កំពង់ផែ Chan May ស្វាគមន៍កប៉ាល់ធំៗ។ រូបថត៖ Nguyen Phong

អ្វីដែលធ្វើឱ្យខ្សែដឹកជញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រង និងដំណើរការកប៉ាល់កុងតឺន័រចំនួន 36 ទៅកាន់គោលដៅចំនួន 170 នៅក្នុងប្រទេសចំនួន 28 ដូចជា RCL ជ្រើសរើសកំពង់ផែ Chan May នៃ Thua Thien Hue ដើម្បីបើកផ្លូវសមុទ្រថ្មីក្នុងផែនការដាក់ពង្រាយកប៉ាល់ទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមកណ្តាលជំនួសឱ្យកំពង់ផែ Tien Sa ឬកំពង់ផែ Da Nang ...

សក្តានុពល អត្ថប្រយោជន៍ និងការលើកទឹកចិត្ត

បន្ទាប់ពីបានអនុវត្តសេវាកម្មដឹកទំនិញកុងតឺន័រអស់រយៈពេលជិត 1 ឆ្នាំ កំពង់ផែ Chan May បានទទួលនិងផ្ទុកកប៉ាល់កុងតឺន័រចំនួន 65 គ្រឿង (នាវាបរទេសចំនួន 21 គ្រឿង នាវាក្នុងស្រុកចំនួន 44 គ្រឿង) ជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនទំនិញចំនួន 7,370 TEUs ស្មើនឹង 110,640 តោននៃទំនិញ។ គេរំពឹងថានៅចុងឆ្នាំ 2023 នឹងមានជើងហោះហើរក្នុងស្រុកចំនួន 12 បន្ថែមទៀត និងជើងហោះហើរអន្តរជាតិចំនួន 4 ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុក 1,716 TEUs ស្មើនឹងប្រហែល 28,350 តោននៃទំនិញ។

ក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំ 2019 - 2022 ទំនិញក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិរបស់ក្រុមហ៊ុន Phenikaa Hue Mineral Investment and Processing Company Limited (Phenikaa Group) ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវថ្នល់ និងកំពង់ផែ Da Nang ក្នុងការចំណាយខ្ពស់ ហើយនៅឆ្នាំ 2023 យើងនឹងដឹកជញ្ជូនទំនិញមួយផ្នែកតាមរយៈកំពង់ផែ Chan May លើផ្លូវកុងតឺន័រក្នុងស្រុក។ អរគុណចំពោះការថយចុះនៃថ្លៃដឹកជញ្ជូន កត្តាសេដ្ឋកិច្ច ប្រឈមនឹងការលំបាក។ ក្រុមហ៊ុននៅតែដំណើរការ និងផលិតប្រកបដោយស្ថិរភាព។

បើតាមលោក Huynh Van Toan អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកំពង់ផែ Chan May ក្រៅពីសមត្ថភាពផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ យានជំនិះ បរិក្ខារជាដើម កត្តាសំខាន់គឺថ្នាក់ដឹកនាំ មន្ទីរ សាខា និងអាជ្ញាធរតែងតែអមដំណើរអង្គភាព ជាមួយសហគ្រាស ព្រមទាំងគោលនយោបាយគាំទ្ររបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ដែលនាំមកនូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ក្នុងការទាក់ទាញការនាំចេញ បង្កលក្ខណៈងាយស្រួល និងបរិយាកាស។ នាំចូល។

បន្ថែមពីលើយន្តការ និងគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តទូទៅ Thua Thien Hue បានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តដាច់ដោយឡែកមួយ ដើម្បីលើកទឹកចិត្ត និងទាក់ទាញបណ្តាញដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ និងអាជីវកម្មជាមួយនឹងសកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញ ដើម្បីគ្រប់គ្រងទំនិញនៅកំពង់ផែ Chan May។ បន្ទាប់ពីអនុវត្តអស់រយៈពេលជាង 1 ឆ្នាំមក រហូតមកដល់ពេលនេះ បណ្តាញដឹកជញ្ជូន និងសហគ្រាសមួយចំនួនទទួលបានគោលនយោបាយគាំទ្រដូចជា៖ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ Hai An (ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន Hai An), ក្រុមហ៊ុន A&B Vietnam Investment Joint Stock Company, Baosteel Can Making Company Limited (Hue), ក្រុមហ៊ុន Phu Xuan Frit Joint Stock Company... ដោយមានទឹកប្រាក់ជំនួយសរុបជិត 8 ពាន់លានដុង។ ហើយ​គេ​ប៉ាន់​ប្រមាណ​ថា ថវិកា​សម្រាប់​ជួយ​ដល់​ខ្សែ​ដឹកជញ្ជូន និង​អាជីវកម្ម​ជាមួយ​ទំនិញ​កុងតឺន័រ​ដែល​ដឹកជញ្ជូន​តាម​កំពង់ផែ​រហូតដល់​ដំណាច់​ឆ្នាំ​២០២៣ មាន​ប្រមាណ ១៨ពាន់លាន​ដុង។

