Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

យើងគិតថាយើងនឹងស្លាប់។

Báo Thanh niênBáo Thanh niên04/06/2023

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]
Người sống sót trong tai nạn đường sắt Ấn Độ: 'Chúng tôi tưởng mình đã chết' - Ảnh 1.

កន្លែងកើតហេតុដូចដែលមើលពីខាងលើ។

លោក Ompal Bhatia ជាអ្នករស់រានមានជីវិតពីគ្រោះថ្នាក់រថភ្លើងដ៏សាហាវមួយនៅក្នុងរដ្ឋ Odisha ប្រទេសឥណ្ឌា កាលពីថ្ងៃទី 2 ខែមិថុនា ដំបូងឡើយគាត់គិតថាគាត់នឹងស្លាប់។ នៅពេលដែលរថភ្លើងដែលគាត់ជិះបានធ្លាក់ចេញពីផ្លូវ លោក Bhatia កំពុងធ្វើដំណើរជាមួយមិត្តភក្តិបីនាក់ទៅកាន់ទីក្រុង Chennai ដើម្បីធ្វើការ។

ទូកកម្មករ

យោងតាមសារព័ត៌មាន Reuters បុរសអាយុ ២៥ ឆ្នាំរូបនេះបានឈរស្ទើរតែពេញមួយដំណើររយៈពេលបួនម៉ោងនៅលើរថភ្លើង Coromandel Express។ លោក Bhatia ដែលធ្វើការក្នុងអាជីវកម្មក្តារបន្ទះ បាននិយាយថា មុនពេលរថភ្លើងបុកគ្នា ដែលបានសម្លាប់មនុស្សជិត ៣០០ នាក់ អ្នកខ្លះកំពុងរៀបចំចូលគេង។

ទូរថភ្លើងរបស់គាត់ លេខ S3 មានមនុស្សច្រើនកុះករណាស់ រហូតដល់មានតែកន្លែងឈរប៉ុណ្ណោះ។ គាត់ត្រូវកាន់ច្រវាក់ ដូចមិត្តភក្តិរបស់គាត់ដែរ។

រថភ្លើងនេះជារឿយៗជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដែលពេញចិត្តសម្រាប់អ្នករកប្រាក់ឈ្នួលប្រចាំថ្ងៃ និងកម្មករដែលមានប្រាក់ឈ្នួលទាបនៅក្នុងឧស្សាហកម្មជុំវិញទីក្រុង Chennai និង Bangalore។ ទូរថភ្លើងដែល Bhatia កំពុងធ្វើដំណើរមិនមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទេ។

អ្នកស្លាប់ជិត ៣០០នាក់ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់រាប់រយគ្រឿងនៅកន្លែងកើតហេតុគ្រោះថ្នាក់រថភ្លើងនៅឥណ្ឌា។

រថភ្លើងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ភ្នំតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតរបស់ប្រទេសឥណ្ឌា ដោយចំណាយពេលជាង ២៤ ម៉ោងដើម្បីបញ្ចប់ដំណើរជាង ១៦០០ គីឡូម៉ែត្រ។ មនុស្សជាច្រើន ដូចជាលោកស្រី Bhatia ដែរ បានចំណាយពេលទាំងមូលនៃដំណើរកម្សាន្តនេះ ចង្អៀតណែននៅក្នុងទូរថភ្លើងតូចចង្អៀត ដែលមានកន្លែងឈរតិចតួច។

វា​កាន់តែ​ងងឹត​ហើយ។ មនុស្ស​មួយ​ចំនួន​ដែល​មាន​កៅអី​អង្គុយ​កំពុង​ញ៉ាំ​អាហារ​ពេល​ល្ងាច​រួច ខណៈ​ដែល​អ្នក​ផ្សេង​ទៀត​កំពុង​ព្យាយាម​សម្រាក។

Người sống sót trong tai nạn đường sắt Ấn Độ: 'Chúng tôi tưởng mình đã chết' - Ảnh 2.

សពជនរងគ្រោះម្នាក់នៅកន្លែងកើតហេតុ។

លោក Moti Sheikh អាយុ 30 ឆ្នាំ ក៏បានឈរជជែកជាមួយក្រុមបុរសប្រាំមួយនាក់ផ្សេងទៀតមកពីភូមិតែមួយផងដែរ។ ពួកគេបានគ្រោងនឹងញ៉ាំអាហារ និងដេកនៅលើដី ពីព្រោះគ្មានកន្លែងអង្គុយ។

លោក Bhatia និងលោក Sheikh បាននិយាយថា ស្រាប់តែមានសំឡេងខ្លាំងៗ និងខ្លាំងៗមួយ ហើយពួកគេមានអារម្មណ៍ថារថភ្លើងចាប់ផ្តើមថយក្រោយភ្លាមៗ។ ដំបូងឡើយ លោក Sheikh គិតថាវាជាសំឡេងហ្វ្រាំង ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកទូរថភ្លើងបានក្រឡាប់។

