ទិដ្ឋភាពផ្ទុយគ្នាក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa

TPO - ខណៈដែលខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានប្រគល់ដីស្ទើរតែរួចរាល់ហើយ ដោយនៅសល់តែ ៤ គ្រួសារប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងក្រុង Phu My ខេត្ត Dong Nai មិនទាន់បញ្ចប់ការងារសារពើភ័ណ្ឌនៅឡើយ។

កន្លែងជិតរួចរាល់

ទីក្រុង Ba Ria (Ba Ria - ខេត្ត Vung Tau) ទើបតែបានរាយការណ៍អំពីសេចក្តីសង្ខេបនៃការទូទាត់សំណង និងការងារបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau 3 ដំណាក់កាលទី 1 ផ្នែកឆ្លងកាត់មូលដ្ឋាននេះ។

លោក Tran Thanh Dung ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Ba Ria បានឲ្យដឹងថា ដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋានសម្រាប់គម្រោងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ៣ ដំណាក់កាលទី១ ទីក្រុង Ba Ria បានចេញសេចក្តីសម្រេចទាមទារយកដីពីគ្រួសារ បុគ្គល និងអង្គការចំនួន ១៥១ ដែលមានផ្ទៃដីជិត ២២ ហិកតា និងថវិកាចំនួន ១៨ ពាន់លានដុង។

បច្ចុប្បន្ននេះ គ្រប់ករណីទាំងអស់នៅក្នុងទីក្រុងដែលដីត្រូវបានយកមកវិញ បានរុះរើផ្ទះ រុះរើសំណង់ និងប្រគល់ដីឱ្យគម្រោង។ ក្នុងនោះ ១៤៩ ករណី បានទទួលសំណង ចំណែក ១ គ្រួសារ ដែលរស់នៅឆ្ងាយ មិនទាន់រៀបចំពេលវេលាទទួល និង ១ ករណី រង់ចាំការអនុម័តថវិកាបន្ថែម។

ទិដ្ឋភាពផ្ទុយគ្នាក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau រូបថត ១

គម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ដំណាក់កាលទី 1 ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau នឹងបញ្ចប់ 3 ខែមុនកាលវិភាគ។

គម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau 3 ដំណាក់កាលទី 1 មាន 20 ករណីជាមួយនឹង 29 ដីតាំងទីលំនៅ។ ទីក្រុងបារីបានរៀបចំឱ្យពួកគេនៅតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីនៃឃុំហាឡុង និងសង្កាត់ឡុងតាំ ស្របតាមគោលការណ៍ទូទៅថា កន្លែងថ្មីមានលក្ខខណ្ឌល្អប្រសើរជាងកន្លែងចាស់ ដូច្នេះគ្រប់ករណីទាំងអស់បានយល់ព្រមទទួលដី។

នៅទីក្រុង Phu My លោក Nguyen Van Tham ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Phu My (Ba Ria - ខេត្ត Vung Tau) បានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ននេះមានតែ ៤ គ្រួសារប៉ុណ្ណោះដែលមិនទាន់បានប្រគល់ដី។ ចំណែកផ្ទៃដីដែលនៅសេសសល់នៃគ្រួសារទាំងបួននេះមានមិនច្រើនទេ គេរំពឹងថានៅខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤ ការងារទិញដីក៏នឹងសម្រេចបាន១០០%ដែរ ។ ទីប្រជុំជន Phu My ក៏បានរៀបចំយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការតាំងលំនៅថ្មីសម្រាប់ប្រជាជន ដោយធានាថា ប្រជាពលរដ្ឋដែលលះបង់ដីសម្រាប់គម្រោងមានលំនៅឋានសម្រាប់រស់នៅ និងតាំងទីលំនៅ។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ត្រិញ នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍កំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai បាននិយាយថា គម្រោងនេះរួមមានកញ្ចប់សំណង់ (កញ្ចប់ទី 11 - សំណង់ និងឧបករណ៍) ដែលសាងសង់ដោយក្រុមអ្នកម៉ៅការក្រុមហ៊ុន Son Hai Group Co., Ltd - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Hoa Binh 479 - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងសំណង់ 703 ។ គេរំពឹងថាគម្រោងសមាសភាគទី 3 នឹងត្រូវបញ្ចប់ 3 ខែមុនកាលវិភាគ។

រហូតមកដល់ពេលនេះ តាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល (ប្រវែង ១៩.៥ គីឡូម៉ែត្រ មានស្ពានចំនួន ១១ និងផ្លូវក្រោមដីចំនួន ១) សម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការចំនួន ៣ នាក់ កំពុងដាក់ពង្រាយក្រុមសាងសង់ជាច្រើនក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ សម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការបានប្រមូលឧបករណ៍ចំនួន 350 និងបុគ្គលិក 500 នាក់ដើម្បីដាក់ពង្រាយក្រុមសំណង់ចំនួន 15 ។

កន្លែង រញ៉េរញ៉ៃ

នៅ ទីក្រុង Dong Nai ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងគាំទ្រការបោសសម្អាតដីធ្លី និងគម្រោងគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មីនៃខេត្ត Dong Nai បានឲ្យដឹងថា ផ្នែកគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ឆ្លងកាត់ស្រុក Long Thanh ត្រូវបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការទាមទារដីឡើងវិញចំនួន ២.៤៨១ ច្បាប់។ ដីដែលនៅសល់ចំនួន 112 ឡូត៍មិនមានព័ត៌មានម្ចាស់ដីគ្រប់គ្រាន់។

ទិដ្ឋភាពផ្ទុយគ្នាក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau រូបថត ២

