ផ្តោតលើការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជនបទ

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ខេត្តរបស់យើងបានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសក្នុងការវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជនបទ រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ការកសាងជនបទថ្មី ការលើកកំពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន ជាពិសេសនៅតំបន់ដាច់ស្រយាល និងតំបន់ជនជាតិភាគតិច។

ផ្លូវកណ្តាលនៃឃុំ Ta Xua ត្រូវបានសាងសង់យ៉ាងរឹងមាំ។

ការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ០៥-NQ/TU និងដំណោះស្រាយលេខ ១៦-NQ/TU របស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ក្នុងគោលដៅសម្រេចបាន ១០០% នៃឃុំ សង្កាត់ និងទីប្រជុំជន ដែលមានផ្លូវរឹងដល់ទីប្រជុំជន នៅចុងឆ្នាំ២០២៥ មន្ទីរសំណង់បានសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយមន្ទីរ សាខា និងអ្នកវិនិយោគ ពន្លឿនការស្ថាបនា។ សម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាព និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីណែនាំ និងវាយតម្លៃគម្រោងចរាចរណ៍ដែលបានវិនិយោគពីប្រភពទុននៃកម្មវិធីគោលដៅជាតិ។

លោក Nguyen Son Hong ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ នាយកដ្ឋានសំណង់បានចាត់ទុកថា៖ ក្នុងដំណើរការអនុវត្ត យើងយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសក្នុងការកៀរគរប្រភពធនធានចម្រុះពីថវិការដ្ឋ ថវិកាមូលដ្ឋាន ដល់ការចូលរួម និងវិភាគទានរបស់ប្រជាជន។ លើសពីនេះ ការងារវាយតម្លៃ និងការត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ធានាបាននូវគុណភាពនៃគម្រោងនីមួយៗ។ គោលដៅគឺនៅចុងឆ្នាំ 2025 សឺន ឡា នឹងបញ្ចប់បណ្តាញផ្លូវរថយន្តទាំងមូលទៅកាន់មណ្ឌលឃុំ និងទៅដល់ជាង 85% នៃភូមិដែលមានផ្លូវរឹង បង្កើតឱ្យមានការវិវឌ្ឍន៍ផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជនបទ។

ក្នុងរយៈពេល៩ខែកន្លងមកនេះ នាយកដ្ឋានសំណង់បានសម្របសម្រួលវាយតម្លៃគម្រោងចរាចរណ៍ចំនួន៨ ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់ការងារអភិវឌ្ឍន៍ កសិកម្ម និងជនបទ មានប្រវែងសរុប ១០៨,៣៤ គីឡូម៉ែត្រ និងទុនវិនិយោគសរុបជាង ៦១៨ ពាន់លានដុង។ លើសពីនេះ គម្រោងចរាចរណ៍ចំនួន ២០ ដែលវិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក (ចាស់) ក៏កំពុងត្រូវបានពន្លឿនផងដែរ ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ១៣៣ គីឡូម៉ែត្រ និងទុនវិនិយោគសរុបជាង ៣៨១ ពាន់លានដុង។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គម្រោង 16/20 បានបញ្ចប់ការវាយតម្លៃ។ ចំណែក​គម្រោង​ដែល​នៅ​សេសសល់​កំពុង​បន្ត​បំពេញ​ឯកសារ​របស់​ខ្លួន​ដោយ​ធានា​បាន​នូវ​វឌ្ឍនភាព​តាម​ផែនការ​របស់​ខេត្ត។

