បច្ចេកវិជ្ជាថ្មីជួយកសិផលវៀតណាមលឿនតាមច្រកព្រំដែន

Viettel កំពុងអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ដើម្បីជួយផលិតផលកសិកម្មវៀតណាមជម្រះគយយ៉ាងឆាប់រហ័ស កាត់បន្ថយការចំណាយ និងធានាគុណភាព។

ការគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃកាត់បន្ថយការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់មនុស្ស

សួនភស្តុភារ Viettel Lang Son កំពុងធ្វើការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំមួយដោយអនុវត្តគំរូបច្ចេកវិជ្ជាថ្មីៗជាច្រើន ដែលខុសពីវិធីសាស្រ្តនាំចេញកសិផលប្រពៃណីក្នុងស្រុកពីមុន។

យោងតាមលោក Dao Van Thuan នាយករងទទួលបន្ទុកផ្នែកនាំចេញ - Viettel Lang Son Logistic Park អង្គភាពកំពុងកសាងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មដូចជាអាហារ ការសម្រាក និងអនាម័យសម្រាប់អ្នកបើកបរ ជាពិសេសអ្នកបើកបរជនជាតិវៀតណាម និងចិន។ សេវាកម្មទាំងអស់នេះនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនតាមរយៈកម្មវិធី និងបច្ចេកវិជ្ជាទូទាត់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់ ដែលនាំមកនូវភាពងាយស្រួល និងតម្លាភាពដល់អ្នកបើកបរ។

បន្ទប់ប្រតិបត្តិការរបស់ Viettel Lang Son Logistic Park មិនត្រូវការមនុស្សច្រើនដើម្បីគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការនោះទេ។ រូបថត៖ វ៉ាន់ វៀត។

បច្ចុប្បន្ននេះ ការគ្រប់គ្រងទិន្នន័យអ្នកបើកបរនៅច្រកទ្វារព្រំដែនមានការពិបាក ដែលបណ្តាលឱ្យមានការពន្យាពេលការបោសសំអាតគយ។ ដើម្បីជម្នះស្ថានភាពនេះ Viettel កំពុងបង្កើតប្រព័ន្ធច្រកទ្វារឆ្លាតវៃ ដែលតម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរចុះឈ្មោះព័ត៌មានផ្ទាល់ខ្លួន និងតម្រូវការសេវាកម្ម មុនពេលចូលដល់កន្លែងចតរថយន្ត។ បន្ទាប់ពីការចុះឈ្មោះ អ្នកបើកបរត្រូវបានណែនាំដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅកាន់ទីតាំងចតរថយន្តតាមរយៈអេក្រង់ LED ជាបន្តបន្ទាប់ដែលមានទីតាំងនៅទូទាំងចំណត។ កម្មវិធីបង្ហាញទីតាំងជាក់លាក់នីមួយៗ ដំណើរការទាំងមូលកើតឡើងដោយមិនចាំបាច់មានអ្នកសម្របសម្រួល។

កំឡុងពេលដំណើរការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន ប្រព័ន្ធ conveyor ទាំងមូលត្រូវបានដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីកាត់បន្ថយការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់មនុស្ស និងកាត់បន្ថយពេលវេលាដែលវាត្រូវការដើម្បីគ្រប់គ្រងទំនិញ។ កន្លែងផ្ទុកប្រើឧបករណ៍បញ្ជូនកែវពង្រីក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យទំនិញត្រូវបានផ្ទេររវាងធុងពីរក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 30-40 នាទី ជំនួសឱ្យការរហូតដល់បីម៉ោងដូចពីមុន។ លក្ខណៈពិសេសមួយចំនួនដូចជាការថ្លឹងទំនិញដោយស្វ័យប្រវត្តិក៏ត្រូវបានរួមបញ្ចូលផងដែរដើម្បីបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវ។