លោក Bhatia បានប្រាប់ Reuters តាមទូរស័ព្ទនៅថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនាថា “ពេលគ្រោះថ្នាក់កើតឡើង យើងគិតថាយើងនឹងស្លាប់។ ពេលយើងដឹងថាយើងនៅរស់ យើងចាប់ផ្តើមរកមើលបង្អួចសង្គ្រោះបន្ទាន់ដើម្បីចេញពីរថភ្លើង។ ទូរថភ្លើងបានធ្លាក់ចេញពីផ្លូវ ហើយផ្អៀងទៅម្ខាង”។

ពេលគាត់ និងមិត្តភក្តិរបស់គាត់ចេញទៅខាងក្រៅ គាត់បានរកឃើញថាទិដ្ឋភាពជុំវិញពួកគេមានភាពច្របូកច្របល់។

គាត់​បាន​និយាយ​ថា «យើង​បាន​ឃើញ​មនុស្ស​ស្លាប់​ច្រើន​ណាស់។ មនុស្ស​គ្រប់​គ្នា​កំពុង​ព្យាយាម​សង្គ្រោះ​ជីវិត​របស់​ខ្លួន ឬ​ស្វែងរក​មនុស្ស​ជា​ទី​ស្រឡាញ់​របស់​ខ្លួន»។ ជា​សំណាងល្អ គាត់​និង​មិត្តភក្តិ​របស់​គាត់​បាន​រួច​ជីវិត។

លោក Sheikh បាននិយាយថា លោក និងមិត្តភក្តិរបស់លោកក៏មានអារម្មណ៍ថាពួកគេនឹងមិនរស់រានមានជីវិតដែរ។ លោកបាននិយាយថា "យើងបានយំនៅពេលដែលយើងចេញទៅខាងក្រៅ" ដោយបន្ថែមថា វាមានរយៈពេលប្រហែល 20 នាទីមុនពេលពួកគេទទួលបានជំនួយលើកដំបូង។

សញ្ញាមិនប្រក្រតី

រថភ្លើង Coromandel Express បានរេចង្កូតចេញពីផ្លូវ ដោយបុកជាមួយរថភ្លើងដឹកទំនិញមួយគ្រឿងដែលនៅស្ងៀម ហើយបន្ទាប់មកបានបុកជាមួយរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរមួយទៀតដែលមកពីទិសដៅផ្ទុយ។ គិតត្រឹមល្ងាចថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា យ៉ាងហោចណាស់មនុស្ស 288 នាក់បានស្លាប់នៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ផ្លូវដែកដ៏សាហាវបំផុតរបស់ប្រទេសឥណ្ឌាក្នុងរយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកនេះ នេះបើយោងតាមតួលេខផ្លូវការ។ មនុស្សជាង 800 នាក់ផ្សេងទៀតបានរងរបួស។

របាយការណ៍បឋមបង្ហាញថា កំហុស​សញ្ញា​បាន​បង្ក​ឲ្យ​មាន​គ្រោះថ្នាក់​នេះ។ ខណៈ​ប្រតិបត្តិការ​ជួយសង្គ្រោះ​កំពុង​បន្ត ចំនួន​អ្នកស្លាប់​ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើង។ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ឥណ្ឌា លោក ណារិនដ្រា ម៉ូឌី បានទៅទស្សនាកន្លែងកើតហេតុ។

លោក Modi បានមានប្រសាសន៍ថា «ខ្ញុំ (ខ្ញុំ) បានវាយតម្លៃស្ថានភាពនៅកន្លែងកើតហេតុនៃសោកនាដកម្មនៅក្នុងរដ្ឋ Odisha។ គ្មានពាក្យណាអាចបង្ហាញពីទុក្ខសោកយ៉ាងជ្រាលជ្រៅរបស់ខ្ញុំបានទេ។ យើងប្តេជ្ញាផ្តល់ការគាំទ្រដែលអាចធ្វើទៅបានទាំងអស់ដល់អ្នកដែលរងផលប៉ះពាល់»។

Người sống sót trong tai nạn đường sắt Ấn Độ: 'Chúng tôi tưởng mình đã chết' - Ảnh 3.

