ស្ពានឌួងចាស់មុនពេលវាត្រូវបានរុះរើ។

ស្ពានឌឿងចាស់ ដែលជានិមិត្តរូបដ៏ល្បីរបស់ទីក្រុងហាណូយ នឹងត្រូវរុះរើចេញនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៦។ គម្រោងស្ពានឌឿងថ្មីមិនត្រឹមតែនឹងធ្វើឱ្យចរាចរណ៍ប្រសើរឡើងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរក្សាការចងចាំប្រវត្តិសាស្ត្រផងដែរ។ សូមស្វែងយល់ពីដំណើរការផ្លាស់ប្តូរនេះ និងសារៈសំខាន់របស់វាសម្រាប់សហគមន៍។

បន្ទាប់ពីមានអាយុកាលជាង ១២០ ឆ្នាំ និងបម្រើដល់ចរាចរណ៍របស់ទីក្រុងហាណូយ ស្ពានឌឿងចាស់កំពុងចូលដល់ខែចុងក្រោយនៃប្រតិបត្តិការ។ ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩០២ មិនត្រឹមតែជាសរសៃឈាមដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងខាងក្នុងជាមួយតំបន់ភាគឦសាន នៃទីក្រុងហាណូយ ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាសាក្សីនៃព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រជាច្រើនរបស់ប្រទេសផងដែរ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ខណៈពេលដែលស្ពានឌួងថ្មីជិតរួចរាល់ ស្ពានឌួងចាស់នៅតែបន្តផ្ទុកចរាចរណ៍កកស្ទះជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ យោងតាមផែនការ រចនាសម្ព័ន្ធនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវរុះរើនៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៦ បន្ទាប់ពីស្ពានថ្មីត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។

ស្ពានឌឿង គឺជាស្ពានមួយក្នុងចំណោមស្ពានចំណាស់ជាងគេរបស់ទីក្រុងហាណូយ ដែលនៅតែដំណើរការរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។

ស្ពានដួងបច្ចុប្បន្នបម្រើចរាចរណ៍ទាំងផ្លូវគោក និងផ្លូវដែកក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅលើរចនាសម្ព័ន្ធតែមួយ។ បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់អស់រយៈពេលជាងមួយសតវត្ស ស្ពាននេះត្រូវផ្ទុកបរិមាណចរាចរណ៍លើសពីសមត្ថភាពរចនាដើមរបស់វា។

ទាំងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងផ្លូវដែកដំណើរការលើស្ពានឌួង។

បន្ទាប់ពីបានឆ្លងកាត់ការជួសជុលជាច្រើនលើកច្រើនសារ ផ្នែកជាច្រើននៃស្ពានឌួងកំពុងបង្ហាញសញ្ញានៃការខូចខាត។ រចនាសម្ព័ន្ធដែក ប្រព័ន្ធរបាំង និងសមាសធាតុទ្រទ្រង់ទម្ងន់ មានស្លាកស្នាមច្បាស់លាស់នៃពេលវេលា បន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់រាប់ទសវត្សរ៍។

មិនត្រឹមតែស្ពានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសសរស្ពានក៏រងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងពីលំហូរទឹក និងទឹកជំនន់ធំៗនៅលើទន្លេឌួងផងដែរ។

សសរស្ពានឌួងចាស់មានស្លាកស្នាមជាច្រើននៃការហូរច្រោះបន្ទាប់ពីអាយុកាលជាងមួយសតវត្ស។

សមាសធាតុ​នៃ​ស្ពាន​ត្រូវ​បាន​ជះឥទ្ធិពល​យ៉ាង​ខ្លាំង​ដោយ​លក្ខខណ្ឌ​ធម្មជាតិ និង​លំហូរ​ទន្លេ។

អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ

តារា​សម្ដែង​រូប​នេះ​ត្រូវ​បាន​គ្រួសារ​កសិករ​មួយ​បាន​តាម​ប្រមាញ់​អស់​រយៈពេល 12 ឆ្នាំ។លី គីមមិញ បានទៅលេងគ្រួសារកសិករមួយក្នុងឆ្នាំ ២០១៤។ រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ ពួកគេនៅតែបន្តប្រើប្រាស់ឈ្មោះរបស់នាងសម្រាប់ផលប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួន។

ការស្វែងរកទេសចរណ៍វៀតណាមពីប្រទេសចិនបានកើនឡើង 164%។យោងតាមទិន្នន័យដែលទើបចេញផ្សាយថ្មីពី Agoda ការស្វែងរកកន្លែងស្នាក់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមពីទីផ្សារចិនបានកើនឡើង 164% ក្នុងរយៈពេលប្រាំខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ដែលជាចំនួនខ្ពស់បំផុតក្នុងចំណោមទីផ្សារទេសចរណ៍អន្តរជាតិទាំងអស់ដែលមកកាន់ប្រទេសវៀតណាម។

ការព្យាករណ៍អាកាសធាតុសម្រាប់ថ្ងៃនេះ ថ្ងៃទី ២៤ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៦៖ ភាគកណ្តាលនៃប្រទេសវៀតណាមជួបប្រទះអាកាសធាតុក្តៅ ភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសវៀតណាមមានភ្លៀង។តើការព្យាករណ៍អាកាសធាតុសម្រាប់ថ្ងៃនេះ ថ្ងៃទី ២៤ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៦ នៅទីក្រុងហាណូយ ទីក្រុងហូជីមិញ ជាដើម យ៉ាងម៉េចដែរ? ភ្លៀង ឬ មានពន្លឺថ្ងៃ? សីតុណ្ហភាពនឹងទៅជាយ៉ាងណា? ព័ត៌មានអាកាសធាតុចុងក្រោយបំផុតសម្រាប់ថ្ងៃនេះ និងយប់នេះនៅភាគខាងជើង កណ្តាល និងភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសវៀតណាម។

ដើម្បីជំនួសស្ពានចាស់ ដែលបានបញ្ចប់បេសកកម្មប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ខ្លួន គម្រោងសាងសង់ស្ពានឌួងថ្មីមួយត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២៤។ រចនាសម្ព័ន្ធនេះត្រូវបានរចនាឡើងឱ្យមានអង្គភាពឯករាជ្យពីរ ដែលបំបែកស្ពានផ្លូវ និងស្ពានផ្លូវដែក។

បន្ទាប់ពីការសាងសង់មួយរយៈពេល រូបរាងស្ពានថ្មីនេះបានលេចចេញជារូបរាងបន្តិចម្តងៗ ដោយមានប្រព័ន្ធកោងខ្សែកោងដ៏លេចធ្លោរបស់វាលេចធ្លោពីលើទន្លេឌួង។

សមាសធាតុ​សំខាន់ៗ​នៃ​ស្ពាន​ឌួង​ថ្មី​កំពុង​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ឆ្លងកាត់​ទន្លេ​ឌួង។

កម្មករកំពុងសាងសង់ផ្នែកសំខាន់ៗនៃធ្នឹម និងរចនាសម្ព័ន្ធនានានៃគម្រោង។

យោងតាមការរចនា ស្ពានផ្លូវថ្មីនេះមានប្រវែង ៣៨២ ម៉ែត្រ ទទឹង ១៨.៥ ម៉ែត្រ និងបំពាក់ដោយគន្លងផ្លូវចំនួន ៦ សម្រាប់យានយន្តដែលមានម៉ូទ័រ និងគន្លងផ្លូវចម្រុះចំនួន ២។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ស្ពានផ្លូវដែកថ្មីត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសម្រួលដល់ផ្លូវដែកទំហំ ១០០០ មីលីម៉ែត្រ និង ១៤៣៥ មីលីម៉ែត្រ។

ជាពិសេស គម្រោងនេះបានបង្កើនការបោសសម្អាតចរាចរណ៍ទូក ដោយជួយដោះស្រាយការរឹតបន្តឹងយូរអង្វែងលើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកនៅលើទន្លេឌួង។

