Zhang Ping អាយុ 37 ឆ្នាំបានចុះឈ្មោះទិញ BIBs (សំបុត្រ) សម្រាប់ការរត់ម៉ារ៉ាតុងចំនួន 4 ដងក្នុងឆ្នាំ 2024 ប៉ុន្តែបានបរាជ័យចំនួន 4 ដងដោយសារតែរន្ធទាំងអស់ពេញ។
ហេតុផលគឺថាចំនួន BIBs មានកំណត់ ហើយគាត់តែងតែយឺត។ ទីបំផុត Zhang មានសំណាងទទួលបានសំបុត្រចូលរួមការប្រណាំងក្នុងទីក្រុង Qingdao កាលពីថ្ងៃទី 24 ខែមីនា ដោយឈ្នះការប្រកួតនៅលើបណ្តាញសង្គម។
លោក Zhang បាននិយាយថា "នេះគឺជាឱកាសតែមួយគត់របស់ខ្ញុំក្នុងការចូលរួម" ដោយបន្ថែមថា ការប្រណាំងទើបតែបានចុះឈ្មោះជោគជ័យជាង 4,000 ប៉ុណ្ណោះ។
អត្តពលិកនៅ Wuhan Marathon ខេត្ត Hubei ខែមីនា ឆ្នាំ 2024។ រូបថត៖ Zhao Guanliang/VCG
ចំនួនមនុស្សដូចលោក Zhang ដែលមិនអាចចុះឈ្មោះសម្រាប់ការប្រណាំងពាណិជ្ជកម្មកំពុងកើនឡើង។ ការរត់ម៉ារ៉ាតុងមានការកើនឡើងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ប៉ុន្តែតម្រូវការមិនបានបន្តទេ ដោយទុកឱ្យការប្រណាំងសំខាន់ៗជាមួយនឹងការចុះឈ្មោះលើសចំនួន។
ក្នុងឆ្នាំ 2019 មានការរត់ប្រណាំងជាង 1,800 ដែលធ្វើឡើងនៅក្នុងប្រទេសចិន។ ចំនួននេះបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 2023 មានការប្រណាំងចំនួន 580 ត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅពេលដែលការរឹតបន្តឹងបានបញ្ចប់។
យ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួនមនុស្សដែលចង់ចូលរួមក្នុងការប្រណាំងនៅតែបន្តកើនឡើង។ ទិន្នន័យឧស្សាហកម្មបង្ហាញថា កីឡា មិនត្រឹមតែទាក់ទាញបុរសវ័យកណ្តាលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានស្ត្រី និងអ្នកអាយុក្រោម ៣០ ឆ្នាំផងដែរ។
ជាឧទាហរណ៍ ការរត់ម៉ារ៉ាតុងនៅឆ្នាំនេះនៅទីក្រុង Wuxi បានទទួលការចុះឈ្មោះចំនួន 265,000 ដែលជាកំណត់ត្រាសម្រាប់ការប្រណាំងក្នុងប្រទេសចិន ប៉ុន្តែមានតែ 33,000 នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការចូលរួមនៅថ្ងៃទី 24 ខែមីនា។ ឬនៅទីក្រុង Xiamen មានតែ 5% នៃការចុះឈ្មោះទាំងអស់ដែលអាចចាប់ផ្តើមការប្រណាំងនៅដើមខែមករា។
អ្នកជំនាញផ្នែកឧស្សាហកម្មនិយាយថាការខ្វះការប្រណាំងគឺដោយសារកត្តារួមបញ្ចូលគ្នា។ មួយគឺថាឧស្សាហកម្មព្រឹត្តិការណ៍កីឡាកំពុងងើបឡើងវិញពីជំងឺរាតត្បាត។ ពីរគឺក្រុមហ៊ុនជាច្រើនបានបាត់បង់បុគ្គលិកដែលមានបទពិសោធន៍ជាច្រើននាក់កាលពីឆ្នាំមុន ហើយឥឡូវនេះខ្វះសមត្ថភាពរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ខ្នាតធំជាច្រើន។ បីត្រូវបានបង្កើនការត្រួតពិនិត្យបទប្បញ្ញត្តិនៃការរត់ម៉ារ៉ាតុងបន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់អ្នករត់ 21 នាក់នៅឯការរត់ម៉ារ៉ាតុងខេត្ត Gansu ក្នុងឆ្នាំ 2021។ លើសពីនេះ ការកាត់បន្ថយថវិកាដោយរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់អាចគំរាមកំហែងដល់អនាគតនៃព្រឹត្តិការណ៍មួយចំនួន។
