Khanh Le Pass៖ របស់របរជាច្រើនត្រូវបានជួសជុល

បន្ទាប់ពីការរអិលបាក់ដីដ៏ធ្ងន់ធ្ងរដែលបង្កឡើងដោយភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនៅចុងឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រង និងសាងសង់ផ្លូវ Khanh Hoa (អ្នកម៉ៅការថែទាំផ្លូវ) បានបញ្ចប់ការងារជួសជុលជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងរដូវភ្លៀងនៅ Khanh Le Pass។

Báo Khánh Hòa•04/11/2025

នៅចុងឆ្នាំ 2024 ដោយសារភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង មានការបាក់ដីយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរមួយបានកើតឡើងនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 27C កាត់ Khanh Le Pass ។ ពេលនោះមានការបាក់ស្រុតដីរហូតដល់១០កន្លែង ^ដី ភក់ និងដីជាង១០ម៉ឺនម៉ែត្រគូប ហូរមកលើផ្ទៃផ្លូវ ធ្វើឲ្យខូចខាតដល់ការងារធ្វើចរាចរណ៍ជាច្រើន ផ្លូវយាម ផ្លូវសង្គ្រោះជាដើម ព្រោះនេះជាផ្លូវសំខាន់តភ្ជាប់ ញ៉ាត្រាង-ដាឡាត់ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធបានចល័តកម្មករ និងគ្រឿងចក្ររាប់រយនាក់ ដើម្បីបើកផ្លូវទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរអិលបាក់ដីដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនេះបានបន្សល់ទុកនូវផលវិបាកជាច្រើនសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់ Khanh Le Pass។ ដូច្នេះនៅឆ្នាំ ២០២៥ តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវលេខ ៣ (រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម) បានដឹកនាំអ្នកម៉ៅការថែទាំ ធ្វើការវាស់វែង វាយតម្លៃ និងជួសជុលការរអិលបាក់ដីជាច្រើន និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវមុខទំនិញមួយចំនួននៃផ្លូវ។

Khanh Le Pass ត្រូវបានជួសជុលភ្លាមៗ ហើយការរអិលបាក់ដីត្រូវបានយកឈ្នះ ដែលធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងរដូវវស្សា។

លោក Le Thuan Doan នាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រង និងសាងសង់ផ្លូវ Khanh Hoa បាននិយាយថា ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើ Khanh Le Pass ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានចាត់តាំងដោយតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ III ឱ្យសាងសង់គម្រោងជួសជុលសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 27C (ផ្នែក Khanh Le Pass)។ ក្រុមហ៊ុនបានចល័តគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីបោសសម្អាតថ្ម និងដី ដំឡើងផ្លូវការពារ ស្ថាបនាឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធជម្រាល ប្រឡាយបង្ហូរទឹក និងពិនិត្យមើលទីតាំងដែលមានហានិភ័យនៃការបាក់ដីបន្ថែមទៀត។ អង្គភាពសាងសង់បានជួសជុល និងផ្លាស់ប្តូរកំណាត់ផ្លូវដែកចំនួន ១១៥ ដែលមានប្រវែងសរុបជិត ៦,២ គីឡូម៉ែត្រ។ ជំនួសកំណាត់ផ្លូវយាម២ជាន់ជាច្រើនដែលមានប្រវែងសរុប៣,៨គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវការពារជញ្ជាំងកង់ជិត៥០ម៉ែត្រនៅស្ពានហ្គោបដាយ ។ អ្នកម៉ៅការក៏បានសាងសង់ផ្លូវជម្លៀសថ្មីនៅ Km40+300; ជួសជុល និងពង្រីកផ្លូវកោង និងជួសជុល និងផ្លាស់ប្តូរប្រឡាយបង្ហូរទឹកដែលខូចប្រវែងជិត ២០០ម ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៥៦+៥០០; ពង្រឹងនិងពង្រឹងឡើងវិញនូវផ្លូវក្រាលកៅស៊ូពីគែមផ្លូវដល់ជើងឆ្មាំដែលមានផ្ទៃដីសរុបជាង ^{៨.៩០០ម២} ... ការដ្ឋានសំណង់ខ្ចាត់ខ្ចាយលើប្រវែងប្រមាណ ៣០គីឡូម៉ែត្រ។ ជាពិសេសក្រុមហ៊ុនក៏បានបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ថានីយត្រួតពិនិត្យលក្ខណៈបច្ចេកទេសយានយន្តថ្មីមួយទៀតនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 49+500 ។ ការចំណាយសរុបនៃការអនុវត្តគឺប្រហែល 26 ពាន់លានដុង។