នៅសួនភស្តុភារ Viettel Lang Son តំបន់មុខងារទាំងអស់ត្រូវបានឌីជីថល និងគ្រប់គ្រងដោយវេទិកាឆ្លាតវៃ។ មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ និងវិញ្ញាបនបត្រទំនិញជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការប្រគល់ទំនិញមកវិញ ដោយសារមិនបំពេញតាមស្តង់ដារចិន។ Viettel កំពុងធ្វើការជាមួយស្ថាប័នអធិការកិច្ចចិនធំៗ ដើម្បីទទួលស្គាល់លទ្ធផលគ្នាទៅវិញទៅមក ជួយអាជីវកម្មសន្សំពេលវេលា និងចំណាយ។

Viettel Lang Son Logistic Park ដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថល និងការគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅក្នុងតំបន់មុខងារ។ រូបថត៖ វ៉ាន់ វៀត។

បច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងឃ្លាំង Smart WMS ប្រើប្រាស់ RFID និង IoT ដើម្បីតាមដានទំនិញក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង បង្កើនប្រសិទ្ធភាពទំហំផ្ទុក និងកាត់បន្ថយកំហុស។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Viettel អរគុណចំពោះការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា ប្រសិទ្ធភាពឃ្លាំងកើនឡើង 30% ហើយការចំណាយលើការគ្រប់គ្រងថយចុះរហូតដល់ 25%។

រាល់ដំណោះស្រាយខាងលើមានគោលបំណងការពារសុខភាពកម្មករ កាត់បន្ថយការងារធ្ងន់ និងបង្កើនល្បឿននៃការគ្រប់គ្រងទំនិញនៅទូទាំងសង្វាក់ដឹកជញ្ជូន។

កាត់បន្ថយពេលវេលាគយ

នៅក្នុងបរិបទនៃកំណើនដ៏រឹងមាំនៃការនាំចេញកសិផលរបស់វៀតណាមទៅកាន់ប្រទេសចិន វាទាមទារឱ្យមានប្រតិបត្តិការរលូននៅក្នុងគ្រប់តំណភ្ជាប់នៃខ្សែសង្វាក់។ នៅច្រកទ្វារព្រំដែន Tan Thanh ក្រុមហ៊ុន Viettel កំពុងដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធភស្តុភារជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាបញ្ជាពីចម្ងាយជាច្រើន ការត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងបច្ចេកវិទ្យាគាំទ្រការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែន។ អាស្រ័យហេតុនេះ ទំនិញត្រូវបានគ្រប់គ្រងបានប្រសើរជាងមុនចាប់ពីពេលដែលពួកគេចូលទីធ្លា ដោយជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះ និងបង្កើនល្បឿននៃការបោសសំអាតគយ។ ទន្ទឹម​នឹង​នោះ ចិន​ក៏​កំពុង​សាកល្បង​ត្រាក់ទ័រ​អគ្គិសនី​គ្មាន​អ្នក​បើក​បរ​ផង​ដែរ។ ទាំងនេះគឺជាជំហានឈានមុខគេក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមព្រំដែន។

បច្ចុប្បន្ននេះ ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងការនាំចេញ-នាំចូលនៃខេត្ត Guangxi ប្រទេសចិនកំពុងស្នើទៅ Lang Son សាងសង់តំបន់សាកល្បងសម្រាប់ "ការត្រួតពិនិត្យច្រកចេញចូលតែមួយ" នៃស្តង់ដារទំនិញក្នុងការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញតាមច្រកព្រំដែន Lang Son។ គំរូនេះត្រូវបានយល់ថា៖ ការទទួលស្គាល់គ្នាទៅវិញទៅមកនៃស្តង់ដារ ការត្រួតពិនិត្យទំនិញនៅចុងទាំងពីរនៅទីតាំងតែមួយ ការចែករំលែកព័ត៌មាន ការសម្របសម្រួលពាណិជ្ជកម្ម។ គេរំពឹងថា ភាគីចិននឹងបញ្ជូនមនុស្ស និងឧបករណ៍ទៅត្រួតពិនិត្យទំនិញ រួមទាំងកសិផលទៅតាំងនៅ Lang Son ខណៈខេត្តជាប់ព្រំដែនវៀតណាមនឹងផ្តល់ទីតាំង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