បញ្ហាទាំងនេះកំពុងប៉ះពាល់ដល់មិនត្រឹមតែចំនួននៃការប្រណាំងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងគុណភាពនៃព្រឹត្តិការណ៍ផងដែរ។ អ្នករត់ប្រណាំងជើងចាស់បានត្អូញត្អែរថា ការប្រណាំងមួយចំនួនក្នុងទីក្រុងតូចៗខ្វះអ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងជំនួយ ផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ដ ។ ការប្រណាំងថ្មីៗមួយចំនួនបានក្លាយទៅជាភាពវឹកវរ ដោយអ្នករត់ចែកផ្លូវជាមួយរថយន្ត ឬអ្នករត់បានជាប់គាំងនៅផ្លូវប្រសព្វ។
លោក Zhang Luping អ្នកអត្ថាធិប្បាយកីឡា និងជាអ្នកនិពន្ធសៀវភៅ The Great Era of Marathon បាននិយាយថា មន្ត្រីចិនបានចាប់ផ្តើមផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតលើហានិភ័យដែលអាចកើតមាននៃការរៀបចំការប្រណាំងជាជាងផលប្រយោជន៍ សេដ្ឋកិច្ច ដែលវាអាចនាំមក។
លោក Zhang បាននិយាយថា "ខ្ញុំមិនដឹងថាគោលនយោបាយថ្មីនឹងប៉ះពាល់ដល់ចំនួននៃការរត់ម៉ារ៉ាតុងដែលប្រារព្ធឡើងនាពេលអនាគតដោយរបៀបណានោះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំព្យាករណ៍ថាការប្រណាំងមួយចំនួននៅក្នុងទីក្រុងតូចៗអាចនឹងរលាយបាត់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ មិនត្រឹមតែដោយសារតែបទប្បញ្ញត្តិកាន់តែតឹងតែងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែការកាត់បន្ថយថវិការបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ផងដែរ។
អត្តពលិកចូលរួមក្នុងការរត់ម៉ារ៉ាតុងនៅ Xiamen ខេត្ត Fujian កាលពីថ្ងៃទី៧ ខែមករា។ រូបថត៖ Wang Dongming/CNS/VCG
ល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍនៃការដំណើរការនៅប្រទេសចិនបាននិងកំពុងកើនឡើងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ព្រឹត្តិការណ៍រត់ម៉ារ៉ាតុងអន្តរជាតិលើកដំបូងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅទីក្រុងប៉េកាំង ដែលសម្រាប់តែអត្តពលិកអាជីពប៉ុណ្ណោះ។ ១៧ឆ្នាំក្រោយមក សាធារណជនទូទៅត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនេះ។ ហើយចាប់ផ្តើមនៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 ចំនួននៃការប្រណាំងបានកើនឡើង។