គម្រោង​សាងសង់​ផ្លូវ​ក្នុង​ក្រុង​បាក់​យ៉េន ឃុំ​បាក់​យ៉​ន ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ចលនា “ប្រជាជនធ្វើ រដ្ឋគាំទ្រ” ក្នុងការសាងសង់ផ្លូវជនបទបានរីករាលដាលយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក ខេត្តទាំងមូលបានរឹងម៉ាំផ្លូវចំនួន ១០៧ ខ្សែ ប្រវែងជាង ៩៦ គីឡូម៉ែត្រ ដោយចំណាយទុនវិនិយោគសរុបជិត ១៧៩ ពាន់លានដុង។ មកដល់ពេលនេះ ខេត្តទាំងមូលមាន 1,748/2,233 ភូមិ មានផ្លូវរឹង សម្រេចបាន 78.3%; ៤៨៥ ភូមិ មិនទាន់រឹង ស្មើនឹង ២១,៧%; ឃុំ 74/75 មាន​ផ្លូវ​រថយន្ត​រឹង​ដល់​ចំណុច​កណ្តាល មាន​តែ​ឃុំ​ជៀង​ហ្វា មិន​ទាន់​បញ្ចប់​ការ​រឹង​ផ្លូវ​រថយន្ត​ដល់​មណ្ឌល​ឃុំ។ គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ៣៧-ផ្លូវជាតិលេខ២៧៩D វិនិយោគដោយគណៈកម្មការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ សម្រេចបាន ៨៩.២% នៃទំហំកិច្ចសន្យា ដោយបានខិតខំបញ្ចប់នៅឆ្នាំនេះ ដោយជួយឱ្យផ្លូវទៅឃុំជៀងហួរមានភាពរឹងម៉ាំ។

លោក Do Van Xiem ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Ta Xua បានចែករំលែកថា៖ ពីមុនភូមិជាច្រើនក្នុងឃុំមានភាពឯកោ និងពិបាកធ្វើដំណើរ ជាពិសេសនៅរដូវវស្សា។ ឥឡូវនេះ ដោយសារកម្មវិធីពង្រឹងផ្លូវជនបទ ផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានចាក់បេតុង ឡានអាចធ្វើដំណើរទៅកាន់ភូមិបាន។ ប្រជាពលរដ្ឋ​រំភើប​ចិត្ត​ជា​ខ្លាំង​ក្នុង​ការ​ចូល​រួម​ចំណែក​ក្នុង​ថ្ងៃ​ធ្វើការ និង​សម្ភារៈ​ជួយ​រដ្ឋ​សាងសង់​ផ្លូវ។ នៅទីណាក៏ដោយ ផ្លូវត្រូវបានបើក សេដ្ឋកិច្ច រីកចម្រើន ហើយជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនមានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​អន្តរ​ភូមិ​ក្នុង​ឃុំ​ស៊ីងវ៉ាង។

ដំណោះស្រាយលេខ ១៦-NQ/TU កំណត់គោលដៅថា នៅឆ្នាំ២០២៥ “៨៥% នៃភូមិនឹងមានផ្លូវរឹងពីឃុំទៅកណ្តាលភូមិ” ស្មើនឹង ១.៨៩៨ ភូមិ ដែលមានផ្លូវរឹងពីឃុំទៅកណ្តាលភូមិ។ ប៉ុន្តែដោយមានការប្តេជ្ញាចិត្តពីវិស័យ និងមូលដ្ឋាន និងការអនុវត្តផែនការលេខ ២៧៣/KH-UBND ចុះថ្ងៃទី២០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៣ របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ស្តីពីការអនុវត្តការងារកសាងផ្លូវរឹងពីឃុំទៅកណ្តាលភូមិក្នុងខេត្ត ដំណាក់កាលឆ្នាំ២០២៣-២០២៥ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ២០២៥ សរុបចំនួន២០២៥ ផ្លូវ។ ភូមិដែលមានផ្លូវរឹងពីឃុំ ដល់កណ្តាលភូមិ ដល់ ១.៩៥១/២.២៣៣ ភូមិ សម្រេចបានអត្រា ៨៧.៣៦% ស្មើនឹង ៦៣៥.៤៤ គីឡូម៉ែត្រ ដែលចំណាយថវិកាសរុប ១.២៧១.៦៧ ពាន់លានដុង។

ដោយស្មារតីនៃការផ្តួចផ្តើមគំនិតច្នៃប្រឌិត ការឯកភាពរបស់ប្រជាជន និងការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់នៃគ្រប់កម្រិត និងគ្រប់វិស័យ Son La កំពុងធ្វើឱ្យបណ្តាញដឹកជញ្ជូនជនបទល្អឥតខ្ចោះជាបណ្តើរៗ បង្កើតកម្លាំងចលករដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយចីរភាព សំដៅលើកកំពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជននៅតំបន់ភ្នំ តំបន់ដាច់ស្រយាល និងដាច់ស្រយាល។

ប្រភព៖ https://baosonla.vn/nong-thon-moi/chu-trong-dau-tu-ket-cau-ha-tang-giao-thong-nong-thon-2YFOaqRDR.html