ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau រត់ដល់ទីបញ្ចប់

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau មានប្រវែងផ្លូវសំខាន់ 110.85 គីឡូម៉ែត្រ (64.25 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ទីក្រុង Can Tho 17 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ខេត្ត An Giang 29.6 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ខេត្ត Ca Mau និង 25.85 គីឡូម៉ែត្រតាមរយៈផ្លូវតភ្ជាប់) ។ គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​បែង​ចែក​ជា​ពីរ​គម្រោង​រង​រួម​មាន​ផ្នែក Can Tho - Hau Giang និង​ផ្នែក Hau Giang - Ca Mau ។ នៅការដ្ឋានសំណង់ នាពេលនេះ អង្គភាពសំណង់កំពុងកៀងគរធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍ ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវមេឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។

បុគ្គលិកបច្ចេកទេសនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan និងអង្គភាពសំណង់ពិនិត្យគុណភាពនៃគម្រោង។ រូបថត៖ Tuan Phi/VNA

យោងតាមអ្នកម៉ៅការ អង្គភាពសំណង់នៅការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau កំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការអនុវត្តនូវមុខសញ្ញាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដែលនៅសេសសល់ ដូចជា ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ការដំឡើងបន្ទះដែក និងផ្លាកសញ្ញាជាដើម។ លោក Nguyen Thanh Vinh នាយករងក្រុមប្រឹក្សាភិបាល Truong Son Nam (សាជីវកម្មសំណង់ Truong Son) លោក Nguyen Thanh Vinh មានប្រសាសន៍ថា កញ្ចប់ដេញថ្លៃរបស់អង្គភាពសំណង់ដែលមានប្រវែង ២០ គីឡូម៉ែត្រ គិតត្រឹមថ្ងៃទី ៨ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ បានបញ្ចប់ការងារជាមូលដ្ឋានជាង ៩៩.៥% នៃបរិមាណការងារលើផ្លូវធំ នៅសល់ ០.០៥% នៃគំនូសផ្លូវដែលមានប្រវែងជាង ១០ គីឡូម៉ែត្រនឹងបញ្ចប់ការដ្ឋានទាំងមូល។

អង្គភាពសាងសង់ផ្លូវបេតុងអាផាត នៅផ្លូវតភ្ជាប់លើមហាវិថី។ រូបថត៖ Tuan Phi/VNA

បើតាមលោក Nguyen Thanh Vinh ជាង២ខែកន្លងទៅ អង្គភាពបានប្រមូលផ្តុំកម្មករជិត១០០នាក់ គ្រឿងចក្រ២០គ្រឿង និងសម្ភារសំណង់ មកធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់។ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ អង្គភាពនឹងពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យគុណភាពការងារនៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូលក្នុងកញ្ចប់ដែលបានបញ្ចប់ ដើម្បីដោះស្រាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលានូវតំបន់ដែលមិនបំពេញតម្រូវការ។

មន្ត្រីបច្ចេកទេសនៃនាយកដ្ឋាន Truong Son Nam លោក Nguyen Van Dat ក៏បាននិយាយផងដែរថា ដោយស្មារតី “ល្បឿន - ជ័យជំនះ” កម្មករនៃនាយកដ្ឋាន Truong Son Nam បានខិតខំប្រឹងប្រែងអស់ពេលជិត ២ ខែ ដើម្បីបំពេញនូវមុខទំនិញនៃកញ្ចប់តាមកាលវិភាគ។ លើសពីនេះ អង្គភាពក៏តែងតែកំណត់ថា គុណភាពគម្រោងត្រូវតែដើរទន្ទឹមនឹងការរីកចំរើន ដូច្នេះហើយក្រៅពីការសាងសង់ បុគ្គលិកបច្ចេកទេសរបស់អង្គភាពត្រូវត្រួតពិនិត្យគុណភាពគម្រោងឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពល្អបំផុត។

អង្គភាពសំណង់បានចល័តឧបករណ៍ជាច្រើនសម្រាប់ការសាងសង់។ រូបថត៖ Tuan Phi/VNA

យោងតាមលោក Tran Quang Duy អ្នកជំនាញបច្ចេកទេសនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 1 នៃផ្នែក Can Tho - Hau Giang ដែលមានប្រវែង 37.95 គីឡូម៉ែត្របានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៃបរិមាណសាងសង់ផ្លូវសំខាន់។ អង្គភាពកំពុងអនុវត្តយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួននូវការសាងសង់មុខទំនិញសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍មួយចំនួន វាយកម្ទេចថ្មនៅផ្នែកខ្លីៗមួយចំនួន ហើយអង្គភាពធានាការបញ្ចប់ផ្លូវសំខាន់មុនថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។ ចំណែកផ្នែកទី២ នៃកំណាត់ផ្លូវ Hau Giang-Ca Mau បច្ចុប្បន្នមានកញ្ចប់ដេញថ្លៃចំនួន៣ដែលកំពុងសាងសង់ ហើយមកដល់បច្ចុប្បន្ននេះ ការសាងសង់បានជិត ៩០% នៃបរិមាណផ្លូវសំខាន់ៗហើយ។

លោក Tran Van Thi - នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បច្ចុប្បន្នអង្គភាពសំណង់កំពុងប្រមូលផ្តុំម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ចំនួន 1.150 កម្មករ 2.100 នាក់ ដោយផ្តោតលើការរៀបចំវេនចំនួន 3 ក្រុម 4 ក្រុម ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់បំផុតក្នុងការបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ រហូតមកដល់ពេលនេះសម្រេចបានប្រហែល 94% នៃបរិមាណសាងសង់ផ្លូវសំខាន់។ ចំណុចដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខមាន៖ ការងារសាងសង់ថ្មកំទេចដែលត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ១៤ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ ការសាងសង់បេតុងអាផាត និងការសាងសង់ស្ពានត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ១៧ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ និងការសាងសង់ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដែលត្រូវបញ្ចប់គ្រប់មុខទំនិញមុនថ្ងៃទី ១៨ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។

ផ្នែកជាច្រើននៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau ត្រូវបានបញ្ចប់។ រូបថត៖ Tuan Phi/VNA

បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការអនុវត្តគម្រោងសំណង់ដែលនៅសល់។ បន្ថែមពីលើការពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ក្រុមប្រឹក្សាក៏បានពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យគុណភាពសំណង់ ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាព។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-can-tho-ca-mau-chay-nuoc-rut-ve-dich-20251208162105809.htm