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ម៉ូឌី នៅកន្លែងកើតហេតុ នៅថ្ងៃទី៣ ខែមិថុនា។

លោកស្រី Archana Paul ជាស្ត្រីមេផ្ទះម្នាក់មកពីរដ្ឋ West Bengal កំពុងធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងមួយផ្សេងទៀតគឺរថភ្លើង Howrah Yesvantpur Express នៅពេលដែលគ្រោះថ្នាក់បានកើតឡើង។

នាង​បាន​និយាយ​ថា «មាន​សំឡេង​ខ្លាំង​មួយ ហើយ​អ្វីៗ​ក៏​ងងឹត​សូន្យឈឹង»។

ពេលកំពុងធ្វើដំណើរជាមួយបងប្រុស និងកូនប្រុសអាយុ ១០ ឆ្នាំរបស់គាត់ ប៉ូល បានដឹងថារថភ្លើងបានធ្លាក់ចេញពីផ្លូវ។ គាត់បានរៀបរាប់ថា "ខ្ញុំមិនអីទេ ដូច្នេះខ្ញុំចាប់ផ្តើមស្វែងរកកូនប្រុស និងបងប្រុសរបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែខ្ញុំរកពួកគេមិនឃើញ"។

នាងបានប្រាប់អ្នករាល់គ្នាឱ្យចាប់ផ្តើមក្រោកពីដំណេកយឺតៗ។ នាងបាននិយាយថា "ពួកគេចង់ឱ្យខ្ញុំចេញទៅខាងក្រៅ ប៉ុន្តែខ្ញុំបាននិយាយថាទេ ខ្ញុំត្រូវរកកូនប្រុសរបស់ខ្ញុំ។ ប៉ុន្តែពួកគេទទូចឱ្យខ្ញុំចេញទៅក្រៅមុន"។

នាងត្រូវបានគេយកចេញពីទូរថភ្លើង ហើយរង់ចាំកូនប្រុសរបស់នាងបង្ហាញខ្លួន ប៉ុន្តែគាត់មិនដែលមកទេ។ បន្ទាប់មក នាងត្រូវបានរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដឹកទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យមួយក្នុងទីក្រុង Balasore។

ខណៈពេលកំពុងដេកលើគ្រែមន្ទីរពេទ្យ លោក Paul បានស្រក់ទឹកភ្នែកពេលកំពុងនិយាយជាមួយ Reuters ហើយបានសុំជំនួយពីមនុស្សគ្រប់គ្នាក្នុងការស្វែងរកកូនប្រុសរបស់គាត់។

នៅលើរថភ្លើង Howrah Yeshvantpur Express ក៏មាន Kaushida Das អាយុប្រហែល 55 ឆ្នាំដែរ។ នាងបានរួចផុតពីគ្រោះថ្នាក់នេះ ប៉ុន្តែកូនស្រីរបស់គាត់បានស្លាប់។

នាង​បាន​និយាយ​ថា «ទោះបីជា​ខ្ញុំ​បាន​រួច​ជីវិត​ក៏ដោយ ក៏​គ្មាន​អ្វី​ដែល​នៅ​សេសសល់​សម្រាប់​ខ្ញុំ​ដើម្បី​តស៊ូ​ទៀត​ទេ។ កូនស្រី​របស់​ខ្ញុំ​គឺ​ជា​អ្វីៗ​គ្រប់យ៉ាង​សម្រាប់​ខ្ញុំ»។

លោក Ashwini Vaishnaw រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងផ្លូវដែកឥណ្ឌា បាននិយាយថា ក្រុមគ្រួសារអ្នកស្លាប់នឹងទទួលបានប្រាក់ចំនួន ១ លានរូពី (ប្រហែល ២៨៥ លានដុង) ខណៈដែលអ្នករងរបួសធ្ងន់ធ្ងរនឹងទទួលបានប្រាក់ចំនួន ២០០,០០០ រូពី និងអ្នកដែលរងរបួសស្រាលចំនួន ៥០,០០០ រូពី។ អាជ្ញាធរនៅក្នុងរដ្ឋជាច្រើនក៏បានប្រកាសផ្តល់សំណងផងដែរ។


[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព

Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

សូមកោតសរសើរព្រះវិហារដ៏ស្រស់ស្អាត ដែលជាកន្លែងចុះឈ្មោះចូលដ៏ក្តៅគគុកនៅរដូវបុណ្យណូអែលនេះ។
«វិហារពណ៌ផ្កាឈូក» អាយុ 150 ឆ្នាំ ភ្លឺចែងចាំងយ៉ាងអស្ចារ្យនៅរដូវបុណ្យណូអែលនេះ។
នៅភោជនីយដ្ឋានហ្វ័រហាណូយនេះ ពួកគេធ្វើមីហ្វ័រដោយខ្លួនឯងក្នុងតម្លៃ 200,000 ដុង ហើយអតិថិជនត្រូវបញ្ជាទិញជាមុន។
បរិយាកាសបុណ្យណូអែលមានភាពរស់រវើកនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងហាណូយ។

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ផ្កាយណូអែលកម្ពស់ ៨ ម៉ែត្រដែលបំភ្លឺវិហារ Notre Dame ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ គឺពិតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេស។

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល