TPO – ជាមួយនឹងទំហំសាងសង់ផ្លូវថ្នល់សម្រេចបាន 74% ហើយមូលដ្ឋានប្តេជ្ញាបញ្ចប់ការបោសសម្អាតនៅខែសីហា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh – Cam Lo កំពុងមានល្បឿនលឿនឆ្ពោះទៅរកការបញ្ចប់ដោយគោលដៅបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍មុនម៉ោង 6 ខែ។
![]() |
ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh - Cam Lo គឺជាគម្រោងធាតុផ្សំនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - អាគ្នេយ៍ សម្រាប់រយៈពេល 2021-2025 ។ គម្រោងនេះមានប្រវែង ៦២,៣ គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមខេត្តចំនួនពីរ គឺ Quang Binh និង Quang Tri។ |
![]() |
គម្រោងនេះត្រូវបានតំណាងដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) ជាអ្នកវិនិយោគដែលមានដើមទុន 9,900 ពាន់លានដុង ហើយបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2023។ |
![]() |
យោងតាមការសម្រេចចិត្តវិនិយោគ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh - Cam Lo នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅខែតុលា ឆ្នាំ 2025។ ប៉ុន្តែដោយសារតម្រូវការបន្ទាន់រួមទាំងការកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ 1A អ្នកវិនិយោគកំពុងដឹកនាំគម្រោងសាងសង់ឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ |
![]() |
ស្ថានភាពសំណង់បច្ចុប្បន្ននៅការដ្ឋានគម្រោងបង្ហាញថា គ្រឹះផ្លូវត្រូវបានគេជីកនិងចាក់បំពេញតាមរយៈកម្ពស់។ |
![]() |
កម្មករអ្នកម៉ៅការខ្លះធ្វើការពេលយប់ដើម្បីពន្លឿនការរីកចម្រើន។ រូបថតការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងឆ្លងកាត់សង្កាត់ Le Thuy ខេត្ត Quang Binh។ |
![]() |
អរគុណចំពោះគម្រោងសាងសង់ដ៏ឆាប់រហ័ស បន្ទាប់ពីសាងសង់បានជាង 1 ឆ្នាំ កំណាត់ផ្លូវជាច្រើននៃគម្រោងផ្លូវហាយវេត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូដោយក្រាលកៅស៊ូ។ |
![]() |
ថ្លែងជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន Tien Phong ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវ ហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា គិតត្រឹមថ្ងៃទី១៥ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៤ ទិន្នផលសរុបសម្រេចបានប្រមាណ ៥៥% ក្នុងនោះផ្លូវក្រាលកៅស៊ូសម្រេចបាន ៧៤,២% ហើយគីឡូម៉ែត្រមួយចំនួននៃគម្រោងបានបញ្ចប់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ (ស្រទាប់ C16)។ |
![]() |
ទាក់ទិននឹងទីតាំងគម្រោងនេះ អ្នកវិនិយោគបានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្នប្រវែងសរុបជាង៦២គីឡូម៉ែត្រនៃគម្រោងគឺនៅតែជាប់ជិត១គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ បញ្ហានេះទើបត្រូវបានខេត្តចំនួនពីរ គឺ Quang Binh និង Quang Tri ត្រូវបានបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ៣០ ខែ សីហា ឆ្នាំ ២០២៤។ |
![]() |
ដោយផ្អែកលើបរិមាណសំណង់ និងការដ្ឋានសម្រេចបាន អ្នកវិនិយោគបាននិយាយថា ជំនួសឱ្យខែតុលា ឆ្នាំ 2025 គម្រោងទើបតែបានស្នើសុំផែនការដើម្បីខិតខំបើកឱ្យដំណើរការចរាចរនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 (6 ខែមុនកាលវិភាគ)។ |
បរិមាណសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh - Cam Lo នៅពាក់កណ្តាលខែសីហា ឆ្នាំ 2024៖
ទិន្នផលសរុបគឺប្រហែល 55% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ជាក់ស្តែង ផ្លូវក្រាលគ្រួសក្រហម សម្រេចបាន ៤៦.២៨/៦២.៣២គ.ម សម្រេចបាន ៧៤.២៦%; ស្ថាបនាផ្លូវបាន ៤៣,៦៣ សម្រេចបាន ៧០,០១%; ស្រទាប់ផ្លូវ ATB: 36.24 - ឈានដល់ 58.15%; ផ្លូវ C19 សម្រេចបាន 35.84km - 57.51%; ផ្លូវ C16 សម្រេចបាន 28.00km – 42.72% ។
គិតត្រឹមថ្ងៃទី 15 ខែសីហា ផ្ទៃដីដែលភូមិភាគទាំងពីរប្រគល់ជូនគម្រោងមាន 64.852 គីឡូម៉ែត្រ សម្រេចបាន 98.93%; តំបន់ដែលមិនទាន់ដឹកជញ្ជូន (រួមទាំងចំណតរថយន្ត) មានចម្ងាយប្រហែល 1 គីឡូម៉ែត្រ ស្ថិតនៅក្នុងខេត្តចំនួនពីរគឺ Quang Binh និង Quang Tri ។
Kommentar (0)