ស្ពានរួចរាល់ រង់ចាំ...ផ្លូវចូល

បើទោះជាបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍តាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសកាលពីថ្ងៃទី២៣ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ ក៏ដោយ ក៏ស្ពាន An Binh និងស្ពាន Song Thu មិនទាន់ដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឡើយ ដោយសារផ្លូវចូលទៅជិតស្ពាននេះមិនទាន់រួចរាល់នៅឡើយ។

Báo Đà Nẵng•07/10/2025

ផ្លូវនៅចំណុចស្ពានខាងត្បូងត្រូវបានសាងសង់តែពាក់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះ។ រូបថត៖ CONG TU

ទល់មុខច្រាំងទន្លេ Thu

ជាច្រើនខែមកនេះ នៅចុងខាងជើងនៃស្ពាន Song Thu តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី Dai Thang (ឃុំ Phu Thuan) មានសភាពអ៊ូអរនៅពេលយប់។ ប្រជាជនមកពីតំបន់ B នៃ Dai Loc (ចាស់) និងច្រាំងខាងត្បូងនៃឃុំ Thu Bon បានប្រមូលផ្តុំគ្នាប្រើប្រាស់អាហារសុខភាព និងសេវាកម្មកម្សាន្តជាច្រើន។

ក្នុងនាមជាអ្នកស្រុក លោក Vuong បានចែករំលែកថា ចាប់តាំងពីតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី Dai Thang បម្រើគម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 14H ដល់ DT609C ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយស្ពាន An Binh អាចផ្ទុកម៉ូតូ និងថ្មើរជើងបាន ប្រជាពលរដ្ឋដែលត្រូវបានបែងចែកដីតាំងទីលំនៅថ្មីបានសាងសង់ផ្ទះ ហើយគ្រួសារជាច្រើនបានបើកសេវាកម្មដើម្បីប្រែក្លាយផ្សាររាត្រីនេះមិនខុសគ្នា។

ផ្ទុយទៅវិញ នៅច្រាំងខាងត្បូងនៃស្ពានទន្លេ Thu មានភាពស្ងប់ស្ងាត់ខ្លាំងណាស់នៅពេលយប់។ នៅលើផ្លូវដែលចេញពីក្បាលគម្រោងទៅគល់ស្ពានខាងត្បូង កំណាត់ជាច្រើនមិនទាន់បើកទេ ដោយសារផ្ទះប្រជាពលរដ្ឋ។

កំណាត់ផ្លូវប្រវែង ៥០ម៉ែត្រ ចាប់ពីចុងស្ពានខាងជើង ដល់ផ្លូវបំបែក DT609 មិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយទេ ដោយសារដីរបស់ប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ៣គ្រួសារ។ រូបថត៖ CONG TU

នៅជិតគល់ស្ពាន អ្នកម៉ៅការបានសាងសង់បានតែពាក់កណ្តាលនៃផ្ទៃផ្លូវប៉ុណ្ណោះ ព្រោះមានគ្រួសារពីរ គឺឈ្មោះ ថៃ វ៉ាន់ តៃ និងថៃ ណាំ (តំណាងដោយកូនប្រុសគាត់ ថៃ ជិន) មិនទាន់បានតាំងទីលំនៅ។ តាមរយៈការបញ្ចុះបញ្ចូល លោក ថៃ ជិន បានយល់ព្រមទទួលការបង់ប្រាក់ជាមុនចំនួន ១ ពាន់លានដុង ដើម្បីប្រគល់ដីមួយផ្នែកដើម្បីសាងសង់ផ្លូវពាក់កណ្តាលនៃផ្លូវដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។

លោក Tran Canh Ha នាយករងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ Quang Nam (ក្រោមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang) បាននិយាយថា កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ឃុំ Thu Bon បានប្រគល់ដីប្រវែង ៣,៧/៤,១ គីឡូម៉ែត្រ។ សរុប ០.៤ គ.ម មិនទាន់បានបោសសម្អាតនៅឡើយទេ ដោយប្រមូលផ្តុំជា ៣ ផ្នែក។

ការលំបាកធំបំផុតគឺថា 4 ករណីនៃការបោសសំអាតច្បាស់លាស់ចាំបាច់ត្រូវតាំងទីលំនៅថ្មី។ ជាធម្មតា នៅចំនុចប្រសព្វទីមួយ គ្រួសារមួយ និងតំបន់បានព្រមព្រៀងគ្នាលើទីតាំងនៃដីតាំងទីលំនៅថ្មី (ខាងក្រោយលំនៅដ្ឋានបច្ចុប្បន្ន) ប៉ុន្តែមិនមានការសម្រេចចិត្តលើការបែងចែកដីទេ។

ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនេះ អតីតថ្នាក់ដឹកនាំ ឌុយ ស៊ឺយ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធផ្ទាល់ បានចុះទៅផ្ទះគ្រួសារបីដង ដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលឱ្យទទួលប្រាក់កក់មុន ដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋាន ប៉ុន្តែគ្រួសារមិនយល់ព្រម ព្រោះគិតថាតម្លៃសំណងទាប...