កំពង់ផែ Chan May កំពុងទាក់ទាញកប៉ាល់កុងតឺន័រកាន់តែច្រើនឡើងដើម្បីផ្ទុកទំនិញ។

យ៉ាងណាក៏ដោយ លោក Huynh Van Toan ក៏បានលើកឡើងផងដែរថា តាមរយៈកិច្ចប្រជុំការងារ ក្រុមហ៊ុនក៏ទទួលបានមតិកែលម្អមួយចំនួនពីអាជីវកម្មផងដែរ ដូចជា៖ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់មិនស៊ីសង្វាក់គ្នា ខ្វះប្រព័ន្ធមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារ។ ការលំបាកក្នុងការទាក់ទាញទំនិញ; ទិន្នផល​ទំនិញ​នៅ​តំបន់​កណ្តាល​មាន​មិន​ច្រើន​ទេ មាន​អតុល្យភាព​រវាង​ការ​នាំ​ចេញ និង​ការ​នាំ​ចូល...

ពីដែនកំណត់ទាំងនេះ កំពង់ផែ Chan May សង្ឃឹមថារដ្ឋាភិបាល នាយកដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារមុខងារនឹងបន្តរក្សាកម្រិតគាំទ្រ ហើយនៅពេលជាមួយគ្នានេះ ពង្រីករយៈពេលអនុវត្តគោលនយោបាយគាំទ្រពី 3-5 ឆ្នាំ; ការបញ្ចប់ដំបូងនៃដំណាក់កាលទី 2 - គម្រោង Breakwater; បន្តអំពាវនាវ និងទាក់ទាញអាជីវកម្មឱ្យមកបណ្តាក់ទុន និងសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារ កំពង់ផែ ICD ឃ្លាំង សេវាកម្មភស្តុភារ។ល។ ដើម្បីធ្វើការជាមួយអាជីវកម្មធ្វើអាជីវកម្មកំពង់ផែ និងទាក់ទាញបណ្តាញដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិកាន់តែងាយស្រួល។

សក្តិសមជាកំពង់ផែទូទៅជាតិ

ជាការពិត សេវាភស្តុភារប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ ក៏ដូចជាបង្កើតការប្រកួតប្រជែងរបស់សហគ្រាសនៅក្នុងទីផ្សារ។ អាជីវកម្មដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការនាំចេញ និងនាំចូលទំនិញតាមសមុទ្រទាំងអស់សង្ឃឹមថានឹងមានកំពង់ផែសមុទ្រដែលបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសំខាន់ៗ៖ ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន តម្លៃដឹកជញ្ជូន និងគុណភាពសេវាកម្ម។

ចំណែកកំពង់ផែ Chan May បន្ថែមពីលើអត្ថប្រយោជន៍នៃការមានកំពង់ផែទឹកជ្រៅ ក៏មានការយកចិត្តទុកដាក់ និងការគាំទ្រជាអតិបរមាក្នុងគោលនយោបាយទាក់ទាញខ្សែដឹកជញ្ជូនដើម្បីគ្រប់គ្រងទំនិញនៅកំពង់ផែ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្នខ្សែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិនៅមានកម្រិតក្នុងការគ្រប់គ្រងទំនិញ ដូច្នេះហើយការនាំចូល និងនាំចេញកុងតឺន័ររបស់សហគ្រាសក្នុងតំបន់ និងខេត្តជិតខាងតាមរយៈកំពង់ផែគឺមិនសមស្របនឹងសក្តានុពលនោះទេ។

