វាមិនច្បាស់ទេថា ពេលណាទើបការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍បើកបរលើសល្បឿនកំណត់ បានក្លាយជារឿងធម្មតាយ៉ាងពិតប្រាកដ។ វាងាយស្រួលក្នុងការសម្គាល់យានយន្តដែលដឹកអ្នកដំណើរ ឬទំនិញលើសល្បឿនកំណត់។ ជាធម្មតា ការរំលោភបំពាននាំឱ្យមានការពិន័យពីអាជ្ញាធរ។ លើសពីនេះ ការពិន័យចំពោះការរំលោភច្បាប់ចរាចរណ៍ជាទូទៅ និងការរំលោភបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ជាពិសេស កំពុងតែកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ និងតឹងរ៉ឹងឡើងៗ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ហេតុអ្វីបានជាការរំលោភបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍មិនថយចុះ ប៉ុន្តែពិតជាកើនឡើង?
ជាឧទាហរណ៍ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៃទីក្រុងដាណាងថ្មីៗនេះបានចេញផ្សាយតួលេខគួរឱ្យព្រួយបារម្ភដោយផ្អែកលើទិន្នន័យដែលស្រង់ចេញពីឧបករណ៍តាមដានយានយន្តលើយានយន្តដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម។ គ្រាន់តែនៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៣ ទីក្រុង ដាណាង មានយានយន្តចំនួន ៥៧ គ្រឿងនៅក្នុង «បញ្ជីខ្មៅ» សម្រាប់ការបំពានច្បាប់បើកបរលើសល្បឿនកំណត់។ ជាពិសេស យានយន្តមួយគ្រឿងបានបំពានច្បាប់កំណត់ល្បឿនចំនួន ១៤៩ ដងក្នុងមួយខែ។ យានយន្តដែលនៅសល់មានការបំពានច្បាប់តិចជាងមុន ចាប់ពី ៦ ដង ដល់ជិត ១៤០ ដង។ តួលេខទាំងនេះត្រូវបានស្រង់ចេញពីឧបករណ៍តាមដានយានយន្តដែលបានដំឡើងនៅលើយានយន្តក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ។
នៅពេលដែលមានការរំលោភបំពានកើតឡើង អ្នកបើកបរនឹងត្រូវទទួលទោសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដោយពិន័យស្មើនឹងប្រាក់ខែច្រើនខែ។ លើសពីនេះ បន្ទាប់ពីការបំពានល្បឿនបែបនេះ អ្នកបើកបរនឹងត្រូវផ្អាកមិនឱ្យបើកបរ ដែលមានន័យថាគ្មានការងារធ្វើរយៈពេលជាក់លាក់មួយ។ ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាអ្នកបើកបរនៅតែមើលមិនឃើញ ហើយបំពានច្បាប់ទាំងនេះ?
តាមពិតទៅ នេះមិនមែនជារឿងថ្មីទេ តាមពិតទៅ វាជារឿងចាស់ណាស់ ដែលត្រូវបានលើកឡើង និងចង្អុលបង្ហាញក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ និងសន្និសីទសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ទូទាំងប្រទេស មិនមែនគ្រាន់តែនៅទីក្រុងដាណាំងនោះទេ។ ហើយហេតុផលនៅតែដដែល៖ អ្នកបើកបរឡានក្រុងតែងតែប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធពេលវេលា។ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ននៅស្ថានីយ៍ឡានក្រុង ដោយមិនគិតពីថាតើយានយន្តមានអ្នកដំណើរគ្រប់គ្រាន់ឬអត់នោះទេ វាត្រូវតែចេញដំណើរទាន់ពេលវេលា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានភាពទូទៅមួយគឺថា ឡានក្រុងចេញដំណើរដោយមានអ្នកដំណើរតិចតួចណាស់ ដូច្នេះបន្ទាប់ពីចាកចេញពីស្ថានីយ៍ អ្នកបើកបរត្រូវវិលជុំវិញផ្លូវដើម្បីទទួលអ្នកដំណើរបន្ថែម។ នេះបណ្តាលឱ្យយានយន្តខាតពេលវេលាច្រើន។ ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ពេលវេលានេះ និងដើម្បីទៅដល់ស្ថានីយ៍ទាន់ពេលវេលាដើម្បីទម្លាក់អ្នកដំណើរ អ្នកបើកបរត្រូវបើកបរលឿនលើផ្លូវទទេ ដោយមិនគិតពីគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកដំណើរ អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត និងសូម្បីតែការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍លឿនក៏ដោយ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញត្រូវបានបង្ខំឱ្យបើកបរឱ្យលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីបង្កើនការធ្វើដំណើរ និងប្រាក់ចំណូលរបស់ពួកគេ។ ទាំងនេះគឺជាកំហុសឆ្គងដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបញ្ហារ៉ាំរ៉ៃក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរជាច្រើនបានបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ដោយអចេតនា ដោយសារតែភាពមិនគ្រប់គ្រាន់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបច្ចុប្បន្ន។ ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ត្រូវបានបិទបាំងដោយដើមឈើ ការដ្ឋានសំណង់ ឬសូម្បីតែការដួលរលំ ឬខូចខាត។ ការបើកបរនៅពេលយប់ ក្នុងអាកាសធាតុមានអ័ព្ទ ឬភ្លៀង អ្នកបើកបរអាចគ្រប់គ្រងល្បឿនរបស់ពួកគេបានតែដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍ប៉ុណ្ណោះ។ ខណៈពេលដែលអាជីវកម្ម និងសមាគមដឹកជញ្ជូនបានសម្តែងការព្រួយបារម្ភរបស់ពួកគេអំពីស្ថានភាពនេះ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនដើម្បីដោះស្រាយវានៅតែមិនគ្រប់គ្រាន់។
ដោយមិនគិតពីកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរត្រូវតែគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ ជាពិសេសល្បឿនកំណត់។ នេះជាតម្រូវការជាមុនមិនត្រឹមតែសម្រាប់ធានាសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់ការពារអាយុជីវិត និងទ្រព្យសម្បត្តិរបស់មនុស្សគ្រប់គ្នាផងដែរ។ ដូច្នេះ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហារ៉ាំរ៉ៃនេះ អ្នកបើកបរ ម្ចាស់យានយន្ត និងអាជីវកម្មនានា ត្រូវតែបង្កើនការយល់ដឹងរបស់ពួកគេអំពីការគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាមុនសិន។ ការរំលោភបំពាននឹងត្រូវផ្តន្ទាទោសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ រួមទាំងការព្យួរអាជ្ញាប័ណ្ណ និងការដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្ម។
លើសពីនេះ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់អាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញាបច្ចុប្បន្ន ជួសជុលផ្លាកសញ្ញាដែលខូចខាតជាបន្ទាន់ និងធានាបាននូវភាពមើលឃើញច្បាស់លាស់សម្រាប់អ្នកបើកបរ។ លើសពីនេះ សម្រាប់ឡានក្រុងដែលមានផ្លូវថេរ ការចេញអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មគួរតែផ្អែកលើតម្រូវការជាក់ស្តែង ដោយជៀសវាងការផ្គត់ផ្គង់លើសដែលនាំឱ្យឡានក្រុងចេញដំណើរដោយគ្មានអ្នកដំណើរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈត្រូវកែលម្អដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពទៅកាន់ស្ថានីយឡានក្រុង និងចំណុចទទួលអ្នកដំណើរ ដោយការពារអ្នកដំណើរពីការឡើងឡានក្រុងតាមផ្លូវជំនួសឱ្យស្ថានីយ។
ជាពិសេស ត្រូវត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវការដំឡើង និងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍តាមដានយានយន្ត ដោយធានាថាឧបករណ៍ទាំងនេះតែងតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ និងផ្តល់ព័ត៌មានពេញលេញក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកបើកបរ។ ពង្រឹងការដំឡើងកាមេរ៉ាចរាចរណ៍នៅលើដងផ្លូវ ដើម្បីទប់ស្កាត់ការរំលោភបំពាន និងផ្តល់រូបភាពពេញលេញនៃយានយន្ត និងអ្នកបើកបរដែលរំលោភលើបទបញ្ជាចរាចរណ៍ សម្រាប់អាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធដើម្បីដាក់ទណ្ឌកម្ម។
មានតែការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវអំពីមូលហេតុចម្បងប៉ុណ្ណោះ ទើបយើងអាចចេញវេជ្ជបញ្ជាវិធីព្យាបាលសម្រាប់បញ្ហាបច្ចុប្បន្ននៃការបើកបរលើសល្បឿនកំណត់។ ការពឹងផ្អែកតែលើការទាញយកទិន្នន័យ និងការត្រួតពិនិត្យរបស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍នឹងធ្វើឱ្យវាពិបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការលុបបំបាត់បញ្ហាដ៏យូរអង្វែងនេះទាំងស្រុង។
ប៊ូយ ថាញ់
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព
Kommentar (0)