ក្រុមហ៊ុន My Dung Mechanical Limited

បញ្ជាក់កេរ្តិ៍ឈ្មោះក្នុងទីផ្សារបូមខ្សាច់

នៅថ្ងៃដ៏ត្រជាក់នៅដើមឆ្នាំ 2016 នៅឯការដ្ឋានសំណង់ ឡាច ហ៊ុយ វិស្វករមួយក្រុមមានគ្នា 5-6 នាក់មកពីក្រុមហ៊ុន ម៉ាយ ឌុង មេកានិក ខូអិលធីឌី បានអង្គុយលើរថយន្តសំណង់លេខ 11 ដើម្បីបូមខ្សាច់ជើងទម្របាក់ទំនប់លេខ 10 របស់សាជីវកម្ម TOA ជប៉ុន។

នៅក្នុងក្រុមវិស្វករនោះ មនុស្ស 3/6 នាក់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ក្រុមហ៊ុន។ ពួកគេសុបិនអំពីអនាគតដែលក្រុមហ៊ុនវៀតណាម និងក្រុមហ៊ុន My Dung ជាពិសេសនឹងមានឧបករណ៍បូមខ្សាច់ធំៗ ដើម្បីសាងសង់បណ្តាញដឹកជញ្ជូនធំៗ។

នៅចុងឆ្នាំ 2016 សាជីវកម្មធំពីរគឺ TOYO និង Penta Ocean បានមក ហើយចាប់ផ្តើមបូមខ្សាច់ផ្លូវទឹក Lach Huyen ដែលមានបរិមាណរហូតដល់ 30 លាន m3 ។ My Dung មានសំណាងត្រូវបានជ្រើសរើសជាអ្នកម៉ៅការបន្តសម្រាប់គម្រោងនៃសាជីវកម្មទាំងពីរនេះ។

ដោយដឹងថាឧបករណ៍សំណង់បច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមហ៊ុន My Dung មិនអាចបំពេញតាមតម្រូវការរបស់សាជីវកម្មធំទាំងពីរ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ក្រុមហ៊ុនបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការវិនិយោគលើការទិញឧបករណ៍ដើម្បីអាចសាងសង់គម្រោងនេះ។

ពីទីនេះ កប៉ាល់បូមទឹកដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 6,000 ម 3 និងសមាជិកនាវិកច្រើនជាង 32 នាក់បានកើតមក ដោយបំពេញតាមតម្រូវការសំណង់ដ៏តឹងរឹង។ នៅឆ្នាំ 2018 My Dung បានបញ្ចប់ការបូមខ្សាច់ចុងក្រោយដើម្បីប្រគល់គម្រោង Lach Huyen ។

photo-1696822416844 — ម៉ាស៊ីនបូមទឹកដោយខ្លួនឯង My Dung ១៨.

ជាមួយនឹងគម្រោងនោះ ក្រុមវិស្វកររបស់ My Dung បានបង្កើនជំនាញរបស់ពួកគេ បន្ទាប់ពីធ្វើការ និងត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលដោយវិស្វករជប៉ុន។ ពីសន្ទុះនេះ ក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមបន្ថែមបុគ្គលិក និងបណ្តាក់ទុនលើសម្ភារៈសំណង់បន្ថែមទៀត ក្នុងគោលបំណងសម្រេចគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុន My Dung មានកប៉ាល់សំណង់ដល់ទៅ ៥០ គ្រឿង។ ដោយសារឧបករណ៍សំណង់ទំនើបៗ និងក្រុមវិស្វករដ៏រឹងមាំ ក្រុមហ៊ុនបានបញ្ចប់គម្រោងបូមខ្សាច់ជាច្រើនដូចជា៖ គម្រោងរោងចក្រថាមពលកំដៅ Nghi Son 2 BOT ដែលមានក្រុមហ៊ុន Toa Corporation ជាអ្នកម៉ៅការសំខាន់។ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ និងកែលម្អបណ្តាញផ្លូវសមុទ្រទៅជាកំពង់ផែនៅតំបន់ South Nghi Son ត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសមុទ្រ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ មានគម្រោងបូមខ្សាច់នៅកំពង់ផែកុងតឺន័រអន្តរជាតិ Tan Cang - Cai Mep និងកំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai ដែលវិនិយោគដោយសាជីវកម្ម Saigon Newport; គម្រោងសាងសង់ប៉ុស្តិ៍សម្រាប់កប៉ាល់ដឹកទំនិញធុនធំចូលទន្លេ Hau ត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសមុទ្រ។ គម្រោងថែទាំ Soai Rap Stream ក្នុងឆ្នាំ 2018 ត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍...

នៅក្នុងនិន្នាការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច សមុទ្រ គម្រោងបណ្តាញផ្លូវសមុទ្រកំពុងកើនឡើង ហើយតម្រូវការរបស់អ្នកវិនិយោគកាន់តែកើនឡើង។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនោះ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ My Dung បានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការកសាងក្រុមវិស្វករដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ជាមួយនឹងជំនាញភាសាអង់គ្លេសល្អ ដើម្បីអាចប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងតំបន់ និងអន្តរជាតិ។

ក្រុមហ៊ុនក៏ផ្តោតលើការធ្វើទំនើបកម្មកងនាវា និងកំណត់ថានេះជាគោលដៅយុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់នៅក្នុងផែនការ 5-10 ឆ្នាំរបស់ខ្លួន។