ស្ពាន Long Bien - សម្គាល់ប្រវត្តិសាស្ត្រជារៀងរហូត

ពេលព្រឹកព្រលឹមនៅលើស្ពាន Long Bien។ រូបថត៖ Do Van Manh

ស្ពាន Long Bien ត្រូវបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ដោយរដ្ឋាភិបាលបារាំងនៅថ្ងៃទី 12 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1898។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលជាង 3 ឆ្នាំ ស្ពាននេះត្រូវបានសម្ពោធនៅឆ្នាំ 1902 ហើយដាក់ឈ្មោះតាមអគ្គទេសាភិបាលនៃឥណ្ឌូចិនគឺលោក Paul Doumer ។ នៅឆ្នាំ 1945 លោក Tran Van Lai អភិបាលក្រុង ហាណូយ បានប្តូរឈ្មោះស្ពាន Long Bien។

ស្ពាន Long Bien មាន​សញ្ញា​ស្ថាបត្យកម្ម​ពិសេស​ដោយ​សារ​រចនាសម្ព័ន្ធ​ស្រទាប់​ស្រដៀង​នឹង​នាគ មាន​ខ្យល់​បក់​តិចៗ ប៉ុន្តែ​នៅ​តែ​រឹងមាំ និង​មាន​កម្លាំង។ ស្ពាននេះមានប្រវែង 2,290 ម៉ែត្រឆ្លងកាត់ទន្លេ និងមានស្ពានចូលទៅជិតប្រវែង 896 ម៉ែត្រ រួមទាំងកំណាត់ដែកចំនួន 19 និងបង្គោលខ្ពស់ចំនួន 20 ។ តួស្ពានទាំងមូលផលិតពីដែកគុណភាពខ្ពស់ ជាមួយនឹងបច្ចេកទេសសំណង់ទំនើប ធានាទាំងសោភ័ណ្ឌភាព និងសុវត្ថិភាព។ នៅពេលសម្ពោធ ស្ពាន Long Bien ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាស្ពានដែលវែងជាងគេទីពីរ ក្នុងពិភពលោក បន្ទាប់ពីស្ពាន Brooklyn នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។

ស្ពាន Long Bien តភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេក្រហមទាំងពីរ បង្កើតទំនាក់ទំនងងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាជន។ អត្ថប្រយោជន៍នៃស្ពានត្រូវបានបង្ហាញដោយការបែងចែករបស់វាជាបីគន្លងធំ ភាគីទាំងពីរជាគន្លងសម្រាប់រថយន្ត និងម៉ូតូ នៅកណ្តាលគឺជាផ្លូវដែកតែមួយ ហើយនៅផ្នែកខាងក្រៅជាគន្លងសម្រាប់យានជំនិះ និងថ្មើរជើង។ ជារៀងរាល់ព្រឹក ពេលអ័ព្ទពេលព្រឹក ប្រជាជនមកពីជាយក្រុងហាណូយ តែងតែដឹកជញ្ជូនកសិផលចូលទីក្រុងតាមស្ពាននេះ។

ខ្ញុំ​មាន​ឱកាស​បាន​ជួប​មិត្ត​ភក្តិ​ខ្លះ​ដែល​ស្រឡាញ់​ការ​ថត​រូប។ សម្រាប់ពួកគេ ស្ពាន Long Bien តែងតែបំផុសគំនិតច្នៃប្រឌិតជាច្រើន។ ជាក់ស្តែង ស្ពាននេះមានសម្រស់បុរាណដែលមានភាពទាក់ទាញពិសេសពេញមួយរដូវទាំងបួន។ រាល់ពេលនាំមកនូវការបំផុសគំនិតដល់អ្នកថតរូប។ មិន​ថា​ថ្ងៃ​រះ ឬ​ថ្ងៃ​លិច ពន្លឺ​ថ្ងៃ ឬ​ភ្លៀង... សុទ្ធតែ​បង្ហាញ​ដោយ​អ្នក​ចូលចិត្ត​ថតរូប​តាម​មុំ​សិល្បៈ​នីមួយៗ។

ស្ពាន Long Bien មិនត្រឹមតែបន្សល់ទុកនូវសញ្ញាណក្នុងចិត្តរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ និងភ្ញៀវទេសចរប៉ុណ្ណោះទេ ដោយសារតែវាមានសោភ័ណភាពបុរាណ ស្ងប់ស្ងាត់ ប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែវាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រវត្តិសាស្រ្តដ៏សម្បូរបែបនៃទីក្រុងហាណូយផងដែរ។ ក្នុងអំឡុងសង្រ្គាមប្រឆាំងនឹងបារាំង ស្ពានឡុងបៀនគឺជាសាក្សីរស់ចំពោះស្មារតីនៃការតាំងចិត្តតស៊ូនិងឈ្នះរបស់ប្រជាជនរាជធានី។

នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1947 ប្រធាន ហូជីមិញ និងអគ្គបញ្ជាការ គណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង និងទីបញ្ជាការរណសិរ្សហាណូយបានសម្រេចចិត្តរៀបចំកងវរសេនាធំរាជធានី ចាកចេញពីតំបន់អន្តរតំបន់ 1 ទៅខាងក្រោយ ដើម្បីរក្សាកម្លាំង និងចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមតស៊ូយូរអង្វែង។ ស្ពាន Long Bien បានឃើញការដកថយដោយអព្ភូតហេតុនៃកងទ័ពរបស់យើង។ មុនពេលចាកចេញ ទាហានបានសរសេរនៅលើជញ្ជាំងនៃផ្លូវនីមួយៗថា "លាហាណូយ! ជួបគ្នាឆាប់ៗ", "រដ្ឋធានីហាណូយនឹងក្លាយជារបស់ប្រជាជនវៀតណាមជារៀងរហូត" ...

ជាមួយនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងរួបរួមរបស់ពួកគេ ប្រជាជនវៀតណាមទទួលបានជ័យជម្នះដ៏រញ្ជួយផែនដី Dien Bien Phu បង្ខំឱ្យអាណានិគមនិយមបារាំងចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងទីក្រុងហ្សឺណែវនៅថ្ងៃទី 21 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1954 ដោយទទួលស្គាល់ឯករាជ្យ និងអធិបតេយ្យភាពនៃប្រទេសឥណ្ឌូចិនទាំងបី និងទទួលយកការដកទ័ពចេញពីវៀតណាមខាងជើង។ នៅថ្ងៃទី ៨ ខែតុលា ឆ្នាំ ១៩៥៤ កងទ័ពបារាំងបានធ្វើពិធីបញ្ចុះទង់ជាតិ ហើយចាប់ផ្តើមដកទ័ពចេញពីទីក្រុងហាណូយ។ នៅវេលាម៉ោង 4:00 រសៀល។ នៅថ្ងៃទី 9 ខែតុលា ឆ្នាំ 1954 ទាហានបារាំងចុងក្រោយបានដកខ្លួនឆ្លងកាត់ត្រើយខាងកើតនៃស្ពាន Long Bien ហើយកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាមបានកាន់កាប់ទីក្រុងហាណូយទាំងស្រុង។

ឥឡូវនេះ សង្គ្រាមបានបញ្ចប់ ទីក្រុងហាណូយមានស្ពានថ្មី ទំនើប ធំ និងស្រស់ស្អាតជាច្រើន។ យ៉ាងណាមិញ រូបភាពនៃស្ពាន Long Bien ត្រូវបានចារទុកក្នុងដួងចិត្តរបស់ប្រជាជនវៀតណាម និងមិត្តអន្តរជាតិជារៀងរហូត ដោយសារស្ថាបត្យកម្មពិសេសរបស់វា និងសមាគមជាមួយប្រវត្តិវីរភាព និងអនុស្សាវរីយ៍ជាទីគោរព។

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/cau-long-bien-mai-luu-dau-lich-su-cung-thoi-gian.html