គម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ដំណាក់កាលទី 1 មានស្ថានភាពផ្ទុយគ្នា។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅខាង Ba Ria - Vung Tau ចំណែកឯខាង Dong Nai មិនទាន់បញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំងនៅឡើយទេ។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Long Thanh ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau រត់កាត់តំបន់នេះប្រហែល 28 គ.ម ដោយមានផ្ទៃដីសរុបជិត 230 ហិកតាដែលត្រូវស្តារឡើងវិញសម្រាប់គម្រោងនេះ។ មកទល់នឹងពេលនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Long Thanh បានអនុម័តលើគម្រោងសំណង និងគាំទ្រសម្រាប់ករណីចំនួន ១១៥ ដែលមានផ្ទៃដីជាង ៦០ ហិកតា។ មូលដ្ឋានក៏បានប្រគល់ដីប្រហែល 27 ហិកតាទៅអ្នកវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់។

សម្រាប់ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង Bien Hoa (ប្រហែល 6 គីឡូម៉ែត្រ) ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសំណង ការបោសសំអាតទីតាំង និងការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មីរបស់ខេត្ត Dong Nai បានឲ្យដឹងថា ទីក្រុង Bien Hoa បានអនុម័តលើគម្រោងសំណង និងជំនួយសម្រាប់ 34 ករណី លើផ្ទៃដីជាង 6 ហិកតា និងបានបិទផ្សាយគម្រោងសំណង និងគាំទ្រចំនួន 51 ករណី។

គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែមីនា ឆ្នាំ 2024 ផ្ទៃដីសរុបដែលបានប្រគល់នៅក្នុងវាលទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងមានចំនួន 10,5 ហិកតា។ កិច្ចការដ៏លំបាកបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្នក្នុងការងារបោសសម្អាតការដ្ឋានសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau គឺដើម្បីកំណត់ប្រភពដើមនៃដីឡូត៍ និងកម្មសិទ្ធិនៃដីឡូត៍មួយចំនួននៅ Bien Hoa ហើយផែនទីនៃការទទួលបានដីនៃដីឡូត៍មួយចំនួននៅស្រុក Long Thanh បានផ្លាស់ប្តូរ និងចាំបាច់ត្រូវកែសម្រួល។

ដោយវាយតម្លៃពីវឌ្ឍនភាពនៃការបោសសម្អាតទីតាំងរបស់គម្រោង អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai លោក Vo Van Phi បាននិយាយថា វានៅតែមានភាពយឺតយ៉ាវនៅឡើយ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ការងារសារពើភ័ណ្ឌមិនទាន់បានបញ្ចប់នៅឡើយទេ។ ដូច្នេះ អង្គភាពត្រូវតែបង្កើតបទប្បញ្ញត្តិនៃការសម្របសម្រួល បង្កើតវាឡើងជាមួយនឹងនីតិវិធីនៃការអនុវត្ត ដែលការទទួលខុសត្រូវជាក់លាក់របស់បុគ្គលម្នាក់ៗត្រូវបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់។ ជៀសវាងស្ថានភាពនៃ "ភាពយឺតយ៉ាវ" ក្នុងការអនុវត្តកិច្ចការដែលពន្យឺតដំណើរការនៃគម្រោងទាំងមូល។

ទិដ្ឋភាពផ្ទុយគ្នាក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau រូបថត ៣

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ត្រូវតែបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2025 និងដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2026។

យោងតាមប្រធានស្តីទីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai លោក Vo Tan Duc បានឲ្យដឹងថា មូលដ្ឋានបានប្តេជ្ញាចិត្តជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីបញ្ចប់ការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា ដោយធ្វើការជាបន្ទាន់ដោយមិនគិតពីថ្ងៃសៅរ៍ និងថ្ងៃអាទិត្យ។

ទាក់ទងនឹងបញ្ហាការសម្របសម្រួលរវាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់សំណង ការបោសសំអាតទីតាំង និងការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មីនៃខេត្ត Dong Nai និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃវួដ Phuoc Tan លោក Duc បានដឹកនាំនាយកដ្ឋានកិច្ចការផ្ទៃក្នុងដើម្បីត្រួតពិនិត្យកិច្ចការសាធារណៈដើម្បីដោះស្រាយបុគ្គលិក។ ប្រសិនបើការសម្របសម្រួលមិនល្អដោយសារវួដ នាយកដ្ឋានកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនឹងធ្វើការណែនាំភ្លាមៗអំពីការសម្រេចចិត្តផ្ទេរប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃវួដទៅកន្លែងផ្សេង ដើម្បីឲ្យបុគ្គលិកផ្សេងទៀតមកជំនួសតំណែងរបស់គាត់។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau មានប្រវែងសរុប 53.7 គីឡូម៉ែត្រ (34.2 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai 19.5 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau) ល្បឿនកំណត់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង មាត្រដ្ឋានដំណាក់កាលទី 1 គឺ 4 - 6 ផ្លូវ។ ដំណាក់កាលបញ្ចប់និងពង្រីកមានមាត្រដ្ឋានពី៦ទៅ៨គន្លង។

ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺជិត 18,000 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះមានគម្រោងចំនួន 3 ។ ពេលវេលាអនុវត្តគឺចាប់ពីឆ្នាំ 2022 ដែលជាមូលដ្ឋានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2026។

ក្នុងនោះ គម្រោងផ្នែកទី១ មានប្រវែង ១៦គីឡូម៉ែត្រ គ្រប់គ្រងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប ៦.០១២ពាន់លានដុង។ ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 2 មានប្រវែងជាង 18 គីឡូម៉ែត្រ គ្រប់គ្រងដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 6,852 ពាន់លានដុង។ ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី៣ មានប្រវែងប្រហែល ១៩,៥ គីឡូម៉ែត្រ គ្រប់គ្រងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៤.៩៦៤ ពាន់លានដុង។