លោកវរសេនីយ៍ឯក Trinh Quang Hung ប្រធានប៉ុស្តិ៍ឆ្មាំព្រំដែន Tan Thanh ដែលបានបម្រើការនៅច្រកព្រំដែន Lang Son អស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំ បាននិយាយថា គំរូ "ការត្រួតពិនិត្យច្រកចេញចូលតែមួយ" ដែលគ្រោងនឹងដាក់ពង្រាយនៅឧទ្យាន Viettel Logistics Park គឺជានិន្នាការជៀសមិនរួច ស្របតាមតម្រូវការនៃទំនើបកម្មសកម្មភាពនាំចូល-នាំចេញ។ នៅពេលដែលគំរូនេះត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នា សមត្ថភាពបោសសំអាតគយនៃផ្លូវច្រកទ្វារព្រំដែនទាំងមូលនឹងប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ទំនិញរបស់កសិករនឹងត្រូវបាននាំចេញលឿនជាងមុន ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយសម្ពាធលើកងកម្លាំងមុខងារដូចជា ការដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេ គយ និងឆ្មាំព្រំដែន។

កម្មករ​សម្អាត​ទុរេន​នៅ​ឧទ្យាន Viettel Logistic។ រូបថត៖ វ៉ាន់ វៀត។

តំណាងក្រុមហ៊ុន Viettel Logistic Park បាននិយាយថា ជាមួយនឹងបណ្តាញយានជំនិះពហុតោនជាង 1,000 គ្រឿងដែលគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធ TMS រួមបញ្ចូលជាមួយ GPS និង AI និងសមត្ថភាពក្នុងការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅផ្លូវដែកវៀតណាម-ចិន អាជីវកម្មអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រហែល 15% នៃថ្លៃដឹកជញ្ជូន។ លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ Viettel គ្របដណ្ដប់លើ 34 ខេត្ត-ក្រុង ឆ្លើយតបយ៉ាងបត់បែនចំពោះទំនិញគ្រប់ប្រភេទ ចាប់ពីកុងតឺន័រពេញ ទំនិញច្រើនរហូតដល់ទំនិញលក់រាយតូចៗ។ ដោយសារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរលូននេះ ផលិតផលកសិកម្មវៀតណាមមានលក្ខខណ្ឌក្នុងការកាត់បន្ថយពេលវេលាចរាចរ កាត់បន្ថយការបាត់បង់ និងរក្សាបាននូវគុណភាពកាន់តែប្រសើរឡើងនៅពេលនាំចេញ។

មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ការអនុវត្តន៍បច្ចេកវិជ្ជាទំនើបក៏បានចូលរួមចំណែកក្នុងការលុបបំបាត់ភាពរាំងស្ទះក្នុងសកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញផងដែរ។ ជាពិសេសនៅក្នុង Lang Son មាន "មេធាវី" - មនុស្សដែលមានជំនាញក្នុងការផ្តល់សេវាកម្មឯកសារដែលកើតឡើងពីព័ត៌មានមិនស្មើគ្នានៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ចរាចរទំនិញ។ នៅពេលដែលដំណើរការនេះមានលក្ខណៈឌីជីថល តម្លាភាព និងជាសាធារណៈ កម្លាំងអន្តរការីដែលមានរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនឹងត្រូវបង្ខំឱ្យចាកចេញពីទីផ្សារ។ នៅពេលនោះ ច្រកព្រំដែនពិតជាសម្រាប់ទំនិញ និងកសិផល ជំនួសឱ្យការធ្វើឱ្យអាជីវកម្មត្រូវទទួលបន្ទុកបន្ថែមដែលមិនចាំបាច់។

ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះបើកទ្វារនាំចេញសម្រាប់កសិផលវៀតណាម ជួយកសិករ សហករណ៍ និងអាជីវកម្មប្រកបដោយទំនុកចិត្តនាំផលិតផលកសិកម្មទៅកាន់ទីផ្សារចិនលឿនជាងមុន ក្នុងតម្លៃទាប និងស្ថិរភាពកាន់តែច្រើន។

ប្រភព៖ https://nongnghiepmoitruong.vn/cong-nghe-moi-giup-nong-san-viet-tang-toc-qua-cua-khau-d784915.html