនួនមានផ្លាកសញ្ញាតាក់ស៊ី ប៉ុន្តែផ្លាកលេខរបស់វាមានពណ៌ស គ្មានឡូហ្គោ ឬនិមិត្តសញ្ញាផ្លូវការរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឡើយ។ យោងតាមអ្នកបើកបរតាក់ស៊ីដែលគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណទាំងនេះ ពួកគេភាគច្រើនទិញរថយន្តសម្រាប់ប្រើប្រាស់ជាលក្ខណៈគ្រួសារ ហើយនៅពេលដែលពួកគេមិនមានអាជីវកម្មផ្លូវការ ពួកគេទៅតំបន់ទាំងនេះដើម្បីទទួលអ្នកដំណើរ។

លោក ត្រឹន ថាញ់ ក្វាន់ នាយកក្រុមហ៊ុន Phan Hai 89 Co., Ltd. (មានទីតាំងនៅភូមិ Pom Loi សង្កាត់ Nam Thanh ក្រុង Dien Bien Phu) បានមានប្រសាសន៍ថា “អ្នកបើកបររបស់យើងមិនត្រឹមតែប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប្រកួតប្រជែងជាមួយតាក់ស៊ីដែលគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណទៀតផង។ ប្រតិបត្តិការដ៏ច្បាស់លាស់របស់តាក់ស៊ីដែលគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ ដែលប្រកួតប្រជែងដោយបើកចំហសម្រាប់អតិថិជនអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ បានធ្វើឱ្យយើងខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំង”។

ត្រូវការសកម្មភាពតឹងរ៉ឹង។

បច្ចុប្បន្ន ខេត្តនេះមានអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនតាក់ស៊ីចំនួន ៥ រួមមាន៖ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនទេសចរណ៍សួនឡុង ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនតាក់ស៊ីបច្ចេកវិទ្យាថុងឡាន ក្រុមហ៊ុនផានហៃ ៨៩ លីមីតធីត សាខាសហករណ៍ ហ័រប៊ិញ សាបាញ់នៅឌៀនបៀន និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបច្ចេកវិទ្យាម៉ៃលីញនៅឌៀនបៀន ដែលមានយានយន្តសរុបជិត ៤០០ គ្រឿង។

យោងតាមស្ថិតិមិនពេញលេញ មានតាក់ស៊ីគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណជាង ១០០ គ្រឿងកំពុងដំណើរការនៅក្នុងខេត្តនេះ ភាគច្រើននៅក្នុងទីក្រុងឌៀនបៀនភូ និងស្រុកទួនយ៉ាវ...។ ចំនួនពិតប្រាកដអាចខ្ពស់ជាងនេះ ពីព្រោះតាក់ស៊ីគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណត្រូវបានគេរកឃើញថាកំពុងដំណើរការនៅគ្រប់ស្រុក និងទីក្រុងទាំងអស់ ដែលកំពុងប្រកួតប្រជែងយ៉ាងខ្លាំងជាមួយក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ ជួនកាលបង្កបញ្ហាសន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ បញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ប៉ះពាល់ដល់សិទ្ធិអតិថិជន និងបណ្តាលឱ្យខាតបង់ចំណូលពន្ធសម្រាប់រដ្ឋ។

នៅព្រឹកព្រលឹមស្រាងៗ នៅក្នុងតំបន់ជុំវិញផ្សារធំលេខ ១ ក្នុងទីក្រុងឌៀនបៀនភូ មានតាក់ស៊ីគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណជាច្រើនបានចតរង់ចាំអ្នកដំណើរ។

លោក តុង យី ខៅ ប្រធានអធិការដ្ឋាននៃនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ អធិការដ្ឋាននៃនាយកដ្ឋានចេញផែនការមួយដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមរថយន្ត រួមទាំងតាក់ស៊ីផងដែរ។ នាយកដ្ឋានក៏សហការជាមួយនគរបាលខេត្ត ដើម្បីទប់ស្កាត់បញ្ហាតាក់ស៊ីខុសច្បាប់ផងដែរ ប៉ុន្តែការអនុវត្តច្បាប់គឺពិបាកខ្លាំងណាស់។ នៅពេលដែលពួកគេឃើញមន្ត្រីអនុវត្តច្បាប់ អ្នកបើកបរត្រូវដកផ្លាកសញ្ញាដំបូលចេញភ្លាមៗ ហើយបើកបរចេញទៅ។ លើសពីនេះ ការបញ្ជាក់ថាពួកគេកំពុងប្រើប្រាស់រថយន្តគ្រួសារដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដោយក្លែងបន្លំជាតាក់ស៊ីខុសច្បាប់មិនមែនជារឿងងាយស្រួលនោះទេ។ ក្នុងករណីខ្លះ អ្នកបើកបរអះអាងថាកំពុងទៅយកអ្នកស្គាល់គ្នា ឬសាច់ញាតិ ហើយមិនគិតថ្លៃសេវាទេ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ មន្ត្រីអនុវត្តច្បាប់ខ្វះរូបភាព ឬវីដេអូថតរបស់អ្នកបើកបរដែលកំពុងចរចាថ្លៃសេវាជាមួយអតិថិជន ឬអតិថិជនដែលបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកបើកបរ ដើម្បីមានភស្តុតាងដើម្បីចោទប្រកាន់ពីបទរំលោភបំពាន។

តាក់ស៊ីគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ ដែលមានស្លាកលេខពណ៌ស គ្មានផ្លាកដំបូល និងគ្មានឡូហ្គោ កំពុងរង់ចាំអ្នកដំណើរនៅជិតរង្វង់មូលកណ្តាលក្នុងទីក្រុងឌៀនបៀនភូ។

តាក់ស៊ីដែលគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណមិនត្រឹមតែបង្កការខាតបង់ចំណូលពន្ធសម្រាប់រដ្ឋប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់បរិយាកាសអាជីវកម្មសម្រាប់សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍ផងដែរ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត អាជ្ញាធរកំពុងពង្រឹងការផ្សព្វផ្សាយបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមតាក់ស៊ីទៅកាន់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ម្ចាស់យានយន្ត អ្នកបើកបរ និងសាធារណជន។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ពួកគេកំពុងពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ការគ្រប់គ្រង និងការដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការរំលោភបំពានដោយតាក់ស៊ីដែលគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ ដើម្បីធ្វើឲ្យការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមតាក់ស៊ីមានសណ្តាប់ធ្នាប់ ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងបម្រើតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនបានកាន់តែប្រសើរឡើង។

ប្រភព៖ https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/219146/can-xu-ly-triet-de-taxi-%E2%80%9Cdu%E2%80%9D