ជំនួសស្ពានឈើដែលមិនមានសុវត្ថិភាព។
តំបន់លំនៅដ្ឋាននៃសង្កាត់តៃ ញ៉ាត្រាង ត្រូវបានបែងចែកដោយទន្លេកៃ ដែលធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនមានការលំបាក ជាពិសេសនៅរដូវវស្សា។ ដូច្នេះ នៅប្រហែលឆ្នាំ ២០០១ លោក ង្វៀន សួនធួន ជាអ្នកស្រុកម្នាក់ បានផ្តួចផ្តើមសាងសង់ស្ពានឈើមួយសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋប្រើប្រាស់ ដោយគិតថ្លៃសេវា។ ស្ពានឈើភូគៀន ដែលមានប្រវែងប្រហែល ៣០០ ម៉ែត្រ បានបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់គ្រួសារជាង ២០០០ គ្រួសារនៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋានចំនួនបីគឺ សួនង៉ុក ហនង៉េ ១ និងហនង៉េ ២។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ស្ពានឈើបានទ្រុឌទ្រោម ដែលបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាព។ ក្នុងអំឡុងពេលមានទឹកជំនន់ធំ លោក ធួន ត្រូវរុះរើស្ពានឈើនេះចេញជាបន្ទាន់ ដោយបង្ខំឱ្យប្រជាពលរដ្ឋត្រូវបត់ផ្លូវប្រហែល ១៥-២០ គីឡូម៉ែត្រ។
![]() |
| ស្ពានឈើនៅភូគៀនសព្វថ្ងៃ។ |
អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានដាក់ញត្តិម្តងហើយម្តងទៀតទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីបែងចែកថវិកាសម្រាប់សាងសង់ស្ពានបេតុងរឹងមាំមួយ ដើម្បីជំនួសស្ពានឈើដែលមិនមានសុវត្ថិភាព។ លោក ង្វៀន ជីយុង អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់តៃញ៉ាត្រាង បានមានប្រសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់បានខិតខំប្រឹងប្រែងពន្លឿនដំណើរការនៃការចេញផែនការទិញដី ការធ្វើការស៊ើបអង្កេត ការស្ទង់មតិ ការវាស់វែង និងការចុះបញ្ជីសារពើភ័ណ្ឌ។ ថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងទាក់ទងនឹងការទិញដីសម្រាប់គម្រោងស្ពានភូគៀង។ ដូច្នេះ ដីជាង ៣៩,០០០ ម៉ែត្រការ៉េ ដែលប៉ះពាល់ដល់ដីឡូត៍ចំនួន ៩៤ ត្រូវតែទិញ។ គេរំពឹងថា នៅចុងត្រីមាសទី ៣ ឆ្នាំ ២០២៦ សង្កាត់នឹងប្រគល់ដី ១០០% សម្រាប់គម្រោងនេះទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគសម្រាប់សាងសង់។ ការរុះរើស្ពានឈើបណ្តោះអាសន្ន និងការសាងសង់ស្ពានថ្មីមួយ មិនត្រឹមតែបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រជាជន និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបំពេញលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ ខេត្តខាញ់ហ័រ ឱ្យក្លាយជាទីក្រុងគ្រប់គ្រងកណ្តាលនៅឆ្នាំ ២០២៧។
ស្ពានភូគៀនមានប្រវែង 271.2 ម៉ែត្រ ដោយផ្នែកស្ពានសំខាន់មានប្រវែងប្រហែល 200 ម៉ែត្រ។ យោងតាមការរចនា ស្ពាននេះមានទទឹង 21 ម៉ែត្រ ដោយផ្នែកស្ពានចូលមានទទឹង 18 ម៉ែត្រ។ ផ្នែកស្ពានសំខាន់មានកំណាត់ព្យួរពីរដែលតោងដោយខ្លួនឯង ហើយធ្នឹមស្ពានធ្វើពីបេតុងពង្រឹង។ ផ្នែកស្ពានចូលមានកំណាត់បេតុងពង្រឹងចំនួនបួន។ ផ្លូវប្រសព្វខាងជើង (តំបន់លំនៅដ្ឋានហនង៉េ 2) និងខាងត្បូង (ផ្លូវលឿងឌិញកួ) ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកល្អនៅក្នុងតំបន់ និងសម្រាប់ផ្លូវតភ្ជាប់។ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពានភូគៀនមានចំនួនប្រហែល 600 ពាន់លានដុង។
រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៧