ដោយសារអាកាសធាតុមានភ្លៀងធ្លាក់ជាបន្តបន្ទាប់ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក អ្នកម៉ៅការថែទាំត្រូវធ្វើការបន្ថែមម៉ោងនៅថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃ។ ក្នុងដំណើរការសាងសង់ ពេលជួបប្រទះនឹងថ្មក្រោមដី អ្នកម៉ៅការត្រូវបង្កើនធនធានមនុស្ស សម្ភារៈសំណង់ និងអនុវត្តដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស ដូចជាការខួង បំបែកថ្ម... ដើម្បីដោះស្រាយ។ លើសពីនេះ គម្រោងនេះក៏ជាប់គាំងជាមួយនឹងការបោសសំអាតការដ្ឋាននៅទីតាំងមួយចំនួនឆ្លងកាត់វាលស្រែរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ជាពិសេសការដ្ឋាននៅផ្លូវសង្គ្រោះ ហើយត្រូវរង់ចាំក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តអនុម័តសម្រាប់ការអនុវត្ត។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង អ្នកម៉ៅការបានបង្កើនចំនួនម៉ាស៊ីន និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្ត។

យោងតាមលោក Le Thuan Doan ថា Khanh Le Pass មានដីភ្នំចោត ដីខ្សោយ និងមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងអូសបន្លាយ ដែលអាចបង្កឱ្យមានការបាក់ដីយ៉ាងងាយ។ មានចំណុចហានិភ័យនៃការរអិលបាក់ដីដែលមានសក្តានុពលជាង 20 នៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ ដែលក្នុងនោះ 6 ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ថាមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង។ តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ III បានពិនិត្យ និងវាយតម្លៃយ៉ាងទូលំទូលាយទីតាំងដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការបាក់ដី បង្កើតផែនការបង្ការរយៈពេលវែង និងដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសរួមបញ្ចូលគ្នា។ គោលដៅគឺធានាបាននូវសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងរលូន បម្រើយ៉ាងល្អបំផុតនូវតម្រូវការការធ្វើដំណើរ និងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម របស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្ត ក្រុមហ៊ុនបានផ្តល់អាទិភាពលើការពង្រឹងចំណុចខ្សោយ ជួសជុល និងផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធការពារ និងប្រព័ន្ធលូថ្មី ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្ស និងយានយន្តក្នុងរដូវវស្សាឆ្នាំនេះ។

ផ្លូវជាតិលេខ 27C តភ្ជាប់ Nha Trang - Da Lat ត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2004 ដែលក្នុងនោះ Khanh Le Pass គឺជាផ្លូវដែលត្រូវបានសាងសង់ក្រោមលក្ខខណ្ឌលំបាក និងលំបាក។ មកដល់ឆ្នាំ ២០០៧ ផ្លូវនេះត្រូវបានបញ្ចប់ដោយប្រវែងសរុបប្រហែល ១៣០ គីឡូម៉ែត្រ ខ្លីជិត ៩០ គីឡូម៉ែត្រ បើធៀបនឹងផ្លូវចាស់ឆ្លងកាត់ ងួន ម៉ុក (ឃុំឡាំសុង)។ Khanh Le Pass មានប្រវែងជាង 30 គីឡូម៉ែត្រ មានផ្លូវកោងជាច្រើនខ្សែ។ កំពូលនៃច្រកនេះឡើងដល់ ១៧០០ ម៉ែត្រពីនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ។ ចាប់តាំងពីបើកដំណើរការមក Khanh Le Pass តែងតែទទួលរងការរអិលបាក់ដី បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន។

វ៉ាន់ គី

ប្រភព៖ https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/duong-deo-khanh-le-da-sua-chua-nhieu-hang-muc-1575304/