ក្នុងឆ្នាំ 2014 មានការរត់ប្រណាំងជាង 50 ដែលត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅទូទាំងប្រទេសជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ រដ្ឋាភិបាលចិនបានចាប់ផ្តើមសម្រួលដំណើរការអនុម័តសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍កីឡាពាណិជ្ជកម្ម ដោយបង្កើតឱ្យមានការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំង។ នៅឆ្នាំ 2019 មានការរត់ប្រណាំងជាង 1,800។ ការស្ទង់មតិឆ្នាំ 2022 ដោយសហព័ន្ធសម្លៀកបំពាក់កីឡាចិនបានរកឃើញថា ការរត់គឺជាកីឡាពេញនិយមបំផុតនៅក្នុងប្រទេស។ ជាង 60% នៃអ្នកឆ្លើយតបបានព្យាយាមដំណើរការ កើនឡើងពី 48% ក្នុងឆ្នាំ 2020។
កីឡានេះក៏មានការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅកម្រិតស្ម័គ្រចិត្ត។ ក្នុងឆ្នាំ 2019 មានតែអ្នករត់ប្រណាំងចំនួន 986 នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រភេទឥស្សរជននៃកម្មវិធី Beijing Marathon ដែលជាការរត់ម៉ារ៉ាតុងពេញ (42.2 គីឡូម៉ែត្រ) ដែលទាមទារការរត់រយៈពេលបីម៉ោង។ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 2023 ច្រើនជាង 2,400 បានបំពេញតម្រូវការនោះ។
លោក Zhang ជាអ្នករត់ប្រណាំងជើងចាស់ម្នាក់បាននិយាយថា លោកបានកត់សម្គាល់ឃើញនិន្នាការស្រដៀងគ្នានេះ។ កាលពីឆ្នាំមុន តំបន់ចាប់ផ្តើមអភិជនគឺជិតទទេ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះមានមនុស្សច្រើនកុះករ។
លោកបានបន្ថែមថា៖ «ពីមុន អ្នកមិនបានឃើញមនុស្សច្រើនឡើងទៅមុខទៀតទេ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះទិដ្ឋភាពកាន់តែមមាញឹកទៅហើយ»។
អ្នកចូលរួមក្នុងការរត់ម៉ារ៉ាតុងនៅខេត្ត Jiangsu ខែមីនា ឆ្នាំ 2024។ រូបថត៖ Fang Dongxu/VCG
បុរសវ័យកណ្តាលដូចជា Zhang ធ្លាប់ជាកីឡាកររត់ប្រណាំងភាគច្រើននៅក្នុងប្រទេសចិន ប៉ុន្តែសព្វថ្ងៃនេះកីឡានេះមានការទាក់ទាញយ៉ាងទូលំទូលាយ។ មនុស្សដែលមានអាយុពី 24 ទៅ 30 ឆ្នាំឥឡូវនេះគឺជាមនុស្សធំជាងគេទីពីរដែលចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការដំណើរការលើ Douyin ដែលជាកំណែ TikTok របស់ប្រទេសចិន បន្ទាប់ពីអ្នកដែលមានអាយុពី 31 ទៅ 40 ឆ្នាំ នេះបើយោងតាម Ocean Engine ដែលជាវេទិកាវិភាគទិន្នន័យ។
លោក Liu Xiaolei ស្ថាបនិកនៃអ្នករៀបចំព្រឹត្តិការណ៍រត់ប្រណាំង Rapid Sports ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងប៉េកាំង ក៏បានឃើញការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃចំនួនមនុស្សដែលមានអាយុក្រោម 30 ឆ្នាំដែលចូលរួមក្នុងការប្រណាំង។
លោក Liu បាននិយាយថា "ទោះបីជាមានសម្ពាធតិចជាងពីការងារ និងការសិក្សា (បើប្រៀបធៀបទៅនឹងក្រុមអាយុចាស់) យុវជនក៏មានសម្ពាធកាន់តែច្រើនដើម្បីឱ្យមានកាយសម្បទាល្អ ហើយងាកមករត់ប្រណាំងជាវិធានការដ៏មានប្រយោជន៍មួយ" Liu បាននិយាយ។
Minh Phuong (យោងតាម សម្លេងទីប្រាំមួយ )
ប្រភព
Kommentar (0)