ស្ពានឌួងថ្មីត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងការបោសសម្អាតធំជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់ចរាចរណ៍កប៉ាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្ពានបច្ចុប្បន្ន។

ខណៈពេលដែលការសាងសង់ស្ពានថ្មីកំពុងដំណើរការទៅមុខយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើនដែលរស់នៅតាមដងទន្លេឌួងកំពុងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវរាល់ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងគម្រោងដែលជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃជីវិតរបស់ពួកគេអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។

យោងតាមផែនការបច្ចុប្បន្ន បន្ទាប់ពីស្ពានឌួងថ្មីត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២៦ ស្ពានឌួងចាស់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវរុះរើនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៦។ ការរុះរើនេះមានគោលបំណងមិនត្រឹមតែលុបបំបាត់ការកកស្ទះចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបើកផ្លូវសម្រាប់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប និងរួមបញ្ចូលគ្នាកាន់តែច្រើននៅច្រកទ្វារភាគឦសានទៅកាន់រាជធានី។

អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ

បាតុភូតអាកាសធាតុទាំងនេះអាចបណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពឡើងខ្ពស់ខ្លាំងក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែប៉ុន្មាននាទីប៉ុណ្ណោះ។បាតុភូតអាកាសធាតុដ៏គួរឱ្យព្រួយបារម្ភបំផុតមួយគឺ "ឥទ្ធិពលម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់" - បាតុភូតមួយដែលកើតឡើងនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ខ្លាំង រួមផ្សំជាមួយនឹងសំណើមទាបខ្លាំង និងខ្យល់បក់ខ្លាំង។

ការព្រមានជាមុនអំពីអែលនីញ៉ូ៖ គន្លឹះក្នុងការកាត់បន្ថយការខូចខាតពីគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ។អែលនីញ៉ូត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំ ២០២៦-២០២៧។ ការកែលម្អសមត្ថភាពព្យាករណ៍នឹងជួយវិស័យ និងមូលដ្ឋាននានាឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្ម និងកាត់បន្ថយការខូចខាត។

រលកកម្ដៅនៅអឺរ៉ុបគំរាមកំហែងដល់អាយុជីវិតរបស់ប្រជាជនងាយរងគ្រោះ។ក្រុមងាយរងគ្រោះដូចជា មនុស្សចាស់ កុមារ ស្ត្រីមានផ្ទៃពោះ អ្នកដែលមានជំងឺរ៉ាំរ៉ៃ អ្នកធ្វើការក្រៅផ្ទះ និងអ្នកគ្មានផ្ទះសម្បែង ស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកដែលរងផលប៉ះពាល់ធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។

អ្នកស្រុកកំពុងមើលការសាងសង់ស្ពានឌួងថ្មី រួមជាមួយនឹងស្ពានប្រវត្តិសាស្ត្រ។

នៅពេលដែលស្ពានថ្មីចាប់ផ្តើមដំណើរការ ស្ពានដួងចាស់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវរុះរើចេញ ដើម្បីបញ្ចប់សេវាកម្មចរាចរណ៍ជាង ១២០ ឆ្នាំរបស់ខ្លួន។

ដោយមានអាយុកាលជាងមួយសតវត្សរ៍មកហើយ ស្ពានយឿងមិនត្រឹមតែជារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាផ្នែកមួយនៃការចងចាំរបស់ប្រជាជនហាណូយជាច្រើនជំនាន់ទៀតផង។ ខណៈពេលដែលស្ពានចាស់កំពុងរៀបចំបិទ «បេសកកម្មប្រវត្តិសាស្ត្រ» របស់ខ្លួន ដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធទំនើបជាងមុន ទន្លេយឿងក៏កំពុងឃើញការផ្លាស់ប្តូរដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយពេលវេលា និងការអភិវឌ្ឍផងដែរ។

ប្រភព៖ https://suckhoedoisong.vn/cau-duong-cu-truc-ngay-thao-do-169260611150410455.htm