
ស្ពាន Song Lo បានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ សសរស្ពានជាច្រើនបានលាតត្រដាងផ្នែកដែក ខាងក្នុងប្រហោងគ្មានបេតុង - រូបភាព៖ កាសែតសំណង់
យោងតាម ក្រសួងសំណង់ កាលពីពេលថ្មីៗនេះ មានព័ត៌មានមួយចំនួនបានឆ្លុះបញ្ចាំងពីការធ្លាក់ចុះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៃគុណភាពនៃសសរស្ពាន Song Lo មួយចំនួន។ ជាពិសេស បង្គោលបេតុងមួយចំនួនបានលាតត្រដាងពីដែកផ្ទុក ដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃគម្រោង។
ស្ពាន Song Lo ត្រូវខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ
អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួងសំណង់បានស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Tho ចាត់តាំងនាយកដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃគម្រោង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ដឹកនាំ និងស្នើសុំអង្គភាពគ្រប់គ្រង ការធ្វើអាជីវកម្ម និងប្រើប្រាស់ស្ពាន Song Lo និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ រៀបចំការត្រួតពិនិត្យគុណភាពសំណង់។
លើសពីនេះ ត្រូវចាត់វិធានការចាំបាច់ ដូចជាការកំណត់ការប្រើប្រាស់សំណង់ កំណត់តំបន់គ្រោះថ្នាក់ ឬជួសជុលការខូចខាតភ្លាមៗ ក្នុងករណីមានហានិភ័យប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការប្រើប្រាស់ និងប្រតិបត្តិការសំណង់។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក៏ត្រូវរៀបចំ និងកែសម្រួលផែនការចរាចរណ៍ (បើចាំបាច់) ស្របតាមភាពជាក់ស្តែង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពជូនប្រជាពលរដ្ឋ និងយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់តំបន់នេះ ហើយរាយការណ៍លទ្ធផលអនុវត្តទៅក្រសួងសំណង់ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែវិច្ឆិកា។
ក្រសួងសំណង់បានចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានវាយតម្លៃគុណភាពសំណង់រដ្ឋ ត្រួតពិនិត្យ ណែនាំ និងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានសំណង់ ក្នុងការរៀបចំការត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃគុណភាព និងសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុករបស់ស្ពាន Song Lo ។
រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមទទួលបន្ទុកដឹកនាំ និងសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធក្រោមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Tho ក្នុងការគ្រប់គ្រងយានយន្តឆ្លងកាត់ស្ពាន Song Lo រៀបចំលំហូរចរាចរណ៍ និងណែនាំមនុស្ស និងយានយន្តឆ្លងកាត់ចុងទាំងពីរនៃស្ពាន។
កន្លងមក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Tho បានស្នើឱ្យមន្ទីរសំណង់ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ សាខា និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិនិត្យ និងវាយតម្លៃជាបន្ទាន់នូវទំហំសរុបនៃការខូចខាតរបស់គម្រោង។ ជាមួយគ្នានេះ បញ្ជាក់ពីមូលហេតុ និងស្នើដំណោះស្រាយដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីជម្នះឧប្បត្តិហេតុ ធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់គម្រោង និងតំបន់ជុំវិញ។
ស្ពាន Song Lo ឆ្លងកាត់ទន្លេ Lo ក្នុងស្រុក Doan Hung ខេត្ត Phu Tho បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2010 ហើយត្រូវបានសម្ពោធ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅថ្ងៃទី 21 ខែមីនា ឆ្នាំ 2015។
ស្ពាននេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 215 ពាន់លានដុងពីមូលធនប័ណ្ណ រដ្ឋាភិបាល ។ គម្រោងនេះមានប្រវែង ៥១៧,៨ ម៉ែត្រ ដែលអាចផ្ទុកទម្ងន់បាន ៣០ តោន ហើយផ្លូវចូលចុងស្ពានមានប្រវែង ៨៥០ ម៉ែត្រ។ ផ្នែកឆ្លងកាត់ស្ពានមានទទឹង ៧.៥ម ផ្លូវយានជំនិះ ទទឹង ៦.៥ម ផ្លូវដែកទទឹង ០.៥ម នៅសងខាង និងមានបំពាក់ប្រព័ន្ធភ្លើងសម្ពាធខ្ពស់លើស្ពាន និងផ្លូវជិតទាំងសងខាង។
បន្ទាប់ពីដំណើរការអស់រយៈពេល 10 ឆ្នាំ ស្ពាន Song Lo បានខូចទ្រង់ទ្រាយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ សសរស្ពានជាច្រើនបានលាតត្រដាងផ្នែកដែក ខាងក្នុងប្រហោង ដោយគ្មានបេតុង។
ផាន់ត្រាង
ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/cau-song-lo-xuong-cap-nghiem-trong-bo-xay-dung-yeu-cau-kiem-dinh-chat-luong-cong-trinh-102251105130350311.htm






Kommentar (0)