ស្ពាន An Binh មិនទាន់បានសាងសង់ជិតដល់ផ្លូវ

ស្ពាន An Binh ត្រូវបានបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍តាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី២៣ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការមិនបានបន្តការសាងសង់ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ទាំងស្រុងពី DT609C ទៅផ្លូវជាតិលេខ ១៤B ឡើយ។

ដោយសារតែដីមិនគ្រប់គ្រាន់ ផ្លូវទៅកាន់ស្ពាន An Binh នៅភាគខាងជើងកំពុងតែសាងសង់។ រូបថត៖ CONG TU

ជាពិសេសផ្នែកខាងជើងនៃស្ពានដែលឆ្ពោះទៅផ្លូវប្រសព្វជាមួយ DT609 (ឃុំ Ha Nha) អាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាបើកចំហដោយភ្នែកទទេ ប៉ុន្តែការសាងសង់នៅតែបន្ត។ ភ្លៀងធ្វើឲ្យផ្លូវរអិល ធ្វើឲ្យពិបាកក្នុងការបើកបរម៉ូតូ។

យោងតាមវិនិយោគិន (ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ Quang Nam) ផ្នែកនេះឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋានមានប្រវែងត្រឹមតែ 50 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្ននៅតែមានដីចំនួន 3 គ្រួសារ។

តាមរយៈផ្លូវចូលទៅធនាគារភាគខាងត្បូង តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី Dai Minh ត្រូវបានបញ្ចប់ជាយូរមកហើយ ប៉ុន្តែផ្នែកដំបូងដែលតភ្ជាប់ជាមួយ DT609C នៅមិនទាន់ច្បាស់នៅឡើយទេ។

អ្នកវិនិយោគរូបនេះបន្តថា កំណាត់ផ្លូវនេះមានប្រវែងប្រហែល ៤២០ម ហើយបច្ចុប្បន្នមានប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ៤៧ គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ពីការកាប់រានដី (ក្នុងនោះមាន ១៧ គ្រួសារដែលត្រូវបានឈូសឆាយ)។ គួរជម្រាបថា ទោះបីជាតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីត្រូវបានបញ្ចប់ក៏ដោយ ក៏គម្រោងសំណងមិនទាន់ត្រូវបានដាក់ជូនសម្រាប់ការវាយតម្លៃ ហើយក៏មិនមានកិច្ចប្រជុំដើម្បីពិចារណាលើការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់គ្រួសារដែលត្រូវបានឈូសឆាយដែរ។

ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសដូចជាអគ្គិសនី និងខ្សែកាបអុបទិកគ្រប់ប្រភេទតាមតំបន់លំនៅដ្ឋានគឺស្ថិតក្នុងការជាប់គាំង។

ចំណុចចាប់ផ្តើមរបស់គម្រោងនៅចំណុចប្រសព្វ DT609C នៅតែត្រូវបានរារាំងដោយការបោសសំអាតដី។ រូបថត៖ CONG TU

ថ្មីៗនេះ អ្នកវិនិយោគបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ដឹកនាំនាយកដ្ឋាន និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ធ្វើការណែនាំលើការកែសម្រួលតារាងតម្លៃដីសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២០ - ២០២៤ ដែលអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam (ចាស់) ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ២៣ ចុះថ្ងៃទី ៣១ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥។

ឈរលើមូលដ្ឋាននេះ មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីក្រុង Danang - សាខាតំបន់ទី 12 និងឃុំ Ha Nha និង Vu Gia មានមូលដ្ឋានដើម្បីអនុវត្តការងារសំណង និងការងារបោសសម្អាតទីតាំង។

នាយកដ្ឋាន និងសាខាដោយផ្ទាល់ ដើម្បីផ្តល់យោបល់លើការលុបបំបាត់ការលំបាកក្នុងការបូមខ្សាច់សម្រាប់គម្រោង (នៅមានកង្វះខាតការបូមខ្សាច់ប្រហែល 12,000 ម 3); យល់ព្រមលើគោលការណ៍ពន្យាររយៈពេលអនុវត្តគម្រោងរហូតដល់ចុងឆ្នាំ២០២៦។

គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 14H ដល់ DT609C មានទុនវិនិយោគដែលបានអនុម័តសរុបជាង 378 ពាន់លានដុងពីថវិកាក្នុងស្រុក។ គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុប 6 គីឡូម៉ែត្រ (ក្នុងនោះ 0.9km ទាញយកប្រយោជន៍ពីផ្លូវដែលមានស្រាប់); ក្នុងនោះ ស្ពាន Song Thu ឆ្លងកាត់ទន្លេ Thu Bon មានប្រវែង ៦៦៩ម៉ែត្រ។ គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវពី DT609C ទៅផ្លូវជាតិលេខ 14B មានទុនវិនិយោគសរុប 550 ពាន់លានដុង (ថវិកាកណ្តាលគាំទ្រ 440 ពាន់លានដុង)។ ប្រវែងសរុបនៃគម្រោងគឺ 3.93km; ក្នុងនោះស្ពាន An Binh ឆ្លងកាត់ទន្លេ Vu Gia មានប្រវែង 1,060.45m។

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/cau-xay-xong-cho-duong-dan-3305628.html