ឱកាសចូលរួមក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកល។

ការផ្តល់ជូន មានសុពលភាពរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2027

ដើម្បីផ្តល់ការលើកទឹកចិត្តដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មរថយន្ត និងបង្កើនអត្រាធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម នៅថ្ងៃទី១០ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥ រដ្ឋាភិបាល បានចេញក្រឹត្យលេខ ២១/២០២៥/ND-CP ដើម្បីធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមមាត្រា ៩ នៃក្រឹត្យលេខ ២៦/២០២៣/ND-CP ស្តីពីកាលវិភាគពន្ធនាំចេញ កាលវិភាគពន្ធនាំចូលអនុគ្រោះ បញ្ជីទំនិញ និងអត្រាពន្ធដាច់ខាត អត្រាពន្ធចម្រុះ និងពន្ធនាំចូលនៅខាងក្រៅកូតាពន្ធ។

ការផលិត និងផ្គុំម៉ូដែលរថយន្តដឹកទំនិញនៅរោងចក្រ THACO ។ រូបថត៖ NA

ពីមុន ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម សមាគមវិស្វករមេកានិចវៀតណាម (VAMI) និងសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តវៀតណាម (VAMA) ក៏បានស្នើទៅរដ្ឋាភិបាលឱ្យពង្រីកកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តពន្ធសម្រាប់គាំទ្រឧស្សាហកម្មរថយន្តរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2027 ដែលស្មើនឹងរយៈពេលនៃកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តពន្ធផ្សេងទៀតនៅក្នុងវិស័យផលិត និងផ្គុំរថយន្ត។

ទាក់ទងនឹងក្រឹត្យលេខ 21/2025/ND-CP ដែលធ្វើវិសោធនកម្មក្រឹត្យមុន មាត្រា 9 នៃក្រឹត្យនេះទាក់ទងនឹងអត្រាពន្ធនាំចូលអនុគ្រោះសម្រាប់វត្ថុធាតុដើម ការផ្គត់ផ្គង់ និងគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ការផលិត និងកែច្នៃ (ការផ្គុំ) នៃផលិតផលគាំទ្រឧស្សាហកម្មអាទិភាពសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផលិត និងផ្គុំរថយន្តរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2027 (ហៅថាកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តពន្ធគាំទ្រឧស្សាហកម្មរថយន្ត)។

បទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះកំណត់អត្រាពន្ធនាំចូលអនុគ្រោះ ០% សម្រាប់វត្ថុធាតុដើម ការផ្គត់ផ្គង់ និងសមាសធាតុដែលមិនអាចផលិតក្នុងស្រុកបាន ដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់ការផលិត និងកែច្នៃ (ការផ្គុំ) ផលិតផលដែលគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍអាទិភាពនៃឧស្សាហកម្មផលិត និងផ្គុំរថយន្ត (ហៅថាផលិតផលឧស្សាហកម្មគាំទ្ររថយន្ត) រហូតដល់ថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៧ ដូចខាងក្រោម៖ នៅពេលចុះបញ្ជីប្រកាសពន្ធគយ អ្នកប្រកាសពន្ធគយត្រូវប្រកាស និងគណនាពន្ធលើវត្ថុធាតុដើម ការផ្គត់ផ្គង់ និងសមាសធាតុនាំចូលតាមអត្រាពន្ធនាំចូលធម្មតា អត្រាពន្ធនាំចូលអនុគ្រោះ ឬអត្រាពន្ធនាំចូលអនុគ្រោះពិសេសតាមការកំណត់ ដោយមិនអនុវត្តអត្រាពន្ធ ០% ឡើយ។

អត្រាពន្ធនាំចូលអនុគ្រោះសម្រាប់វត្ថុធាតុដើម ការផ្គត់ផ្គង់ និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលប្រើប្រាស់ក្នុងការផលិត និងកែច្នៃ (ការផ្គុំ) ផលិតផលឧស្សាហកម្មគាំទ្រអាទិភាពសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផលិត និងផ្គុំរថយន្ត ដូចដែលបានកំណត់នៅក្នុងក្រឹត្យនេះ ត្រូវអនុវត្តរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2027។ សហគ្រាសដែលបានចុះឈ្មោះចូលរួមក្នុងកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តពន្ធឧស្សាហកម្មគាំទ្ររថយន្តមុនកាលបរិច្ឆេទចូលជាធរមាននៃក្រឹត្យនេះ មិនតម្រូវឱ្យចុះឈ្មោះឡើងវិញសម្រាប់កម្មវិធីលើកទឹកចិត្តពន្ធឧស្សាហកម្មគាំទ្ររថយន្តទេ ហើយនឹងទទួលបានការលើកទឹកចិត្តដូចដែលបានកំណត់នៅក្នុងក្រឹត្យនេះ។

