ម៉ាយទោះបីជាមានសញ្ញានៃការងើបឡើងវិញក៏ដោយ ប៉ុន្តែខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែមានបញ្ហាជាច្រើនដូចជាការកើនឡើងនៃថ្លៃដឹកជញ្ជូន ការរឹតបន្តឹងការចំណាយ កង្វះវត្ថុធាតុដើម...
ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែស្ថិតក្នុងដំណើរការងើបឡើងវិញពីវិបត្តិជំងឺរាតត្បាត។ ការរំខានខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពីមុនបានធ្វើឱ្យថ្លៃដឹកជញ្ជូនកើនឡើងខ្ពស់ អ្នកប្រើប្រាស់ក៏មានទំនោរក្នុងការរឹតបន្តឹងកាបូបរបស់ពួកគេ និងចំណាយដោយប្រុងប្រយ័ត្នជាងមុន។
អត្រាដឹកទំនិញសម្រាប់ផ្លូវគោក ផ្លូវសមុទ្រ និងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតបង្ហាញសញ្ញានៃការថយចុះ បន្ទាប់ពីអ្នកប្រើប្រាស់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានផ្លាស់ប្តូរការចំណាយរបស់ពួកគេពីទំនិញមានតម្លៃខ្ពស់ដូចជា គ្រឿងសង្ហារឹម សាច់អាំង និងទូរទស្សន៍អេក្រង់ធំទូលាយ ... ដើម្បីធ្វើដំណើរ និងសកម្មភាពកម្សាន្តផ្សេងទៀត។
ការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសំខាន់ៗដូចជា ក្រដាសបង្គន់ អាហារ... បន្ទាប់ពីជាងបីឆ្នាំមក នៅតែខ្វះខាត។ នៅតំបន់ខ្លះ គ្រឿងម៉ាស៊ីននៅតែបន្តខ្វះខាត។
ស៊ីម៉ងត៍ភ្លាមៗបានក្លាយជា "ទំនិញកម្រ" នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបង្កើនសកម្មភាពរបស់ពួកគេ។ ស៊េរីនៃគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលកំពុងត្រូវបានជំរុញឱ្យបញ្ចប់ក៏មានផលប៉ះពាល់ច្រើនឬតិចលើការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារសំណង់។
រថយន្តដឹកទំនិញពីរគ្រឿងផ្លាស់ទីនៅលើផ្លូវ Fisher Highway ទីក្រុង Detroit រដ្ឋ Michigan (សហរដ្ឋអាមេរិក) ថ្ងៃទី 27 ខែមីនា ឆ្នាំ 3 ។ រូបភាព៖ Rebecca Cook
Dean Croke អ្នកវិភាគនៅក្រុមហ៊ុនផ្តល់ទិន្នន័យដឹកជញ្ជូន DAT Freight and Analytics បាននិយាយថាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែឆ្លងកាត់រយៈពេលនៃអស្ថិរភាព។ នាពេលខាងមុខ ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាខាងលើ អ្នកជំនាញជាបន្តបន្ទាប់មកពី Walmart, Colgate-Palmolive, Toyota និងក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនទៀតនឹងមានការពិភាក្សាជាយុទ្ធសាស្ត្រនៅក្នុងសន្និសីទដែលរៀបចំដោយ រ៉យទ័រ ធ្វើឡើងនៅទីក្រុងឈីកាហ្គោ (សហរដ្ឋអាមេរិក) ថ្ងៃទី ២៤ និង ២៥ ឧសភា។
នៅមុនសន្និសីទ ថ្នាក់ដឹកនាំអាជីវកម្មក៏បានបញ្ចេញមតិជាច្រើនផងដែរ។ ជាពិសេស លោក Joe Hinrichs ដែលជានាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែក CSX Corp បាននិយាយថា ឧស្សាហកម្មមួយចំនួនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងធ្លាក់ចុះ ខណៈខ្លះទៀតនៅតែរីកចម្រើនខ្លាំង។
“ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ផ្លូវ និងផ្លូវដែក គឺជាវិស័យដ៏ផុយស្រួយ ហើយកំពុងបង្ហាញសញ្ញានៃភាពទន់ខ្សោយ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វិស័យលក់រាយរថយន្ត ធ្យូងថ្ម និងសម្ភារសំណង់ បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង” លោក Joe Hinrichs បាននិយាយ។
លោក Alan Amling សមាជិកនៃវិទ្យាស្ថាន Global Supply Chain Institute នៃសាកលវិទ្យាល័យ Tennessee បានបង្ហាញឱ្យដឹងថា បន្ទាប់ពីបានបញ្ចូលដើមទុនទៅក្នុងដំណោះស្រាយដើម្បីភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទំនិញសំខាន់ៗ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការក្នុងអំឡុងជំងឺរាតត្បាត អ្នកដឹកនាំអាជីវកម្មក្នុងឧស្សាហកម្មនេះផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្រ្តម្តងទៀត។ ដើម្បីរក្សាប្រាក់ចំណេញ ពួកគេបានងាកទៅរកការរឹតបន្តឹងការចំណាយ ដោយកាត់បន្ថយការចំណាយដែលមិនចាំបាច់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ជាឧទាហរណ៍ សូមយក Target ដែលមានបំណងកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូនពីហាងមួយទៅហាង ដោយបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលបង្រួបបង្រួមក្នុងស្រុក។ បន្ទាប់ពីកម្មវិធីជោគជ័យ ឡានដឹកទំនិញនឹងយកសារពើភ័ណ្ឌពីហាងក្នុងស្រុក វេចខ្ចប់វានៅនឹងកន្លែង ហើយបញ្ជូនវាទៅអ្នកទិញ។ វិធីសាស្រ្តនេះជួយកាត់បន្ថយថ្លៃពលកម្ម កាត់បន្ថយចម្ងាយដឹកជញ្ជូន និងសម្ភារៈវេចខ្ចប់។
ទោះបីជាមានការរឹតបន្តឹងកាបូបរបស់ពួកគេក៏ដោយក៏អាជីវកម្មទាំងនេះនៅតែមានឆន្ទៈក្នុងការវិនិយោគដើមទុននៅក្នុងវេទិកាបច្ចេកវិទ្យា។ ប្រតិបត្តិការដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការត្រួតពិនិត្យដំណើរការ ការត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពមនុស្សយន្ត ឬបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) នៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយពួកគេដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។
អាច Y (យោងទៅតាម រ៉យទ័រ)
