បើទោះបីជាមានគន្លងផ្លូវដែលបានកំណត់នៅលើស្ពានញ៉ាត់តាន់ក៏ដោយ ក៏ម៉ូតូជាច្រើននៅតែចូលទៅក្នុងគន្លងរថយន្ត។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ របាំងដែកបានចាប់ផ្តើមដំឡើងនៅលើស្ពានញ៉ាតតាន់ (ហាណូយ) ដើម្បីបំបែកគន្លងសម្រាប់រថយន្ត និងម៉ូតូដែលធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅអាកាសយានដ្ឋានណយបាយ។ ពីគន្លងចម្រុះចំនួនបួនពីមុន ស្ពានដ៏សំខាន់នេះឥឡូវនេះត្រូវបានបែងចែកជាបីគន្លងសម្រាប់រថយន្ត និងគន្លងមួយសម្រាប់តែម៉ូតូប៉ុណ្ណោះ។

Báo Tin Tức•17/09/2025

ដូចដែលបានសង្កេតឃើញនៅព្រឹកថ្ងៃទី១៧ ខែកញ្ញា របាំងកណ្តាលនៅលើផ្លូវពីសង្កាត់តៃហូទៅកាន់ឃុំដុងអាញត្រូវបានបញ្ចប់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅទិសដៅផ្ទុយឆ្ពោះទៅកណ្តាលទីក្រុង ប្រព័ន្ធរបាំងត្រូវបានដំឡើងត្រឹមតែប្រហែល ៥០% នៃប្រវែងផ្លូវប៉ុណ្ណោះ។

តំណាងមកពីមន្ទីរសំណង់ ទីក្រុងហាណូយ បានបញ្ជាក់ថា ការសាងសង់របាំងដែកគឺចាំបាច់ដើម្បីកាត់បន្ថយជម្លោះ និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ពីមុន ទោះបីជាមានគំនូសសញ្ញាគន្លងផ្លូវក៏ដោយ ម៉ូតូតែងតែបំពានលើគន្លងរថយន្ត ដែលបង្កហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់។ ការប្រើប្រាស់របាំងដែកដើម្បីបំបែកគន្លងផ្លូវនៅលើស្ពានញ៉ាតតាន់កំពុងត្រូវបានអនុវត្តស្របគ្នានឹងប្រព័ន្ធដែលបានអនុវត្តពីមុននៅលើផ្លូវវ៉ជីកុង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរម៉ូតូជាច្រើនជឿថា គន្លងផ្លូវដែលឧទ្ទិសដល់ផ្លូវនេះគឺ "តូចចង្អៀតពេក"។ ក្នុងករណីមានចរាចរណ៍ច្រើន ឬមានឧប្បត្តិហេតុកើតឡើង ហានិភ័យនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍យូរអាចកើនឡើង។ អាជ្ញាធរបាននិយាយថា ពួកគេនឹងបន្តតាមដាន និងវាយតម្លៃស្ថានភាព ដើម្បីធ្វើការកែតម្រូវសមស្រប ដោយធានាបាននូវតុល្យភាពរវាងសុវត្ថិភាព និងតម្រូវការចរាចរណ៍។

ជាពិសេស បើទោះបីជាមានរបាំងក៏ដោយ អ្នកជិះម៉ូតូជាច្រើននៅតែចេតនាចូលទៅក្នុងគន្លងរថយន្ត ដែលបង្កើតលក្ខខណ្ឌមិនមានសុវត្ថិភាព និងបង្កហានិភ័យនៃការប៉ះទង្គិចគ្នា។

រូបភាពនៃរបាំងបែងចែកគន្លងផ្លូវរឹងដែលទើបដំឡើងថ្មីនៅលើស្ពានញ៉ាតតាន់៖