យោងតាមលោក Nguyen Xuan Linh នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Scavi Group នៅតំបន់ភាគកណ្តាល ក្នុងពេលដែលបរិមាណទំនិញមិនច្រើន ហើយខ្សែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិកំពុងខិតជិតដំណើរការ កំពង់ផែ Chan May និង Thua Thien Hue ចាំបាច់ត្រូវមានគោលនយោបាយបន្ថែមទៀតដើម្បីទាក់ទាញខ្សែដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក ដោយហេតុនេះក្លាយជាស្ពានតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយខ្សែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ និងដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រនាំចេញទំនិញរបស់សហគ្រាសនៅកំពង់ផែអន្តរជាតិតាមខេត្ត Chan និងកំពង់ផែអន្តរជាតិ។ ទូទាំងប្រទេសដូចជា Cai Mep, Hai Phong... មុននឹងនាំចេញទៅក្រៅប្រទេស។

លោក Linh បានស្នើថា "កំពង់ផែ Chan May គួរចងក្រងស្ថិតិ និងជ្រើសរើសផ្លូវដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ ដែលអាជីវកម្មក្នុងតំបន់ និងខេត្តជិតខាងមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុត ដើម្បីធ្វើការជាមួយខ្សែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិដែលមានសក្តានុពលជាច្រើន ដាក់ឱ្យដំណើរការ និងមិនរីករាលដាល។

ក្រៅពីនេះ Thua Thien Hue គួរតែបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារដែលផ្តល់សេវាភស្តុភារសម្រាប់អាជីវកម្ម ដូចជាការជួលកុងតឺន័រ និងការជួលឃ្លាំងជាមួយនឹងគុណភាពសេវាកម្ម និងតម្លៃដ៏ល្អប្រសើរ។ ភ្ជាប់ជាមួយគយ និងអាជ្ញាធរដើម្បីផ្តល់សេវាបោសសំអាតគយដែលធានាថាមានភាពរហ័ស និងងាយស្រួល។ មានដំណោះស្រាយប្រកួតប្រជែងទាក់ទងនឹងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនធៀបនឹងកំពង់ផែក្នុងតំបន់ ជាពិសេសកំពង់ផែ Tien Sa កំពង់ផែ Da Nang ...

ត្រលប់ទៅការពិតដែលថាខ្សែដឹកជញ្ជូន RCL បានបើកផ្លូវដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រអន្តរជាតិឆ្លងកាត់កំពង់ផែ Chan May នេះមិនត្រឹមតែបង្ហាញពីសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងជាកម្លាំងជំរុញ និងជំរុញការទាក់ទាញសហគ្រាសក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ និងខ្សែដឹកជញ្ជូនធំៗទៅកាន់កំពង់ផែ Chan May ដោយហេតុនេះរួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Chan May - Lang Co ជាពិសេស និងខេត្ត Thua Thien ជាទូទៅ។

ហើយដើម្បីទាញយកសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិកាន់តែច្រើនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព កសាងកំពង់ផែ Chan May ជាបណ្តើរៗ ដើម្បីសក្តិសមជាកំពង់ផែទូទៅរបស់ជាតិ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Hoang Hai Minh បានមានប្រសាសន៍ថា លោកបានស្នើឱ្យមន្ទីរ ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ វិស័យ និងមូលដ្ឋានបន្តពង្រឹងការផ្សព្វផ្សាយ និងកៀរគរសហគ្រាសក្នុង និងក្រៅប្រទេសក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមកុងតឺន័រតាមរយៈកំពង់ផែ Chan May ។ កាត់បន្ថយការចំណាយពាក់ព័ន្ធ; ស្រាវជ្រាវដើម្បីបើកផ្លូវកុងតឺន័រក្នុងស្រុក/អន្តរជាតិបន្ថែមទៀត។ ពិនិត្យ និងណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីពិចារណាលើការពន្យាររយៈពេលអនុវត្តគោលនយោបាយគាំទ្រខ្សែដឹកជញ្ជូន និងសហគ្រាសដែលនាំចូល និងនាំចេញទំនិញតាមកុងតឺន័រ តាមរយៈកំពង់ផែ Chan May; ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនពេញលេញ…

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Hoang Hai Minh បានបញ្ជាក់ថា “Thua Thien Hue ប្តេជ្ញាជានិច្ចកាលគោរពតាមគោលនយោបាយ “រដ្ឋាភិបាលអមដំណើរ តភ្ជាប់ និងចែករំលែក” ជាមួយសហគមន៍ធុរកិច្ច ដោយបាវចនាថា “ជានិច្ចកាលមានគោលបំណង និងយកអាជីវកម្មជាមជ្ឈមណ្ឌល និងកម្លាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងស្វយ័តរបស់ខេត្ត”។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ ហាន ដាង - គំនូសតាង៖ ហួងត្រា