រទេះរុញដោយខ្លែងយក្ស

ថ្ងៃទី 8 ខែមករា ឆ្នាំ 1 បានសម្គាល់ការធ្វើដំណើរពិសេសពី Bristol ទៅ Marlborough ។ គ្រូបង្រៀនភាសាអង់គ្លេសម្នាក់ឈ្មោះ George Pocock បាននាំប្រពន្ធនិងកូនរបស់គាត់ធ្វើដំណើរចម្ងាយ 1822 គីឡូម៉ែត្រលើរទេះរុញដោយខ្លែងយក្សពីរជំនួសឱ្យសេះ។ Pocock បានរចនារទេះសេះដោយខ្លួនឯង ហើយដាក់ឈ្មោះវាថា "Charvolant" ភពកំពុបញ្ឆោតង.

Pocock បានចាប់អារម្មណ៍ខ្លែងតាំងពីគាត់នៅក្មេង។ ពេលកំពុងលេង និងពិសោធន៍ខ្លែង គាត់បានដឹងថាខ្លែងមានកម្លាំងលើកខ្លាំង។ Little Pocock ធ្លាប់បានចងថ្មតូចៗជាច្រើននៅចុងបញ្ចប់នៃខ្សែខ្លែង ហើយមើលវាឡើងលើអាកាស។ នៅពេលដែល Pocock កាន់តែចាស់ ការពិសោធន៍របស់គាត់កាន់តែមានភាពក្លាហាន និងគ្រោះថ្នាក់ជាងមុន សូម្បីតែកូនៗរបស់គាត់ក៏ដោយ។ នៅក្នុងការពិសោធន៍មួយ គាត់បានដាក់កូនស្រីរបស់គាត់នៅលើកៅអី wicker លើកនាងឡើងជាមួយនឹងខ្លែងដែលមានកម្ពស់ជាង 9 ហ្វីត ហើយបន្ទាប់មកឱ្យនាងហោះហើរពីលើជ្រលងភ្នំ Avon ។ សំណាង​ល្អ​ក្មេង​ស្រី​នៅ​រស់​រាន​មាន​ជីវិត។ នៅចុងឆ្នាំ 1824 Pocock បានអនុញ្ញាតឱ្យកូនប្រុសរបស់គាត់ហោះហើរទៅកំពូលនៃច្រាំងថ្មចោទដែលមានកម្ពស់ជាង 60 ម៉ែត្រនៅជាយក្រុង Bristol ។

ពីរឆ្នាំក្រោយមក Pocock បានដាក់ពាក្យសុំប៉ាតង់សម្រាប់ការរចនារថយន្ត Charvolant ។ Charvolant មានខ្លែងពីរនៅលើខ្សែប្រវែង 457 – 549 ម៉ែត្រ (ប្រហែលកន្លះគីឡូម៉ែត្រ) ដែលអាចទាញរទេះដឹកអ្នកដំណើរជាច្រើននាក់ក្នុងល្បឿនលឿនគួរសម។ ចង្កូតពឹងផ្អែកលើបន្ទាត់បញ្ជាចំនួនបួនដែលភ្ជាប់ទៅនឹងខ្លែង និងរបាររាងអក្សរ T ដែលគ្រប់គ្រងទិសដៅនៃកង់ខាងមុខ។ ការ​ចាប់​ហ្វ្រាំង​ធ្វើ​ឡើង​ដោយ​ចុច​របារ​ដែក​ទល់​នឹង​ផ្ទៃ​ផ្លូវ។ មិនយូរប៉ុន្មានបន្ទាប់ពីការច្នៃប្រឌិតនិងការពិសោធន៍ផ្សងព្រេងជាច្រើន Pocock បានបោះពុម្ពសៀវភៅដែលពិពណ៌នាអំពីបទពិសោធន៍នៃការធ្វើដំណើរដោយ Charvolant ។ Pocock បានសរសេរថា "ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូននេះគឺរីករាយបំផុត" ។ “ដោយ​ទាញយក​ប្រយោជន៍​ពី​ខ្យល់ រទេះ​រុញ​យ៉ាង​លឿន​ពេញ​ដី ដោយ​ផ្តល់​ការ​ជិះ​លឿន ប៉ុន្តែ​ស្ងាត់។

យោងតាម ​​Pocock ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត Charvolant បានធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន 32 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយ។ ទូរថភ្លើងអាចធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ 1,6 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល 2,75 នាទី សូម្បីតែនៅលើផ្លូវដែលមានការកកស្ទះក៏ដោយ។ ដោយសារតែទម្ងន់របស់រថយន្តត្រូវបានគាំទ្រដោយផ្នែកដោយខ្លែង នោះរថយន្តបានរអិលលើរន្ធគូថ ដែលធ្វើឲ្យការជិះមិនសូវរដិបរដុប។

Pocock បានព្យាយាមទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីសហគមន៍ជាមួយនឹងការច្នៃប្រឌិតរបស់គាត់ ដោយអះអាងថា Charvolant អាចរត់បានដោយសេរីតាមរយៈកន្លែងគិតលុយ ពីព្រោះតម្លៃត្រូវបានប្រមូលទៅតាមចំនួនសេះដែលទាញរទេះ ប៉ុន្តែ Charvolant មិនបានប្រើសេះណាមួយឡើយ។ Pocock ក៏លើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់ខ្លែងជាច្រើនទៀតផងដែរ ដូចជាការជំរុញជំនួយសម្រាប់កប៉ាល់ កន្លែងចត និងជួយសង្គ្រោះពីការខូចខាត។ ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់គាត់ក៏ដោយ Charvolant មិនត្រូវបានគេកត់សំគាល់ទេខណៈដែលការបើកបររទេះសេះមិនងាយស្រួលនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Pocock និងក្រុមគ្រួសាររបស់គាត់បានបន្តប្រើប្រាស់ Charvolant សម្រាប់ការញ៉ាំអាហាររហូតដល់គាត់ស្លាប់នៅឆ្នាំ 1843 ។

អានខង (យោង​ទៅ​តាម ភពកំពុបញ្ឆោតង)