យោងតាមអ្នកស្រាវជ្រាវ Tim Doling ក្នុងឆ្នាំ 1872 ការិយាល័យតំណាងរបស់លោក Eiffel បានបើកនៅ Saigon ហើយស្ពាន Mong ឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Tau Hu តភ្ជាប់ស្រុក 1 និង Khanh Hoi (ឥឡូវជាស្រុក 4) គឺជាការសាងសង់ដំបូង។ ស្ពានម៉ុងត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាស្ពាន«អេហ្វែល»ដែលនៅសេសសល់តែមួយគត់នៅអាស៊ី។
គំនូរដោយស្ថាបត្យករ Nguyen Khanh Vu
ស្ពានម៉ុងមានប្រវែង 128 ម៉ែត្រ ទទឹង 5.2 ម៉ែត្រ (ផ្លូវថ្មើរជើងមានទទឹង 0.5 ម៉ែត្រ) ស៊ុមដែកតាមរចនាបថស្ពានអឺរ៉ុបនៅចុងសតវត្សទី 19 ។ នេះគឺជាស្ពានដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅ Saigon នៅពេលនោះ។
គំនូរដោយស្ថាបត្យករ Phan Dinh Trung
ក្រោយមក នៅពេលសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី Saigon River និងផ្លូវ East-West Highway ស្ពាននេះត្រូវបានរុះរើ ហើយបន្ទាប់មកបានផ្គុំឡើងវិញស្ទើរតែដូចដើម ប៉ុន្តែមុខងាររបស់វាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាស្ពានថ្មើរជើង លាបពណ៌ឡើងវិញ (ប្រែទៅជាពណ៌ខៀវ) ពង្រឹងដោយសសរគ្រឹះ និងបន្ថែមពន្លឺសិល្បៈ។ បច្ចុប្បន្នស្ពាននេះជាកន្លែងថតរូបអាពាហ៍ពិពាហ៍ដ៏ពេញនិយមមួយសម្រាប់យុវវ័យ។
គំនូរដោយស្ថាបត្យករ Nguyen Van Thien Quan
គំនូរដោយស្ថាបត្យករ Phan Dinh Trung
គំនូរព្រាងដោយស្ថាបត្យករ Hoang Huu Dat
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីរចនាសម្ព័ន្ធនៃស្ពាន Mong - គំនូរព្រាងដោយស្ថាបត្យករ Linh Hoang
គំនូរដោយស្ថាបត្យករ Pham Minh Duc
គំនូរដោយស្ថាបត្យករ Tran Thai Nguyen
គំនូរដោយស្ថាបត្យករ Phung The Huy
គំនូរដោយអ្នករចនា Le Quang Khanh
គំនូរដោយស្ថាបត្យករ Tran Xuan Hong ។
គំនូរព្រាងដោយស្ថាបត្យករ Bui Hoang Bao
គំនូរដោយស្ថាបត្យករ Bui Hoang Bao
គំនូរដោយវិចិត្រករ Tran Binh Minh
គំនូរដោយស្ថាបត្យករ Tran Xuan Hong ។
ទិដ្ឋភាពពីក្រោមស្ពាន Mong - គូរដោយស្ថាបត្យករ Linh Hoang
(*)៖ ដោយសាររាងកោងស្រដៀងនឹងឥន្ទធនូឆ្លងទន្លេ បារាំងហៅវាថា Arc-en-ciel (ប្រែថាឥន្ទធនូ) ហើយយួនហៅស្ពានម៉ុង។ សាងសង់ឡើងតាមបញ្ជារបស់ក្រុមហ៊ុនបារាំង Messageries Maritimes (ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ) ស្ពាននេះត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា Pont des Messageries maritimes ។
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-cau-eiffel-duy-nhat-con-sot-lai-o-chau-a-185241214204620362.htm
Kommentar (0)