កំពង់ផែហ្វីជីក្នុងយុទ្ធសាស្ត្ររ៉ែដ៏កម្ររបស់ Quad

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំមួយនៅថ្ងៃទី 25 ខែឧសភា នៅទីក្រុងញូវដេលី រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសនៃក្រុម Quad គឺសហរដ្ឋអាមេរិក ឥណ្ឌា ជប៉ុន និងអូស្ត្រាលី បានប្រកាសពីគំនិតផ្តួចផ្តើមក្នុងតំបន់ស្តីពីសន្តិសុខថាមពល និងរ៉ែសំខាន់ៗ ព្រមទាំងបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្រុមឃ្លាំមើលដែនសមុទ្រឥណ្ឌូ-ប៉ាស៊ីហ្វិក ដោយពង្រីកការយល់ដឹងអំពីដែនសមុទ្រ និងពង្រឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែនៅក្នុងប្រទេសហ្វីជី។

រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសនៃក្រុម Quad នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំរបស់ពួកគេនៅថ្ងៃទី 25 ខែឧសភា។ រូបថត៖ Kyodonews

លោក Marco Rubio រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសសហរដ្ឋអាមេរិក បានថ្លែងថា គំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ក្រុម Quad ស្តីពីសន្តិសុខថាមពលឥណ្ឌូ-ប៉ាស៊ីហ្វិក នឹងជួយពង្រឹងភាពធន់ថាមពលរបស់តំបន់។ ទាក់ទងនឹងការបង្កើតសម្ព័ន្ធឃ្លាំមើលដែនសមុទ្រឥណ្ឌូ-ប៉ាស៊ីហ្វិក លោក Rubio បាននិយាយថា គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះនឹង «ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីសមត្ថភាពឃ្លាំមើលដែនសមុទ្ររបស់ប្រទេសនីមួយៗនៅក្នុងតំបន់ ដើម្បីបង្កើនការចែករំលែកព័ត៌មាន»។

ទាក់ទងនឹងការពង្រីកគំនិតផ្តួចផ្តើមយល់ដឹងអំពីដែនសមុទ្រ លោក Rubio បានលើកឡើងថា គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះអាចផ្តល់ទិន្នន័យយល់ដឹងអំពីដែនសមុទ្រពាណិជ្ជកម្មស្ទើរតែភ្លាមៗដល់ប្រទេសនានាក្នុងតំបន់ឥណ្ឌូ-ប៉ាស៊ីហ្វិក។

ដោយពន្យល់ពីមូលហេតុដែល Quad ផ្តោតលើបញ្ហាថាមពល និងសន្តិសុខដែនសមុទ្រនៅក្នុងតំបន់ឥណ្ឌូ-ប៉ាស៊ីហ្វិក រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសឥណ្ឌា លោក S Jaishankar បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងផ្តោតលើបញ្ហាដែលមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសចំពោះតំបន់ឥណ្ឌូ-ប៉ាស៊ីហ្វិក ពីព្រោះយើងជាប្រទេសប្រជាធិបតេយ្យដែនសមុទ្រចំនួនបួនដែលមានទីតាំងនៅតំបន់ផ្សេងៗគ្នានៃតំបន់”។ រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេស Rubio បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ៦០% នៃពាណិជ្ជកម្មដែនសមុទ្រសកលឆ្លងកាត់តំបន់ឥណ្ឌូ-ប៉ាស៊ីហ្វិក។

ទាក់ទងនឹងគំនិតផ្តួចផ្តើមរ៉ែសំខាន់ៗរបស់ Quad រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអាមេរិកបានថ្លែងថា វាគឺជាក្របខ័ណ្ឌណែនាំការសម្របសម្រួលក្នុងឧបករណ៍គោលនយោបាយ សេដ្ឋកិច្ច និងវិនិយោគ ដើម្បីពង្រឹងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់រ៉ែសំខាន់ៗ រួមទាំងការជីកយករ៉ែ ការកែច្នៃ និងការកែច្នៃឡើងវិញ។ ជាពិសេស ក្រុមហ៊ុន Quad នឹងសហការជាលើកដំបូងលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ពោលគឺការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកំពង់ផែរបស់ប្រទេសហ្វីជីសម្រាប់គោលបំណងនេះ។

បច្ចុប្បន្ននេះ កោះប៉ាស៊ីហ្វិកតំណាងឱ្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏សំខាន់មួយ «ចំណុចខ្វាក់»។ ប្រទេសកោះទាំងនេះដែលរាយប៉ាយពាសពេញផ្ទៃមហាសមុទ្ររាប់លានគីឡូម៉ែត្រការ៉េ ស្ថិតនៅលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលមានចំណែកដ៏ធំនៃពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែរបស់ពួកគេនៅតែមិនទាន់មានការអភិវឌ្ឍនៅឡើយ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបរិមាណ និងតម្លៃយុទ្ធសាស្ត្រនៃទំនិញដែលដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ដែនទឹកជុំវិញ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ភាពទន់ខ្សោយនេះទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍តិចតួចប៉ុណ្ណោះពីសេដ្ឋកិច្ចធំៗរបស់លោកខាងលិច។

ការណ៍នោះបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។ ការដឹងថាសមត្ថភាពកំពង់ផែមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងប្រទេសកោះប៉ាស៊ីហ្វិកបង្កើតការរំខានពិតប្រាកដនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ នៅពេលដែលទំនិញមិនអាចដឹកជញ្ជូនបានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពឆ្លងកាត់តំបន់ ការនាំចេញរ៉ែពីកន្លែងរុករករ៉ែនៅក្នុងតំបន់ឥណ្ឌូ-ប៉ាស៊ីហ្វិកប្រឈមមុខនឹងការកកស្ទះដែលបង្កើនថ្លៃដើម ពន្យារពេលដឹកជញ្ជូន និងទីបំផុតកាត់បន្ថយចំណាប់អារម្មណ៍វិនិយោគ។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ប្រទេសហ្វីជី ដែលត្រូវបានគេសំដៅជាញឹកញាប់ថាជា «បេះដូង» នៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក បម្រើជាមជ្ឈមណ្ឌល ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ សេដ្ឋកិច្ច និងសន្តិសុខដ៏សំខាន់មួយនៅប៉ាស៊ីហ្វិកខាងត្បូង។ ទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួនតាមបណ្តោយផ្លូវដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់នៅប៉ាស៊ីហ្វិកខាងត្បូង ធ្វើឱ្យប្រទេសហ្វីជីក្លាយជាចំណុចកណ្តាលក្នុងការប្រកួតប្រជែងរវាងមហាអំណាច។

ឌុច ទ្រុង

ប្រភព៖ https://baocantho.com.vn/cang-fiji-trong-chien-luoc-dat-hiem-cua-bo-tu-a205691.html