គម្រោងស្ពានភូគៀនត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ២៣៤៨ ចុះថ្ងៃទី ៣ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។ បន្ទាប់ពីការបែងចែកថវិកាដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៤០២ ចុះថ្ងៃទី ២៣ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៦ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង អភិវឌ្ឍន៍ ខេត្តបានបន្តជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាយោបល់មួយដើម្បីបង្កើតគំនូរសាងសង់។ គេរំពឹងថាគំនូរសាងសង់នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៦ និងត្រូវបានអនុម័តនៅខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៦។ បន្ទាប់មក ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងនឹងជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសាងសង់ និងចាប់ផ្តើមគម្រោងនៅខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៦។ ការសាងសង់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៧។ ទីតាំងសម្រាប់ស្ពានភូគៀនអចិន្ត្រៃយ៍ស្របគ្នានឹងទីតាំងស្ពានឈើដែលមានស្រាប់។
![]() |
| ទិដ្ឋភាពនៃស្ពានភូគៀន។ |
យោងតាមលោក ង្វៀន ថាញ់ហៀន នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ខេត្ត ដើម្បីឱ្យគម្រោងនេះបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៧ ការឈូសឆាយដីធ្លីត្រូវអនុវត្តជាបន្ទាន់ ហើយទាមទារកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសម្របសម្រួលពីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពដែលទទួលខុសត្រូវដោយផ្ទាល់ចំពោះការឈូសឆាយដីធ្លី។ ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអង្គភាពដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការឈូសឆាយដីធ្លីនឹងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់តៃញ៉ាត្រាង ដើម្បីពន្លឿនការចុះបញ្ជីទ្រព្យសម្បត្តិ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់កម្មសិទ្ធិដីធ្លី ដើម្បីបង្កើតមូលដ្ឋានសម្រាប់រៀបចំ វាយតម្លៃ និងការអនុម័តផែនការសំណងតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ដំបូងឡើយ ដើម្បីធានាថាគម្រោងចាប់ផ្តើមតាមកាលវិភាគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងនឹងធ្វើការជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់តៃញ៉ាត្រាង ដើម្បីទទួលបានដីសាធារណៈនៅក្នុងតំបន់គម្រោងដែលបំពេញលក្ខខណ្ឌចាំបាច់សម្រាប់ការចាប់ផ្តើម។
![]() |
| អ្នកម៉ៅការកំពុងខួងអណ្តូងរុករកនៅក្នុងបាតទន្លេ ដើម្បីគាំទ្រដល់គំនូររចនាសម្រាប់ការសាងសង់។ |
លោក ង្វៀន ថាញ់ហៀន បានមានប្រសាសន៍បន្ថែមទៀតថា ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ អ្នកវិនិយោគនឹងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ និងត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ និងជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាថាការងារត្រូវបានអនុវត្តតាមតម្រូវការបច្ចេកទេស ធានាសុវត្ថិភាព និងអនាម័យការងារ ការបង្ការ និងគ្រប់គ្រងអគ្គីភ័យ ការការពារបរិស្ថាន និងកាលវិភាគដែលបានអនុម័ត។ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពានភូគៀន គឺចាំបាច់ និងបន្ទាន់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការសម្រាប់លំហូរចរាចរណ៍រលូនសម្រាប់ប្រជាជននៅសងខាងទន្លេកាយ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វានឹងបញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូននៅក្នុងខេត្តបន្តិចម្តងៗ ស្របតាមផែនការដែលបានអនុម័ត បង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន និងលើកកម្ពស់ការពង្រីក និងអភិវឌ្ឍន៍លំហទីក្រុងនៃសង្កាត់តៃញ៉ាត្រាង។ ស្ពានរឹងមាំនេះនឹងដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត បង្កើតជាទីតាំងស្ថាបត្យកម្ម និងក្លាយជានិមិត្តរូបសម្រាប់ស្នូលទីក្រុងនៃខេត្តខាញ់ហ័រជាទូទៅ និងសង្កាត់តៃញ៉ាត្រាងជាពិសេស ដោយបង្កើតទីក្រុងមាត់ទន្លេដែលមានការអភិវឌ្ឍ និងផ្លាស់ប្តូររូបរាង និងឋានៈរបស់ខេត្តខាញ់ហ័រនាពេលអនាគត។
ឆានែលអក្សរសាស្ត្រ
ប្រភព៖ https://baokhanhhoa.vn/doi-song/202606/chuan-bi-khoi-cong-xay-cau-phu-kieng-9481ff9/