ការពង្រីកមាត្រដ្ឋានតាមរយៈ "អានុភាព" នៃការលើកទឹកចិត្តពន្ធ។

យោងតាមអ្នកជំនាញសេដ្ឋកិច្ច គោលនយោបាយពន្ធអនុគ្រោះសម្រាប់ឧស្សាហកម្មគាំទ្រដល់រថយន្ត ដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលនេះ នឹងក្លាយជាចំណុចជំរុញដ៏សំខាន់មួយ ដែលជួយអាជីវកម្មឱ្យពង្រីកមាត្រដ្ឋានរបស់ពួកគេដោយទំនុកចិត្ត កែលម្អឧបករណ៍ និងចូលរួមកាន់តែស៊ីជម្រៅបន្តិចម្តងៗនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកលនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត។

យោងតាមតំណាងម្នាក់មកពីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ការពង្រីកកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តពន្ធសម្រាប់គាំទ្រដល់ឧស្សាហកម្មរថយន្តរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2027 គឺជាដំណោះស្រាយចាំបាច់មួយដើម្បីសម្រេចបាននូវយុទ្ធសាស្ត្រឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទំនើបកម្មរបស់ប្រទេស ដូចដែលបានដឹកនាំដោយគណបក្ស និងរដ្ឋាភិបាល។ គោលនយោបាយនេះមិនត្រឹមតែគាំទ្រដល់អាជីវកម្មក្នុងស្រុកក្នុងការពង្រីកការផលិត និងការផ្គុំរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើការនាំចូលរថយន្តពេញលេញពីអាស៊ានជាមួយនឹងអត្រាពន្ធ 0% ផងដែរ។

យោងតាមទិន្នន័យចុងក្រោយបំផុតពីការិយាល័យស្ថិតិទូទៅ (ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ) ក្នុងរយៈពេល ១១ ខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៤ សន្ទស្សន៍ផលិតកម្មយានយន្តបានកើនឡើង ១៨,៣% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៣។ ការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្លាស់យានយន្តបានបង្ហាញពីកំណើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៣។ ជាពិសេស គ្រឿងបន្លាស់យានយន្តផ្សេងទៀតបានកើនឡើង ២៤,៥៥%; ឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដែលប្រើសម្រាប់ម៉ាស៊ីនយានយន្តបានកើនឡើង ៥,៨៨%; និងខ្សែភ្លើងបញ្ឆេះ និងខ្សែភ្លើងផ្សេងទៀតដែលប្រើសម្រាប់យានយន្តបានកើនឡើង ៥,៧៩%។ ទាក់ទងនឹងការផលិតយានយន្ត មានតែពីរប្រភេទប៉ុណ្ណោះដែលឃើញការផលិតកើនឡើង៖ យានយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលផ្ទុកមនុស្ស ១០ នាក់ ឬច្រើនជាងនេះ (៣៣,៥១%) និងយានយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលផ្ទុកមនុស្សតិចជាង ១០ នាក់ (៣១,៤៦%)។

ចាប់តាំងពីការចេញកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តពន្ធលើឧស្សាហកម្មគាំទ្ររថយន្ត យោងតាមសមាគមវិស្វកម្មមេកានិចវៀតណាម (VAMI) សហគ្រាសជាសមាជិកបានកត់ត្រាផលប៉ះពាល់វិជ្ជមានមួយចំនួនតាមរយៈការអនុវត្តអត្រាពន្ធនាំចូលអនុគ្រោះ ០% លើវត្ថុធាតុដើម ការផ្គត់ផ្គង់ និងគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ការផលិត និងការផ្គុំផលិតផលឧស្សាហកម្មគាំទ្រ។ ចាប់ពីឆ្នាំ ២០២០ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រលើកទឹកចិត្តដល់គម្រោងប្រមាណ ៤០ ដែលផលិតផលិតផលឧស្សាហកម្មគាំទ្រសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផលិត និងផ្គុំរថយន្ត។

"

យោងតាមតំណាងម្នាក់មកពីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ការពង្រីកកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តពន្ធសម្រាប់ឧស្សាហកម្មគាំទ្រដល់វិស័យយានយន្តរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2027 គឺជាដំណោះស្រាយចាំបាច់មួយដើម្បីសម្រេចបាននូវយុទ្ធសាស្ត្រឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទំនើបកម្មរបស់ប្រទេស ដូចដែលបានដឹកនាំដោយគណបក្ស និងរដ្ឋាភិបាល។ គោលនយោបាយនេះមិនត្រឹមតែគាំទ្រដល់អាជីវកម្មក្នុងស្រុកក្នុងការពង្រីកការផលិត និងការផ្គុំរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើការនាំចូលរថយន្តពេញលេញពីអាស៊ានជាមួយនឹងអត្រាពន្ធ 0% ផងដែរ។

ប្រភព៖ https://daidoanket.vn/co-hoi-tham-gia-chuoi-gia-tri-toan-cau-10300302.html