ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងមីធួន (ក្រោម ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) បានប្រកាសថា ផ្នែកសំខាន់នៃផ្លូវល្បឿនលឿនកឹនថូ - ហៅយ៉ាង នឹងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ជាផ្លូវការចាប់ពីម៉ោង ៩:០០ ព្រឹក ថ្ងៃទី ២២ ខែធ្នូ។ យោងតាមផែនការនេះ យានយន្តនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរពីចំណុចប្រសព្វ IC2 (កំពង់ផែកៃគុយ) ទៅចំណុចប្រសព្វ IC5 (ពីមុនគឺវីធុយ - ហៅយ៉ាង)។
ផ្លូវធ្វើដំណើរ និងដែនកំណត់ល្បឿន
យោងតាមផែនការបង្វែរចរាចរណ៍ យានយន្តដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿនពី ទីក្រុងកាន់ថូ ទៅហូវយ៉ាងនឹងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវនេះ៖ ពីផ្លូវជាតិលេខ 91B ឆ្ពោះទៅកំពង់ផែកៃគុយ (សង្កាត់កៃរ៉ាង ទីក្រុងកាន់ថូ) នៅចំណុចរង្វង់មូលដែលនាំទៅដល់កំពង់ផែកៃគុយ យានយន្តនឹងបត់ចូលផ្លូវចូលទៅកាន់ចំណុចប្រសព្វ IC2 ដើម្បីចូលទៅក្នុងផ្លូវល្បឿនលឿន។ ចំណុចចេញពីផ្លូវល្បឿនលឿនគឺនៅចំណុចប្រសព្វ IC5 (ឃុំវីធុយ ក្រុងវីថាញ់) ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 61B។
ផ្ទុយទៅវិញ យានយន្តមកពីផ្លូវជាតិលេខ 61B ចូលទៅក្នុងផ្លូវចូលនៅចំណុចប្រសព្វ IC5 ដើម្បីចូលទៅក្នុងផ្លូវល្បឿនលឿន និងចេញនៅចំណុចប្រសព្វ IC2 ដើម្បីឆ្ពោះទៅផ្លូវជាតិលេខ 91B។
ទាក់ទងនឹងដែនកំណត់ល្បឿន សម្រាប់ពេលបច្ចុប្បន្ន កំណាត់ផ្លូវហាយវេនេះអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនអតិបរមា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងល្បឿនអប្បបរមា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ចំពោះសាខានៅចំណុចប្រសព្វ ល្បឿនអតិបរមាត្រូវបានកំណត់នៅ 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ហេតុផលសម្រាប់ការកែសម្រួលកាលវិភាគរុករករ៉ែ។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Hau Giang បានរៀបចំពិធីសម្ពោធផ្នែកសំខាន់របស់ខ្លួននៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជំនួសឱ្យការបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅព្រឹកថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូ ដូចដែលបានគ្រោងទុកដំបូង អ្នកវិនិយោគបានសម្រេចចិត្តពន្យារពេលការបើកសម្ពោធទៅថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ។

តំណាងមកពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងមីធួនបានពន្យល់ថា ការកែសម្រួលនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីធានាបាននូវពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការឈូសឆាយផ្ទៃផ្លូវ ការផ្លាស់ទីគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ពីការដ្ឋានសំណង់ និងការបញ្ចប់នីតិវិធីសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានយន្ត។
ទំហំនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន កាន់ថូ - កាម៉ៅ
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនកឹនថើ-កាម៉ៅ ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ១១០ គីឡូម៉ែត្រ គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ភាគខាងកើត ដំណាក់កាលទី ២។ គម្រោងនេះឆ្លងកាត់ខេត្ត និងទីក្រុងកឹនថើ ហៅយ៉ាង បាក់លាវ កៀនយ៉ាង និងកាម៉ៅ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ២៧.៥០០ ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ។
គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែកសំខាន់ៗ៖ ផ្នែកកឹនថូ - ហៅយ៉ាង ដែលមានប្រវែងជាង ៣៧,៦ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្នែកហូវយ៉ាង - កាម៉ៅ ដែលមានប្រវែងជាង ៧៣ គីឡូម៉ែត្រ។ ការដាក់ឱ្យដំណើរការផ្នែកកឹនថូ - ហៅយ៉ាង ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិដែលមានស្រាប់យ៉ាងច្រើន និងធ្វើឱ្យពេលវេលាធ្វើដំណើរក្នុងតំបន់ដីសណ្តរមេគង្គខ្លីជាងមុន។
ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/cao-toc-can-tho-hau-giang-chinh-thuc-thong-xe-tu-ngay-2212-412053.html







Kommentar (0)