នេះគឺជាព្រឹត្តិការណ៍មួយក្នុងចំណោមព្រឹត្តិការណ៍ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 70 នៃទិវារំដោះ Hai Phong (13 ឧសភា 1955 - 13 ឧសភា 2025) - ទីក្រុងវីរភាព និងឆ្លើយតបទៅនឹងពិធីបុណ្យភ្លើងក្រហមឆ្នាំ 2025 ។
អញ្ជើញចូលរួមក្នុងពិធីនេះមានលោក Le Hai Binh សមាជិកជំនួសនៃគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស អនុរដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍ក្រសួងវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍; ប្រធាន សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ; ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong មន្ទីរវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ខេត្ត Hai Phong។

ដោយមានគោលបំណងបំពេញតម្រូវការអ្នកដំណើរដែលកើនឡើងនោះ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានជួសជុល និងកែលម្អរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្នុងដ៏ប្រណិត និងបរិក្ខារទំនើបៗដូចជាទ្វារពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ អេក្រង់ LED វ៉ាយហ្វាយឥតគិតថ្លៃ និងរូបភាពធម្មតានៃទីក្រុងកំពង់ផែ។
នេះជាលើកទីមួយហើយដែលឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានដាក់ឱ្យដំណើរការនូវទូរថភ្លើង VIP 34 កៅអី ជាមួយនឹងផ្ទៃខាងក្នុងរចនាប័ទ្មឥណ្ឌូចិន។ ទូរថភ្លើង 56 កៅអី ត្រូវបានបំពាក់ដោយកៅអីជំនាន់ថ្មី ដែលអាចបង្វិលបាន 180 ដឺក្រេ ដូច្នេះអ្នកលែងមានការព្រួយបារម្ភអំពីការអង្គុយក្នុងទិសដៅផ្ទុយនៅពេលរថភ្លើងកំពុងរត់។ ទូរថភ្លើងទាំងអស់មានកន្លែងលាងដៃធំទូលាយ បង្គន់ទំនើប និងអនាម័យ។ លើសពីនេះ រថភ្លើងក៏មានទូរថភ្លើងស្តង់ដារ 64 កៅអីផងដែរ ដោយអនុវត្តតម្លៃដែលអាចបត់បែនបាន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើរចម្រុះរបស់អតិថិជន។
ការដាក់ឱ្យដំណើរការរថភ្លើង Hoa Phuong Do ដែលមានគុណភាពខ្ពស់បង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំនៃឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកក្នុងការគិតឡើងវិញ ការកែលម្អគុណភាពសេវាកម្មឥតឈប់ឈរ និងការបង្កើនតម្លៃបទពិសោធន៍ ដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យផ្លូវរថភ្លើងក្លាយជាជម្រើសកំពូលសម្រាប់និន្នាការ ទេសចរណ៍ បៃតង។
រថភ្លើង Red Flamboyant Train គឺជាផលិតផលទេសចរណ៍ដែលមានសញ្ញាណប្លែកពីទីក្រុង Port ហើយនឹងក្លាយជាបទពិសោធន៍ និងជម្រើសថ្មីសម្រាប់ភ្ញៀវនៅពេលមកដល់ Hai Phong។ តម្លៃសំបុត្រដើម្បីទទួលយកបទពិសោធន៍រថភ្លើងក្រហម Flamboyant ជាមួយសំបុត្រ VIP (រថយន្ត 34 កៅអី) ចាប់ពី 250,000-300,000 ដុង/សំបុត្រ។ សំបុត្រថ្នាក់ដំបូង (កាប៊ីន 56 កៅអី) ចាប់ពី 150,000-180,000 ដុង/សំបុត្រ, សំបុត្រថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច (កាប៊ីន 64 កៅអី) ចាប់ពី 105,000-130,000 ដុង/សំបុត្រ។
ស្ថានីយ៍ Hai Phong ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1902 ហើយជាស្ថានីយ៍ដ៏ចំណាស់ជាងគេ និងមានតម្លៃជាប្រវត្តិសាស្ត្របំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក។ នៅទីនេះ នៅថ្ងៃទី 21 ខែតុលា ឆ្នាំ 1946 រថភ្លើងបានចេញដំណើរដើម្បីនាំលោកប្រធានហូជីមិញត្រឡប់ទៅទីក្រុងហាណូយវិញ បន្ទាប់ពីចូលរួមសន្និសីទ Fontainebleau នៅប្រទេសបារាំង។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ថ្ងៃទី ២១ ខែតុលា បានក្លាយជាថ្ងៃប្រពៃណីរបស់ផ្លូវដែកវៀតណាម។
ជាមួយនឹងស្ថាបត្យកម្មបារាំងបុរាណដ៏វិសេសវិសាល នាពេលថ្មីៗនេះ ស្ថានីយ៍ Hai Phong មិនត្រឹមតែជាកន្លែងដឹកជញ្ជូនផ្លូវគមនាគមន៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាការងារមួយដែលមានតម្លៃប្រវត្តិសាស្ត្រ វប្បធម៌ និងសិល្បៈយ៉ាងស៊ីជម្រៅ ពាក់ព័ន្ធនឹងការបង្កើត និងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងកំពង់ផែ ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរឱ្យមកទស្សនា និងទស្សនា។
ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Xa-hoi/cong-bo-diem-du-lich-ga-hai-phong-va-khai-truong-doan-tau-hoa-phuong-do-i767860/
Kommentar (0)