ទាក់ទងនឹងវដ្តនៃការចុះបញ្ជីជាផ្លូវការនៃរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនត្រូវបានពន្យារដោយស្វ័យប្រវត្តិដល់ទៅ 6 ខែបន្ទាប់ពីសារាចរលេខ 08 ចូលជាធរមាន តំណាងក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាមបានពន្យល់ថាហេតុអ្វីបានជាត្រូវការវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់សុពលភាព ត្រាត្រួតពិនិត្យនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។
យោងតាមស្ថិតិពីនាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី បច្ចុប្បន្នទូទាំងប្រទេសមានយានជំនិះដឹកអ្នកដំណើរ 2.959.409 គ្រឿង ដែលមានកៅអីរហូតដល់ 9 (រថយន្ត) ដែលមិនមាននៅក្នុងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន។
ក្នុងនោះមានរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 1.392.761 គ្រឿង ដែលត្រូវបានពន្យារសុពលភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលមានចែងនៅលើវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យចាប់ពីថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 6 ដល់ថ្ងៃទី 2023 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 30 ។ រយៈពេលសុពលភាពរបស់ពួកគេបានបន្តរហូតដល់ថ្ងៃទី 6 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024) និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 30 គ្រឿង មិនមានសិទ្ធិក្នុងការបន្តសុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យ។
«ការពន្យាររង្វង់ត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិ មិនអនុវត្តចំពោះករណីរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់៩ ដែលមិនប្រើប្រាស់សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន និងមានវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ និងត្រាត្រួតពិនិត្យដែលផុតកំណត់មុនថ្ងៃប្រកាសសារាចរណ៍នេះចូលជាធរមាន។ នេះបើតាមតំណាងនាយកដ្ឋានបញ្ជីឈ្មោះ។
ដូច្នេះ ដើម្បីធានាបាននូវការទទួលស្គាល់រវាងយានជំនិះទាំងនេះ នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា ចាំបាច់ត្រូវមានវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់រយៈពេលសុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីធានាបាននូវភាពខុសគ្នា ក៏ដូចជាបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផល គាំទ្រដល់កម្លាំងមុខងារក្នុងការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ ការគ្រប់គ្រង។ ការបំពាន និងម្ចាស់យានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។
មន្ត្រីចុះបញ្ជីធ្វើការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។ (រូបថតវៀតណាម+)
នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា ម្ចាស់យានយន្តគួរតែរកមើល និងបោះពុម្ពវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់សុពលភាពរយៈពេលនៃវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យតាមអាស័យដ្ឋាន៖ https://giahanxcg.vr.org.vn ។
កន្លងមក ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញសារាចរណែនាំលេខ ០៨/២០២៣/ TT-BGTVT វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃសារាចរលេខ ១៦/២០២១/TT-BGTVT ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការពារបរិស្ថាននៃយានជំនិះតាមដងផ្លូវតាមនីតិវិធីសាមញ្ញ។ និងនីតិវិធីចាប់ពីថ្ងៃទី៣ ខែមិថុនា។
អាស្រ័យហេតុនេះ មុខវិជ្ជានៃការដាក់ពាក្យគឺរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ 9 មិននៅក្នុងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន (ជាមួយរយៈពេលផលិតរហូតដល់ 7 ឆ្នាំ និងរយៈពេលផលិតពី 13-20 ឆ្នាំ) ដែលត្រូវបានចេញវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យដែលបានគ្រោងទុកមុន ថ្ងៃទី 22 ខែមីនា ឆ្នាំ 3 ហើយនៅតែមានថ្ងៃផុតកំណត់នៃការត្រួតពិនិត្យរហូតដល់កាលបរិច្ឆេទចូលជាធរមាននៃសារាចរលេខ 2023/08/TT-BGTVT (ពោលគឺថ្ងៃទី 2023 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 3) វដ្តអធិការកិច្ចនឹងត្រូវបានបន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមកាលកំណត់។ បទប្បញ្ញត្តិថ្មីនៅក្នុងសារាចរ 6/2023/TT - BGTVT ។
ឧទាហរណ៍ រថយន្តដែលមានរយៈពេលផលិតរហូតដល់ 7 ឆ្នាំ ដែលត្រូវបានចេញដោយវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យមានសុពលភាពរហូតដល់ថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 6 (មានការត្រួតពិនិត្យរយៈពេល 2023 ខែ ស្របតាមវដ្ដអធិការកិច្ចចាស់) សុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រ។ ហើយត្រាត្រួតពិនិត្យត្រូវបានបន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិរហូតដល់ថ្ងៃទី 18 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 5 (12 ខែបន្ថែម)។
កន្លែងណាក៏ដោយ ម្ចាស់រថយន្តគ្រាន់តែចូលទៅកាន់គេហទំព័រនៃការចុះបញ្ជីប្រទេសវៀតណាម ដើម្បីបោះពុម្ពវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់សុពលភាព និងត្រាត្រួតពិនិត្យដោយមិនចាំបាច់ទៅមជ្ឈមណ្ឌលចុះឈ្មោះ។
សារាចរណែនាំលេខ ០៨-២០២៣ ចេញបន្ថែមលើការបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម ដោយមិនចាំបាច់ទៅមណ្ឌលចុះឈ្មោះ ដើម្បីចេញវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ បទបញ្ជានេះក៏ជួយសម្រាលបានភ្លាមៗផងដែរ មានន័យថា ការកកស្ទះយានយន្តត្រួតពិនិត្យនៅមណ្ឌលចុះឈ្មោះ។ ក្នុងពេលថ្មីៗនេះ និងស្របពេលជាមួយគ្នាដែលអនុញ្ញាតឱ្យមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យផ្តោតលើធនធានលើការត្រួតពិនិត្យយានជំនិះអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន និងយានជំនិះដែលផុតសុពលភាពត្រួតពិនិត្យហើយ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានត្រួតពិនិត្យនៅឡើយ»។
របស់ Theo វៀតណាម+
