សេចក្តីសម្រេចចុងក្រោយលើគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង - មីធ្វឹន ដែលមានតម្លៃ ៣៩,៨០០ ពាន់លានដុង។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនគឺជាស្ថាប័នរដ្ឋដែលមានសមត្ថភាពសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង - មីធ្វឹន ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៣៩,៨០០ ពាន់លានដុង។

ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង - មីធ្វឹន នឹងត្រូវបានពង្រីកដល់ ៦-៨ គន្លង - រូបថត៖ អាន ឡុង

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានអនុម័តផែនការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង - មីធ្វឹន ក្រោមវិធីសាស្ត្រភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP) ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបបឋមប្រមាណ ៣៩,៨០០ ពាន់លានដុង។

ដូច្នេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង - មីធ្វាន នឹងត្រូវបានពង្រីកដោយមានប្រវែងសរុប ៩៦,១៣ គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីចំណុចប្រសព្វចូឌឹម (ស្រុកប៊ិញចាន ទីក្រុងហូជីមិញ) និងបញ្ចប់នៅចុងខាងជើងនៃស្ពានមីធ្វាន ២ (ស្រុកកាយប៊ែរ ខេត្ត ទៀនយ៉ាង )។

សម្រាប់ផ្នែកទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង ផ្លូវនឹងត្រូវបានពង្រីកពី ៤ គន្លងទៅ ៨ គន្លង ជាមួយនឹងទទឹងផ្លូវ ៤១ ម៉ែត្រ និងល្បឿនរចនា ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

នៅពេលអនាគត គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានវិនិយោគយ៉ាងពេញលេញតាមមាត្រដ្ឋានដែលបានគ្រោងទុក ដោយផ្នែកពីផ្លូវ Cho Dem ដល់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ មាន ១២ គន្លង (ទទឹងផ្លូវ ៥៦ ម៉ែត្រ) និងផ្នែកពីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ ដល់ Trung Luong មាន ១០ គន្លង (ទទឹងផ្លូវ ៤៨.៥ ម៉ែត្រ)។

សម្រាប់ផ្នែក Trung Luong - My Thuan ផ្លូវនឹងត្រូវបានពង្រីកពី ៤ គន្លងទៅ ៦ គន្លង ដោយមានទទឹងផ្លូវ ៣២,២៥ ម៉ែត្រ ស្របតាមមាត្រដ្ឋានដែលបានគ្រោងទុក និងល្បឿនរចនា ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ ស្ថានីយបង់ប្រាក់ ចំណតសម្រាក ជាដើម នឹងត្រូវបានសាងសង់តាមបណ្តោយផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង - មីធ្វឹន ដើម្បីធានាបាននូវការធ្វើសមកាលកម្ម និងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងស្តង់ដារបច្ចុប្បន្ន។

គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង - មីធ្វឹន ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវការដីប្រហែល ១.០៣៧ ហិកតា (រួមទាំងដីចំនួន ៩៥៥ ហិកតាដែលបានឈូសឆាយរួចហើយពីដំណាក់កាលទី ១ និងដីចំនួន ៨២ ហិកតាសម្រាប់ការឈូសឆាយដីបន្ថែម)។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានអនុវត្តក្រោមកិច្ចសន្យាសាងសង់-ដំណើរការ-ផ្ទេរ (BOT) ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបបឋមប្រមាណ ៣៩,៨០០ ពាន់លានដុង។

ដើមទុនវិនិយោគទាំងមូលសម្រាប់គម្រោងនេះត្រូវបានកៀរគរដោយវិនិយោគិន ដោយគ្មានការចូលរួមពីដើមទុនរបស់រដ្ឋឡើយ។ ជាពិសេស៖ ដើមទុនភាគហ៊ុនមានចំនួនប្រហែល ៥,៩៧០ ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង ១៥% នៃការវិនិយោគសរុប)។ ដើមទុនខ្ចី និងប្រភពដើមទុនដែលកៀរគរស្របច្បាប់ផ្សេងទៀតមានចំនួនប្រហែល ៣៣,៨៣០ ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង ៨៥% នៃការវិនិយោគសរុប)។

អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង - មីធ្វឹន គឺក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

វិនិយោគិនដែលស្នើគម្រោងនេះគឺជាសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនមួយដែលរួមមានក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Deo Ca Group ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងហូជីមិញ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Tasco ក្រុមហ៊ុនសាជីវកម្មវិនិយោគសំណង់ Hoang Long - JSC និងក្រុមហ៊ុន CII Services and Investment Company Limited។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគ និងអនុវត្តចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៤ ដល់ឆ្នាំ ២០២៨។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់តាំងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៧ និងអ្នកវិនិយោគលើសំណើគម្រោង ឲ្យសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីឯកភាពលើការរៀបចំ និងការបញ្ចប់របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព ហើយដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រាប់ការអនុម័ត ស្របតាមច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគក្រោមវិធីសាស្ត្រភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាព។

អានបន្ថែម

ត្រឡប់ទៅទំព័រដើមវិញ

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/chot-du-an-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-trung-luong-my-thuan-39-800-ti-dong-20250217131353501.htm